世博随想----我们收获些什么？

年轻人

回复 19# 感激的人


    是啊，城市交通突出反映政府治理水平。这得看政府官员把眼光放在GDP上，还是民生上了。如何让市民更舒适，才是城市发展的主题理念。

年轻人

排队

大家都想排队的时间短一些，都想多看几个场馆。总的情况还是可以的。问题是，大家可以轻松的，能坐的就坐，能站，站得轻松也好。但往往能并排站两个人通道，却站了三个人，是不是第四个人还要加入进来，让队伍排得不轻松。也许是习惯了，这习惯的根源也许是中国人太多了，相对资源太稀缺的缘故，凡事都得挤，仿佛只有挤，才有机会。其实不然，在某场馆，挤，并没有把每20分钟进300人，挤成进600人，还是没20分钟放进300人。排队的人，只是落得个“挤”，挤的狼狈，挤得不堪，挤得毫无档次、毫无素质。当然，更不用说“加塞儿”的了，特别是在法国馆，临近收场时，有的已经开始钻起了栏杆，因为这要绕大弯儿省了上百倍的路。在别国馆前，弯着腰走上去，别说素质，哪还有国人的面子。

时间

在上海，在世博打听路，如果有人说，从某某地儿到世博打车20分钟就能到，你千万不要以为是对的。因为，你再问两个人，可能又出来两种不同的答案。典型的就是我们问从世博6号门到浦东机场，坐地铁要多长时间，有人说半小时，有人说一小时，还有说45分钟的。我们来个折中，按45分钟来安排的时间。结果从6号门，到人民广场中转站就已经45分钟了，后面坐地铁，还要半个小时才行。真把我们赶落坏了。其实，情况比这还要糟：我们该趟地铁几点是末班车，有的说是晚上10点，有的说世博期间可能要到晚上12点。我们怕误了飞机提前上路，结果还是没赶上从人民广场到浦东机场的地铁，因为这趟地铁的末班车是晚上9点！我们只有再打黑的（已饥不择食了），一路跑着换登机牌。噢，对了。我问询的多是世博园周围的志愿者或警察。知道了吗，在上海打车，最好别问路程，别问时间，要问从哪儿到哪儿多少钱，当然，最好多问一项。但也别问太多了，否则，司机会以为你什么也不知道，人家就好办了。

场馆

    场馆时必须要说的。到底是世博。先看小馆，感受一下世博气息，波兰馆，看一看童话中美人鱼的塑像，她不远万里来到中。看一看波兰人目送女儿一样看美人鱼远走他下的目光。看哥本哈根馆飞人…之后，要去大馆看一看，去德国馆吧，排队时间不像人们说的那么长，牌子上写着排队时间3u小时以上，可我看了下时间，只用了两小时。在德国馆，让你领略到，什么叫先进，什么叫技术雄厚，什么是环保理念和技术。这突然让我想到，好展馆就是好广告：同样的产品，价格可以接受，我就要选德国产的。这个馆，让人折服。中国馆，没去。因为要提前排队拿号才能进。台湾馆也是。没把自己搞得很疲惫。第二天，休息，顶多看看有关世博的书。这是关世博的另一种。休息一天，再去世博，使玻意在你心中了。听说日本关派的时间还要长，真的么？先看几个小馆，可去斯里兰卡，怎么这里签证盖章还收钱哪，欧洲馆就不收。一会儿就不怪了，巴基斯坦也收，我乐意给，我们关系好。去日本馆吧，（续）

云飞扬.

回复 22# 年轻人


      甭去上海看世博啦！看看 年轻人 就知道能收获什么了。

    一趟世博下来，年轻人已经疲惫不堪、眉头紧锁。

冰之雅

我想过程不重要,主要是结果.能亲临现场感受世搏,是另人向往的,更另人羡慕.

年轻人

回复 23# 云飞扬.


   
      我感觉世博还是要去的，收获是很大的。我想说的，我们的世博应给国人更多的收获：国民素质的提高，让更多的人具备世界眼光，增强环保理念，让自己看得起自己，让外国人高看一眼。而不仅仅是到世博一游。

年轻人

回复 24# 冰之雅


        是的，如果有机会，还是可以再去的，我们绝不是为了多进几个场馆看一看的。那种提升的感觉是需要身临其境才能体会的。

感激的人

回复 26# 年轻人


    我媳妇总想去，认为，百年在中国展览不容易，下一次跑外国去了，更不容易啦，我不反对，但我不去，压根就不爱溜。

云飞扬.

回复 25# 年轻人


      是的，你说的对，我非常同意。我自己跟年轻人的胸怀及格局没法比。