天全县---二郎山----沪定县:108KM,提前出发在新沟或两河口吃饭,翻越二郎山。过二郎山隧道4176米长。下山路况好,一定要限速。
沪定桥----康定:49KM,路是旧油路,但都是上坡,沿着咆哮的折多河逆行,虽49KM,但是很吃力。入住康定藏家自由行旅馆,价格20-30元不等,自己搞。可休整一天去跑马山游玩,虫草在这里能买到新鲜的真货,最好别买,一路很多。跑马场上只有一个禅院和足球场大的跑马场,缆车30元。吃饭以川菜为主。川藏高原开始第一台阶。
康定----折多山口---新都桥:75KM,上坡多,路况好。拆多山海拔4298米,自带午餐和水,最好入住新都桥3KM的藏家第一庄旅店。要提前出发为翻山做准备。
新都桥---入美:65KM,川南川北线在此分开,川南西去。沿北线一路而上,路况较好,治安较差。塔公草原可留影,塔公寺可浏览,建议入住邮电宾馆,食宿条件好,先问价后吃饭。
八美----道孚:80KM,路况一般,各别路段较差,建议入住政府招待所,晚上不要出门,治安很差。
道孚----炉霍:72KM,路况一般较轻松。自备午餐和水,入住政府招待所。要饭的和小偷多,晚间不要出门,可去当地派出所咨询前方路况。
炉霍---罗锅梁子---甘牧:99KM,路况一般,有各别路段被水冲得很糟,罗锅梁子山高4100米。上午一定要赶时间骑行,为翻山做准备。午餐自备,治安很差,一年四季有抢劫杀人案件,晚上勿出门,更不可夜行。
甘牧一玛尼干戈:95KM,碎石路,骑行很艰苦,要饭的藏族老人和孩子很多,治安很差。沿途都有景点,建议利用吃饭住宿机会,多咨询路况及景点情况。
玛尼干戈---雀儿山---德格 112KM,路况一般,雀儿山路况很差,雪水冲垮路段很多。路过景点“新路海”门票25元/人。雀儿山海拔5050米,注意保暖,山顶常年积雪。全国十佳道班就在山下,可在五道班、六道班入宿,自备睡袋和干粮。有劲还可以继续前行到德格县入住。玛尼干戈出发时就应带足干粮(大饼牛肉)。到德格县必去巴宫印经院参观,印经院门票25元/人。
德格---矮拉山---江达:115KM,正在修路,路况很糟,泞泥烂路,推土机把路都推了,雨季更糟。过金沙江大桥后,骑行难度很大,进入峡谷碎石路,早出发备足干粮,住宿金沙江大桥旁“川藏第一家”旅店。过桥后就进入西藏境内,到岗托吃住不方便。下山仍是碎石路,十八道班后的藏族小村沿途5KM都有人家,不友善,常年打劫过路的人与车,袭击、抢劫事件多发,要迅速通过,不得停留。下山坡陡弯急,是川藏在线的十八道弯,注意安全。
江达----青泥洞----昌都:145KM,以土路为主,雨季就成了泥路。备足干粮,第一天入住青泥洞翻越雪集拉山,第二天翻越宋爽拉山。一直到妥坝才有柏油路可走。青泥洞出来不久有亚洲第二大的玉龙铜矿正在开发,相当长的路面被推土机,推的很糟。翻山后进入乌拉山峡谷,沿着江直下昌都。峡谷里的路况极佳。在昌都休整一天,可游藏东最大的强巴林寺。
昌都----浪拉山---帮达机场:112KM,路况较好。翻越法拉山、浪拉山 米,看路标,走214线到吉塘,路边食宿方便,第二天可借住益庆乡政府,提供住宿不提供餐饮,藏族干部期郎曲陪很热情。海拔高注意保暖。
邦达机场----邦达镇----八宿县:103KM,邦达镇午饭,翻业拉山,海拔4618米,上山柏油路,下山路40公里很陡的碎石土路,弯急,是川藏有名的72道拐。十分险峻,切记靠山体一侧骑行,一定检查刹车线。过怒江桥后是塌方区,不可停留,要想停留找山体宽阔的安全路段停留。八宿县很小,十分钟可通过县城。
八宿----然乌: 90KM,翻越安久拉山,柏油路一路上坡,入住然乌镇,休整一天可去来古冰川。然乌湖美丽动人。
然乌—--波密: 130KM,路况一般。在松宗吃午饭,靠山体一侧骑行,要注意安全。
波密----通麦: 90KM,路况一般,是进藏后海拔最低的路段2000多米,林阴多雨路,距雅鲁藏布江大峡谷很近,小旅馆有4家,环境极差。
