在职业生涯中因出公差曾经三次造访大连。大海还是那个大海,海鲜还是那些海鲜,我只想说说有轨电车变迁……1 P6 g) | y7 K2 p7 N( c
初临大连是上世纪的八十年代,当时留下最深印象的是昼夜叮咚的有轨电车,即使是最繁华的街道中心石子铺就的导轨俨然横陈,每趟电车有三节以上的车厢组成,斑驳的绿皮的车厢破旧、简陋,粗笨的铸件显得那么结实、厚重,缓慢的车速、密集的车站,讲述着大连的沧桑历史,四分钱一张票,可以驶向各个目的地。例如去往星海公园的电车穿行在杂乱无章的树木大自然之间,沿途时而可见土路荒坡。那个年代大连和全国一样就是这样朴实无华,建筑物的门窗以天蓝色居多,丝毫不见海滨城市的喧嚣和骄横。 " E ?' C4 X4 J# p K 第二次第三次是1998年的夏秋时节,当时的恰逢耀眼明星薄市长主政,站前的导轨已无踪影,取而代之的是耸立的高楼大厦,商贾云集,霓虹闪烁、人来车往,熙熙攘攘,新辟的城市广场绿草茵茵,招牌林立。后来成为全国城市建设的学习效仿的榜样。可是电车几乎看不到了。还是在去往星海公园和会展中心的方向,终于见到了久违的有轨电车,然而早已旧貌变新颜,装葺一新的车体使人产生新旧社会两重天的感觉,与公路的交汇处也多了安全横杆,速度好象也快多了。当然票价也涨了几十倍。 4 U5 P# t+ h# f a 到了这个年龄,就是容易恋旧,在即将四赴大连的前夕,不由得回想起了当年的电车,又是十几年过去了,当年的市长早已进入了政治局,不知大讲节能减排提倡低碳的今天,在大连还能否看到电车?