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1. 世界上第一批真正实用型的自行车出现于哪个世纪初？（5分）答：19世纪初 2. 哪年，法国人谁发明了最原始的自行车。它只有两个轮子而没有传动装置，人骑在上面，需用两脚蹬地驱车向前滚动？（5分）答：18世纪末，1770年，法国人西夫拉克 3. 俄国人谁设计出世界上第一辆用踏板踩动的自行车？（5分）答：俄国人阿尔塔马诺夫 4. 德国男爵谁成为一般公认的自行车发明人？（5分）答：德国男爵卡尔德莱斯 5. 山地自行车的品牌种类？（15分） 答：种类很多，但是大体上分为以下几种：
XC级别，多数是硬尾车架，和少量4寸以下避震的软尾车架。
品牌有：GIANT(atxpro xtcfr xtcteam anthemX ) MERIDA (sub mattsTFS)还有高端的SPECIALIZED M5，BMC TE02，JBC PRO，等等。
AM级别，多数是软尾车架加120mm以上行程的前叉组成的车，代表作有GIANT TRANCE之类的。
FR级别，级别比AM更高些，主要是在强度上，和所骑的路不同，FR是自由骑行的意思。山林，台阶，楼梯，你想往哪儿骑就往哪儿骑。
DH级别，这个就厉害了，以较高的速度从山上飞驰下来，拥有更高强度的车架和避震，当然车架的重量也比XC级的重了很多。
6. 山地车的主要部件有哪些？（举例说出8个）（10分）答：前叉、车架、车轮、指拨、花鼓、刹车、车圈。 7. 车轮包括什么？（5分）答：车轮包括：车圈、钢线、前后车轴、外胎、内胎。 8. 全减震山地车有什么好处？（5分）答：最新式全减震山地车就是根据结实、舒适这些条件所制作的，整天骑在车上也不会觉得很疲劳。 9. 介绍一下多用途山地车？（5分） 答： 多用途山地车山地车是为既爱好山地车活动要常在城市与山路间乘骑单车
的人士所设计。它的车身虽然不必要拥有和山地车一样特别坚固的车身，但是还是必需达到坚固耐用的要求。车身的喷漆一定要好，来对抗城市中的刮、割、擦、撞。因为要适应城市内的路面，您可能也需要加上置物架与挡泥板。它的车身大多是用钢做的，也有用铝合金为材料，但仍以钢材为多。登山车选手所骑的山地车，长久以来，都与越野赛所乘骑的山地车一样，只是在前叉多装上较长距的减震器。几乎所有下坡赛的骑士们都选择登山车，它的减震器伸缩距离至少达到6英吋以上，重量比一般的越野登山车要超过10到15磅（20-30kg）。在下坡赛所使用的车身一定要非常的坚固，因为下坡时的冲撞力量，会由前叉传到车架，普通的山地车是承受不住的，甚至会造成车架的支解，在这个大前提下，重量已经不是下坡登山车的主要考虑因素，坚固才是重要。
10. 怎么看旅游山地车？（5分） 答 ：钢制的车身是最合适用做旅游山地车。坚固耐用的组件是必要的条件之一，轻的组件是不适合装置行李，背包或旅行用品的，更何况在旅行的情况下通常乘骑的时间，距离都比较长，耐力才是最重要的。旅行前的另一个重要的准备是要仔细检查轮圈的组件。如果没有办法订做新的轮圈组，必须要把整个登山车拿到好的车行去检查翻修，将飞轮检查一遍，换新的外胎及内胎，这样才不会受到在异国荒郊野外抛锚之苦。座垫要选择非常适合自己又舒适的，最好是在旅行前试骑一段时间，不要在旅行期间才来试验，如果不适合，连换的机会都没有，总之，要考虑很长时间都要骑在车上，座垫的舒适非常重要。行李架的材料要坚固，廉价的铝制品有时很容易弯折，一分钱一分货，价钱较高的架子会坚固一些。： | 
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发表于 2012-12-31 16:58
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发表于 2012-12-31 17:23