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运20改加油机 轰6K的腿更长

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发表于 2017-12-14 14:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 姚克明 于 2017-12-14 14:34 编辑

       运20改加油机 轰6K的腿更长
                                         姚克明 推荐
      博主按:人民网刊发《尹卓:轰6K能突破第二岛链 运20改加油机大有可为》的文章,对运20改加油机后,我空军飞机作战范围将向远方大幅延伸,这是衡量我国空军远程作战能力的重要标志。这对关心我国国防建设的网友来说,又是一个特好消息。现将此文转发如下:

  人民网北京12月13日电 (鄢玲淼 闫嘉琪)近日,北部战区空军航空兵某旅组织多机型、大机群空中加油训练。随着中国空军远洋训练日益常态化,支持战机飞得更远的空中加油技术成为空军重要训练科目。军事专家在接受央视采访时表示,空中加油技术可助力空军战机飞向远洋,前出第二岛链。若在运-20大兴运输机基础上发展加油机,其性能将比现役轰油-6有大幅提升。
  12月9日,我国空军轰-6K等多型飞机编队飞越宫古海峡。两天前,一架运8警戒机和4架轰-6轰炸机在东海远海进行远洋训练。目前,我国空军正从传统意义的国土防空转向“攻防兼备”,正从大陆走向远洋。
  “我军轰-6K型轰炸机突破第二岛链没有问题。我国现役战斗机进行空中加油后,也可前出第二岛链走向远洋。”尹卓表示。
  加油机的意义绝不仅是为前出第二岛链,它更是衡量我国空军远程作战能力的重要标志。尹卓称,空军作为战略性军种,其火力、信息等作战要素的投送能力至关重要,这对战机滞空时间与航程提出要求。除了不断改进与研发性能更优的新型战机外,更为便捷有效的方式是利用加油机对战机进行空中加油。美军拥有三四百架现役加油机,为其战机全球到达提供了坚实保障。
  美国国家利益双月刊网站11月6日文章称,中国或将运用运-20平台研发新一代空中加油机。如果将运-20改装成加油机载油量可达110吨左右。按每架歼-10加油4-5吨计算,运-20可为20架战机加油,远超解放军现役轰油-6的加油能力。
  针对我国未来是否会以运-20为基础发展空中加油机的问题,军事专家王明志指出:“空军有需要,技术上可行,依托运-20发展大型加油机顺理成章。”
  尹卓称,若运-20改进为空中加油机,其性能将比轰油-6有大幅度提升,其载油量将达轰油-6的四倍以上。
       大载油量空中加油结合飞机自身航程与机载武器射程,我空军飞机作战范围将向远方大幅延伸。
                                         2017-12-14 14:28


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2#
发表于 2017-12-14 14:42 | 只看该作者
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3#
发表于 2017-12-14 17:00 | 只看该作者
好消息
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 楼主| 发表于 2017-12-14 19:58 | 只看该作者
谢谢向左走设置高亮!
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5#
 楼主| 发表于 2017-12-14 19:59 | 只看该作者

谢谢光临!
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6#
 楼主| 发表于 2017-12-14 19:59 | 只看该作者
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7#
 楼主| 发表于 2017-12-14 20:00 | 只看该作者
山水游
了解!
2017-12-14 14:42

博主回复
谢谢光临!
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8#
 楼主| 发表于 2017-12-14 20:01 | 只看该作者
小鱼儿外婆  
好消息
2017-12-14 17:00

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