“巨无霸”抵乐 吊装完毕待起航

水子鱼

　　（记者 王涯 刘珂）“哇…好大的家伙哟。”当重达近５００吨的三峡水轮发电机转轮绕过山谷，出现在村民的眼中时，巨大的蓝色叶片在太阳的照射下熠熠发光。４６岁的市中区棉竹镇村民王德喜瞧着这个大家伙逐渐从家门口开过，站在记者身边的他不住地感慨：“我活了这一辈子，还从没见过这么大的风扇。”王德喜的感慨没错，此次抵乐的三峡大件，是有史以来“体重”最重、“身材”最魁梧，自主研发程度最高的水轮发电机转轮。

　　爬缓坡

　　牵引车上阵拖大件

　　昨日中午１１点３０分，在夹江县经过休整的车队继续沿着大件路向乐山中心城区方向出发，在经过市中区棉竹镇海拔４８３米的猫儿山时，绵延几公里的爬坡路段让公路两旁围观的村民不禁担心起来：“爬得上来不？几百吨重的铁家伙，谁拉得动啊？”但村民的担心，在现场指挥人员心中，完全不是问题。“我们全程配备了三台牵引车，每台牵引车的最大马力是５００匹，过这些小坡小坎绝对不是问题。”东方电机厂储运公司支部书记刘智敏告诉记者，早在运输车队到来前的几个月，他和公司的工作人员就已经对整个路程进行了沿途勘测，保证万无一失。

　　中午１点３０分，两台牵引车开到了总重６１２吨的车辆面前，开始了一段２公里的缓坡爬行。“时速３公里，轮胎压力正常……”在运输车队周围作保护工作的有关人员手中的一连串数据，显示了整个转轮运输车在正常运行。至下午接近两点左右的时间，当车队顺利出现在棉竹镇成乐高速公路入口时，早已在此等候多时的村民们以及过路的行人，爆发出一阵欢快的惊呼。

　　自主研发

　　刷新我省大件纪录

　　经过近３个小时的小心行驶，在沿途交警部门的协调保护下，三峡大件车队顺利经过市中区棉竹镇、中心城区柏杨西路、辜李坝立交桥、斧头山、肖坝旅游车站，于下午３点１０分顺利抵达乐山大件码头，在这里，转轮将经过两个小时的装载，从平板车上起身，再坐到专门为它度身定制的“东电号”运输船上。

　　在装载过程中，记者采访了四川省交通厅运输管理处处长刘成福，对于此次的顺利运输，他显得也是非常高兴：“这是咱们四川省运输业的骄傲，我身边的这个大家伙，是东方电机股份有限公司独立设计和生产的，也是目前三峡右岸第一台发电机转轮。”刘成福表示，从提高发电效率的角度考虑，国产的这台发电转轮叶片有所增厚，因之总重量也增加了近６０吨。“可以这么说，这台转轮的运输成功，无论从哪个角度来说，都创造了四川大件运输上的历史。”据记者在吊装现场获悉，至下午６点左右，体重４９７吨的三峡右岸第一台转轮特大件顺利登上“东电号”运输船，将择日出发。


　
　

乐山人

14日上午11时装船起航了,前后各一艘护航船,挺威风的.

上善入水

没见过

飞燕

在公路上怎么跑啊