自行车骑行知识三

林中老屋

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自行车骑行知识三（转帖，林中老屋编辑整理）

骑行的常识

       要圆满完成一次骑自行车长途旅行，了解一些骑行常识和掌握一些基本的骑行技巧是很有必要的。
　　一、骑自行车长途旅行的常识：
4 O% ?# _2 z- A& X   　1、不适合骑自行车长途旅行的人群：
这个群体主要是指患有以下几种疾病的人。
　　㈠患心脏病的人。这些人忌做任何剧烈运动，其中包括篮球、足球、乒乓球、羽毛球、跑步、爬山等等，而骑自行车旅游就属于剧烈运动的范围。这些人在剧烈运动的时候，会加重心脏的负担，并且发病非常突然，极易发生骑行事故。
　　㈡血压高的人。这些人在骑车的时候，特别是速度很高的情况下，有突发脑溢血的危险。
　　㈢患癫痫病的人。这些人如果在骑车时突然发病会有很大的危险。
　　㈣做过脑部手术的人。这些人有发生癫痫病的潜在可能。
: N/ o$ a# S( m2 x; q  o　　㈤患闭塞性脉管炎的人。这些人在长时间骑自行车的过程中会引起腿部（主要是小腿和足尖）的疼痛。如果出现了这种情况，步行都是很困难的。
       ㈥孕妇。由于身体不灵活，在骑行的过程中存在着极大的安全隐患。.

      2、骑行手语

       在骑行的过程中，队友之间如果用语言进行联系，很难听清楚对方在说什么，或者根本听不见。所以学会使用骑行手语是很必要的。它可以在骑行的过程中加强队友之间的联系，也是提醒、警告、通知及相互联系的重要手段。
　　㈠地面有障碍物（石子、玻璃、坑等）。手向地面斜伸出。左手表示左边地面，右手表示右边地面。'

       ㈡减速。手向上方高举数次。
# b6 ]' }* @. h" Y- `2 S　　㈢停车。手向上方高举不放。.
　　㈣转弯。左臂向左水平伸出表示向左转弯，右臂向右伸出表示向右转弯。
　　㈤示意后车超过自己。小臂上举，前后晃动。
2 I1 m$ @- y( b8 P       详细骑行手语图文并茂版链接;http://www.fengyunbike.com/thread-27191-1-1.html

        3、骑行安全守则

　　　㈠遵守交规，不闯红灯，不逆行，不上快车道。
7 e! b- v" m9 g- J; ^9 @" G2 @　　　㈡不飙车，不过于靠近，前边的骑手要避免急刹车，下坡时不在弯道上超车，以免造成事故。
7 J- ]+ |) c0 F+ [7 J) p- o　　　㈢队员离队要通知其他队员，并约定好等待的时间　和地点。
- T* _" C5 p7 q1 r# Y) {　　　㈣学会使用骑行手语，如遇前方有危险路况，尽量向后传达。
　　　㈤避免走夜路，不得已走夜路时一定要有照明。
% E9 I4 E$ ^, G: s' d$ x: w% ^　　　㈥照顾体力较差的队友和女队友。

