20190722石门素疏【鱼象鱼说】今日防务

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新年伊始台媒对比两岸三军战力 专家：和解放军一个战区比还比较现实
2020
01/04
13:42
环球时报新媒体
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岁尾年初，一些台湾媒体开始盘点2019年台军装备并把它与解放军的战力进行对比。台湾《联合报》2日细数三军的最新型装备，称其“超级F-16”数量将超过200架，成为全球第一，而引进的M1A2主战坦克将用来对抗解放军最新型主战坦克。不过有大陆分析人士认为，现在台军和解放军战力已经没有可比性，台军和解放军一个战区的战力比比还比较现实。

台空军：建世界最大F-16机队

《联合报》的报道称，美国国防部安全合作局（DSCA）去年8月份公布，出售66架F-16C/D Block70战斗机给台湾，总价80亿美元。这是1992年美国总统老布什批准售台150架F-16A/B Block20以来，美国首度批准对台出售战斗机。

此外，马英九政府时代，美方批准对台F-16A/B进行F-16V改良计划，汉翔航空负责在台组装，从2018年起开始交机。台军将改良后的F-16A/B称为AM/BM，对外直接以非正式型号F-16V称呼。改良或是新造的F-16，都将使用APG-83有源相控阵雷达，搭配隐形涂料、新式弹药，战力将大幅提升。总数208架的“超级F-16”，也将是全球最大机队。文章声称，两岸空中力量中，除了具有隐形设计的解放军歼-20之外，“超级F-16”堪称“当下最强”。


台军装备的F-16V战斗机

不过大陆专家认为，全球最大F-16机队在当下没有什么炫耀的，因为全球主要的空中力量都把重点放到了第四代隐形战机上。即便是在三代机中，F-16的空战能力也不值得炫耀。在美国，F-16刚刚服役时，尽管使用了很多新技术，专为空中格斗而生，美国军内也争论过到底是F-16更适合空战还是F-15更适合空战，但最终的结果很显然，F-15制空，F-16用来对地打击。只有一些美国的二流盟国，才会用F-16来争夺制空权。之前土耳其一直是除美国外最大的F-16机队。

台军的F-16尽管升级了有源相控阵雷达，但它绝非仅次于歼-20。解放军还有歼-10C、歼-16都使用了有源相控阵雷达，其他三代机升级有源相控阵雷达也并不难，F-16V充其量“对标”一下歼-10C。而且200多架F-16的机群是“未来时”，而解放军的三代半战机则是“完成时”。

实际上，在台空军方面，也只有升级后的F-16值得一提，未经升级的幻影-2000和与早期版本“枭龙”同级别的“经国”号远远落后。《联合报》也感叹，另两种主力“经国”号与幻影-2000，缺乏同等级的性能提升，“能否应对未来威胁有疑问”。

台海军：自造潜艇对抗大陆

台媒称，2019年5月9日，蔡英文南下高雄，主持自造潜艇计划的厂房兴建开工典礼。“自造防御型潜艇”（IDS）计划，始于马政府后期，2015年底招标开始第一阶段“合约设计”，2019年起进行第二阶段“原型舰建造”，预计2024年中下水、2025年底交舰。

《联合报》的报道称，潜艇的必要性毋庸置疑，然而技术风险高。另外，台海军在第一艘自制潜舰服役后，按照理想状况还要再造7艘潜艇，才具备足够水下战力。同时要进行“沱江”级导弹巡逻舰的量产、自制新式导弹巡洋舰、自制两栖船坞运输舰、自制救难舰等，需要的成本和预算将会非常可观。


台军现役的“海狮”潜艇堪称老古董了

大陆专家表示，台军长期以来都梦想更新老旧的潜艇舰队，试图以这种水下隐蔽力量发动出其不意的攻击。但潜艇属于典型的进攻性武器，而美国方面早已经停产常规动力潜艇，所以台湾方面寻求外援无果，只能硬着头皮自己造。建造潜艇的技术要求很高，限于台湾自身工业水平，即便最终自己造出了潜艇，技术水平也不会有多高。反观大陆这边，柴电潜艇、核潜艇已经发展了多代。

按照美国国会研究服务局2019年12月公布的一份报告，到2019年，解放军已经装备了多艘弹道导弹核潜艇、攻击型核潜艇、几十艘柴电潜艇。这支潜艇力量是台湾方面无法比拟的。而且，近年来，解放军开始大量装备反潜巡逻机、反潜直升机等，反潜作战能力突飞猛进。台湾方面即便造出来潜艇，也只能成为解放军潜艇和空基反潜力量的靶标。

此外，近来台湾自造的神盾舰虽有进展，但距离研制成功尚需时日，而且价格不菲。而解放军方面来看，反水面作战能力又是其强项，台湾神盾舰恐怕最终会耗尽台湾有限的预算。

台陆军想靠M1A2 打赢解放军坦克

台媒报道称，台军装甲部队目前的主力是美制M60A3与自行制造的CM11（原称M48H，M48炮塔加上M60的主炮、车身），都在上世纪90年代初期引入，如今与新一代战车相较，性能相形见绌。

台陆军早在十多年前，就希望引进美军现役的M1坦克，但美台双方都对台军是否需要重型主战坦克有争议，加上预算优先用于制空、制海，台军始终无法如愿。直到2019年7月，五角大楼宣布，批准售台108辆M1A2坦克。不过，美方宣布的军售总额为20亿美元，与台军预算落差很大。预期美方允许销售清单内的弹药、后勤等项目，不少会减量采购，或是日后单独采购。另外，此次新购的M1A2，约只占台军现役主力坦克总数的1/9，未来仍需继续增购，或是对现役战车进行性能提升。


