ZBD-03空降战车是我国空降兵装备的第一款国产履带式空降步兵战车。从和平使命演习公开亮相到2009年隆隆驶过天安门,较高的曝光率让ZBD-03空降战车成为空降兵的标志性装备。 空降兵转型下的产物 空降兵是以降落伞和陆战武器为基本装备,以航空飞行器为输送工具,主要执行伞降和机降作战任务的兵种。空降兵因空中机动带来的快速机动,灵活、突然性、不受地形限制等优势使其成为世界许多国家的“宠儿”。空降作战最早出现于上个世纪20年代,1927年苏军使用运输机在中亚西亚地区空投部队,一举歼灭了巴土马赤匪徒等叛乱分子。1930年,苏联建立了世界第一支正式的伞兵部队。 在第二次世界大战中,美国、苏联、德国等国都多次运用空降兵参战。虽然空降兵在二战期间的一些战役中损失惨重(损失比率高达50%—70%以上),但其远程突袭,快速机动的优势仍然得到了各国军队的重视。二战后,随着大型军用运输机,直升机和伞降装备技术的发展,加上对二战空降作战经验教训的总结,空降兵的发展迎来了第二个“春天”。战后,战术级别的小规模空降、伞降与机降相结合、特种空降作战等相益盛行。美军在越南战争中大量运用直升机机降作战、苏军入侵阿富汗空降作战、美军入侵巴拿马和格林纳达空降作战等都是战后成功的空降作战战例。 转播到腾讯微博
飞机的运力和降落伞的承重限制了大部分地面武器装备的空投,伞兵因此缺少重装备 二战中具备快速反应、快速机动、突然打击等优势的空降兵也引起了新中国领导人的重视。为了组建自己的战略机动部队,1949年8月中央军委决定在空军编制内成立空降兵部队。1950年7月,在第三野战军和第九兵团第89师师部的基础上成立了“中国人民解放军空军陆战第1旅”。后空军陆战第1旅改编为空军陆战第一师,1957年,番号正式改为空降兵师。1961年3月,中央军委决定把在上甘岭战役中打出赫赫声望的陆军15军改编为空降兵第15军,现空降兵第15军下辖3个空降师,分别是43师、44师、45师。 空降兵转型建设从上个世纪90年代初开始,空降兵的转型建设用通俗的话讲就是从“背伞的步兵”逐步向“飞行集团军”的转变。空降兵转型建设的重点是提高空降兵的机械化程度,让空降兵从着陆后由“两腿机动”逐渐向全面机械化转变,提高其机动能力。因此,在结合本国国情下,研制出配套的机动和火力平台一直是空降兵转型建设的关键,这也是这几年空降兵武器装备发展的重点。2005年,自行研制的ZBD-03型履带式空降战车在中俄军演中首次亮相,ZBD-03型空降战车的装备说明空降兵部队已经迈向机械化,大大提高了空降兵的机动能力和作战能力。 特色鲜明的ZBD-03 根据ZBD-03空降战车主要研制人员的媒体采访和回忆记录,在上世纪70年代,我国曾经研制过一款空降战车——WZ141超轻型坦克。该型坦克装备了2门105毫米无后坐力炮和2枚红箭-73反坦克导弹。但后来由于经费缩减等种种原因,WZ141在80年代初被停止研制,1985年装备部队的计划成为了镜花水月。台海危机爆发之后,空降兵作为为数不多能快速跨越海峡进行作战的兵种,其装备建设重视程度得到了提高。在ZBD-03空降战车装备部队之前,我国从俄罗斯购买了一批BMD-03空降战车,但使用一段时间后发现该车保养起来很困难,很多性能都不尽人如意。当时军队打算让1~2个师迅速装备空降战车,但BMD-03空降战车无法满足要求,在这种情况下,国家下定决心研制一款国产空降战车。 转播到腾讯微博
伞兵迅速为03伞降战车拆卸缓冲垫使其能进入作战状态 据悉,ZBD-03空降战车在1998年立项研制,研制代号为WZ506。2003年,WZ506正式定型,并命名为ZBD-03。根据ZBD-03型空降战车总设计师(杜志岐)的访谈报告,ZBD-03型空降战车的性能指标参考了俄罗斯BMD-2空降战车的战技指标要求,战车长约为5.3米,宽2.45米,战斗全重约为8吨(由于当时我国大型运输机数量很少,因此ZBD-03空降战车对战斗全重进行了严格控制,以满足一架运-8运输机可装载2辆空降战车的要求),战车装有一台350马力的气冷增压柴油机,最大时速68公里,水上6公里(履带划水),最大行程500公里。 从总体布局来看,ZBD-03空降战车采用了传统的步兵战车设计,结构上从前往后大致分为动力舱、战斗舱和乘员舱三大部分。虽然ZBD-03空降战车在设计时参考了BMD-2,并且从俄罗斯和乌克兰等国获得了不少空降战车的相关技术,但ZBD-03空降战车并没有照搬照抄,而是根据自身需求和认识进行设计,比如俄罗斯BMD系列动力舱均是后置设计,而ZBD-3空降战车则采用前置设计,这样乘员舱安排更加容易,也方便乘员上下车。该车乘员为3人,车体后部载员舱可搭载4名全副武装的伞兵。 ZBD-03空降战车采用了可调液气悬挂系统,可根据路况需要进行调整。当车辆实施空投时,悬挂系统会将负重轮提起悬空,避免出机舱时产生拖带,防止战车偏滑脱离轨道。而当车辆着陆后,驾驶员又能通过悬挂系统将行动系统调回正常状态,使车辆迅速投入战斗。在实施空降作业时,依靠设置在机舱内的两条滑轮轨道和中间的导轨,空降战车就像行驶中的火车一样,以“尾先头后”的方式被牵引伞瞬间拉出飞机。目前,可空投ZBD-03空降战车的运输机主要是运-8和从俄罗斯引进的伊尔-76系列运输机。 转播到腾讯微博
