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北京瑞萍拉萨至尼泊尔骑行记(7日晨萍姐已顺利抵京)

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1#
发表于 2014-6-20 10:56 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 小露维尼 于 2014-7-7 09:35 编辑

祝贺萍姐,一路风景一路艰辛,7月早晨萍迹顺利抵京,感谢大家的关注!所有文字和照片均来自萍迹个人日志。







2014年6月2日  北京瑞萍(萍迹)

下午3点半终于抵达拉萨。火车站安检十分严格,特警验证旅客身份。站外到处是特警,刀 枪 警棍 盾牌。站外广场50米绝不可拍照。进入一级防恐警备。入住八朗学客栈。

(略)

2014年6月10日  北京瑞萍(萍迹)

来到拉萨八天了,第一天住进了八朗学旅馆,这是一家藏式风格,藏人管理的老字号客栈。由于50元一个床位,所以经朋友介绍有来到了拉萨河中间的仙足岛艺桌拉莱客栈,这是一家东北女孩开的客栈。干净舒适,经济实惠。宽大的席梦思床,每床位收费30元,还可以自己买菜做饭。 来这里的客人百分之九十的是骑车人。在这八天中,我迎来了一拨又一拨的骑行者,包括我们大联盟的子牙,江游,独行三位。大家来到这里,仿佛是一家人,又好像是多年的老朋友,都是零距离接触。亲近可爱。送走了大联盟的三位朋友后。我依然住在这里,耐心等待能够找到骑行尼泊尔的伴侣。这些天生活在拉萨,除了每天去布达拉宫转经,就是去大昭寺和八廓街闲逛。逛遍了八廓街的每一小街小巷,又多次前往虫草市场了解虫草行情。每天很休闲且惬意的。每天享受着阳光,仰望着蓝天白云,没有雾霾且微风吹拂的日子。


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发表于 2014-6-27 14:54 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2014-6-20 14:36 | 只看该作者





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感谢小露维尼对萍迹尼迫尔骑行的及时跟踪报道。  发表于 2014-6-28 23:56
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4#
 楼主| 发表于 2014-6-20 14:34 | 只看该作者
本帖最后由 小露维尼 于 2014-6-20 14:36 编辑




青海湖

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 楼主| 发表于 2014-6-20 14:34 | 只看该作者





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感谢小露维尼对萍迹尼迫尔骑行的及时跟踪报道。  发表于 2014-6-28 23:56

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6#
 楼主| 发表于 2014-6-20 14:33 | 只看该作者
本帖最后由 小露维尼 于 2014-6-20 14:45 编辑

回忆2006年骑行川藏、青藏线时的路况  

据今年多人走川藏线,回忆自己2006年骑行川藏线时的路书。这是我亲自用车轮丈量过的藏地 。当时路况糟极了,人也很傻,车轮无迹,脚踏实地的走完了全程。深深感到此次西藏之旅:是慑人心魄之旅;是净化心灵之旅;是山水辉映之旅;是巅峰体验之旅;是魅力无穷之旅。

当时我没有数码相机,带了20个柯尼卡胶卷全部用光了,(下面照片是翻拍的)06.6.1号从成都出发走318----新都桥转215省道,景道孚、炉霍与317线相接,在昌都走214国道抵达邦达镇又回到318线  。返程走青藏109国道回西宁。历时57天,耗资5000多点儿。总骑行3880KM。下面是06年的路况信息

