我的2017——横渡长江记

今来

清理淤泥
大汗淋漓
+ l6 w) s* K8 h$ r这般年纪
3 ?! I" j* u) C! W7 m7 h+ R大可不必
不要过累
# W. C% c; [  d; ]$ s注意身体
* ?' ~% j% X2 \1 q体力透支
休息休息
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wan老兵新传

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今来 发表于 2017-7-26 10:26
+ D& G- M- I! R) |3 U清理淤泥
* Z( K9 x+ K: u. o6 V大汗淋漓
" [, w; B* W6 W' Z这般年纪

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       ——历年来我们都是用最原始的劳动方式来清理淤泥的。为什么不采用机械与个别人工相结合的方式？这是“今来”朋友给我带来的灵感。——我今天的日记就记录该主题！
   
! V+ L4 B! i! G- d/ i$ z3 r+ m      “基地的水彻底退下去了，昨天下午江滩管理处派出洒水车到基地冲洗地面，今天下午史医生到基地做了全面消毒，我们的队员这几天冒着40°酷暑进行清理淤泥，参加劳动最大年龄的85岁卢老跟大家一样产除淤泥，卢老说；他虽然85岁高龄，在有生之年只要身体好，自己能做到的尽自己的能力。他们都热爱我们的冬泳队，把队里的事情当作自家的事情做，我衷心为参加劳动者点赞，道一声你们辛苦了。”
# A1 U1 {- e" X* t        ——这是今天我们“江岸冬泳队专区”的版主之一“水上游”老师的报道。

wan老兵新传

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                                                             利用机械清理淤泥

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      今天是2017年7月26日星期三。天气预报：高温红色预警拉响，做好热害防御工作。武汉天气，白天晴，南风3级，气温29至40度。中心城区30至41度。

       15时汉口的水位24.01米（下跌0.14），流量36300立方米/秒（下跌500）。14时三峡水库，水位147.22米（又蓄水准备抗旱了），流量17000立方米/秒（入），23000立方米/秒（出）。

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      我们江岸冬泳队基地的淤泥清理工作，昨天（7月25日）下午结束。江滩公园管理处派出了一辆专用车，用高压消防水管进行地面的清洗。

      其实，江滩方面有专用的设备。只要联系妥当，利用人家的设备，我队的人员，用高压水管清理淤泥是完全可行的。

      如果这样，那将节省大量的人员与时间，基本在机械化的作业中完成清理淤泥，那种靠许多退休老人们进行人工作业，挥汗如雨的历史将不再现，这样多好！

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      下图为7月21日，在江滩公园三峡石广场是亲水平台，工人利用机械清理淤泥。我看到的就有3台。

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    下午渡江，轮渡上偶遇我们江岸冬泳队昵称“柳公子”的元老也渡江，汉阳门偶遇渡江侠李毅今天的第二渡，他们的起水点均为可以淋浴的三阳路。

    我则与昵称“武汉人家”的艾先生的起水点相同。我俩的渡江路线：汉阳门至长航军代处船运大队下游的趸船栈桥。

    我共用悠闲的点头蛙1140下，我的渡江时间37分40秒。渡江参考水温（长江主航道）28.30度。这是我2017年第109次渡江，人生中第359次渡江。

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今来

洪水退却
3 g# x6 C8 y( i* G/ a4 h留下淤泥
人工机械
共同清理

wan老兵新传

                                                 双渡20  持续的高温天 长江水都烧开了

      今天是2017年7月27日星期四。天气预报：武汉天气，白天晴，南风2到3级，气温29至40度。中心城区30至41度。

       6时汉口的水位23.86米（下跌0.15），流量35700立方米/秒（下跌600）。6时三峡水库，水位147.64米，流量 未公布（入），13000立方米/秒（出）。

      昨天16时41个武汉自动加密观测站气温超过40度。为此，昨天的“凤凰新闻”有一个调侃的视频——持续的高温天，长江水都烧开了……

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      上午第一次渡江，是应泳友韩全舟之邀进行。渡江路线：汉阳门至江汉关。我共用点头蛙1155下，我的渡江时间32分45秒。渡江参考水温（长江主航道）28.30度。

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    下午第二次独自渡江。我的渡江路线，汉阳门至长航军代处船运大队下游的趸船栈桥（江汉关轮渡栈桥下大约200米）。我用点头蛙1330下，我的渡江时间40分28秒。

