《转》小女子今夏川藏，青藏骑行全记录

铁锚

铁锚 发表于 2013-11-17 19:18
这儿是通天河大桥，就是传说中的孙猴子大战的那个通天河哈~^^
路边拍照的时候偶遇几个骑摩托旅行的老乡 ...

2011-7-22

D10. 沱沱河镇（K3154 海拔4547）—沱沱河大桥—雅玛尔河桥—七工区: 100km

沱沱河又称托托河、 乌兰木伦 河，蒙语意为“ 红河 ”，位于中国青海省西南部，是长江正源全长约346公里，发源于唐古拉山脉主峰各拉丹冬雪山西南侧的姜根迪如冰川丛中，为万里长江的正源。沱沱河源头的水面仅宽约3米，深不足一尺。向北流经130公里后，受到乌兰乌拉山的阻挡又掉头向东，一直穿过青藏公路的沱沱河大桥，在以下60公里处与当曲汇合，最后沱沱河与楚玛尔河汇合成通天河。

沱沱河大桥



早上二橘子吃了碗泡面，想吐。这娃终于把泡面也吃吐了。。。
听说二道沟住宿条件恶劣，而且都拆得差不多了，我俩商量今天一口气赶到五道梁。又是150km的路要赶，脑袋大。。。>_>
过了沱沱河大桥，就进入可可西里，我们都很兴奋，只是这阴霾的天气，让我预感今天是难熬的一天。。。



二橘子一路吵着要看藏羚羊，可怜他是个近视眼，加上这阴霾的天气，就是出现外星人他也看不清哈。。。= =||||
姐说给他当眼睛好了，看到羊儿就喊他。
只是我心里默默念叨，这鬼天气，藏羚羊还跑来和你打豆豆么？别美了。。。 有个鸟儿陪你飞飞就不错了。。。

铁锚

铁锚 发表于 2013-11-17 19:19
2011-7-22

D10. 沱沱河镇（K3154 海拔4547）—沱沱河大桥—雅玛尔河桥—七工区: 100km

路旁景色越来越荒凉，气温也非常低。



近年来由于人类对环境不断破坏，长江源头沱沱河也难以幸免！
沱沱河护站除负责各自辖区内野生动物和生态环境保护，开展巡山反盗猎斗争，还担负着接应和支援主力巡山队的后勤保障工作，在青藏公路进行路查和向保护区周边地区群众进行宣传教育的任务。
这儿条件非常艰苦，爷们洗澡基本上使冷水。oh，爷们能不能洗澡应该都是很大的问题。。。】



两边都是荒原，中间是笔直的公路，感谢上天赐予这条天路。
[size=0.83em]2013-3-31 20:40 上传
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铁锚

铁锚 发表于 2013-11-17 19:20
路旁景色越来越荒凉，气温也非常低。

旁边就是沱沱河，就是如此涓涓细流养育了我们。



冷，真的很冷。。。



二橘子的军胶陪他翻过千山万水。。。

铁锚

铁锚 发表于 2013-11-17 19:22
旁边就是沱沱河，就是如此涓涓细流养育了我们。

好不容易到风火山垭口了。。。 二橘子早上被方便面整熄火了，今天很难受，但他依旧坚持短袖 前面又碰一位车友，这几天碰见的车友越来越多~^^ 风火山下坡25km，沿途逆风，全需要蹬车，这坡把我们郁闷惨了。。。 中间下了几场雨，速度越来越慢，今天到不了五道梁了。。。 我们商量前面找个工区看能不能凑合一宿。 可可西里的气候环境，真的很折磨。 我边骑边念叨那位穿越羌塘的杨柳松，边念叨着对他的敬佩边咒骂这里恶劣的气候。。。 恩，姐再也不想来这里，这是大实话！

铁锚

铁锚 发表于 2013-11-17 19:23

经过二橘子的一番沟通，工程队同意我们住他们的帐篷。 沿途都是好心人，特别是在这种荒芜地带，人和人的心贴得更近。 阴霾过后，傍晚的可可西里，阳光依旧灿烂，照到每个人心里，暖暖的。 [size=0.83em]2013-3-31 20:45 上传 下载附件 [size=0.83em](195.74 KB)