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      4、骑行中的疼痛与不适

       在骑自行车长途旅行的过程中，常会产生一些疼痛与不适，通过人和车的调整可以避免和缓解。
　　㈠跟腱：位于脚腕的后部，连接腓骨肌肉和脚后跟。这部位疼表明蹬踏动作有问题或是鞍座的高度不合适。可以改变脚的蹬踏位置和重新调整鞍座的高度解决。
　　㈡脚腕：上述情况也能使脚腕发生疼痛，也可能是平足所至，如果你是平足，可以采取在鞋里放一些整形垫的办法来解决，再一种可能就是曲柄或脚蹬轴弯曲而造成的了。
" M* B# A! J! U0 c       ㈢背部：一般情况下都是由于骑行姿势不正确引起的。正确的骑行姿势应该是上体前倾，背部微微拱起，而不是向下塌陷或挺直。只有这样才会在道路颠簸时不给背部带来伤害。如果是向下塌陷的姿势，颠簸时会更塌陷，脊椎造成过度位抻而使背部感到疼痛，如果是挺直的姿势，颠簸时会使脊柱相互挤压而造成疼痛。
4 B$ l/ M) u/ n, ~8 U　　㈣脚部：脚部的不适通常由鞋和袜子引起。太软的鞋底会使脚部的压力过于集中，另外，过高的齿轮比迫使骑手用很大的力去蹬踏，也会引起脚部的疼痛。因此，最好选购一双鞋底较硬的骑行鞋，或者穿一双鞋底较厚硬且合适的鞋，再穿一双合适舒服的袜子。
　　㈤手和手腕：长时间的骑行会使手指麻木。颠簸的路面也会使手掌和手腕受伤害。应该经常变换双手握把的位置，活动手和手腕。另外骑行时带手套和护腕是很有好处的，建议安装大羊角副把（或称扒把），这样可以让手和手腕在骑行的过程中得到休息。
3 Y; t0 S% I4 B, R# `- ?2 f1 O　　㈥膝盖：膝盖产生疼痛的原因主要有以下几个。用力过猛、齿轮比值过高、鞍座过低和蹬踏时两腿左右晃动。纠正了这几点症状就会缓解或消除。
　　㈦肩部：肩部感到不适大多是因为车把过低或过窄。在调整鞍座高度的时候应该同时调整把的高度。

      二、骑行技巧：

       1、正确的骑行姿势：上体前倾，头部稍倾斜前伸，目视前方，两臂自然弯曲，双手轻而有力地握住车把，腰部弓屈，双脚做垂直的园周蹬踏动作，避免两腿左右摇摆，将体重比较均匀的分配在臀部、两脚和双手上。
! t" i" u: a; Z$ r; d1 O　　2、养成良好的蹬踏习惯。很多人习惯用脚心接触踏板，在长途骑行的过程中，这是一种很不好的习惯。正确的蹬踏方法应该是用前脚掌蹬踏。但是在长时间的骑行时，只用一种姿势极易引起疲劳，腿和脚也是一样，所以要经常变换蹬踏的方式。自行车运动员采用的蹬踏方式主要有三种：自由式蹬踏法、脚尖朝下蹬踏法、脚跟朝下蹬踏法。其中应用最广的是自由式蹬踏法。这种蹬踏方法的要领是用前脚掌接触脚踏板，踝关节与小腿之间的角度随脚所在的位置不同而不同，力的方向与脚踏旋转时形成的圆周切线一致。它的优点是减少了膝关节和大腿的动作幅度，肌肉能得到相对的放松。
0 s4 N, Z6 i4 v3 N　　3、上下坡的骑行技巧：
　　㈠上坡：一般来说，短坡应采用加速利用惯性上冲的方法完成。而长坡或陡坡应变换不同的档位，保持一定的蹬踏频率和力度骑行的方法。
, O; h: }  y9 K8 a5 p; a2 c       上坡的骑行技巧主要针对长坡和陡坡而言。上长陡坡时，骑手的重心应该前移，保持匀速蹬踏动作，适时变换档位，不要停顿也不要突然用力，不要轻易下车。变换档位的时机视坡度和速度而定。掌握换档时机的原则有两个，一是能够保持骑手均匀的蹬踏力度，二是较必须换档的时机略提前一些，不要等到骑不动和速度完全降下来时才换档，否则会完不成换档的动作，被迫下车。坡度越陡档位应该越低。另外前后车不要跟得太近，因为上坡时不可避免地会左右摇摆，容易发生事故。
  d& ^7 v1 f  G! e& C# P6 k　　㈡下坡：下坡时的安全系数非常低，所以下坡时的第一准则就是保证安全。为了能够保证绝对安全，首先应该将重心后移，并作到以下几点：
　　第一、在下坡之前仔细检查车辆，特别是刹车，使其保持灵敏可靠；
　　第二、将车速保持在骑手可控制的范围内；
　　第三、刹车时，以后闸为主，前后闸同时使用，但使用前闸的时机要滞后于后闸，避免单独使用前闸和急刹车；
　　第四、目视前方最少在三十米以上，精力集中，不要东张西望，发现情况要提前减速，例如路面颜色有变化时就应引起注意；
　　第五、通过弯道时，身体与车应保持在一个平面上或称保持在一条直线上，人与车同时向弯内倾斜，用以克服离心力，倾斜的角度视速度和弯道的半径而定，但一般不超过28°，不在弯道上超车，最好在下坡时不超车；
　　第六、后车与前车应保持较大距离（不少于三十米），以防前车影响视线，遇到突然情况来不及刹车而发生意外；
　　第七、如果坡道过长或太陡，应适时下车休息并检查车辆，下车时，尽量降低速度，身体后倾，保证停车时的身体平衡。

