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楼主: 小露维尼
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北京瑞萍拉萨至尼泊尔骑行记(7日晨萍姐已顺利抵京)

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41#
发表于 2014-6-21 13:35 | 只看该作者
    北京瑞萍,好样的!中国女性的骄傲,冬泳人的骄傲!

  
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42#
发表于 2014-6-22 02:17 | 只看该作者
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很潇洒吗!!

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赞  发表于 2017-11-28 08:57
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43#
发表于 2014-6-22 03:28 | 只看该作者
打心眼里佩服骑行的朋友。
很欣赏他们的意志力,一路骑行,一路观光,
好羡慕!
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44#
发表于 2014-6-22 13:22 | 只看该作者
    非常敬佩!萍姐女中豪杰,您的骑行经历是我们难以想象的,眼睛的天堂、身体的地域,想家的灵魂······萍姐的感受发自肺腑,祝您早日平安归来,您就是我们心中的女神
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45#
发表于 2014-6-22 15:31 | 只看该作者
赵瑞萍你不愧为女中豪杰!你的壮举不是一般人能做到的。祝你平安凯旋而归!
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46#
发表于 2014-6-22 20:04 | 只看该作者
心灵和双脚,都在梦的路上,祝勇士们平安顺利,凯旋返京!
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47#
 楼主| 发表于 2014-6-23 10:14 | 只看该作者
6.20 入境尼泊尔第一天


今早8点就去樟木公安局排队盖章。再骑行7.5公里到达出境口岸。出入境就用了一上午时间。换尼币倒是挺方便的,众多换尼币的女人追着问游客。比例是16.23 。 入境后的路况糟糕极了,在大峡谷里连续下山,伴着滔滔的江水顺流而下。受热带雨淋的影响,这里的气温潮湿闷热。气候,气温,环境,植被,风土人情与饮食等等,与西藏高原有着天地之差别。 一下子换了环境,我们还得慢慢适应。




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了解  发表于 2017-11-28 08:57
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48#
 楼主| 发表于 2014-6-23 10:15 | 只看该作者



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赞  发表于 2017-11-28 08:57
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49#
 楼主| 发表于 2014-6-23 10:18 | 只看该作者
6.22 骑行进入尼泊尔的第二天

昨天的日记今天才有心情来写。 这一天是最玩命赶路的一天, 是听到噪音最多的一天, 是吸到尾气最多的一天, 也是最没心情拍照的一天, 是冒雨骑行时间最长的一天, 是经过尼边检最多的一天, 是吸到尾气最多的一天, 是看到生活垃圾最多的一天。

一早从巴尔比斯小镇吃了一盘炒面,两个鸡蛋便急急赶路了。此地距加德满都估计还有80多公里,实际骑行不止这个数字。这80公里的路程走的很艰难,前半程一直延着山体顺着河流颠簸而下,路况很糟糕,后来才越走越好一些。 我们所走的这条路是尼泊尔131国道,到这条国道基本没有直路,平路,都是延着山体的起伏路,左侧就是滔滔江水,防护栏杆基本没有。而且这条路没有岔路口,一条道走到黑为止。60公里后出现13公里的爬坡路?我大概的数了一下,13公里的路大约拐了50多个山弯儿。

自从进入尼泊尔后,倍感尼泊尔131公路很糟糕,全程最好的路面也没有中国西藏318最不好的路面。路面没有指示牌,没有防护栏杆。上行与下行与我国相反,骑车要又在路的左边,很不习惯。前半程车不多,50公里后摩托车,大小巴士,货车,越野车明显增多,路面窄,很是危险。这一天老天爷一直在和我们开着玩笑。时而唰唰的下雨,时而雨过天晴,反反复复。但最后的30多公里,雨一直没停下来,冒着雨爬坡骑行4小时,最后到了加德满都城里是,毛毛雨仍然再下着,大家都是一副很狼狈的样子。

一路上看到的巴士车都是满满的乘客,车门几乎没有关着的,车门内外都吊着人,甚至巴士车的顶子上也坐好多人。司机习惯了这样开车。每过一辆车都排除黑黑的浓烟尾气,就像一条黑龙,好半天才散去,我们骑车人恰巧跟在车后吸着尾气前行。还有尼泊尔骑车的喇叭鸣笛很怪,连续呜哩哇啦的鸣笛搞得我心慌意乱的。


一路上的景色全是大小山体,植被满山。尼泊尔人喜欢散居,远远望去,大大小小的山上,无论高处低处,哪都有居民居住的房屋。每经过一个村镇,街上的鸡鸭,牛羊狗随地躺卧或经过,即使是车辆扎过来,它们也是无动于衷。 这一路看到的垃圾最多,村村户户生活垃圾随处可见,似乎多少年也没有清理过,当地人好像习惯了,根本不在乎这样的环境。





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了解  发表于 2017-11-28 08:57
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50#
 楼主| 发表于 2014-6-23 10:20 | 只看该作者



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了解  发表于 2017-11-28 08:57
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51#
 楼主| 发表于 2014-6-23 10:20 | 只看该作者





