山东将建21条城轨串起17市 省内交通网状覆盖

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近日，山东省城际轨道交通网规划进行了二次环评公示。根据公示，城际轨道网将覆盖以济南、青岛为中心，包括淄博、潍坊、泰安、莱芜、菏泽在内的全省17市。此外，济南至青岛之间将新修一条济青客专，待客专建成通车后，现有的胶济客专置换为城际轨道。

线路覆盖全省17市

2011年7月，《环渤海地区山东半岛城市群城际轨道交通规划（2011-2020）》获得了国家发改委的批复。原规划编制范围覆盖山东半岛城镇群和济南都市圈，包括以济南、青岛为中心的周边等14 城市。然而，为了实现山东省1、2、3 小时快速铁路交通圈，本次调整增加临沂、菏泽、枣庄市，涵盖山东全省17 个地级以上城市。国家发改委在批复中指出，在充分利用该区域铁路客运专线、一般铁路开行城际列车的基础上，新建一批城际轨道交通线路。

据悉，山东省城际轨道交通网将以济南、青岛为中心，包括淄博、潍坊、东营、烟台、威海、日照、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州、济宁、临沂、菏泽、枣庄全省17市市域，共包括两个副省级市，15个地级市，本次山东半岛城市群城际轨道交通网规划确定以济南、青岛、烟台等城市为中心，以聊城至济南至青岛、德州至济南至泰安（济宁）、日照至青岛至烟台为交通主轴，辅以济南、青岛、烟台、淄博到周围城市的城际支线为辅助的核心线路。规划线网长度2391公里。

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胶济客专将改作短途客运

据了解，现有胶济通道内，将新建时速250公里及以上的济南至青岛客专（六线）。既有胶济客专（四线）与济南至青岛客专（六线）置换为城际铁路运输。“目前，省内两条主干线胶济铁路和京沪铁路运力已经饱和，尤其是胶济客专。未来济青客专建成通车后，将置换胶济客专为城铁。届时济青客专主要承担长距离客货运，而胶济客专化身为城际铁路后则主要为短途客运。”相关工作人员告诉记者。

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【近期项目】

济南至青岛客专

线路：从济南新东站引出，与规划石济客专衔接，向东基本并行济青高速，经淄博、潍坊、高密、胶州，接入规划的红岛站（长311km）。引入红岛站后，利用青岛至连云港的铁路进入青岛北站和青岛站。

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青岛至海阳城际

线路：从规划的青岛东站引出，向北沿既有滨海大道，经崂山、王哥庄、蓝色硅谷核心区后到达终点海阳市（长114km）。

红岛至胶南城际

线路：从红岛引出，沿胶州湾向南，经过黄岛，胶南，沿S293到达终点董家口（长101km）。

青岛—平度城际

线路：起点为青岛机场，终点为平度（长56km）。

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