       成都----邛崃
80KM, 在成都高新桥出发,路况极佳,如不想住邛崃可以继续前行几公里住卧龙镇,环境一般。我第一天住在了名山县。
邛崃一雅安一天全县110KM,路况较好,出雅安就进入了山区,道路抬升,雅安是著名的雨城,要注意防雨。在雅安吃的早点,在天全县吃的午饭,到紫石乡住农家院15元,包一顿饭,环境好,但被子常年是潮湿的。
天全县---二郎山----沪定县:108KM,提前出发在新沟或两河口吃饭,翻越二郎山。过二郎山隧道4176米长。下山路况好,一定要限速。
沪定桥----康定:49KM,路是旧油路,但都是上坡,沿着咆哮的折多河逆行,虽49KM,但是很吃力。入住康定藏家自由行旅馆,价格20-30元不等,自己搞。可休整一天去跑马山游玩,虫草在这里能买到新鲜的真货,最好别买,一路很多。跑马场上只有一个禅院和足球场大的跑马场,缆车30元。吃饭以川菜为主。川藏高原开始第一台阶。
康定----折多山口---新都桥:75KM,上坡多,路况好。拆多山海拔4298米,自带午餐和水,最好入住新都桥3KM的藏家第一庄旅店。要提前出发为翻山做准备。
新都桥---入美:65KM,川南川北线在此分开,川南西去。沿北线一路而上,路况较好,治安较差。塔公草原可留影,塔公寺可浏览,建议入住邮电宾馆,食宿条件好,先问价后吃饭。
八美----道孚:80KM,路况一般,各别路段较差,建议入住政府招待所,晚上不要出门,治安很差。
道孚----炉霍:72KM,路况一般较轻松。自备午餐和水,入住政府招待所。要饭的和小偷多,晚间不要出门,可去当地派出所咨询前方路况。
炉霍---罗锅梁子---甘牧:99KM,路况一般,有各别路段被水冲得很糟,罗锅梁子山高4100米。上午一定要赶时间骑行,为翻山做准备。午餐自备,治安很差,一年四季有抢劫杀人案件,晚上勿出门,更不可夜行。
甘牧一玛尼干戈:95KM,碎石路,骑行很艰苦,要饭的藏族老人和孩子很多,治安很差。沿途都有景点,建议利用吃饭住宿机会,多咨询路况及景点情况。
玛尼干戈---雀儿山---德格 112KM,路况一般,雀儿山路况很差,雪水冲垮路段很多。路过景点“新路海”门票25元/人。雀儿山海拔5050米,注意保暖,山顶常年积雪。全国十佳道班就在山下,可在五道班、六道班入宿,自备睡袋和干粮。有劲还可以继续前行到德格县入住。玛尼干戈出发时就应带足干粮(大饼牛肉)。到德格县必去巴宫印经院参观,印经院门票25元/人。
德格---矮拉山---江达:115KM,正在修路,路况很糟,泞泥烂路,推土机把路都推了,雨季更糟。过金沙江大桥后,骑行难度很大,进入峡谷碎石路,早出发备足干粮,住宿金沙江大桥旁“川藏第一家”旅店。过桥后就进入西藏境内,到岗托吃住不方便。下山仍是碎石路,十八道班后的藏族小村沿途5KM都有人家,不友善,常年打劫过路的人与车,袭击、抢劫事件多发,要迅速通过,不得停留。下山坡陡弯急,是川藏在线的十八道弯,注意安全。