    4、如何避让汽车
/ c6 Z+ @- M- i, u       骑手在旅行的路上与汽车相遇是不可避免的，也是经常的。如何保证行车安全，避免交通事故，可以参考以下几点注意事项：
　　 ㈠训练自己眼观六路耳听八方的能力，也就是说只用耳听不回头看就能判断出后方来的汽车的车型和大概距离，用目测能够比较准确地判断出对面驶来汽车的距离和速度。

        ㈡在较窄的路面上，不要过早地靠边避让，让司机能够尽早发现自己，从而减速慢行，等临近时再行避让，这样可以从容地避免行车危险。
/ e7 J1 x( c) C　　 ㈢当前后都有汽车驶来，将在自己附近会车时，应采取加速或减速的方法，避开会车点。
　 　㈣下坡时不要尾随汽车太近，以免汽车紧急刹车时发生危险。
2 c# \" d2 o9 M" ^5 i+ E- c' s7 Z2 M# \ 　　㈤服装（骑行服）的颜色最好是鲜艳一点的，如红色、蓝色及黄色等与环境色差大的服装，以便于汽车司机发现自己。

自行车旅行的装备：

       自行车旅行的装备是完成旅行全程的物质基础，共包括六个方面的内容。
　　一、服装：

       有一套完整的骑行服装，可以提高骑行的安全性和舒适度，可视个人的爱好和经济状况购置。  
0 K* R- }1 L( w2 n# v　　1、头盔：是装备中排名第一的必需品，一定要有。它在你不慎摔倒时，可以保护你的头部不受伤害或把伤势降低到最低程度。也许一路上都不会发挥它的作用，当然这是最好的，也是我们所希望的，但流汗总比流血好。
　　2、骑行服：长途旅行最好穿专业骑行服，骑行服的材质大都是涤纶的，可以快速排汁，骑行服都是紧身的，在骑行的过程中能够减小风阻，节省体力。特别是骑行裤，裤裆内有补裆，可以起到防磨减震的作用。在骑行的过程中，最易受到伤害的部位就是大腿内侧和阴部，骑行裤可以避免或减轻这个部位的伤害程度。
　　骑行服的背后一般都有三个容积较大的兜，可以装些随时用的物品，还有反光亮条，在黑夜或隧道内行驶时，可以使从后边驶来的汽车及时发现目标。
骑行服的价格较贵，如果没有骑行服，特别是骑行裤的话，可以用高弹平滑的运动装代替，不要穿质地较硬的服装，注意里边不要再穿其它衣物，尤其是不合体的短裤。以防大腿内侧磨伤。
: c' g: d" ]% J$ J( G7 ^　　3、骑行鞋：分山地鞋和公路鞋两种。一般鞋底都有一个凹进去的小槽，与脚踏板上的槽相吻合，骑行时能使脚与脚踏板不脱离，便于用力。但价格较贵，可用底子厚硬一点儿的蹬山鞋代替。
$ K& j; W- E! r( }5 Y　　4、骑行手套：一定要配备。它与普通手套有很大的区别，在掌内和手背关节处都衬有橡胶，起到防滑和减震的作用，减少在骑行的过程中，对手的摩擦和对手神经的压迫，在不慎摔倒时还可以使手不被擦伤。  
9 S7 ]6 u* M5 w, S　　5、骑行镜：骑行中，如果有小虫或别的异物飞入眼睛，是非常危险的。使用一般的眼镜会因为路面凹凸颠簸影响视觉，所以最好配戴专业的骑行眼镜。专业骑行镜的种类很多，有防强烈日光照射的有色镜、阴天用的无色镜、夜间用的浅**镜，如果去高原旅行还要考虑防紫外线的问题，所以考虑选购一套多组合镜片的骑行眼镜是非常必要的。