号称“地表最强”的美国M1A2主战坦克

大陆专家认为，解放军陆军从上世纪60年代之后的很长一段时间以来的装备发展都是围绕坦克与反坦克展开的，所以在这两个方面成果颇为丰硕，在世界上也都是位居前列。即便不出动先进的99系列主战坦克，其轻重型搭配，各种平台配合的反坦克火力配系，足以对付M1A2系列主战坦克。在一些先进反坦克导弹，例如“红箭-10”面前，M1A2和M60没有什么区别。而且台湾岛屿地形并不适合总重超过60吨的M1A2作战，M1A2可能还来不及开炮就成了“火炬”。

专家表示，海峡两岸的经济力量对比逐渐悬殊，军事力量的对比也早已经向大陆方面倾斜。早些年间，台湾方面还能以质量见长，如今无论是质量还是数量，台湾三军装备均远远不及解放军。这还没有计算解放军火箭军的各种“快递”和战略支援部队的有力支撑。台军要想和解放军对比，目前和我一个战区比还算对等。未来的话，恐怕真如网友所言，“需要和一个省军区比较了”。

原创：魏齐 刘扬

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大校：中东格局或将史无前例颠覆
2020
01/07
08:32
今日亚洲
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今日话题

为了应对与伊朗之间不断升级的紧张态势，美国连日来向中东派兵动作频频。而伊朗最高领袖已经表示，要为苏莱马尼的死展开强硬的报复。那么，这种报复到底会以什么样的形式进行，美伊关系是否已经走到最危险的边缘？


对此，本台特约评论员杜文龙认为，伊朗或“饱和打击”美军在中东基地，还可能封锁霍尔木兹海峡致石油运输瘫痪；若伊朗报复，美伊对抗将进一步升级，但它在短期内大规模大范围报复可能性不大，更可能的是突破“核红线” ，那样中东格局或将史无前例颠覆。


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沈飞暗剑隐身无人机再次亮相 或成为歼20僚机(图)
2020年01月10日 09:32 新浪军事 作者：小飞猪的防务观察
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　　来源：小飞猪的防务观察


　　暗剑无人机再次公开亮相

　　近日航空工业沈飞无人机部恭贺新禧的图片引起关注，可以看到背景墙上有一架类似于暗剑无人作战飞机，似乎表明暗剑项目正在紧锣密鼓推进之中。

　　暗剑无人作战飞机第一次公开亮相是在2006年珠海航展，当时该机以国产无人作战飞机概念项目名义出现。按照航展资料，暗剑无人机是沈阳飞机设计研究所设计的无人作战飞机方案，它具备高速、高机动性能和隐身性能于一体，主要用于未来空战。


　　06年珠海航展暗剑首次公开，当时展板介绍它是无人作战飞机概念方案

　　由于要求高速、高机动和高隐身于一体，暗剑无人机在总体布局方面进行了创新。它没有采用常见的飞翼布局，飞翼布局隐身性能突然，但是机动性能欠佳，多用于隐身轰炸机和攻击机。暗剑采用了箭形翼身整合体设计，全面光滑平平顺，消除了突起和鼓包，倾斜双垂尾，具备较好的隐身性能。为了提高机动性能，飞机采用了边条翼设计，前面边条尖锐，后面比较宽大，可以提高较大升力，类似于三翼面布局。暗剑无人机采用下颌进气，进气口前伸向上，并且采用了DSI进气口，这样设计既可以改善无人机在大迎角条件下进气性能，又具备较好隐身性能。不过机腹进气也有缺点，那就是弹舱还容易布置，进气道和弹舱会争夺空间，降低弹舱容积。


　　暗剑翼身融合体设计

　　暗剑无人机最让人感兴趣的地方就是它的鸭翼，在模型上能够看到机身前方有一个鸭翼，鸭翼主要用于拉出脱体涡，对机翼气流进行补充和加强，提高无人机机动性能。不在沈飞无人机部最新图片似乎看不到这个鸭翼，这有两个解释，这个鸭翼可能考虑到隐身等原因被取消了，另外一个解释就是这个鸭翼是伸缩结构，需要的伸出来，不需要的缩回去。

　　从此前公开模型来看，暗剑无人机采用单发设计，机长大约13米，最大起飞重量在15吨左右。考虑无人机要求高机动性能，对于发动机推力增强，所以发动机有可能是国产太行发动机，太行发动机配备在国产歼-11B、歼-16、歼-16和歼-20战斗机上面，已经非常成熟，并且还发展了推力矢量型号，比较适合要求高机动性能的暗剑无人机。


　　暗剑战斗机采用单发设计

　　整体来看，暗剑无人机是沈阳飞机研究所针对未来战斗机发展一个概念性项目，主要验证高机动无人作战飞机。航空工业普遍认为无人作战飞机应该是现代作战飞机发展趋势，甚至有人曾经预言F-35战斗机可能是最后一种有人驾驶战斗机，下一代战斗机极有可能是有人战斗机与无人作战飞机混合发展。发展无人作战飞机一个关键实现隐身与机动性能。无人战斗机前面说过现在无人机作战飞机多采用飞翼布局，只能用于对地攻击、侦察等任务，不能用于空战格斗。实际上无人作战飞机既没有飞行员也没有座舱，能够进行更高负荷的机动，机动性能应该更好。因此未来无人机发趋势就是采用更加先进气动布局，能够更好将隐身、机动性能融合为一体，真正成为有人作战飞机。暗剑无人机作战飞机应该就是针对这个趋势发展而来。



　　暗剑首飞的日子或为期不远

　　对于无人作战飞机来说，需要攻克一系列技术难关，包括飞控、火控和发动机控制一体化，以便最大限度提高无人机动性能，无人机人工智能，能够自主探测、识别和攻击目标，高速数据链及信息处理系统，能够迅速处理无人机获取信息，并且在编队内部、编队与编队、编队与指挥所之间进行数据交换。这些技术难关应该都会通过暗剑项目进行研究和攻关。

