部分地下通道 缺乏无障碍设施 在监管措施的严格约束下,行人的自觉性明显提高,随意横穿马路的现象锐减。但与此同时,如何能够既合法合规又方便快捷地过马路,成为人们关注的焦点问题。“我父母经常去和平广场的超市购物,每次都要采购满满一购物车的东西。以前是从高尔基路的丁字路口过马路,现在都走地下通道。”市民徐女士说。她表示,虽然很高兴看到新规帮助老人改掉了横穿马路的坏习惯,但问题是地下通道既没有电梯,也没有无障碍通道,年逾古稀的父母每次都得抬着沉重的购物车上下楼梯,非常不方便,也存在一定的安全隐患。“有些重点路段虽然设有过街天桥,但一般都是楼梯,腿脚不好的老人上下不太方便,走斑马线又非常绕远,所以很难完全杜绝行人横穿马路的现象。”徐女士说。 场内声音 市人大代表苏昭荃: 注重人性化设计细节 别让天桥和通道闲置 “不管是地下通道,还是人行天桥,应该更加注重人性化细节,增加其使用率,避免闲置。”市人大代表苏昭荃如是说。 苏昭荃表示,严令禁止行人横穿马路是保障行人安全和城市交通秩序的有力举措,每个人都应该严格遵守相关规定,哪怕有些绕行,也应该走斑马线。在规范行人行为的同时,相关部门也应该做好斑马线施划、过街天桥和地下通道建设及维护管理工作,给行人提供安全、便捷的过街通道。苏昭荃说,在设计建设过街天桥和地下通道时,建设部门和交管部门应该积极协调,联手做好人流量调查,合理设置地下通道和过街天桥的位置。建设过程中,尤其要注重人性化细节,有条件的地方应设置节能电梯,或者设置可以供自行车、手推车、婴儿车、轮椅通行的缓坡道。此外,还应增加楼梯扶手,对地面进行防滑处理等。同时,通过加强宣传、警示教育等辅助措施,引导行人遵章守法,共同创造和谐的城市交通环境。
|