江达----青泥洞----昌都:145KM,以土路为主,雨季就成了泥路。备足干粮,第一天入住青泥洞翻越雪集拉山,第二天翻越宋爽拉山。一直到妥坝才有柏油路可走。青泥洞出来不久有亚洲第二大的玉龙铜矿正在开发,相当长的路面被推土机,推的很糟。翻山后进入乌拉山峡谷,沿着江直下昌都。峡谷里的路况极佳。在昌都休整一天,可游藏东最大的强巴林寺。
昌都----浪拉山---帮达机场:112KM,路况较好。翻越法拉山、浪拉山    米,看路标,走214线到吉塘,路边食宿方便,第二天可借住益庆乡政府,提供住宿不提供餐饮,藏族干部期郎曲陪很热情。海拔高注意保暖。
邦达机场----邦达镇----八宿县:103KM,邦达镇午饭,翻业拉山,海拔4618米,上山柏油路,下山路40公里很陡的碎石土路,弯急,是川藏有名的72道拐。十分险峻,切记靠山体一侧骑行,一定检查刹车线。过怒江桥后是塌方区,不可停留,要想停留找山体宽阔的安全路段停留。八宿县很小,十分钟可通过县城。
八宿----然乌: 90KM,翻越安久拉山,柏油路一路上坡,入住然乌镇,休整一天可去来古冰川。然乌湖美丽动人。
然乌—--波密: 130KM,路况一般。在松宗吃午饭,靠山体一侧骑行,要注意安全。
波密----通麦: 90KM,路况一般,是进藏后海拔最低的路段2000多米,林阴多雨路,距雅鲁藏布江大峡谷很近,小旅馆有4家,环境极差。
通麦----鲁郎: 71KM,路况差极了,是川藏在线的泥石流塌方区。102大塌方,通麦天险、排龙天险都在此路段。陡步去大峡谷在排龙上路最佳,多问当地人路况,雨季不能通行。鲁郎石锅很有名,可入住鲁郎宾馆,环境一般。
鲁郎----八一镇:51KM,路况一般。翻越色季拉山,沿途是鲁郎林海,有观景台,可观“南迦巴瓦峰”,藏语意思是直刺蓝天的矛。是西藏最美丽的山峰,呈四棱形,观景台10元。观景台距色季拉山垭口6KM,垭口海拔要4728米,要注意天气情况,我们在山顶遭冰雹袭击半小时。下山要注意安全,弯急坡陡,是柏油路。
八一镇----工布江达:130KM,八一镇是林芝行署驻地,开发区是广东省援建的,是藏东小江南。途经柏树王国景点,其中有两千六百多年树龄的古树。八一镇宾馆很多。一路沿泥洋河走,藏语意思是“仙女的眼泪”,十分美丽,可多拍几张,午餐自备。
工布江达----松多:97KM,海拔又提升900米,坡缓。午饭可在金达镇吃,沿河走,途中有个兵站,两条大狗没拴,注意安全。途经中流砥柱小景点。松多藏族茶吧有几家可住,很脏,可借住140道班卫生站。
松多----墨竹工卡:107KM  柏油路,要翻5020米的米拉山。米拉山垭口景观比别的垭口热闹,经幡最多,留影极佳,但要注意气候,我们冒雪爬上米拉山,山顶白雪皑皑。下山路缓弯大。米拉山是川藏在线的最后一座大山,胜利已在眼前。入住扎西宾馆,较干净。
墨竹工卡----拉萨:68KM,理想的路段,轻松骑行,离拉萨12KM就可见布达拉宫高高耸入云端,是半天路程中午可到。

