农民踩轮滑3年游国内286座城市 曾赴伦敦看奥运

泳祁

　已过而立之年的开封农民曹洪伟，正成为闻名远近的英雄。2009年春以来，凭借一本地图、一双轮滑鞋和苦行僧般的旅行方式，他的足迹已掠过29个省市区的286座城市，行程超过5万公里，其间还偷空“滑”到伦敦看奥运。更令人惊叹的是，三年传奇般的长途旅行，曹洪伟仅仅花了2万元。
10月17日，距离从中国北部边陲漠河县北极镇归来整整一个月，曹洪伟身上已经没有剩下一丝行者气质。身材不高、皮肤黝黑的他，正跟着二哥和几位村民在开封西郊一个村庄的工地上忙碌。工友们站在架子上砌墙，他的任务是往上供应泥料和砖头。旅游鞋裂开了口子，头发荡满灰尘，破旧的牛仔裤忘了拉上拉链，盘算起再有两天就能结算每天110元的工资，脸上立刻泛起笑容——曹洪伟完全回归了自己的农民身份。
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　　谁也不会想到，就在两个月前，戴着墨镜、背着相机的他还是伦敦奥运会场馆里的时尚看客；再往前一个月，他脚踩轮滑，载着民间轮滑圈的厚望，站到了传说中的中国最北端。事实上，自从2009年春开始实施滑遍中国的计划以来，他早已蜚声轮滑圈，在不少人眼中，与骑摩托环游世界的陈良全、徒步行走边疆的肖秋成齐名。只是，每当旅程告一段落，无论曹洪伟是否愿意，他都得尽快回到原本角色，打工挣钱，为下一次出发攒足路费。
　　
　　曹洪伟是开封市经济开发区王斗门村人，34岁，谈过恋爱，至今单身。家离工地不远，门口的自创对联甚显豪情：“精心铸造滑轮奇迹，爱心传递时尚体育”，横批“飞轮蝶舞”。屋内陈设简单，三根滑行时“刹车”用的木棍靠在墙边，正是三次长途出行的见证。为他带来无数梦想和荣耀的轮滑鞋，已经一个月没有摸。“烦了。”曹洪伟说。是的，艰苦的长途跋涉之后，旅人难免会疏离曾经亲密无间的交通工具，不过，他的命运，早已跟这两只鞋子、八个轮子拴在了一起。
2010年3月，休整刚俩月，曹洪伟怀着更大的计划出发。他从开封向南，行至南阳又折回焦作，经山西进京，随后滑向内蒙古、宁夏，向西最远到达青海湖，再折向南进入四川和云贵高原，在广西过了2011年春节，随后进入广东、海南，再经闽、浙、苏、鲁，于2011年10月回到河南。这一次，他滑过了22个省市区100多座城市，行程近4万公里。
　　
# o$ b0 S0 m6 ~$ O2 g7 I　在2009年之前，曹洪伟还从未离开过开封，初一便辍学，在生活中只能算个Loser。他学过做烩面，两度在开封市区开饭馆都赔得一塌糊涂。为了谋生，他进过窑场，端过盘子，最长的一份工作是在一家塑料厂，工资用了5年从300元涨到900元的时候，因为看不到前途，他辞职后开始辗转建筑工地。
　　
　　但在另一个领域，曹洪伟如鱼得水。1998年，曹洪伟第一次体验到了5元一小时的室内旱冰，此后每星期总抽空去玩。2006年，他在金明广场第一次接触到了直排轮滑，随后花100多元买了第一双轮滑鞋，并加入了开封市轮滑协会。“轮滑很好学，只要体力好，两个月就能达到‘飞’的感觉。”曹洪伟所谓“飞”是圈里的术语，时速超过30公里就叫“飞”，而他练到这一步，只用了一个月。
  C. ~3 N/ h' ~  X4 G% E- w, V- M! r0 \三次旅行下来，曹洪伟仅仅花费了2.2万元，背后是苦行僧般的旅行方式。
　　
　　第一次出行，前三天晚上曹洪伟都睡在野外，为了“训练自己的生存能力”，更为了省钱。事实上，2009年至今，他几乎没有自费住过超过10元的旅店，睡桥洞、厕所或体育馆是常事，也钻过玉米秆堆，或者干脆在路边坐一夜。他每天天一亮就出发，中午一般不休息，下午一直滑到天黑，遇到仰角超过20度或坑洼难行的路就换鞋徒步。他还记得在广西，有一次天下着小雨，因为没找到投宿点，他步行走了一夜，其间看见几棵大树下有稻草，就抱着稻草眯了会儿，被冻醒后接着走。他的一日三餐很简单，路边小饭店最便宜的一碗面就可以打发。
　　
　　曹洪伟主要沿国道前行，最快一天滑过130公里。在平原还好些，在山区，最大的困难不是上坡，而是动辄长达数十公里的下坡路。翻越秦岭主山脉时，曹洪伟摔了最惨的一跤，从一段陡坡路上直接跌进一个大泥坑，浑身上下都是泥水，手掌被磨得血淋淋的。即便如此，他也只休息了五分钟，另找了一个干净的水坑洗洗，接着上路。在意识到“刹不住车”是最大威胁后，曹洪伟自创“棍刹”，找来一根两米长的木棍别在小腿前靠擦地减速，一根不够就用两根，棍子磨得很快，隔几个星期就要换。
　　
　　路途中的困难，就这样被这个不讲条件的人一一克服。有人觉得，曹洪伟已经不是在旅行，而是在苦行，但他常常苦中作乐，每个着名风景点，他都会去，只是因为没有预算门票，远远看一下就满足；而遇到热情的滑友接待，喝酒聊天是最快活的事，他不时在QQ空间里晒聚会照。
　　
　　从第一次出行开始，曹洪伟就委托“野马王”、“圈圈”等轮滑圈里的好友，将行程和日记通过短信周转，发到国内知名的几个轮滑论坛上。渐渐地，他的人气越来越旺，越来越多的城市有滑友赶来迎接，媒体也开始“堵”他。
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; @) W! j% u8 c. F, _　　名气大了，也有质疑的声音。有人认为他“没有任何滑行技术，瞎跑”，还有网友质疑他在途中坐过车，热衷于报道与迎送。对前者，曹洪伟认为是看问题角度不同，后者则是人身攻击，“我没有坐过车，我在路上的样子很脏很吓人，几乎没人邀请我坐车”。
　　
　　好在，“差评”只是极少数，滑友们一如既往地把曹洪伟拥为“中国阿甘”，在他规划的下一站城市争睹风采，以帮他更换过一个轮子，一起滑行、吃过地摊为荣。因为常露宿街头，他的相机和鞋都曾丢过，全靠热心人资助补充装备得以继续。
　　
　　眼下，曹洪伟正计划着明年为期6个月的最后一段路程，从甘肃张掖出发向西至新疆霍尔果斯、喀什，再经青海进藏，预计在成都结束全部旅程。那时，他打算做一个展览，把拍过的照片、受赠的旗子、用过的木棍和鞋子都摆出来。
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　　这最后一段路，其实才是最艰苦的一段，路况更为复杂，人烟更加稀少，危险更加无法预知。但曹洪伟更操心的却是别的。
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3 e- _! _% `" z1 @* I4 W3 b　　“到了西藏，我还想去趟珠峰大本营，谁能指点指点我？”
　　

我心向佛

渤海辽河