　　暗剑无人作战飞机未来发展可能先易后难，先做为歼-20战斗机僚机运用，然后再升级到无人作战飞机。

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中国下一代隐身舰载机该如何选择 FC31为何更受青睐
2020年01月11日 16:24 新浪军事 作者：兵工科技
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　　来源：兵工科技


　　图注：航空工业首次公开未来舰载战斗机项目

　　2019年12月19日，中国航空工业微博发布了一张图片，首次公开“未来舰载战斗机”。这是中国航空工业首次对外透露未来舰载战斗机项目存在，不过， 航空工业并没有给出国产未来舰载战斗机详细信息，只是大致描绘了飞机模糊的轮廓。从中航工业给出的图片来看，“未来舰载战斗机”外形比较类似于FC-31战斗机。

为什么FC-31更受青睐

　　关于中国未来舰载机选型，网络上一直以来的讨论都非常热烈，目前来看，如果利用现有成熟隐身战机来改装的话，歼-20和FC-31两种方案各有自己的优缺点，毫无疑问，歼-20在整体作战能力上要强很多，但是作为舰载机来讲，它最大的不足就是机体的尺寸重量比较大，起飞降落都比较难度，而且会占用大量甲板和机库面积，部署数量上不去。跟歼-20相比，FC-31属于中型的隐身战斗机，它的很多技术指标并不追求高大上，但能力方面也不弱，未来如果进一步改进的话，整体能力达到美国F-35C的标准，也是没有问题的。与此同时，中国航母在排水量方面还赶不上美国的“尼米兹”级和“福特”级航母，那么载机数量的多少，可能从某种程度上就更加关键了。因此选择中型机也是比较合理的，何况我们已经有了一款第三代的重型舰载机歼-15了，那么如果开发一款中型的第四代隐身舰载战斗机，应该说考虑还是比较周全的。

FC-31如何改装为舰载机

　　如果以FC-31为平台改装舰载机，还需要进行许多的改进工作。FC-31是一款陆岸基飞机，它的翼面积、翼展、翼载荷，都是陆基飞机的标准。那么上舰以后，就必须满足舰载机的特殊需求，一是对外形稍作改进，主要是改机翼，机翼的翼展要大，后掠角可能会减小，翼面积要提升，这样减小它的翼载荷和低速飞行时的诱导阻力，提高低速飞行的升力系数。另一个是要换装效率更高的增升系统。比如襟翼，需要将简单的放下式襟翼，改成后退式的开缝襟翼，它的增升效率就要增加很多。那么，翼展和翼面积扩大之后，它占用甲板的面积也必将增加，因此还必须在机翼折叠上下功夫，折叠机翼了，节约下来的面积才能摆放更多的舰载机，这项技术方面，我们通过歼-15的研制，可以说已经驾轻就熟了。另外，起落架也要加强，在航母甲板上起飞降落，载荷是非常大的，着舰冲击力很大。因此，起落架必须设计的足够粗壮，能够抵御足够大的冲击力。起落架加强，相应的机体和机翼结构也要相应加强，着舰尾钩也是必需的，这一系列结构强度的增加，必然带来飞机重量的提升。


　　图注：舰载型FC-31想象图

先进发动机必不可少


　　机体平台经过这么多的改动以后，FC-31的结构重量大概要增加1.5吨到2吨左右，那么飞机重量上去了，势必会影响到气动性能和载荷能力。因此，动力也需要增强，可能会选择换装推力更大的发动机。舰载机的发动机也有几个很重要的要求，一是本身的推重比要足够大，动力强劲，而且要求发动机加速性好，保证它在很短距离内具备加速复飞的能力。目前，FC-31装备的是俄罗斯的RD93发动机，对陆基版来说，这个发动机基本够用了。对于舰载机来说，动力就偏弱了，RD93发动机现在推力大概是 8500千牛左右，那么今后可能需要9000甚至10000千牛的发动机。那么两台发动机加起来就跟F-35C差不多了。如果是达到1万，那它两台发动机的总推力就超过F-35了，这样在整体性能上就完全能够具备同其抗衡的实力了。

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我军又列装一款12.7毫米狙击步枪 用途与10大狙迥异
2020年01月15日 10:09 新浪军事 作者：小飞猪的防务观察
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　　来源：小飞猪的防务观察


　　国产NSG-50型12.7毫米高精度狙击步枪 我军特战部队或已经列装

　　近日有消息说国产12.7毫米高精度狙击步枪已经列装部队，标志着我军特战部队获得了一支远程狙击利器，可以说如虎添翼。

　　此前我军特战部队和陆军合成营狙击排已经列装了国产QBU-10型12.7毫米狙击步枪。根据海外资料，QBU-10与美国M82巴雷特狙击步枪相当或者相近，属于半自动武器，采用枪管短后座自动原理，这种自动原理优点是结构简单，降低枪支成本和价格。但是缺点就是精度差，因为枪管要后座吸收后座力，这样运动幅度较大，会让枪管偏离原来的瞄准线，降低射击精度。再加占QBU-10采用半自动射击方式，运动部件也会产生振动，这样就会进一步降低枪械射击精度。所以QBU-10更多用于射击轻型车辆、直升机等较大目标，而不是人员狙击。实际上M82巴雷特也是被美军用作反器材步枪，远程人员狙击则采用麦克米兰TAC-50。