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赞  发表于 2017-11-28 08:58
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52#
 楼主| 发表于 2014-6-23 10:22 | 只看该作者
骑单车,有着其它旅行方式不易遇到的问题,应予注意:
1.大腿内侧与座垫摩擦,容易产生表皮擦伤;局部出汗多,易生浸渍皮炎。故骑一段路程后应下车休息、擦干。如已有溃破要按擦伤处理,重者要停止骑车旅行。


2.两手紧握车把,以及坐骨、耻骨部神经受压,过久后易麻木。故骑车时应带手套,且有弹性为好,两手常变换握持角度及方式;坐时也应前后、左右“着力点”变化,有利于改善局部组织的血液循环和使肌肉松弛。


3.车座要有弹性、软,车座高度应低于车把(龙头)高度,车座前端略前倾,上面有软性垫物。旅游骑车者不要追求赛车那样以出速度为前提的设计要求,而以舒适、卫生为主。


4.女性月经期一般不宜骑车长途旅行,如平时有锻炼基础,个人体质情况较好,也不必禁止。


5.行车要保护好眼睛。在行驶过程中,车速快,公路上风沙大,异物容易侵入眼内,造成意外。应佩带防风太阳镜。患有沙眼、泪囊炎疾病的人,容易迎风流泪,更要保护好。


如果发生眼内异物,应立即用干净手帕试去异物,或用口吹,切忌硬擦。异物取出后要闭目休息一下,并滴几点眼药水。


6.防止骑车摔倒。长途旅行骑车要小心谨慎,下陡坡、急转弯最容易摔倒。万一发生,要采取正确姿势,保护身体,避免摔伤。要当机立断把车子抛掉,人向另一侧跌倒。全身肌肉要绷紧,尽可能用身体的一部分面积接触地面,切不可用单手、单脚、单肩着地,更不能让头部先着地。


为了能做到这一点,旅行前要加强练习,学会防护技巧。练习的方法是:身体直立,上下肢向前伸,臂部迅速着地,右肘关节弯曲,身体向右侧倾倒,从臂部向左肩滚动。动作要敏捷、连贯,坚持每日锻炼,直至熟练掌握为止。


7.骑自行车摔倒最常见的是擦伤、脱臼和挫伤,擦伤是皮肤组织被擦伤出血,或组织液渗出。小面积擦伤可用红汞或紫药水涂抹局部,不必包扎。
若关节附近擦伤,处理创面要涂上一些消炎软膏,并包扎起来,因为暴露容易干裂,影响活动,一旦发生感染,还会波及关节。面部擦伤,可涂点红汞,不要用紫药水。


8.若发生大面积擦伤,须用盐开水清洗污染伤口,然后涂上消炎软膏,用纱布绷带加压包扎。


9.挫伤:轻者为皮下组织、肌肉韧带挫伤;重者为头、胸、腹部和内脏器官挫伤。如损伤部位疼痛、肿胀、皮下出血等,可口服和外敷跌打损伤药物,然后加压包扎,抬高患肢。疼痛厉害时可服止痛药。


脱臼是被外力冲撞后四肢某部分关节脱位。最好是立即复位。如果没有复位知识技巧,不要随意摆弄,而应迅速作临时固定,到就近医院处理。固定的方法,如肩或肘关节脱臼可以用绷带悬吊固定。注意劳逸结合。晚上要休息好,勤洗澡,勤换内衣。


10.长途骑行后两脚会充血肿胀。休息时要平躺,尽可能把脚垫高,以促使血液循环。如有坡度不大的斜坡,也可头朝下地躺下休息片刻或把脚放在自行车上休息一下。  


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了解  发表于 2017-11-28 08:58
宝贵的骑行经验!谢谢萍姐!  发表于 2014-6-26 16:04
学习了!  发表于 2014-6-26 13:32
多年骑行者才能有此总结,好样的向您学习  发表于 2014-6-26 12:45

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参与人数 3威望 +5 收起 理由
双桨 + 2 谢谢好经验
伊盟山 + 1 赞一个!
老鲨 + 2 神马都是浮云

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53#
 楼主| 发表于 2014-6-24 10:24 | 只看该作者
本帖最后由 小露维尼 于 2014-6-24 10:33 编辑

6.23 坐了5个小时的大巴车来尼泊尔南部的奇特旺景区









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赞  发表于 2017-11-28 08:58
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54#
 楼主| 发表于 2014-6-24 10:24 | 只看该作者







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55#
 楼主| 发表于 2014-6-24 10:25 | 只看该作者





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56#
 楼主| 发表于 2014-6-24 10:25 | 只看该作者





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57#
 楼主| 发表于 2014-6-24 10:26 | 只看该作者







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欣赏  发表于 2017-11-28 08:58
异国风情,别有洞天。  发表于 2014-6-26 16:05
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58#
 楼主| 发表于 2014-6-24 10:28 | 只看该作者






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欣赏  发表于 2017-11-28 08:58
能在这里游泳,是美好的享受。  发表于 2014-6-29 21:20
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59#
 楼主| 发表于 2014-6-24 10:30 | 只看该作者







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欣赏  发表于 2017-11-28 08:59
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60#
 楼主| 发表于 2014-6-24 10:31 | 只看该作者





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欣赏  发表于 2017-11-28 08:59
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