运8和伊尔76都可以空投03空降战车,换成运20更是不成问题 据悉,该空降战车采用国产化的俄“舍利夫”气囊缓冲无货台重装空投系统,结构简单实用,战前准备时间和空降脱离时间比较短,人员到位后,5分钟之内就可以把车开走。每辆ZBD-03空降战车的主伞共有4副,每具伞单重100多千克,面积是760平方米。为避免伞面在高速降落过程中被大风吹破,伞面用特制涤纶面料织成。主伞打开后5秒内,它会自动形成灯泡状,以减小开伞瞬间的扩张,主伞口部还有一根绳子,目的是把伞口控制住,5秒后,主伞内的自动切割器割断控制绳,主伞第二次张开,这样能减少装备和伞之间的冲击力。为了让战车着陆后尽快投入作战及增加安全性,连接主伞和战车还有一个关键的脱离锁,它的作用是在下降过程中选择正确的解脱时间节点,使战车和主伞迅速脱离,防止车辆被伞拖带。 转播到腾讯微博
03式空降战车与硕大的降落伞对比 ZBD-03式空降战车的主要武器为一座单人炮塔,该单人炮塔广泛装备于86A和92A改进型步兵战车。炮塔上装有一门30毫米机关炮(俄2A72型30毫米机关炮的仿制型号),一挺5.8毫米并列机枪,一具红箭-73C反坦克导弹发射架(车内备有3枚导弹)及2组3联装烟幕弹发射器。具有对敌坦克、装甲车、防御设施、有生力量和低空飞机的打击能力。红箭-73C反坦克导弹是红箭-73B的改进型,由于配备了串联战斗部,可对付带有爆炸反应装甲的坦克,具有较强的反坦克能力。在火控系统方面,ZBD-03式空降战车的火控系统包括配备了热成像仪和激光测距仪的双向稳定昼/夜瞄准镜、数字式弹道计算机等。 家族化发展助推空降兵转型 以空降战车为基型进行家族化发展是许多国家发展空降作战车辆的通常做法,以BMD-1空降战车为例,其在发展过程中衍生了指挥车、BTP-D抢救车、2S9空降自行迫榴炮等,形成了一个较为完善的空降战车家族。ZBD-03ZBD-3空降战车在研制之初也考虑了家族化发展的需求,其动力舱前置让该车更容易发展变型车。从公开的资料可知,该车已经发展了指挥车、抢救车两种变形车并已经装备部队,近年来在ZBD-3空降战车底盘上发展了空降自行迫榴炮。随着SX-1伞兵突击车和ZBD-03空降战车的大量入役,原先空降兵师属炮兵装备的牵引式火炮和便携式火炮就难以为上述战车提供伴随火力支援,为适应空降兵向机械化转型的要求,相关单位开始研制空降自行火炮。由空降兵某研究所研制的空降型107毫米自行火箭炮最先进入人们的视野。 转播到腾讯微博
空降自行迫榴炮将使伞兵具备机动的远距打击能力 120毫米空降自行迫榴炮由ZBD-03空降战车的履带式底盘和迫榴炮系统两大部分组合而成。从负重轮数量来看,空降自行迫榴炮直接沿用了ZBD-03空降战车的履带式底盘。炮塔前方中部装有一门120毫米迫榴炮。火炮可发射迫击炮弹、榴弹、子母弹和破甲弹。迫击炮炮弹最大射程为8.5千米,发射高爆榴弹最大射程为9.5千米,破甲弹为1.2千米,破甲厚度为600毫米(均质钢装甲),子母弹射程为9.3千米,弹头中有30枚反坦克/反人员子弹药,可穿透90毫米厚的钢装甲。空降自行迫榴炮战略战术机动性能好,作战时可和空降战车、伞兵突击车等作战车辆一起空投,为冲击中的伞兵突击车、空降战车等作战车辆提供灵活的伴随火力支援,它的出现将一定程度上改观我国空降兵部队炮兵装备落后的现状,提高空降兵的整体作战能力。 转播到腾讯微博
空降兵目前列装的96式122榴弹炮机动性有限 小结 从近20年的转型建设来看,中国空降兵除了借鉴苏/俄空降兵的“全面机械化”建设经验和成果,结合自身实际,逐步打造具有自身特色的“全面机械化”空降兵,还借鉴美军空降兵“空地一体化”建设的经验和成果,探索具有自身特色的空降兵“空地一体化”建设。 ZBD-03空降战车及其变形车的的先后入役,以往空降兵“一包伞、一杆枪”的简单形象得到了极大改变,成为真正意义上的空降兵,而不是“背伞的步兵”。因此,ZBD-03空降战车及其变形车是推动中国空降兵转型的重要物质基础。机械化程度的提高增强了中国空降兵的独立作战能力,为独立执行作战任务提供了可能,快速反应的特性则让我国未来应对不同危机增加了更多的选择。(亡灵骑士) |