　　已经大量列装的国产QBU-10狙击步枪


　　它与巴雷特M82一样属于反器材步枪


　　远程高精度狙击采用麦克米兰TAC-50

　　着眼于特战队部队远程人员狙击需要，中国相关单位从本世纪初开始着手研制新一代12.7毫米狙击步枪。为了与QBU-10区分，这些狙击步枪被称为12.7毫米高精度狙击步枪。例如在国内外展会上公开亮相的NSG-50型12.7毫米高精度狙击步枪。从展会透露出来的资料来看，国产新一代12.7毫米高精度狙击步枪与QBU-10相比有非常大变化。首先用栓动装填替代了半自动装填，最大限度减少运动部件，以减少射击对精度的影响。另外采用浮动枪管，枪管几乎不与其他部件接触，减少其他部件对于枪管冲击和干扰，保持稳定状态，进一步提高射击精度。


　　国产NSG-50型高精度狙击步枪

　　枪管本身也是提高射击精度一个关键，在同样条件下，枪管越长、越重精度就越好。但是枪管越长、越重加工相应就更加困难，成本和价格更高，所以12.7毫米高精度狙击步枪只列装特战部队就是这个原因。中国相关单位经过刻苦攻关，突破了耐高温材料、高质量膛线成型、高精度镀层等一系列关键技术，研制新成功国产12.7毫米高精度狙击步枪枪管，经过大量实弹射击，表明该枪管具备射击时振动小，冷热射击差异小，内弹性性能好，枪弹膛内运动稳定等优点。为国产12.7毫米高精度狙击步枪提高精度打下了坚实的基础。

　　此前国产轻武器一直存在着“重枪轻弹”的问题，国产狙击步枪缺乏专用高精度狙击枪弹，发射机枪弹。由于机枪弹没有考虑远程高精度狙击，所以超过一定距离之后姿态稳定性差，精度难以保证。因此相关单位为国产新一代12.7毫米高精度狙击步枪研制了专用狙击枪弹。这种枪弹精心设计了外形和结构，包括优化弹头、弹体外形，完善枪弹气动性能，以降低枪弹飞行阻力。控制弹头部件数量，降低弹头质量偏提高飞行稳定性。同时在制造过程之中严格控制公差，以保证枪弹飞行性能。从实弹射击情况来看，国产12.7毫米高精度狙击枪弹在1500米处仍然可以达到音速，2000米以外还能保持飞行姿态稳定。


　　国产12.7毫米高精度狙击枪弹

　　由于12.7毫米大口径高精度狙击步枪射击的时候后座力非常大，对于射手影响较大，所以它采用了一系列降低后座力措施，枪管设计了大型制退器，枪托配备有液压吸力装置，用于减少射击后座力。枪托后部还铺有较厚的橡胶垫，上层设有气孔，以进一步减少可感后座力。



　　国产LR18型12.7毫米高精度狙击步枪，它可能是NSG-50改进型

　　经过上述设计之后，国产12.7毫米高精度狙击步枪可以对1500米外人员目标进行狙击，射击精度可以达到0.8MOA左右，最远射击距离超过2000米。显然国产12.7毫米高精度狙击步枪列装之后我军特战部队增加了一把远射利器，能够在更远的地方狙击对方高价值目标，有效提高了我军特战部队作战能力

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媒体：美若与中国搞军备竞赛 苏联就是它的下场
2020年01月16日 09:41 观察者网
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　　[文/观察者网专栏作者 晨枫]

　　《新限制战略武器条约》将在2021年5月到期，已经退出《中导协议》的美国不断放话，考虑拒绝延长，理由都是中国不加入相关条约。俄罗斯欢迎中国加入新的核军控条约，但并无热情应美国要求而对中国施压。中国参加了大量构成现代国际政治经济架构基础的重要国际组织和公约，《中导协议》和《新限制战略武器条约》则属于现代国际安全架构最重要的国际公约，中国应该加入吗？

　　中国肯定不会因为美国的压力而加入。中国加入与否，只能由中国的安全利益决定。从原则上来说，核裁军符合世界利益，也符合中国利益。但核裁军不是平均剃头，必须公平合理。美国要求中国参加核军控，首先引发了“到底是要把美国核军备降低到中国的水平，还是要把中国核军备拉升到美国的水平”的质疑。这是有道理的质问，但也是注定得不到回答的。美国不可能把核军备降低到中国水平，中国也没有兴趣把核军备拉高到美国的水平。


　　核威慑下的局部冲突是冷战时期的主要对抗方式，未来也大抵如此

　　但问题还不仅仅在这里。任何核军控协议都必须包括两大因素：数量和核实。

　　核军控首先需要把各方核军备裁减到可接受的水平，这要求各方公布现有和正在生产的核武器的分类数量和威力，以及投送手段。美国首先提出核打击三位一体的理念：核轰炸机、陆基洲际导弹、潜射洲际导弹。苏联在很长时间里实际上只有两位半：陆基和潜射洲际导弹至少在数量和当量上不亚于美国，但核轰炸机由于技术水平和地理限制，只有有限的作用。

　　《新限制战略武器条约》规定，美俄双方各自不得超过：

　　1。 700件（架）陆基洲际导弹、潜射洲际导弹、核轰炸机（现状：美国656，俄罗斯524）

　　2。 1550个部署在陆基洲际导弹、潜射洲际导弹、核轰炸机上的核弹头（现状：美国1365，俄罗斯1461）

　　3。 800个（架）战备和备用陆基洲际导弹发射装置、核潜艇潜射洲际导弹发射管、核轰炸机（现状：美国800，俄罗斯760）

　　条约规定双方可对对方进行卫星和遥感监视，并有权每年进行不超过18次的现场核查。战术核武器不计入。

　　中国从来没有公布过核武器数量，外界的猜测通常为几十到几百的数量级。中国也是世界上唯一宣布不对无核国家使用核武器和不首先使用核武器的国家。这使得中国核力量有鲜明的特色：

