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一瞬间,船头冰面裂开一条“闪电水道”——“雪龙”号突围目击记

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发表于 2014-1-8 08:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

1月7日,“雪龙”号船头冰面裂开一条水道。新华社记者 张建松 摄

    新华网“雪龙”号1月7日电(记者张建松)时间一分一秒过去,窗外能见度越来越差,“雪龙”号驾驶台的气氛越来越紧张。

    从早上五点一直到晚上五点,“雪龙”号一直在这片密集浮冰区的狭窄航道中艰难地向右转。

    眼见西风越来越小,有利的气象“窗口”期越来越少,而“雪龙”号船头以外的冰面依然白茫茫一片,丝毫不见浮冰上有任何变化的迹象。

    王建忠船长憔悴的脸上,神情越来越严峻。他戴着墨镜,紧张地从一个窗口瞭望,尔后又跑到另一个窗口,用简短急促的声音,指挥值班船员倒车、前进。船一次又一次地与浮冰顽强斗争。

    考察队领队刘顺林等临时党委成员,都集中在驾驶台,用鼓励支持的眼神注视着船长,不干扰他的指挥。

    许多考察队员也来到驾驶台,谁也不敢大声说话,默默地看着坚实厚重的冰面,看着船一次又一次地向右破冰,但船头的浮冰依旧严严实实,进展不大。

    冰面上的雾气越来越重,能见度已不足百米,远处的冰山隐隐约约,越来越难看到,不利的天气眼看就要来临……所有人的心紧紧凝聚在一起,似有千钧。

    “雪龙”号面对坚冰,毫不退缩,顽强地拼搏。北京时间17时20分,这条钢铁“巨龙”用尽全身力量,再次向前方一大块坚冰猛冲上去。

    就在那一瞬间,船头冰面突然裂开一条水道。深黑色的海水,在两侧洁白的浮冰映衬下,仿佛一道闪电,正好从船头一直延伸到远方,直指清水区。

    大家都被这神奇的戏剧性场面惊得目瞪口呆。好久,驾驶台才响起一片欢呼声。王建忠船长冷静地指挥船只,迅速从这条形似闪电的水道内破冰突进,不到半小时便顺利抵达清水区。

    回首望去,这条裂开的“闪电水道”,在风力作用下又迅速合拢起来,冰面再次白茫茫一片,仿佛什么事都没发生过。如果不是亲眼所见,简直难以置信。

    这,就是瞬息万变的南极!

    这,就是“雪龙”号上的“南极精神”!

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2#
发表于 2014-1-8 13:43 | 只看该作者
凝聚在一起的团队精神可战胜一切艰难险阻!
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3#
发表于 2014-1-8 08:52 | 只看该作者
万幸
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4#
发表于 2014-1-8 09:30 | 只看该作者
天助雪龙

点评

是的  发表于 2014-1-8 09:40
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5#
发表于 2014-1-8 09:59 | 只看该作者
天助我也
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6#
发表于 2014-1-8 10:03 | 只看该作者
新版“愚公移山”!天助雪龙号!南极精神万岁!
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7#
发表于 2014-1-8 10:13 | 只看该作者
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8#
发表于 2014-1-8 11:32 | 只看该作者
"雪龙号“为你们化险为夷而高兴。
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9#
发表于 2014-1-8 11:56 | 只看该作者
     破冰船动力很关建,还有就是其水柜的注水量。大量的海水会使船排水量猛增,以此压破冰面,这是破冰船不同于其它船的特点之一。目前南极气温是高温时期,还好点。     前苏70年代产最大的核动力破冰船,有两座核反应堆,据当时资料,其设计最大破冰能力是14米,试航时破到8米厚的冰层(因当时找不到14米冰层的海区试船)。其破冰船是在2米冰层的情况下,第一条从海面开到北极的船。
     由此可见,面对世界,面对大自然,我们还有很多的路要走。
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10#
发表于 2014-1-8 23:19 | 只看该作者
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