铁锚

铁锚 发表于 2013-11-17 19:24

在这里包工程的工作人员生活和工作环境异常艰苦。
大家从五湖四海来到这片荒原，都为了赚点钱带回去，让家里人过上更好的生活。



虽然太阳出来了，风依旧很大，气温很低，冷得不行！

工程队的工人，无论身在何处，无论环境有多么恶劣，只要有希望让亲人过得更好，他们都无怨无悔。

铁锚

铁锚 发表于 2013-11-17 19:25
在这里包工程的工作人员生活和工作环境异常艰苦。
大家从五湖四海来到这片荒原，都为了赚点钱带回去，让 ...

晚上队里的大姐热情招待我们吃了晚饭，然后把他们白天堆货的帐篷整理出来给我们住。 虽然透风，虽然没有床，但在这片荒原之中，我们觉得很温暖了。 在唐古拉山口我把二橘子的睡袋给扔了，他今天只能把所有衣服全穿上凑合一夜了

铁锚

铁锚 发表于 2013-11-17 19:27

2011-7-23


D11.七工区-五道梁：40km


早上起来给爸打了电话，告知一切安好，他告诉我家里也一切安好，等我回去给我煲汤喝。
恩，我就是走到天涯海角，心中记挂的依然是远方的亲人。
呵呵，鼻子酸酸的。

早上工程队的大姐又给我们准备了早餐，很满足很满足！可可西里一点都不荒冷！
只是我们今天要各自分别了，匆匆在各自的路上前行。






[size=0.83em]2013-3-31 20:53 上传
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铁锚

铁锚 发表于 2013-11-17 19:29
2011-7-23

可可西里路边也有牧民放牧。 今天只赶到五道梁，就40km，慢慢走咯~

铁锚

铁锚 发表于 2013-11-17 19:30
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这是在沱沱河买的大饼，中午继续吃这个~ 路上碰见一位徒步去西宁的大叔，他没有花花绿绿的装备，只有一根扁担、一只布袋。 [size=0.83em]2013-3-31 20:57 上传 下载附件 [size=0.83em](156.19 KB)

铁锚

铁锚 发表于 2013-11-17 19:34

景色依旧荒凉，我只是低头骑车，脑袋一片空白。



中午就到五道梁了，一个只有一条街的小镇。
但是有床，有餐馆，有温暖。



今年夏天过去快一半了，我连西瓜都没吃一口！
难得看到有西瓜，馋得不行~想买！
哪怕不吃饭也要整个西瓜吃吃，嘿嘿嘿嘿
下午在旅馆睡了一下午，现在的生活基本上就是骑车+吃饭+睡觉。。。

铁锚

铁锚 发表于 2013-11-17 19:35
景色依旧荒凉，我只是低头骑车，脑袋一片空白。

2011-7-24



D12.沱沱河（K3006 海拔4621）－五道梁保护站（K2991 海拔4598）－楚玛尔河桥（K2983 海拔4550）－索南达杰保护站（K2952 海拔4479）－不冻泉（K2919 海拔4620）：87km




昨天隔壁房住了一队车友，下午一直喋喋不休的讨论明天是否搭车到XXX。。。呵呵，我又忍不住想起了川藏线上的战友们，没有他们一路的鼓励与帮助，那条线上我会搭更多的路吧；青藏线上若没有二橘子的陪伴与鼓励，我肯定早早搭车就到格尔木了。出发之前，我就是那个做事没有耐心，遇到困难就退缩的孩子!!! 谢谢一路的朋友们，让我在生命中学会了勇敢和坚持！