　　1。 数量上秘而不宣

　　2。 核武器只面向战略用途

　　3。 部署上只要求核反击，放弃首次核打击


　　东风-5导弹相当一段时间内是中国仅有能威胁美国本土的核投送手段


　　以洞库部署为前提的东风-31导弹

　　与美苏都注重井射洲际导弹不同，中国在少量部署东风5之后，重点转移到机动发射的东风31和41，原因很显然：井射的生存力有限，只能用于第一波核打击，并且高度依赖空间预警和自动发射的抢先反击。井射的数量也显而易见，在核力量相对弱小时，不让对手估计自己的准确实力是核威慑的关键部分。只有隐蔽的机动发射才能保证核反击的生存力和数量保密。

　　但如果中国参加新的核裁军谈判，首先就有义务公布现有数量，并容许核查。

　　井射的核查简单，用卫星就可以清点。核潜艇的核查也相对简单，建造的数量是没法隐瞒的，艇上的导弹发射管数量是固定的，只有进坞大修的时候才可能更换导弹。潜艇巡逻归来上浮停靠基地的时候，要按规定打开所有发射口盖，容许对方的卫星过顶核查。有的国家有洞库基地，但美苏的战略核潜艇太大，“俄亥俄”级相当于二战德国战列巡洋舰“欧根亲王”号的吨位，“台风”级的水下排水量与“俾斯麦”号战列舰都差不多了，有洞库基地可能也开不进去。核轰炸机与核潜艇差不多，不过由于升空时挂载核弹数量无法核查，《新限制战略武器条约》里规定是一架核轰炸机按一件核武器载具计算的。

　　但机动发射系统就不大好核查了，从制造到部署到升级改装都不容易核查，常年部署在洞库或者秘密车库里的机动发射系统更难核查。除非碰巧，或者有意让对方看见，机动发射系统不仅在行动的时候难以实时捕捉，在蛰伏的时候根本不在视线之内。要做到有意义的核查，需要开放所有洞库和秘密车库，那样也就谈不上秘密了。

　　据认为，中国的机动发射系统有两大类。一类是在大山深处四通八达的秘密洞库里部署的，在发射时捅开某一洞口最后的岩土覆盖，迅速开上指定的简易道路和预设发射阵地。另一类是可以越野行驶的，可在若干个预设发射阵地和蛰伏基地之间短途机动，也可在更大范围内机动。这两类都难以用卫星核查。即使在地面，也需要伴随行动，才可能核查，但这是不可能的。俄罗斯已经部署机动发射系统，并按照条约要求公布了数量，但不清楚是如何核查的，包括数量和部署。

　　数量上的战略模糊是中国核威慑的一部分。时至今日，任何国家在常规战争中彻底击溃中国、占领中国最多只是遥远的可能性了，中国没有用战术核武器制止对方进攻的必要。由于和平崛起的基本国策，中国也没有用战术核武器压制对方的抵抗以击溃和占领其他国家的意图和必要。中国的核武器只能是战略核武器为主，而且只是反威慑所必要的少量的。

　　美苏的核武器都达到远远超过毁灭对方人口和经济中心所需要的数量，这是因为核武器用于第一波打击的话，主要用于抢先消灭对方的核武器。这些深藏在坚固保护下的核武器需要足够数量的核武器才能可靠摧毁，如果对方没有来得及抢先发射的话。反过来说，增加己方核武器数量也成为避免被对方抢先摧毁的有效做法。这样的水涨船高成为核军备竞赛的主要动力，也成为美苏的巨大经济负担。


　　到处能停，随时能打的DF-31AG出现后，中国核武器的威慑效能得到了有效的提升

　　中国拼不起这样的消耗，也无意跳进这样的陷阱，所以在战略层面上就放弃以摧毁对方核力量为目标的第一波核打击，而是后发制人，以对方的人口和经济中心为反击重点，需要的核武器数量大大降低。但这也使得中国较小的核力量相对脆弱，必须建立在对方无法跟踪、无法抢先摧毁的基础上，也必须确保对方不可能精确确认已经在多大程度上摧毁了中国核力量。所以数量和部署都必须是绝对机密。西方对中国核武器数量有各种估计，中国从不证实或者反驳，就是这个道理。

　　美苏通过潜射洲际导弹达到“不可抢先摧毁”，这是美苏的核反击力量的中坚。中国由于技术和资源限制，潜射洲际导弹在眼下还挑不起这个重担，只有长期依赖陆基洞库和公路机动发射系统，这是中国核反击的基础。就像美苏都不可能容许对方随艇核查一样，中国也不可能容许对方随车核查。

　　因此，如果中国不改变核威慑的基本想定，即使在政治上有意，从技术上也没法在不危及核威慑能力的情况下加入有意义的谈判。

　　另一个问题是载具数量。在美苏时代，除了短程弹道导弹有可能核常两用，中程和洲际导弹都是全核的。但中程导弹现在也核常两用了，尤其是在中国，成为战区打击力量的主力，以中国的东风21和26为代表。在理论上，在导弹落地前，是不可能预先确认是核是常的。但这对中国来说不是问题，因为中国承诺不首先使用核武器，所以在对方核升级之前，所有中国发射的中程导弹都是常规弹头的。

　　但对于美国来说，既不愿相信中国的承诺，又无法在技术上预先确认的，只能以己度人，“宁错勿漏”，全部当作是核弹头，并采取相应的反应。这当然大大提高了意外核升级的可能性。另外，传统中程导弹在采用高超和滑翔增程之后，很可能进入洲际导弹的射程下限。作为谈判要求，美国很可能要求所有具有核常两用能力的中程导弹也列入谈判和削减目标。这对中国是很不利的，但又是一旦加入谈判后难以拒绝的。

