本帖最后由 桂平老山 于 2011-12-1 22:42 编辑
广西桂平大藤峡水利枢纽前期准备工程开工
今天（2011年12月1日），大藤峡水利枢纽前期准备工程重要施工项目——桂平至大藤峡专用公路在广西桂平市开工。 水利部副部长矫勇矫勇在开工仪式上指出，大藤峡水利枢纽具有防洪、航运、水资源配置、发电、灌溉等综合功能，是提升西江中下游及珠三角防洪能力、打造西江黄金水道、合理调配水资源、改善区域用电紧张局面的流域关键控制性工程。大藤峡水利枢纽工程寄托着广西、广东人民以及澳门同胞热切期盼，需要尽快开工建设，早日发挥效益，造福流域、造福社会、造福人民。 矫勇说，大藤峡水利枢纽工程历经数十年的论证和协调，目前各方达成了由水利部组织实施，联合广西、广东共同开发的共识。大藤峡水利枢纽工程项目建议书已经国家发展改革委批复，标志着工程前期工作取得了重大进展。今天，大藤峡水利枢纽工程专用公路的开工建设，将为大藤峡水利枢纽工程早日建成、发挥效益创造良好条件，意味着大藤峡水利枢纽工程建设向前迈进了极为重要的一步。 大藤峡水利枢纽工程位于西江水系黔江河段大藤峡峡谷出口处，下距桂平市 12公里，控制流域面积19.78万平方公里，是西江黄金水道建设的控制性重大工程项目。工程水库正常蓄水位61米，总库容30.13亿立方米，防洪库容15亿立方米。大藤峡水利枢纽工程规划总投资204.45亿元，建成后年发电量将达71.96亿千瓦时。 大藤峡水利枢纽工程的开发任务以防洪、发电和水资源配置为主，结合航运，兼顾灌溉等综合利用。该工程实施后，与西江上游的龙滩水库和下游堤防工程联合运用，可基本解决西江水系的桂平、平南、梧州以及珠三角主要城市的防洪安全，防洪标准将由现在的20年一遇提高到100年一遇。大藤峡水利枢纽工程可渠化红水河和柳江航道，使航道等级由五级提高到二级以上，大大提高航运能力，西江年货运总量将明显提高，为打造“西江亿吨黄金水道”创造条件，也将带动沿江产业的发展。 大藤峡水利枢纽工程位于珠江流域西江水系黔江干流大藤峡峡谷出口弩滩上。坝址以上控制流域面积19.86万平方公里，约占西江流域面积的56.4%。水库总库容30.13亿立方米，防洪库容15亿立方米，大藤峡水利枢纽与上游龙滩水库，以及北江飞来峡水库联合运用，可将西江梧州站100年一遇洪水削减为50年一遇，使广州市有效防御西北江1915年型洪水，将西江中下游和西北江三角洲重点防洪保护对象的防洪标准由50年一遇提高到100年至200年一遇；工程可渠化黔江、红水河、柳江航道279公里，打通西江航运中线、北线通道，为打造西江黄金水道创造条件；通过水资源优化配置，保障澳门及珠江三角洲1500万人的供水安全，改善西江下游及珠江三角洲的河湖生态环境；水电站装机容量160万千瓦，年均发电量70亿千瓦时，缓解广西电力紧张；设计灌溉面积66.35万亩，缓解桂中旱片干旱缺水。总投资280亿元，建设总工期为9年。 桂平至大藤峡专用公路是大藤峡水利枢纽工程的重要施工准备项目之一。公路全长约5.9公里，按二级公路标准设计，总投资约0.8亿元。 | 
[复制链接]
11010802026271
IP卡
狗仔卡
发表于 2011-12-1 22:39
收藏
分享
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主