    这是我2017年第110次、111次渡江，人生中第360次、361次渡江。

御风飞舞

老兵新传所言极是，清扫淤泥应该机械与人工结合，这样才比较轻松一些，其实冬泳人都是上了岁数的人，劳动强度不能太大，加上那么高的气温，容易给身体带来一定伤害。

今来

武汉火炉
- a; B# P0 X: |' z9 @6 V0 x" z5 i如蒸似煮
" I: M1 z* J+ h0 X/ E! U0 d9 z! _" b横渡长江
加大难度

御风飞舞

御风飞舞 发表于 2017-7-28 00:38
老兵新传所言极是，清扫淤泥应该机械与人工结合，这样才比较轻松一些，其实冬泳人都是上了岁数的人，劳动强 ...

谢谢好友今来加分鼓励！
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wan老兵新传

                                                      危险性最大的是拖轮推顶的船队

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      今天是2017年7月28日星期五。天气预报：武汉天气，白天晴，东风2到3级，气温29至40度。中心城区30至41度。

       16时汉口的水位23.51米（下跌0.35），流量34600立方米/秒（下跌1100）。14时三峡水库，水位146.70米，流量17000立方米/秒（入），23500立方米/秒（出）。

      今天下午独自渡江。我的渡江路线：汉阳门至三峡石。我的渡江时间47分49秒（漂流大约6分钟）。渡江参考水温（长江主航道）28.50度。这是我2017年第112次渡江，人生中362次渡江。

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    有泳友告知，汉江知音桥下的水温32.4度，河湾不流的河水表面地方的水温33.5度。

    我在面对江汉关轮渡趸船时，让一条上行船通过，但后面300米开外还有一条拖轮推顶的二条满载货船的船队。

    如果是平时，我是可以按照12点方向游过去的。为此我用自由泳加速，再观察我发现该拖轮在106军舰（西安舰）的舰首，就往岸边转舵了，封锁了我前行的路线。

    看到该情景，我马上掉头往长江的中心方向游（往回游），我看见准备停靠趸船的轮渡，也在我后面的江面上游弋等待。

       我的处置无疑是正确的。试想一下，如果还要“霸王硬上弓”硬往12点方向抢，那么，可以肯定的就是，必将与船队相遇，肉身岂能与钢铁拼搏？

    为什么说危险性最大的是拖轮推顶的船队？

    一是该拖轮在后面，驾驶台的视野低。当渡江者与之相近时，驾驶人有盲角。

    二是船队起码是二条以及二条以上的船，横向一字排开，导致宽度比平常的货船要宽许多。

    三是有的船队虽然在前面的船上安排了人员瞭望，即使是责任心强的船员，还是会与驾驶人的联系不顺畅。

    四是拖轮匀速开进，表面上看来速度并不快，但无论是上行还是下行，渡江者都会发现，事实上都会比其它船的速度快。原因在于其它船早就减速了。

wan老兵新传

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                                                        三渡4  吴红文的云南普洱茶

      今天是2017年7月29日星期六。天气预报：武汉天气，白天晴转多云，局部有阵雨，北风3级，气温29至38度。气温稍有缓解。

       5时汉口的水位23.30米（下跌0.21），流量33900立方米/秒（下跌700）。4时三峡水库，水位147.09米，流量 未公布（入），13300立方米/秒（出）。

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      自从6月18日进行了第3次的3渡长江外，有40天再没有进行了。那天以日记《三渡3  吴红文的3袋苞谷》来记录。

      今天上午第一渡。与泳友韩全舟一起下水。渡江路线，汉阳门至武汉关（江汉关）。我的时间为34分43秒。共用1021下点头蛙。起水后，遇见今天第一渡的吴红文。

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      今天下午第二渡。我与韩全舟、吴红文一起。我的提议是在上游一点的地方（入口后面对长江的右边）下水，这比老韩的入口后往左，到鹦鹉洲大桥下面下水，争取了主动权。事实证明，刚好完成了渡江。我们的渡江路线：汉阳鹦鹉洲至武昌大堤口。我的渡江时间51分16秒。

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      今天下午第三渡。照样是我们三人，稍作休息，留下照片后再渡。我们的渡江路线：大堤口至三阳路。我的渡江时间51分45秒。