　　一旦把核常两用的中程导弹也包括进来，事情会大大复杂化，而且大多朝不利于中国的方向变化。比如，把战略和战区导弹打包计算，这样，美国核武器数量高于中国数量就被中国战区导弹数量高于美国平衡掉了。这样貌似公允，实际上很不公允，因为两者的使用门槛是截然不同的。美国不需要“过多”的战略核武器，但中国永远不会有“足够”的战区常规导弹。限制总数对美国不是实质性的限制，但对中国就是了。

　　美国对中国拒绝加入核军控的立场很清楚，会从两方面入手反制中国。一方面，美国在加紧研制对等的武器，从陆军的中程导弹到三军的战术高超音速武器，不一而足。另一方面，美国会在舆论上把现行核军控破产的道义责任推到中国头上，把中国抹黑成危害世界安全的国家。

　　在恢复中程导弹方面，美国有足够的技术储备，重新具备中程导弹力量只是时间和投资的问题。更大的问题在于部署。美国本土和海外领地离中国太远，盟国未必愿意部署招徕核报复的美国中程导弹。更大的问题在于投资。美国或许有与中国展开“史诗级”军备竞赛的意愿，但未必有这样的财力。这不是战后到60年代美国经济独霸世界半壁江山的时代了，美国的制造业还在萎缩中，服务经济和金融经济的寄生性越来越突出，国力空心化的影响正在浮现，且不说债务危机和其他问题。特朗普大手笔增加军费只是昙花一现，马上转入平均剃头，美国军方和军工已经在担心后续拨款不足、影响研发和部署的问题了。

　　另一方面，中国经济尽管增速降低，但还是以至少2-3倍于美国的速度增长，而中国军费开支占GDP的比重只有美国的一半。“史诗级”军备竞赛的主动方是中国而不是美国，中国只要把军费开支提高到美国的同样占比，就是翻倍，立刻把美国的史诗打回到打油诗。这还是以名义GDP计算的，中国的购买力GDP早已超过美国，而军备建设的开支主要流向国内，这意味着中国实际军费增长的空间更大。美国真的步入军备竞赛的路的话，苏联就是下场。


　　实际上，对中国最危险的美国国家战略或许是“军队为经济建设让路”。美国依然拥有世界第一大经济和最先进的科技基础，美国的潜力是巨大的。但潜力只是潜力。姚明要是不刻苦训练，享乐为成才让路，也就是一个大个子而已。

　　反过来，中国即使经济极大增长了，依然没有必要过度发展核军力。军事力量永远以够用为度，过度发展的军事力量对保卫国家利益没有额外的好处，但是国家经济和发展的不必要负担。中国的核军力还没有到完全够用的程度，还会适当建造新的核动力弹道导弹潜艇，还会部署新的机动发射系统，还会补上缺失的空中核打击力量，但“赶上和超过”美国不是目标。美国只需要知道中国具有“足够”的核反击力量就够了，而且中国会信守不首先使用核武器、不对非核国家使用核武器的方针。至于《中导协议》和《新限制战略武器条约》那样的军控框架，中国鼓励美俄继续遵守现有军控协议，并向继续削减核军备的方向强劲，但中国不会参加。

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我军新型护卫舰将采用双波段雷达 排水量超5000吨
2020年01月23日 11:11 新浪军事
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　　当前，我军054A级护卫舰的数量突破30+，据媒体人士分析，该舰已经进入了生产末期，后续可能不会再投入新的批量；而且，由于该舰的主要作战设想基于上个世纪设定，在动力、防空、反潜及远洋续航能力和居住舒适性上都有较大提高空间。


　　054A护卫舰，后续将不再批量生产

　　近日以来，网络媒体对我军054A之后新一代护卫舰的定位和功能设想争议颇多：有以欧洲版阿基坦护卫舰为目标的，也有以055为基础进行缩小版设计的，坊间对我军新一代护卫舰的设想不一而足，各种各种的版本都有。


　　法意等国装备的阿基坦护卫舰

　　然而，先不论哪一个版本，未来的我军护卫舰首先应立足于我军未来海上作战需求，从需求出发来规划未来054B或057护卫舰的功能。那么，我军在新时期对护卫舰有哪些需求呢？小编以为，以下几点需求应是新一代护卫舰必须满足的。

　　首先，我军在新时期水面主战舰艇开发的一个重要特点是必须能够与航母形成编队协同作战，在编队中承担一定的主要任务。对于新型护卫舰来说，必须更加强调远洋航行与续航能力。这一能力的体现一方面将使新一代护卫舰的吨位较054A有更大提高，以满足远洋抗风浪和续航；另一方面，也需要更快的速度与海域适应性，以便于跟随大编队进行远洋部署。


　　波涛汹涌的远海对护卫舰的抗风浪能力要求很高

　　其次，作为护卫舰，其核心能力应构建在护卫整个舰队编队的水面、水上和水下安全上。现代海上作战，空中导弹威胁已经成为舰艇最大的威胁，因此，作为护卫舰应优先强化对抗这一威胁的能力，为舰艇编队提供中近程防空和掩护。尤其是对抗来自海天线的反舰导弹威胁。


　　型号众多的反舰导弹是水面舰艇的最大威胁

　　再次，新护还应强化反潜能力，长期以来，我军反潜能力一直是基于路上基地或小型舰艇的反潜，以近海和基地反潜为主，随着我军要走出去，向更远更深的远海进军，远海反潜能力将变得非常重要。一款合适的远洋型反潜护卫舰已经成为我海军的刚需。