       二、修车工具，医药包，路餐

修车工具最好是一物多用和小巧灵珑的。主要包括：两把活搬手、一把克丝钳子、十字和一字改锥、一套内六角搬手、一个条搬手、气筒（包括不同制式的转换咀）和一套补胎工具（含一对外胎撬板、挫刀、胶水和补皮）。
　    三、配件：

       包括：内胎、闸块、刹车线和变速线、辐条、各种螺母等。四、生活用品：换洗的衣服、鞋袜，洗漱用品，手电筒，帐篷、睡袋、防潮垫、雨披。如果是冬季出行或去海拔较高的地方，还要带上防寒服。;

　    四、小药箱和简易医护包：

       由于长时间的骑行会使身体感到疲劳，再加上地区差异，患一些常见病，如感冒、腹泻等，是很平常的，夏天还会被蚊虫叮咬，由于路况和地势复杂，造成一些皮外伤也是在所难免的。所以应该配备小药箱和简易医护包。.
' H9 I, \- B3 D8 {, w& F　　　㈠小药箱应备的常用药品清单：
- b  J8 P9 j: k/ ]3 _　　　感冒药：清热解毒冲剂、板蓝根冲剂、速效伤风胶囊、VC银翘片、重感灵、百服宁等。
　　　呼吸道：咳必清、复方甘草片、西瓜霜唅片等。
　　　消炎药：阿莫西林、头孢氨苄、乙酰螺旋霉素、西力欣等。
　　　肠胃药：氟哌酸、黄连素、颠茄浸膏片、胃舒平、痢特灵等。
　　　防署药：霍香正气丸（水）、仁丹、清凉油、十滴水、风油精等。
) D$ \/ D1 [/ X: f　　　防晕车、晕船药：乘晕宁、乘晕静。
) w. |! n4 Q  z' i& k( L2 O　　　抗过敏药：息斯敏、朴尔敏、朴热息痛片。
　　　外用药：蛇药、云南白药、止血敏、正红花油、散力痛、扶他林、创可贴　　　　　　　等。
　　　高原药：红景天、利尿、阿司匹林。
　　　㈡医护包：造成皮外伤时，最常见的现象是伤口感染。针对这种情况，医护包里最重要的是清洗和止血用品。包括湿巾、酒精棉球、脱脂棉、繃带、红汞等。
$ G5 _' }5 a* b　　 五、其他应携带的物品：

        包括针线包、有一定承重力的绳子、口罩、手机、照相机、打火机、润唇膏、防晒霜、塑料密封袋、笔、日记本，地图册、指北针、哨子、小礼物等。
* A( p* [: R1 o4 i  f& b% Y$ A- ^- U2 ^       第六个问题：　旅行中的食宿。
       在骑自行车长途旅行的过程中，每天的饮食和住宿是完成全部旅程不可忽视的问题。应该引起足够的重视。
　　一日三餐，由于地区差异、生活习惯、环境卫生、饮食条件等，各地都有很大的不同。每餐都不要忘记吃一些大蒜和醋。这样做的目的是杀菌消毒，预防肠道疾病。现在的长途旅行，一般情况下，食宿都不成问题。但也有一些比较偏僻的路段食宿不方便。通过察看地图和向当地人进行了解，充分掌握不方便路段的行程，出发前备足通过这段路程所需的食品和水。并且要注意饮食卫生。
1 w$ k1 l, U8 B' }1 D8 \　　每到一地，能够住进自己满意的旅馆，尤其是再能冲个澡，能够解除一天骑行的疲劳，是一件非常快乐的事，还能够保证夜寝的安全。需要注意的是在找店的过程中，一定要看一下所要住的旅馆有无营业执照、卫生许可证等有效证件，以防住进黑店。离开旅馆前应该把自己的床位整理好，目的有两个，其一是检查有无遗漏的东西没有带好，其二是可以显示自己文明住店的水平。而前者是最主要的。在没有住宿条件的地方就只能支起帐篷露营了。
　　如果是在野外露营，寻找营地的原则是安全、避风、平整、干燥，还要靠近水源。事先打听好附近有无危险的野生动物出没，不要紧靠河畔，特别是在汛期，如果是在谷地扎营，还要预防滑坡、泥石流和山体落石。雨季时，营地不要扎在高地上、大树下和比较孤立的平地上，以防雷击。入睡前还要将贵重物品、食品衣物等放入帐篷内，还要备有防身器具。