拉萨:入住北京东路东措国际青年旅馆[骑行驿站]。这是一家全球连锁的国际青年旅馆,在北京东路城区政府对面。旅馆不分男女、中外游客,来一个登记一个,登记一个入住一个,20元一床,免费洗衣服。还可入住“八郎学旅馆”“吉日旅馆”,都是理想的住处,在此可以交到很多中外朋友,得到很多旅游信息。

川藏线一路基本上没有平路和直路。且塌方、泥石流、山体滑坡区域较多,较冒险,特别是6月下旬以后的雨季。冒险指数★★★★但风景也是★★★★。
川藏线:需要体力+耐力+智力=刺激+痛苦+成功+快乐
川藏线:饮食以川菜为主,四川人开的饭店沿线都有。
川藏线共翻越16座高海拔大山:二郎山、折多山、松林山口、罗锅梁子、雀儿山、矮拉山、宋爽拉山、雪集拉山、年拉山、法拉山、浪拉山、业拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山。

青藏线里程与路况(仅供参考)
西宁-----到淌河 110KM  海拔2200米、小上坡、大上坡、大下坡。
到淌河—-黑马河 114KM  平路、路况极佳。
黑马河---茶卡   80KM 中上坡、盘山路、翻越橡皮山、急弯、大下坡。
茶卡-----都兰   130KM海拔3300米、大上坡、翻越旺尕秀山、急下坡。
都兰-----巴隆   118KM 平路、缓上坡、翻越脱土山、中下坡。
巴隆-----诺木洪 95KM   平路、缓上坡。
诺木洪—-格尔木 143KM  平路、缓上坡。
格尔木---纳赤台 86KM   海拔2807米、小上坡。
纳赤台---不冻泉 93KM 小上坡、过昆仑山口、海拔4767米。
不冻泉---五道梁 88KM中路起伏路、沟沟梁梁的路、海拔4720米。
五道梁---沱沱河 148KM大上坡、大下坡、翻风火山口,海拔5010米。
沱沱河---雁石坪 90KM   起伏路。
雁石坪---唐古拉山口 99KM 海拔4713米起伏路。
唐古拉山口---安多  89KM  海拔5231米、小上坡、大上坡、大下坡。
安多----申格里贡山口---那曲 138KM 海拔4686米、起伏路。
那曲----当雄  165KM  海拔4513米,小上坡、起伏路。
当雄----羊八井---拉萨 150KM海拔4300米,小上坡、小下坡、大下坡。
拉萨海拔3670米。               
合计里程:1938KM。06年我是从拉萨向格尔木方向骑行的。青藏线路况好,但风景很单一、乏味,骑起来犯困,遥远、漫长、无奈。格尔木是西宁到拉萨的分水岭,能过昆仓山就能过唐古拉山。



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了解  发表于 2017-11-28 09:02
感谢小露维尼对萍迹尼迫尔骑行的及时跟踪报道。  发表于 2014-6-28 23:56
英姿飒爽。  发表于 2014-6-26 15:59

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7#
发表于 2014-6-20 14:16 | 只看该作者
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发表于 2014-6-20 16:51 | 只看该作者
本帖最后由 扑克牌老K 于 2014-6-20 16:52 编辑



萍姐真够棒的

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赞  发表于 2017-11-28 09:02
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9#
 楼主| 发表于 2014-6-20 11:11 | 只看该作者

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康健体魄!侠肝义胆!我们冬泳人的骄傲!  发表于 2014-7-2 10:23
感谢小露维尼对萍迹尼迫尔骑行的及时跟踪报道。  发表于 2014-6-27 13:54
瑞萍真棒!  发表于 2014-6-26 19:42
+5  发表于 2014-6-26 17:07

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10#
 楼主| 发表于 2014-6-20 11:12 | 只看该作者

RE: 北京瑞萍拉萨至尼泊尔骑行记

6月10日

终于找到了骑行尼泊尔的路友,今天又拿到了尼泊尔签证,明天就要出发,一直走318线到达樟木口岸,出境尼泊尔。

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感谢小露维尼对萍迹尼迫尔骑行的及时跟踪报道。  发表于 2014-6-27 13:54
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11#
 楼主| 发表于 2014-6-20 11:14 | 只看该作者
本帖最后由 小露维尼 于 2014-6-20 11:15 编辑

6月11日

来到拉萨八天后,我终于找到了骑行尼泊尔的一位路友。这位路友是天津年过半百的残疾人,傍晚又来了两位年长的骑车人。他们是河南平顶山的。由于他们的签证还没有拿到手,所以我俩今天先出发了。今天的路况都是柏油路面,海拔也没有提升。只是顶风骑行。下午四点到达曲水大桥。为了等后边的两位,只好停止今天的骑行。入住家桑卓康藏家旅馆。旅馆卫生条件较差,没床位收费30元。
室内有苍蝇,藏人说这个月不让打苍蝇和其它昆虫,不准杀生,不准吃任何肉食。我们只好入乡随俗。





