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7月24日 东湖磨山景区告别骑

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发表于 2013-7-23 12:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
   
2 E8 ^. J8 d$ i' V+ z& Y7月22日长江日报第五版报道从8月1日开始“所有机动车和非机动车一律禁止进入该景区。”& W1 V& |5 Z: x, O" \6 j% Y
张队长果断的决定明天早晨6点在天天渔港集合,东湖磨山景区告别骑,得到广大骑友的热烈的响应,希望大家踊跃参加,机会不多了,据张队长说还能观看龙舟比赛。- h$ h1 n1 Y  y% D

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, h9 J! ?0 f& b* M: C2 y# K          东湖磨山景区5 p6 G. n6 T( B4 z6 v% u4 J( J* k1 |: B

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     下月起禁入社会车辆 6 x& x4 e+ Y5 Y( p3 o( N
           
1 F  w+ |6 p; d. R6 S: L+ B           景区内观光游览车循环发车
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    本报讯(记者万强 通讯员王守军 彭冲)昨日从东湖风景区管委会获悉,8月1日零时起,东湖磨山景区将禁止各类社会车辆驶入,游客可乘坐观光游览车在景区内游玩。
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    始建于1950年的磨山景区是东湖核心景区之一。经过60多年改造升级,该景区已建成开放了包括楚天台、楚城、梅园、荷花园、樱花园等标志性景点。一直以来,为方便远道而来的游客,该景区允许社会车辆购票入园。该景区平均每天驶入车辆500辆,高峰时达2000辆。社会车辆大量驶入,占用了园内道路和绿地,影响步行的游客观光,令狭窄的盘山公路拥堵,导致安全隐患。社会车辆造成的空气和噪声污染,也严重损害了景区内的生态环境。+ ]; ]6 T2 Z8 M0 W" r
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! j2 t3 S4 l4 [. w& B% ^    基于上述情况,东湖风景区管委会根据武汉市创建国家环保模范城市、国家卫生城市的相关要求,决定自8月1日零时起对磨山景区采取社会车辆禁入的保护措施。届时,所有机动车和非机动车一律禁止进入该景区。
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5 ^: D( T; ]: |% i9 g- L    记者了解到,为方便自驾者停车,东湖风景区投资逾千万元,完成了景区南、北两个大门停车场的扩建升级,使停车位达到960个,并实行智能化管理。游客步行进入景区后,将有35辆观光游览车循环发车,抵达景区内任一景点。为方便市民乘车前往磨山景区游玩,市公交集团开通了401路、402路、403路、413路、515路等多条公交线路。同时,东湖听涛景区、楚河汉街中心码头还有游船专线直达磨山景区。
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/ k+ q/ X& {1 F& F' j% r- T  详情请看:http://cjmp.cnhan.com/cjrb/html/2013-07/22/content_5193001.htm! S1 S( m. k1 r& e5 x' U) {
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 楼主| 发表于 2013-7-23 13:04 | 只看该作者
楚天都市网报道( s, |) G2 ]" _9 S" o
http://news.ctdsb.net/shengnei/2013/0722/157783.shtml% b/ y; \/ c) ~% J" i2 N: g0 i
下月起,到东湖磨山游玩的车辆将被禁止入园。昨日,东湖生态旅游风景区管委会表示,从8月1日零时起,东湖磨山景区将全面禁止机动车和非机动车,进园游客可步行或乘坐景区内观光游览车游览。“车辆太多了,高峰时一天入园车辆达2000台。”东湖风景区管委会宣传部部长何连远介绍,一直以来,磨山风景区允许社会车辆购票入园,致园内人车混行,车辆停放无序,还给风景区带来了空气和噪声污染,损害景区内的生态环境。园区曾调高价格限制入园车流,但效果不明显。
5 o& F2 W; B* ]2 K, ?  x据了解,为解决“禁车”后自驾游客停车需求,东湖风景区自2012年以来投资1000多万元,将磨山景区北大门停车场和南大门停车场扩建升级,新建停车场12000多平方米。这样一来,目前磨山景区外就有了5个停车场,共有车位960个。
* R* C) G6 C% r& t据悉,我国国家级风景区大部分已实施“禁车”,取而代之的是游览车、环保大巴等内部交通。目前磨山景区配有35辆游览车循环运营,满足游客乘车游览需求。景区内共设有16个游览车站点,游客花30元购票后,在当日内可反复乘坐。" R) ]8 V  |- `% q0 V

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 楼主| 发表于 2013-7-23 13:10 | 只看该作者
本帖最后由 东北汉子 于 2013-7-23 13:13 编辑
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       "我国国家级风景区大部分已实施“禁车”,取而代之的是游览车、环保大巴等内部交通。"这次没有找到什么国际惯例,那总得找出点由头,于是找出这么个很牵强的借口。4 g: \) i, C/ `  y
         环湖网网友搬运工帮相关部门算了一笔账“高峰期入园2000台车,平均入园及乘坐园内观光车算2000人/天,一年收入超过2000万!!!”一年就收回建停车场的成本还有将近1000万元的赚头,那以后每年都有几千个万的盈利。
# X6 P- P! i" v       说了半天都是机动车的事,与自行车没有什么关系呀。而且这些自行车都是晨练的退休的老人,不让自行车进去,他们也不会去坐你们的缆车和游览车,跟你们的创收没有一点关系。习主席在给你们做亲民爱民的榜样,让自行车入园既不影响你们大把大把的创收,又能竖立起亲民爱民的形象,这等名利双收的事为什么不去做呢。# h  m" s" y# `: K
       希望这些决策人能积点阴德,给这些累死累活干了一辈子的老人一些活动的空间吧!
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发表于 2013-7-24 17:33 | 只看该作者
干嘛告别啊!!!没人的时候逃票去!

点评

沙沙,逃票先锋!  发表于 2013-7-24 19:04
***,快去探路!  发表于 2013-7-24 19:03
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5#
发表于 2013-7-24 19:05 | 只看该作者

* s) }$ [* \, C0 m! q& ?: U4 U$ N* _) B4 G2 t0 v
抢钱!
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6#
 楼主| 发表于 2013-7-24 20:13 | 只看该作者
水中浪花 发表于 2013-7-24 17:33
9 {2 C, e. P6 L1 B; G" D" l5 S" f1 `干嘛告别啊!!!没人的时候逃票去!

) Y: |% Y# j/ {7 h; S9 }有些时候没有去东湖了,这次变化挺大的,上山的路都刷黑变成了沥青路,那骑行的感觉真的很爽。到山顶上与那些常年磨山骑行的老家伙们探讨,他们是不会轻易就范的,上次因为创死人,他们据理力争、情愿、堵门、堵道,最后取得了胜利,有关部门才让他们进入景区骑行,8月1日后,有热闹看。
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7#
发表于 2013-9-3 16:10 | 只看该作者
东湖磨山骑车去不了,我们怎么办?长距离又骑不动,短距离又不让上山。政府是怎么搞的,把群众运动拒之门外,大家就没有意见吗?打市长热线问一下。
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