　　潜艇的日益普及使之成为水面舰艇仅次于反舰艇导弹的第二大威胁

　　其他非必要的配置：在许多网络讨论中，也有一种观点认为，全球范围内目前面临的威胁主要是近岸和沿海地区的非传统性威胁，如反海盗、近岸巡逻、护航行动、海岸线地区特种作战等，这也使得一些人认为护卫舰应该更加强调多功能性和模块化配置，能够搭载更多的有人和无人载具、更多特战人员、更强大的对陆火力支援等等。然而，小编以为，这些观点在一些欧洲中小型国家来定位主力护卫舰是对的，但对于大国海军期望的我军来说，未来水面配置将较诸多欧洲及亚洲中小国家更加丰富，未来完全可以依靠两攻、坞登、近海作战舰等来实现上述目标，而非必要把护卫舰建得过于多功能化。


　　滨海战斗与远洋作战在本质上存在冲突，我军新护应不会重点关注这一模式

　　基于上述分析和判断，笔者以为，我军新护应该是一款专职远洋行动和部署的、以反潜和舰队反导（反反舰导弹）防空为主要定位的新型水面主战舰艇。

　　需求明确了，那么功能和配置的选择区间将相对明确了。基于我国现有技术和工业能力，在满足上述需求的前提下的舰艇配置不外于如下配置：

　　1、排水量：

　　满载排水量较054A增加1000吨左右，新护的吨位应在大于5000吨，小于6000吨区间以内，适度放大吨位下保持舰艇的灵活性和机动性，同时，原则上不超过作为驱逐舰052D的吨位水平。

　　2、动力方式：

　　燃柴发电+电机推进的全电推动，关于新护的动力模块，坊间有多重猜测，不过，比较统一的是：新护肯定会实现全电推进，只有这种推进模式，才能有效提升舰艇的动力灵活性，同时降低舰艇的噪音水平，对新护提升反潜能力是必要配置。

　　3、武器模块：

　　最没有分歧的武器配置应该是HHQ10近程防空系统和1130末端防空炮系统。主炮方面，笔者以为，应该目前054A上装备是某种性能改善版76mm主炮。


　　垂直发射模块选择是新护功能定位的重要参考指标

　　最大的分歧在于其垂直发射系统方面，目前我军有两种口径的垂发系统可供选择，一种为054A上的65*65CM的热垂发系统；另一种为052D和055驱逐舰上的85*85CM的冷热共架垂发系统，笔者以为，从未来系统通用性和装备“一坑四”中近程防空导弹的需要出发，新护应该配置85CM口径垂发系统为宜。

　　4、舰艇雷达及电子系统：

　　首先，新时期相控阵雷达是新护的必选项，目前，根据网络媒体的报道，我国科研机构已经开发出了近似于欧洲阿基坦护卫舰类似的双面旋转小型相控阵雷达。


　　网络媒体中流传的我国舰载双面旋转相控阵雷达

　　小型双面旋转相控阵雷达预计将采用S+X双波段模式进行探测，S波段负责大范围预警和侦查，X波段负责中近距离微小目标探测与跟踪。由新型小型雷达重要较轻，该雷达可以放置到舰艇主桅顶部，使舰艇对海天线一侧的微小来袭目标具有较高的探测能力。

　　5、反潜：

　　在反潜方面，由于实现全电推进，新护将成为我军噪音水平最低的主战舰艇；同时，在对潜探测方面，新护将装备两架海直20直升机，同时，将装备拖曳声呐和可变深声呐系统。


　　类似海鹰直升机的我军直20反潜型号将很快投入现役


　　另外，作为反潜标准装备，新护将装备侧旋鱼雷发射系统和垂直发射的火箭助飞鱼雷，使舰艇对潜探测和打击半径超过50公里。

　　综合来看，我军新一代护卫舰应该是符合新时期我海军远洋化、航母化、信息化三原则的一款水面主战舰艇。当然，它也是我军水面远洋主战舰艇中最小的一个级别，因此，鉴于其小而美的属性，其天然的需要将对抗未来水面舰艇面临的水下、空中的最大威胁作为主要任务，至于与这两大任务不相关的其他选项，不应是以大国海军为追求的我军新护所考虑的。

　　从上述任务需求出发，再结合我国现有技术和工业能力，其实，资深军迷们对新护的基本性能已经能够成竹在胸了！（作者署名：烽线丛谈）

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歼20飞行员变成“苍蝇头”，用眼神就能击落敌机，比F22还先进
2020
01/26
08:23
兵器次元
企鹅号
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歼20飞行员佩戴新型头盔
1月24日，在新春佳节来临之际，一部关于歼20的宣传片正式发布，从视频中能够看到列装一线部队的歼20配备了一种新型头盔，头盔上布满了凸起的小黑孔，让飞行员看起来好像佩戴了“苍蝇头”。从公开资料显示，歼20佩戴的正式新一代“头盔显示瞄准系统”（HMDS），目前全球仅有F35、台风、歼20这3种战机装备了HMDS头盔。

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中国055大驱有望装备3款新武器 美军都未研发成功
中国055大驱有望装备3款新武器 美军都未研发成功
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　　来源：强国兵器

　　自中国的055型驱逐舰正式入列，关于055大驱的话题再度被炒热，甚至在国际上关于055型驱逐舰的讨论声也不曾间断。就有美国专家对其进行了高度评价，甚至称之为“全球上最顶级的驱逐舰”，为何能给予如此高的赞誉？

　　055驱逐舰的满载排水量达到13000吨，并且有11个用于发射巡航导弹或者弹道导弹的垂直发射单元，可以一次性发射112枚导弹，这意味着055大驱拥有相当恐怖的火力。根据网上信息，包括服役的“南昌”号，目前已下水的055驱逐舰已经有6艘，其中3艘来自江南造船厂，3艘来自大连造船厂，因此在未来短时间内，055大驱即可形成集团战斗力。