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了解  发表于 2017-11-28 09:02
了解  发表于 2017-11-28 09:02
张张照片似画卷!欣赏啦!  发表于 2014-7-2 10:26
感谢小露维尼对萍迹尼迫尔骑行的及时跟踪报道。  发表于 2014-6-27 13:55
景美,骑行人帅。  发表于 2014-6-26 19:46

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12#
 楼主| 发表于 2014-6-20 11:17 | 只看该作者
本帖最后由 小露维尼 于 2014-6-20 11:18 编辑

拉萨到尼泊尔第二天骑行

早晨从曲水大桥出发,一路微风,一路起伏,一路暴晒。路况较好是柏油路。30公里后出现5公里的水泥路面。38公里后一个大桥正在修建,所以绕行了4公里的碎石烂路。尘土飞扬,颠簸崎岖,艰难的通过了。

午饭在路边吃的包里带的食品。纯属是无奈,凑合。80公里后,我出现了心慌,无力,饥饿,咽喉肿痛现象。喝了一支葡萄糖,路友又给我了一些奶片和消炎药。经不断的补充,才坚持到了今天的投宿地。仁布县切洼乡。入住山东人开的唯一的饺子馆兼旅馆,条件极差,脏乱差,每床30元。今天总骑行100公里。


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了解  发表于 2017-11-28 09:02
一路艰辛!佩服!  发表于 2014-7-2 10:28
感谢小露维尼对萍迹尼迫尔骑行的及时跟踪报道。  发表于 2014-6-27 13:55
艰难的旅程,顽强的毅力,瑞萍好样的,让我们敬佩。  发表于 2014-6-26 19:52
骑行大侠久闻大名,好样的。  发表于 2014-6-26 12:22

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13#
 楼主| 发表于 2014-6-20 11:20 | 只看该作者
本帖最后由 小露维尼 于 2014-6-20 11:22 编辑

6.13 今天从切洼村到日喀则

今早8点临出发前泡了一包方便面吃。从切洼村骑行到日喀则。一路阳光普照着大地。溜光的柏油马路被晒的直冒油。我们走的318国道一直与雅鲁藏布江逆流向前延伸着。今天要走的路程是98公里到达日喀则,。路况极佳,全程是起伏路。海拔高度始终在3800到3900米之间。中午仍然吃自己包里带的食品及水果。今天的骑行要比昨天好的多。

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祖国的山山水水美,人更美!  发表于 2014-7-2 10:29
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好美的景色!  发表于 2014-6-22 03:31

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 楼主| 发表于 2014-6-20 11:20 | 只看该作者





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天地人合一的感觉!神人也!  发表于 2014-7-2 10:31
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萍姐厉害  发表于 2014-6-27 00:29
萍姐,真棒!  发表于 2014-6-26 15:47

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 楼主| 发表于 2014-6-20 11:23 | 只看该作者
6.14 今天从日喀则抵达拉孜县柳乡  


上午游逛扎什伦布寺,80元门票,没舍得买票进入。这里以寺养寺,什么证件都不认。 11点从日喀则出发,从扎什伦布寺门票一直向前到达318线4906公里路牌处。笔直的柏油路在此开始仿佛延伸到了天边。12公里后路过纳塘村,32公里后开始爬坡,到达一个不知名的山口。山口海拔3965米。48公里后到达乃村,35公里的大起伏路真是暴晒。好容易到达吉定镇,吉定镇是萨伽县最大的一个镇,有100米长的街,但住宿条件极差。我找到了派出所的警察询问路况,他们说再走15公里到达柳乡,那里也有私家旅馆住。结果又走了20公里的起伏路才到柳乡。 柳乡只有几户人家,有一所小学校,因为在路边,所以十里八村的孩子都送到了这里上学。 今天骑行了82公里起伏路。中午风和日丽,下午暴晒,还下2次阵雨。中午路边吃的自带干粮。今天是我有生以来第一次含了3粒救心丸,总在心慌气短。