早起，收拾东西出发，今天可以看到藏羚羊迁徙。





刚离开五道梁，前面就是几个小小坡
问坡何时止，坡曰爬到死
= =||||



今天虽然还是在可可西里段，可是这段路况好，也没逆风。
想着等会还能看见藏羚羊儿路边蹦跶，姐真是乐不思蜀！

铁锚

铁锚 发表于 2013-11-17 19:37
2011-7-24

109国道3000公里留念 ^^






远方，就是永远到不了的地方

铁锚

铁锚 发表于 2013-11-17 19:40
109国道3000公里留念 ^^

你们猜猜姐这衣服多少天没洗了？  T_T 二橘子在等待藏羚羊儿的现身！ 可怜他是个近视眼，羊儿出现了他也看不清。 远处就是正在迁徙中的藏羚羊儿，母羊们每年6月左右跋山涉水几百公里到卓乃湖、太阳湖、乌兰乌拉湖和可可西里湖等地产仔，育幼1个月左右后离开产仔地开始沿途返回。 这不，胆小的羊儿们轻易不敢靠近公路，一直在找安全地带通过公路。 [size=0.83em]2013-3-31 21:08 上传 下载附件 [size=0.83em](267 KB)

铁锚

铁锚 发表于 2013-11-17 19:41

楚玛尔河也是每年藏羚羊迁徙必过的一条河流。羊妈妈带着刚来到世上的小羊羔，在荒原中跋山涉水，为的只是尽快回家！

夏季的楚玛尔河河水水量并不算大



[size=0.83em]2013-3-31 21:10 上传
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铁锚

铁锚 发表于 2013-11-17 19:43
夏季的楚玛尔河河水水量并不算大

[size=0.83em]2013-3-31 21:12 上传 下载附件 [size=0.83em](236.75 KB)

铁锚

铁锚 发表于 2013-11-17 19:44

路边偶遇一群藏原羚。 姐胆子小不敢下去，只能委托二橘子同学帮我向小精灵们问好啦~^^ 精灵们可爱死了~><!! [size=0.83em]2013-3-31 21:13 上传 下载附件 [size=0.83em](256.43 KB)

铁锚

铁锚 发表于 2013-11-17 19:45

青藏公路旁会见很多这样的热棒，其用途是加固铁路，防止路基下沉。青藏铁路有32公里路基采用了热棒措施。热棒利用管内介质的气液两相转换，依靠冷凝器与蒸发器之间的温差，通过对流循环来实现热量传导。当大气温度低于冻土的温度时，热棒自动开始工作，将地基的热量带出；反之，热棒自动停止工作，不会将大气中的热量带入地基。目的实际上是把地下的热散出来，防止冻土融化，保护公路或者铁路。 [size=0.83em]2013-3-31 21:15 上传 下载附件 [size=0.83em](146 KB)

铁锚

铁锚 发表于 2013-11-17 19:46

青藏铁路依旧伴着我们前行



远处的雪山离我们又越来越远了。。。



军车，还是军车。
现在碰见军车咱依然下车休息。

铁锚

铁锚 发表于 2013-11-17 19:47
青藏铁路依旧伴着我们前行

传说中的“索南达杰保护站”终于到了。 索南达杰，曾是青海省玉树藏族自治州治多县县委副书记，于1992年创立治多县西部工作委员会（西部工委），开展可可西里地区生态保育的工作。1994年1月18日，在与盗猎者的搏斗中身亡。 其后，他的家人奇卡•扎巴多杰主动向政府要求接下索南达杰保护站的工作，尽自己全部的力量完成索南达杰没有完成的事业。只是在天朝，做什么都挺难的，最后他也牺牲了。。。 想具体了解此事的朋友可以去看纪录片<平衡>，这片比陆川的<可可西里>来得真实得多！ http://video.sina.com.cn/v/b/21717906-1616147191.html 如今的保护站经过不断的建设，在这条线上属于条件比较好的地儿了，它担负着保护这片大荒原的重任。 这段时间CCAV的队伍在对藏羚羊迁徙进行直播报道，索南达杰保护站已经被他们全包了。 车友们基本很难在此地住宿。 我们为了赶路，只能在此留影了。