20天自驾西藏记实（二）

老白条

Day7:  2014年8月3 日阴历七月初八

清晨一大早6点多我们就匆匆地起床，到楼下随便吃了点早点就出发了。首先我们来到了泸定桥参观，哎昨天晚上开车路时还随便过桥呢，怎么白天过桥要收10块钱呢，这本来就是一条东西两岸人民随便往来的桥，就因为80年前红军在这里抢渡大渡河而成名，现在打着红色旅游的晃子来收钱真是不应该。我们也没有从桥上走过去的意思，只是在桥边照了几张相，看了看这个具有历史意义的老桥经过300多年的风霜雪雨现依然屹立在大渡河的两岸，感叹到他的伟大，这里也是大渡河比较窄的一段，此段的河水水流也十分湍急。现在在泸定桥的上下游各建有一个公路桥供来往车辆通过，泸定桥也就成为一个行人步行通过的桥。

参观完泸定桥后我们就马不停蹄的开车上路，首先经过的是泸定公路桥，这就意味着我们昨天走了大半天的河东路现转到河西行驶，以前大渡河东基本上是汉人聚焦的地方，而河西则是藏族人聚集的地方，过了河我们就算进入了藏区了，走了好几天从今天开始就算正式进藏了！想想这些我们不免有些小兴奋，西藏我们真的来了。路还是延着大渡河的西岸向北走，依然是两山夹一河的盘山公路，公路上时不常就会有塌方，路上也有许多刚刚从山下滚落下来大小不依的石头，好在我们经过时无风无雨，所以被落石击中的几率比较小。但好多地的路基被水冲毁了一部分，车辆只能单向行驶，堵车情况也比较严重。就这样走了20多公里到了瓦斯乡，从这里离开大渡河左转向西开始爬山，海拔也将从1330上升到4000多米。

接近中午时我们到了康定，这里的海拔2395米，这个因“康定情歌”而成名的小县城这几天也是热闹非凡，因为这里正在举办:”七夕情歌节”从阴历初七、初八、初九连续三天，今天是七月初八正在节日当中，无数年青男女来这里过中国人的“情人节”，当地还特意建了个“康定情歌风景区”，在风景区里举行大型歌会，只因一首歌而成名的城市在国内有很多，但名气最大的应该属康定了。这也使我想起去年的“七夕”我们正好在贵州的贞丰县的“双峰乳”景区，当地也是举行歌会来庆祝“七夕”节，看来各地都在借自己的地域优势来举办各种活动来提高本地的知名度。康定县城不是很大，318国道从中穿过，过县城时小有堵车，但问题还不大没一会也就过去了。出了康定就是一路上山的盘山路，行驶了40公里就到了海拔4298米的折多山，这是我们这次旅行的第一个超四千米的高山，在折多山顶我们下车游览拍照，我还爬到旁边一个最高处向山下眺望，看到远处的车辆正在沿着盘山公路蜿蜒行驶，这场面也有点像我们在城里的高楼上看马路上缓慢行驶的车流。只是山顶的风比较大，气温也只有12、3度。随后我们就一路下山46公里到达海拔3630米新都桥镇，说是镇其实也就是山谷间的一个小村吧，没有多少住户，我们在这里吃了午饭。从新都桥一出来就要爬下一个山，沿着盘山路走了34公里就到了4412米的高尔寺山，这里正在修建过山的隧道，国道没人修整，所以路就更加难走些，再过一、二年隧道修好了路就会更好走了，但也少了很多好看的风景。就像我们过秦岭，虽然一路高速但秦岭的风景我们却没有看到，不免有些遗憾。从高尔寺山下来走了37公里就到了2530米的雅江县，这也是川藏线上少有的几个3000米以下的县，原计划是准备住在这里，因为这的海拔低自然条件好些，但我看时间还早就建议赶往下一站理唐，虽然从雅江到理唐仅有140公里，但走不了多久就全是4000以上的高原，走32公里就是4659的剪子弯山（也是正在建隧道路难行），再走49公里就是4429米的卡拉子山，前行51公里就到了4330米的脱洛拉卡山（同样是正在建隧道路难行），再前行7公里就到了4014米的理唐县，路虽然不远但确走了近5个小时才到。

在距县城还有一公里由318国道向理塘县转弯处路边见到一个心旅318客栈，问了一下价钱每个标间120元，有卫生间还很干净就决定住了下来。这天晚上我们也第一次感到高原反应，陈大姐晚上没有吃饭，直接放倒，其他人也是昏昏沉沉一夜没有睡好，但这也是最能关键的一夜，只要这一夜能顺利抗过去，身体适应了高原缺氧，那下一步我们就不怕了，所以这个时候是坚决不能吸氧的，否则你的身体就会永远适应不过来，也就意味着下面的所有行程全要吸氧而过。

当天行程 337 公里，最高海拔4659米

小露维尼

美啊！！不用吸氧啊，慢慢就适应了。

快乐老头

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