田东右江有一群铁道兵集体转业的“高铁冬泳人”—罗大海游泳右江被汇泉湾泳客“置顶”

罗大海

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感谢“汇泉湾泳客”将此贴“置顶”，弘扬“高铁冬泳人”的精神！收藏。

当今中国已进入“高铁时代”！
这是一个以“生产力发展”为标志的“高铁时代”！
当我们每次出行，乘上飞驰电掣的高铁时，人们是否想到了高铁人中还有一群默默无闻的伟大的“冬泳高铁人”？！

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电梯直达   1# 发表于 2015-6-29 19:57:22 |只看该作者 |倒序浏览 | 取消回复通知 本帖最后由 罗大海 于 2015-6-29 20:06 编辑 罗大海《泳经》日记 2015年1月5日      东南海疆万里行第二十三站——      广西田东“芒果之乡”游泳“龙须河”                                  田东右江有一群铁道兵集体转业的“高铁冬泳人”            上午，11点，从住宿的南宁南湖宾馆打的士49元到南宁西乡塘汽车站，12:50乘车，下午2点到广西田东。      田东冬泳协会会长沈本成，开车直接接我去右江和龙须河的汇流处游泳。      这条河两岸全是芒果树，又称“芒果河”。这里是中国著名的芒果之乡。每年7月底到8月中旬，芒果熟了的时候，召集四方冬泳泳友来这里游泳，赏芒果。这里的冬泳旗帜的徽标，就是冬泳人在飘逸四香的芒果里游泳。                 随带“漂包”修高铁的冬泳人。        我在芒果河冬泳，偶遇牟平老家在这里修高铁的冬泳人齐鲁华。田东这里正在修建高铁，齐鲁华就是转战这里修高铁的冬泳人了。他本来都是上午冬泳，从不下午冬泳，而今天确实凑巧了，他上午有事，偏偏下午来了，就逢到了。             齐鲁华，老家山东牟平莒格庄，和我同一个牟平县区。我和他虽是老乡，但却从不相识。他父亲齐书萍，1945年参军许世友部队。参加淮海战役。一直打到福建。齐鲁华1957年3月14日在福建漳州生人。随父亲1959年从福建转业西宁青海省供电局，支援大西北。齐鲁华1976年12月参军到铁道兵四师。当了7年兵，27岁随铁道兵1984年1月1日，17万军人集体转业到铁道部。齐鲁华所在的铁四师改名为第十四工程局。从此开始了“边修铁路边冬泳的到目前31年的铁冬生涯”。 1984年1月1日在临沂脱军装，开始修在山东临沂兖州到日照石臼所的（兖石线）铁路。在沂蒙山的沂河、沭河、石臼港附近的大海游泳。直到1986年，3年。 1986年在兖州修兖州——曲阜京沪的一条（兖州曲阜南线）的联络铁路线。游泳泗河。 1988年12月——1992年年底，到安徽亳州修大京九铁路商丘——阜阳段（商阜线）60公里。游泳涡河、油河。     1993年到聊城修大京九衡水——商丘段（衡商线）45公里。游泳大运河，环城湖。并且为聊城挖了三个湖，形成聊城东湖的宽大水面，聊城才得以到处打广告“我是江北水城”。我去过聊城5次，参加这里的比赛，我还真以为这里古辈就是江北水城，今日才得知这是我的老乡战友们在修大京九铁路，挖湖泥土填聊城火车站路基土方，无赏给这里造福了“北方水城”。1996年7月1日通车时，聊城倾城到火车站观看通车仪式。         1994年到内蒙丰镇——到准格尔的（丰准线）铁路。1997年新疆库尔勒——塔里木石化专用线。游泳孔雀河。天山的雪水，水清，凉，特好。唐生取经铁三公主所在地。    1998年，薛城到徐州的铁路。游泳薛城段微山湖。铁道游击队的地方。   1999年，到贵州黔桂线，住在黔南州的独山县，游泳樟江小七孔桥，茶马古道的地方。住都匀市时，游泳剑江，水清，剑江在江心修了一个10米跳水台，举办全国比赛。    2000年到安顺黄果树瀑布修安顺专用线，游泳贵阳红枫湖。    2004年——2006年到青海格尔木修青藏铁路，海拔5010米的风火山。春节前，零下20多度，困在山上，晚上不能睡觉。一睡觉，就冻在山上了。一连三年夏天，都没脱棉衣。架设沿线41座微波塔230公里基站。格尔木就是河流聚集的地方。游泳通天河、沱沱河。 2008——2010年四年到河北邢台修京广高铁的石家庄到武汉段，其中67,2公里，桥梁是62公里。设计时速350公里的高铁。游泳邢台八一水库，七里河。七里河河心岛建了一座巨大的“阳具雄起”雕塑。邢台地震隆尧县震中心点修高铁。 2010年5月至今2015在广西田东修云南昆明——广西南宁设计时速250公里的高铁。其中云桂三标段34公里高铁线。游泳右江、龙须河、澄碧河水库。天天清晨5:30上班前游泳。每天游泳2公里。冬天游泳500米。 今天下午泳后，齐鲁华开车从田东县城，到十五六公里外的田东制梁厂，参观高铁250公里每节32米长的箱梁的制作。编钢筋、浇筑。设计时速250公里的箱梁每节重700吨，其中钢筋用量63吨、牵拉涨梁的钢丝绳21吨，高标号水泥50吨，其他就是沙、石子等材料。设计时速350公里的箱梁每节重900吨。接着，又开车去高铁架梁现场，看运梁车、架梁机是怎样把这些巨重的箱梁是怎样一节一节架到桥墩上的。路边，看到工人就支个窝棚吃住在架梁现场的路边。 打桥墩，就是打桩基笼子二十多米深。破桩，再在上面浇筑墩台、桥墩、支座。 这样艰苦、繁重、危险的工作，没有强健的身体，是吃不消的。在这样艰苦的条件下，齐鲁华和他的战友们，有二百多人选择了冬泳强身健体。每到一地，就是找水，游泳。在邢台找到50多公里以外。中铁十四局云桂指挥部办公室主任董国民、物质部部长牛训震等集体转业的军人，几十年转战祖国南北，修铁路，撇家舍业，把冬泳当成最大的快乐了。 我的老乡战友齐鲁华不觉今年已58岁了，转战南北修铁路，冬泳31年了。现今担任云桂铁路项目部书记。每到一地，都带着一个游泳的“漂包”，下江游泳时以防安全。 “漂包”，作为游泳的人，谁没带过。但齐鲁华和他的铁道兵战友们，他们的人生就像一个“漂包”一样，飘泊高山峻岭，江河湖海。我顿时觉得“鉄道泳友‘漂包’四海，真是可敬！他们是我们冬泳人中的一支伟大的高铁冬泳人”。    什么是伟大？能给大多数人造福的领袖是伟大的，但逢山开路、逢水架桥，为大多数人修高铁架桥梁的无名的人，是不是也是伟大的呢？