骑游团队的组成

       在骑自行车进行长途旅行的过程中，组成骑游团队比一个人单独出游，优越性是显而易见的。一个人出游，在途中遇到困难或者发生危险，无人救助。特别是在途中遇到歹徒和发生事故时，尤为突出。所以最好不一个人单独长途出游。组成团队的人数以四至六人最合适。并且还应注意以下几点。
$ l- z& f; h0 G. K- {        1,骑行时最好排成一路纵队，并排骑行时不要超过两个人。
7 L. _8 \  f8 s* G$ |: g/ S- V  Z  r　　 2,前后车的距离不要太近也不要太远。太近容易相互碰撞，太远会造成联系困难。最近的距离应保持在三米以上，最远的距离应保持在能让后面的队友看见的范围内（比较适合的距离是三十至五十米）。
* @( a. m0 L7 T4 f  Q　　 3,遇到没有前方可达城市标志的路口，尤其是不能判明前进方向时，一定要等后面的队友上来以后再前进。
* `( Y3 Z( y8 f) V1 q　 　4,在城市里，通过路口时，前边已通过路口的队员要等后边队员全部通过路口后再前进。
0 A3 X+ K, X6 _7 k' {　　除此之外，要注意的问题是，1、组成团队之后，应该推选出队长或者叫领队，形成团队核心。队长的作用主要是协调旅途中所发生的各种问题。2、其他队友必须服从队长的领导，自觉维护团队的利益，协助队长完成全部旅程。3、队友之间一定要团结互助。共同克服旅途中所遇到的任何困难。4、产生意见分歧时，要服从队长所做的决定。5、出行前最好签署《安全旅行协议书》。
0 Q% ^, N1 Z6 H! i& B　　祝愿所有爱好此项活动的朋友都能骑上自己的爱车，跨出双腿，迈出家门，骑出一个好身体，收获一个好心情，感受大自然恩赐给我们的那份美丽！

自行车安全圣经

        1.    你永远是非机动车，所以你在骑车的时候也永远不要和机动车去激动。
6 o2 \! l7 [- d2 r  _        2.    你身后的司机不是全能的先知，不可能知道你在路口的时候准备左转弯还是右转弯还是直走，所以你最好给他一点提示。
        3.    带上头盔，头盔比你的生命便宜，而且更加容易引起异性的注意。
8 x) \; Z5 {9 f' w5 m        4.    刹车的意义是在于控制车的速度而不是瞬间停下，如果你想停下就必须提早刹车。
        5.    你的能量来自体内的糖原，是不能给你车上的主动光源提供电能的，所以你车灯的用途是在于让别人看见你而不是让你去看见别人。
        6.    你是高素质的骑车人么？如果是，请尊重路上所有会动的东西。并且牢记：任何情况下，行人和机动车都有优先通过权。（行人的权利靠法律保障，而机动车的权利仅仅是因为长的比自行车强壮）。
* F' h5 x5 Y& X0 R0 u, e5 ], E        7.    家人很重要，为了你的安全和他们，你出去骑车应该告诉他们你去那里。
9 R5 `' v0 `3 N$ a. n# V! t" ~$ @  S: D        8.    有时候你会认为保险公司是在骗钱，但是当你因车祸住院的时候，你就会知道如果有一笔保险赔偿金的话，那个该死的医生的脸色会好看很多。
        9.    你是人，不是太阳能发动机或是永动机，上路前，请保证你有充足的燃料“碳水化合物”。
        10.    你骑山地车的话，可能会骑到一些蛮荒野地，虽然我们相信你去野外如同进自己家的后花园，但是还是请你带上通讯工具。
        11.    这是一个物质的世界，骑车的时候带上一点钱可以避免很多麻烦。
        12.    其他人的交通工具在路上行使的时候可能会有一点毛病，所以你不能和他们一样。
6 o1 M5 A/ |& ?% q9 U# p当你看不见别人的时候，他们可能在你的后面。 玩车不是电影可以无数次的CUT重来；也不是电子游戏可以用SL**；因此，不要在骑车的时候做傻事，防止意外发生！！！