　　055型驱逐舰

　　055能部署一些列的反舰导弹，包括射程为550公里的鹰击-18导弹与射程为1000公里的鹰击-100导弹，其中鹰击-18导弹能以3马赫的速度撞击敌舰，让对手很难进行有效的防御。而在防御敌人的空袭以及导弹方面，055可以提供一个无与伦比的保护，因为055驱逐舰部署了一个四层地空导弹网络，包括海红旗-9防空导弹、红旗-10防空导弹、海红旗-16防空导弹以及DK-10A防空导弹。

　　此外055大驱的传感器套件也是世界上最先进的传感器之一，尤其是H/LJG-346A“龙眼”主动电子扫描阵列（AESA）雷达能为其提供出色的感知能力。而且055大驱还具有出色的陆地打击与反潜能力，一旦全面投入使用，有望在中国海军的航母打击群中发挥核心作用。然而即使拥有如此出色的能力，美专家认为其潜力还未被完全的开发出来，建立会有新技术整合到055驱逐舰改进型的设计中，而这又包括了哪些呢？


　　055型驱逐舰

　　其一是电磁轨道炮，随着全电技术成为现代舰船发展的趋势，电磁炮也被人为是将来海上的主要作战武器，军舰的主武器将会是电磁轨道炮。电磁轨道炮拥有普通舰炮无法比拟的效率优势，成为各国发展的重点。而此前就有人拍到我国的实验舰船上已经安装了电磁炮，因此中国很可能早已展开相关实验，而在马伟明的“全能舰”理论上，电磁轨道炮也是为未来中国海军的主力武器，很可能改变将从055大驱开始。

　　其二是高超音速反舰导弹，如今的高超音速导弹同样成为了一个热门话题，尤其是中国与俄罗斯在该领域取得了不错的成绩，美国反而成为了追赶者。目前我国的高超音速导弹也在向着多领域发展，比如此前外界一直传言的我国未来鹰击-XX高超音速反舰导弹，被认为可以与俄罗斯的“锆石”高超音速导弹相媲美，055大驱一旦装上这种导弹，现有的防御体系很难将其拦截。


　　055型驱逐舰


　　其三是反卫星导弹，055驱逐舰将来安装电磁炮与高超音速导弹这类武器并不难让人想到，不过对于055驱逐舰安装卫星导弹倒是挺让人意外的，不过细细想来到也在情理之中。随着技术的发展，太空早已成为了另一个战场，像美国就专门成立了“太空军”。而在未来，卫星能航天器也将会成为未来战场的利器，如此反卫星也成为了必须考虑的事物。过去，我国曾试验过反卫星导弹成功击毁太空中的一颗卫星，已经有了反卫星导弹的基础，因此在将来055大驱还有可能连天上的卫星都能打。

　　尽管055放在现在也能称之为全球顶尖，但未来还有更大的改进空间，这样的军舰放眼全球055几乎是唯一一个，因此美国专家将其称为“全球最顶级”也不是没有道理。

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歼20无矢量航发为何也能达到5代机标准？有3大优势
2020年01月27日 10:18 新浪军事 作者：区域拒止
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　　来源：区域拒止


　　歼20

　　众所周知，国际上对于第五代战机有一个所谓“4S”的技术标准，那就是必须同时具备雷达隐形（Stealth）、超音速巡航（Super Sonic Cruise）、超机动（Super Maneuverability）、超级信息优势（Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness）这4个特征。而歼20目前并未装备矢量发动机，不具备超机动能力，网络上关于歼20是否达到五代机的标准与争论不休。


　　歼20的设计更注重超音速性能

　　歼20虽然暂时不具备超级过失速机动能力，但是国际上关于“4S”的标准一直没有统一的标杆，对于超机动一直有两种争论，第一种观点认为超机动是指优秀的过失速机动能力，令战机在近距离空战中能做出匪夷所思的“UFO”机动；而另一种观点认为超机动指的是“超音速机动能力”，战机在超音速飞行状态下，依然能够做出6G甚至更高的过载机动，很明显歼20选择的是“超音速机动能力”。


　　苏27这一代战机超音速机动能力普遍不强

　　苏27、F15这种第四代战机虽然能够做出9G的机动过载，但是到了超音速阶段受到机体结构强度与气度重心后移的影响，超音速状态下的可用过载都被限制在4G甚至更低，而第五代战机由于可用在不开加力的情况下实现超音速飞行，如果能提高超音速下可用机动过载，将在近距离空战中战机绝对的能量优势。


　　歼20的鸭翼能够显著降低超音速配平阻力

　　而歼20由于采用了大面积的远距鸭翼设计，大大增加了鸭翼操控时的力矩，尤其是超音速阶段战机的气动重心后移，传统的水平尾翼操控力矩迅速缩短，而鸭翼的操控力矩则增长了，令歼20在超音速状态下俯仰机动所需的舵面偏转角度较小，降低了战机的超音速配平阻力，并且远距鸭翼还能令主翼避开超音速激波，降低了飞行阻力。


　　歼20

　　歼20的远距鸭翼设计大大提高了战机的超音速性能，即便本身装备的发动机推力较小，但是由于自身拥有超音速配平阻力小、超音速飞行阻力小、机身长细比较大这3个优势，依然能够做到超音速巡航。远距鸭翼在操控力矩方面的优势，也令歼20具备超音速机动能力，因此歼20完全满足第五代战机的性能标准。



　　F35不满足“4S”标准

　　而F35战机虽然也被称为第五代战机，但是F35设计时追求多用途性能，造成飞机的浸湿面积较大，增加了超音速飞行阻力，再加上F135发动机过去追求增加推力，扩大了涵道比，导致发动机在超音速状态下推力大幅缩水，最终F35的最大飞行速度被限制在1.6马赫，也无法进行超音速巡航。虽然F35未满足“4S”标准中的超音速巡航能力，但是国际上依然将其称为第五代战机。

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