      今天渡江的参考水温（长江主航道）为28.60度。全部都是4级的风浪。博浪渡江，三次悠哉，其乐无穷。

      今天完成3渡长江后，这是我2017年第113次、114次、115次渡江，人生中363次、364次、365次渡江。

      我们三人在三阳路起水更衣，看见泳友曹颖和他的二位亲戚与十几人的雪莲游泳人渡江上岸。大家一起留影。

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      天色已晚，韩全舟提议打的。我坐到了副驾驶员的位置上，先将吴红文送回家，再将老韩送回。我付的士费15元。

      老韩上楼，拿来了一份泳友吴红文带来的礼品——云南普洱茶。有一个礼品盒，还有二小块圆饼茶。

      原来，前几天吴红文一家到云南旅游。大气的她没有忘记我们这样善良朴实的泳友，给我、韩全舟、刘红兵都带来了一份情深意切的礼品。

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wan老兵新传

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      《三渡江5 迎接八一建军节90周年》

        http://bbs.china-ws.org/forum.php?mod=viewthread&tid=735153&fromuid=186714

      （出处: 【冬泳网】）

      今天完成3渡长江后，这是我2017年第116次、117次、118次渡江，人生中366次、367次、368次渡江。

今来

心心相印
; f3 P1 n7 Z# a. U+ [1 }当兵的人
息息相通
泳友情深

wan老兵新传

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                                                       货船如梭 风险加大 提前应对

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      今天是2017年7月31日星期一。天气预报：武汉天气，白天晴转多云转阵雨，北风3到4级，阵风5级，气温25至33度。

       15时汉口的水位22.61米（下跌0.45），流量30300立方米/秒（下跌2900）。15时三峡水库，水位145.88米，流量 18000立方米/秒（入），24000立方米/秒（出）。

      今天下午渡江。在汉阳门，17时30分前，偶遇多路渡江的泳友。我与腰部动手术后痊愈的月湖桥冬泳队的高文传（左3）老师、总共渡江超过2000次的闵师傅（左2）等人合影。

    长江风浪超过4级。我的渡江路线，汉阳门至武汉关（江汉关）下游大约130米的长江航道趸船栈桥。我的渡江时间为40分57秒。共用1238下点头蛙。

    我本想避开所有的从上游鹦鹉洲长江大桥下行的货船，为此延后20多分钟才下水，但还是在避让最后一条货船时，爬在漂流袋上大约3分钟。为此，没有在计划中的武汉关起水。

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    今天渡江的参考水温（长江主航道）为28.70度（果然比昨天我估计为长江夏季的最高水温下降了0.2度）。

    这是我2017年第119次渡江，人生中369次渡江。

    最近，货船如梭，安全风险加大。昨天和今天，渡江人数最多的汉口江滩冬泳队，有泳友就都遇到了麻烦。

    不同的微信群进行的讨论。我的观点很明确：安全第一，勤于观察，提前应对，正确处置。

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御风飞舞

wan老兵新传 发表于 2017-7-31 21:18
货船如梭 风险加大 提前应对
" [( h8 U( K8 ]; ~      今天是2017 ...

横渡长江除了体力，泳技，还有一个相当的大的问题，就是如何巧妙地避让行船，新手不熟悉水路与水情，恐怕难度就大得多，甚至比较危险。

今来

航船穿梭
风险增多
防患未然
( r) k. l, s0 d; c) j" l5 j安全收获
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wan老兵新传

                                                                八一渡江见闻

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      今天是2017年8月1日（建军90周年的节日）星期二。天气预报：武汉天气，白天阵雨，雨量中等，北风4到5级，阵风6级，气温25至31度。

       15时汉口的水位22.44米（下跌0.17），流量29700立方米/秒（下跌600）。14时三峡水库，水位145.93米，流量 18000立方米/秒（入），22400立方米/秒（出）。

      降温得益于双台风登陆的影响。昨天16时观测气温31.2度。

      我下午渡江。外面下着中雨，我只穿着游泳裤，光着身体，骑行电动车。我在江汉关没有赶上15时50分的轮渡，只得等待16时10分的轮渡。

      我看到三条满载的货船几乎是并列上行，中间的那条领先，先后经过了轮渡的趸船。几分钟后，行驶到王家巷水域，内、外的货船反而超过了中间的那条。

      我心里暗想：这样是不正常的，恐怕有渡江者挡住了中间货船的航道。

      我再仔细观察，在内、外货船的行进中，中间的那条越来越慢，后来就是停滞不前。不一会，还真的看到有人头出现在中间货船的内侧了。这意味着渡江者已经安全通过。

      他们顺流而下。近了，原来是三位渡江者。我估计他们只有到三峡石起水了。而到三峡石必须经过106军舰（西安舰）靠江心的外侧。我心想，如果再有一条上行船从106军舰水域冒出，这三位渡江者又得过一下“生死关”。