通麦----鲁郎: 71KM,路况差极了,是川藏在线的泥石流塌方区。102大塌方,通麦天险、排龙天险都在此路段。陡步去大峡谷在排龙上路最佳,多问当地人路况,雨季不能通行。鲁郎石锅很有名,可入住鲁郎宾馆,环境一般。
鲁郎----八一镇:51KM,路况一般。翻越色季拉山,沿途是鲁郎林海,有观景台,可观“南迦巴瓦峰”,藏语意思是直刺蓝天的矛。是西藏最美丽的山峰,呈四棱形,观景台10元。观景台距色季拉山垭口6KM,垭口海拔要4728米,要注意天气情况,我们在山顶遭冰雹袭击半小时。下山要注意安全,弯急坡陡,是柏油路。
八一镇----工布江达:130KM,八一镇是林芝行署驻地,开发区是广东省援建的,是藏东小江南。途经柏树王国景点,其中有两千六百多年树龄的古树。八一镇宾馆很多。一路沿泥洋河走,藏语意思是“仙女的眼泪”,十分美丽,可多拍几张,午餐自备。
工布江达----松多:97KM,海拔又提升900米,坡缓。午饭可在金达镇吃,沿河走,途中有个兵站,两条大狗没拴,注意安全。途经中流砥柱小景点。松多藏族茶吧有几家可住,很脏,可借住140道班卫生站。
松多----墨竹工卡:107KM 柏油路,要翻5020米的米拉山。米拉山垭口景观比别的垭口热闹,经幡最多,留影极佳,但要注意气候,我们冒雪爬上米拉山,山顶白雪皑皑。下山路缓弯大。米拉山是川藏在线的最后一座大山,胜利已在眼前。入住扎西宾馆,较干净。
墨竹工卡----拉萨:68KM,理想的路段,轻松骑行,离拉萨12KM就可见布达拉宫高高耸入云端,是半天路程中午可到。
拉萨:入住北京东路东措国际青年旅馆[骑行驿站]。这是一家全球连锁的国际青年旅馆,在北京东路城区政府对面。旅馆不分男女、中外游客,来一个登记一个,登记一个入住一个,20元一床,免费洗衣服。还可入住“八郎学旅馆”“吉日旅馆”,都是理想的住处,在此可以交到很多中外朋友,得到很多旅游信息。
川藏线一路基本上没有平路和直路。且塌方、泥石流、山体滑坡区域较多,较冒险,特别是6月下旬以后的雨季。冒险指数★★★★但风景也是★★★★。
川藏线:需要体力+耐力+智力=刺激+痛苦+成功+快乐
川藏线:饮食以川菜为主,四川人开的饭店沿线都有。
川藏线共翻越16座高海拔大山:二郎山、折多山、松林山口、罗锅梁子、雀儿山、矮拉山、宋爽拉山、雪集拉山、年拉山、法拉山、浪拉山、业拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山。
青藏线里程与路况(仅供参考)
西宁-----到淌河 110KM 海拔2200米、小上坡、大上坡、大下坡。
到淌河—-黑马河 114KM 平路、路况极佳。
黑马河---茶卡 80KM 中上坡、盘山路、翻越橡皮山、急弯、大下坡。
茶卡-----都兰 130KM海拔3300米、大上坡、翻越旺尕秀山、急下坡。
都兰-----巴隆 118KM 平路、缓上坡、翻越脱土山、中下坡。
巴隆-----诺木洪 95KM 平路、缓上坡。
诺木洪—-格尔木 143KM 平路、缓上坡。
格尔木---纳赤台 86KM 海拔2807米、小上坡。
纳赤台---不冻泉 93KM 小上坡、过昆仑山口、海拔4767米。
不冻泉---五道梁 88KM中路起伏路、沟沟梁梁的路、海拔4720米。
五道梁---沱沱河 148KM大上坡、大下坡、翻风火山口,海拔5010米。
沱沱河---雁石坪 90KM 起伏路。
雁石坪---唐古拉山口 99KM 海拔4713米起伏路。
唐古拉山口---安多 89KM 海拔5231米、小上坡、大上坡、大下坡。
安多----申格里贡山口---那曲 138KM 海拔4686米、起伏路。
那曲----当雄 165KM 海拔4513米,小上坡、起伏路。
当雄----羊八井---拉萨 150KM海拔4300米,小上坡、小下坡、大下坡。
拉萨海拔3670米。
合计里程:1938KM。06年我是从拉萨向格尔木方向骑行的。青藏线路况好,但风景很单一、乏味,骑起来犯困,遥远、漫长、无奈。格尔木是西宁到拉萨的分水岭,能过昆仓山就能过唐古拉山。