本主题由 汇泉湾泳客 于 2015-6-30 05:23 限时置顶

罗大海

罗大海《泳经》日记 2015年1月6日    小寒  二九第六天
     
     东南海疆万里行第二十三站——

                     广西田东游泳“右江”
     
     早晨6:30，老乡泳友齐鲁华来宾馆拉我再次去“芒果河”游泳。今早就是田东一大群冬泳男女陪我游泳了。夜里的右江水，根据夜间用电量少，减少了发电，也减少了江水流失，使右江的水位上涨，倒流进芒果河，芒果河的水位也上涨了，并且水有点混了。这就是早泳江、河“两和”水了。这就体验一下究竟是“小河有水大河满”，还是“大河有水小河满”了。
        今早下水，和田东沈会长、老乡齐鲁华并肩同游两江水。向上游游到对岸因涨水紧贴着水面的芒果树下，一看，好几棵芒果树的花竟然开了。今日“小寒”节气，会长采了一朵芒果花，在前面水面上举着，我跟在后面游，蛙泳真像似在给芒果花磕头。

游泳后，参观邓小平打响田东暴动第一枪纪念馆。参观田东博物馆。看到一块石头“手斧”，形状跟芒果差不多。这块百色田东“手斧”可不简单。

   1999年，美国加州大学测定以手斧为代表的百色旧石器的年代就是80万年。 石出惊天改写了人类进化史，终结考古界“莫氏线”误论。

     哈佛大学考古学家莫维斯将旧大陆（欧洲、亚洲和非洲）的早期旧石器划分为两个文化区：一个是“手斧文化区”，包括欧洲、非洲、中东和印度半岛，代表一种先进的文化；另一个是“砍砸器文化区”，包括东亚和东南亚，代表落后的文化，是“文化滞后的边缘地区”。这一人为的错误定论被称为“莫氏线”。

    而今，田东高岭坡“手斧”比欧洲的阿舍利手斧还早30万年。这从根本上动摇了莫维斯关于东亚地区是落后的‘砍砸器文化区’”这个带有偏见的“莫氏线”理论。

   2001年1月，国家科技部组织由我国著名院士组成的评选小组，将“人类起源再添新证，百色旧石器挑战‘莫氏线’理论”与“纳米技术”“人类基因组”等重大科学发现一起，评选为“2000年中国基础科学研究十大新闻”。

田东冬泳人，就是以这种“田东手斧”精神，在这里开天辟地的开辟了“冬泳天地”。还集资上百万元，在这里修建了冬泳基地。这里就是“田东手斧”冬泳基地。他们把冬泳比作“手斧”，开辟“冬泳健身快乐”的美好明天。

上午11点，到邓小平登临右江的红军亭码头，游泳右江。到江半心返回。

午饭后，沈会长开车拉我去芒果市场。没想到还有卖芒果的。说是四季芒果。买了一些，吃了个够。

下午两点，随我的冬泳芒果河偶遇到的牟平老家在这里修高铁的冬泳人齐鲁华，他开车拉我去参观高铁修建现场，和会见修高铁的冬泳人。

罗大海

    这群高铁冬泳人，31年漂泊四方，31年和老婆孩子两地分居，到处修铁路，到处冬泳。
    我当天晚上应他们邀请，高低叫我到他们的“光棍宿舍”吃饭。饭是他们自己合伙轮着做，可想而知饭菜的质量，常年吃不到老婆做的饭。我说，你们的生活太艰苦了。
    他们说，我们都习惯了。我们是一辈子修铁路的，一辈子走天涯的冬泳人。

箱子

罗大海 发表于 2015-6-30 20:42
这群高铁冬泳人，31年漂泊四方，31年和老婆孩子两地分居，到处修铁路，到处冬泳。
    我当天晚上应 ...

实打实。