      我再往106军舰方向看去，果然从舰首冒出了一条上行船。由于三位渡江者再次堵住了航道，这条船没有像平时那样往岸边打舵，而是几乎停住了，让渡江者抢进了106军舰的内侧，即靠近江边的那一侧。

      为什么要抢进106军舰内侧？强抢意味着置自己的生命而不顾，将自己的安全拱手交给了外人！难道仅仅是为了那置于死地而后生的快慰？！

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      在轮渡上，我照下二张照片。一张是雨中赤身露体的，曾经的军人何惧中雨；一张是716渡江节挂在武昌某趸船上的标语——搏击长江，挑战人生。

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      在汉阳门，遇见二位黄鹤楼队的泳友，我将在轮渡上看到的三人渡江两次逼停货船的场景描绘。

      他们都说：不要指望货船主动停下来。如果人家不停，那么必然会出事故。

      他们还继续说：恐怕是新手渡江或者是外地人渡江，不知道渡江的风险，不知道主动避让货船。我们渡江，历来都是人让船，哪里还有船让人的？！

      长江风浪大约2至3级，与预报中的风力大相径庭。我的渡江路线，汉阳门至三峡石。我的渡江时间为48分13秒（含爬在漂流袋等待上行、下行货船大约7分钟时间）。共用1329下点头蛙。

      今天渡江的参考水温（长江主航道）为28.30度。这是我2017年第120次渡江，人生中370次渡江。

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御风飞舞

御风飞舞 发表于 2017-8-1 00:28
横渡长江除了体力，泳技，还有一个相当的大的问题，就是如何巧妙地避让行船，新手不熟悉水路与水情，恐怕 ...

谢谢好友老兵新传加分鼓励！

今来

注意观察
来往货船
主动避让
确保安全
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wan老兵新传

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                                       与货船良性互动

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    今天是2017年8月2日星期三。天气预报：武汉天气，白天有阵雨，北风3到4级，气温26至31度。台风“纳沙”、“海棠”接力送风雨，江城尽享清凉，干旱大地得湿润。

        15时汉口的水位22.33米（下跌0.11），流量29300立方米/秒（下跌400）。14时三峡水库，水位145.85米，流量 15500立方米/秒（入），21600立方米/秒（出）。

    事实上，武汉近一个月最高温首次跌破30度。我下午渡江。我的渡江路线，汉阳门至武汉关（江汉关）轮渡栈桥下。我的渡江时间为37分15秒。共用1037下点头蛙。

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    今天渡江的参考水温（长江主航道）为27.90度。这是我2017年第121次渡江，人生中371次渡江。

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    渡江者与货船良性互动。这是渡江中经常遇到的，也是最主要的。有经验的渡江者，与有经验的船员，往往在长江会形成良性互动，双方均安全通过。

    今天渡江下水前，我看见远方的鹦鹉洲长江大桥有二条下行船。我在与熟人攀谈时就说：第一条船会开过去，第二天船会与我在长江主航道相会。

    果不其然，我在第二条船之前通过了主航道。蛙了50下后，回头一看，该船有进入汉江的迹象。

    该船重载粹石，待调整好船头，12点方向对着汉江时，我的位置处于该船的上游几十米。我看到，我的正前方200多米处，有一条上水船在长江航道要通过汉江口。

    那么，我马上做出判断：重载粹石的货船一要避让上水船，减慢速度或者暂时停止；二要让我先通过（如果汉江口无船，那么该船会先行通过的）。

    我看到，该船先是减慢了速度，后来就基本停止。这是向我发出的信号，让我通过。

    我顺流而下通过后，在长江向船员伸出大拇指，再双手抱拳致谢。船员也向我挥手致意。——这就是一次典型的渡江者与货船的良性互动。

今来

wan老兵新传 发表于 2017-8-2 22:29
& }0 I% G0 E$ F0 N1 x5 ]. a与货船良性互动
    今天是2017年8月2日星期三。天气预报：武汉 ...

6 \/ R) U: \1 y7 E互相尊重
良性互动
亲切交流
2 Z/ _+ z- Z9 O; n) |' s7 x相会江中
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