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了解  发表于 2017-11-28 09:02
好羡慕!萍姐多保重!  发表于 2014-7-2 10:33
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顽强的毅力!  发表于 2014-6-26 19:57
+5分  发表于 2014-6-26 17:09

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中国冰人 + 10 一路艰辛。
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 楼主| 发表于 2014-6-20 11:25 | 只看该作者







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感谢小露维尼对萍迹尼迫尔骑行的及时跟踪报道。  发表于 2014-6-27 14:22
羡慕您们  发表于 2014-6-26 19:58
为朋友自豪!  发表于 2014-6-22 03:33

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 楼主| 发表于 2014-6-20 11:25 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2014-6-20 11:26 | 只看该作者



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瑞萍赏花,忘记疲劳。  发表于 2014-6-26 20:01

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 楼主| 发表于 2014-6-20 11:27 | 只看该作者
本帖最后由 小露维尼 于 2014-6-20 11:28 编辑

6.15 拉萨到尼泊尔骑行第5天

昨晚住在了柳乡,半夜下了雨加雪,清早起来很冷,看着白茫茫的雪山有些无奈。次仁老板说这不全是大雪,并嘱咐我们一路要小心,因为就要走35公里的爬山路了。 7.30分出发,3公里处路边一辆拉木材的大货车翻倒在路边,看上去很惨。骑行10公里后感觉气喘,呼吸困难,于是停止骑行进行调整喝水。 一段路是缓起伏的柏油路,20公里处路边有一家简易房是藏家姑娘开的饭馆,在此吃了一碗煮挂面,鸡蛋是滩好了放在碗里的,一小碗是15块钱。绕过一座山就到发了138国道5000公里里程碑处。很多越野车都停下来拍照,我们也同样想留下这有意义的纪念。 继续前行,在5004公里里程碑处,前方出现了大面积的雪山,为了拍照,不小心我掉进了路旁的水沟里,手机也泡在水里了。多亏几位路友及时抢救我,很无奈我在路边更换了湿透了的骑行服。


骑行48公里后气短,服用了两次高原康药品。前天在日喀则喜孜青年旅舍让毒蝎子袭击了我,今天感到大大的红包带动的腿部,腰部很痛很痛。138国道5008里程碑处开始明显的爬坡路,而且越来越陡,直至推车前行。山上的路有5公里是泥泞烂路,正在施工。到达垭口时,海拔提升到了4530米。还没待我把车停放好,顷刻之间又下起了冰雹,打的脸生疼。慌乱中拍出的照片都是黑压压的。 冒着冰雹雨雪,我们一气冲下了山。冲锋衣湿透了,手冻得也麻木了。下山到底后的路是笔直笔直的。下山后冰雹几乎停止,到依然是乌云滚滚。黑压压的天使人感到很恐怖。冰雹雨雪延续了1小时之久。


由于顺风加之下坡路,我们一直飞骑了20余公里,一直冲进了拉孜县城。此刻已是太阳高照,乌云向着右侧方向快速移动着。 拉孜的大街很宽阔,街旁的建筑也很现代,藏式风格淡化了很多。我们找了几家旅馆,做后住进了四川人开的旅馆,能洗澡,有网络,普通标间70元。


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赞  发表于 2017-11-28 09:03
感谢小露维尼对萍迹尼迫尔骑行的及时跟踪报道。  发表于 2014-6-27 14:23
+5分  发表于 2014-6-26 17:12
艰难的骑行!  发表于 2014-6-22 03:33

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 楼主| 发表于 2014-6-20 11:30 | 只看该作者





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了解  发表于 2017-11-28 09:03
感谢小露维尼对萍迹尼迫尔骑行的及时跟踪报道。  发表于 2014-6-27 14:25
开汽车的人都睡觉了,可想而知骑车的人了  发表于 2014-6-27 00:36
疲劳驾驶?  发表于 2014-6-23 12:28
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