双鱼

谢谢林哥，此贴很好，学习了。

山水星

林中老屋

双鱼 发表于 2012-2-7 11:44
$ j7 W4 X* V6 B! C谢谢林哥，此贴很好，学习了。

+ _! v+ Q  B: E& ]- m, h9 T& o, F. \谢谢双鱼版主！希望此贴对大家今后的骑游有些许帮助！
/ e# X& [# [8 f! G, m

林中老屋

' T* D, h( i2 J" B- H" M3 k

山水星 发表于 2012-2-7 13:11

+ \. P+ q" m& k- M/ Z
谢谢山水星版主！
1 p: y  r4 a; ?; k

都市游人

          我已将二十年前买的台湾赛车修好了，试骑下来感觉不错。学习了自行车骑行知识，受益颇多。有机会去探访林中老屋，与主人小酌一杯，岂不快活。

林中老屋

di42ge 发表于 2012-2-7 20:21
学习了，谢谢!

1 G2 [1 Y) @( \+ u; U谢谢di42ge的关注！我们共同学习哈！

林中老屋

都市游人 发表于 2012-2-13 13:02
我已将二十年前买的台湾赛车修好了，试骑下来感觉不错。学习了自行车骑行知识，受益颇多。有机会 ...

这里谢谢都市游人的关注和器重了哈！邀三两骑友，漫游于郊外，举杯明月下，把酒谈骑游，是很有意境的事，很值得期待！
) K% L& l0 ~5 Q9 R: G. ]

冰客

4 Y2 C7 H( w  Q& m7 R& T泳友爱骑行
犯傻惹事故
4 r" `9 t0 w8 R0 b/ ?% P常识必具备
5 C0 R5 G- O" U4 Q) w( T) K8 }手语须记熟
; Z( u) ]( C, i( R  I. H2 o" _远行好燃料
碳水化合物
: s0 F' G) K8 b+ o8 F骑行大学校
1 m: O; W$ g7 z. s6 f( `; T林中找老屋
1 {0 u% }8 x9 @9 L! V7 Y有幸听一课
3 t) z5 C$ Q' P, z9 Y上路不迷糊

草堂听雨

谢谢学习了

林中老屋

冰客 发表于 2012-2-27 09:12
泳友爱骑行
犯傻惹事故
( F% m9 f% D9 P( L0 ~% ^7 F2 V' h常识必具备

哈哈！冰客老兄过奖了，我也还在学习中，希望我们能一起切磋，互携共进哈！
" I; {8 f# O$ ~. I4 x

林中老屋

草堂听雨 发表于 2012-2-27 13:26
谢谢学习了

谢谢草堂听雨！愿骑游能成为我们生活中的”幸福因子“！

shaheyao

此贴对大家今后的骑游有很大的帮助,谢谢！学习了，将来也定会牢记！

林中老屋

谢谢shaheyao！

水上欢

学习了！

樱菲

       呵呵，不错不错，先免费学来存起，说不定哪天就用得上。  

林中老屋

9 S9 D8 H) d# O4 o- z
6 I6 G" k/ l1 L1 B4 b; J1 M考虑到最近有不少朋友新买了车车，加之近来骑游活动较多，为了帮助大家正确认识、使用和保养自己的爱车，以及加强骑游中的安全意识，因此再将有关自行车的知识提出来供朋友们参考！