寻觅滇西抗战遗址----纪念抗战胜利65周年

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2010年8月15日，是伟大的中国抗日战争胜利65周年纪念日。今年3月，我、炮手、兴奥冬泳、无名熊等成都冬泳人来到滇西，在梦幻滇西行的同时，寻觅滇西抗战遗址。缅怀英烈，勿忘国耻。特发以下照片，来纪念抗战胜利65周年。
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+ i# E' ?* G3 z, _0 {0 h我们所寻觅到的滇西抗战遗址位置示意图

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第一站：片马：一个50年前才回到祖国怀抱的边关小镇。
     片马自古以来便是中国神圣不可侵犯的领土，19世纪初，英国变缅甸为殖民地后，便一直企图将其并入缅甸版图，强为占据。1910年1月驻缅英军进犯我们片马茨竹、派赖等景颇族、傈粟族山寨，12月强占片马。片马各族军民在当地政府统领率领下奋勇抵抗。1911年英军再次进犯片马，当地景颇、傈粟、独龙、怒、汉、白等各族人民会同泸水县土司重创英军，迫使英军撤出片马，承认片马是中国领土。因为清政府的无能腐败，英军最终非法占领片马。
( B; e& Q) {! M& E3 _* W, K+ M　　1960年10月，中国政府总理周恩来和缅甸联邦总理吴努签署《中缅友好边界条约》，片马终于回到祖国的怀抱。
       在片马，我们参观了片马抗英胜利纪念馆和怒江驼峰航线纪念馆……

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美丽的片马小镇

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夕阳下的片马口岸

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     怒江驼峰航线纪念馆中央位置停放着的那架机身涂有“C—53”字样的美国军用运输机，把我们带到了几乎被历史淹没了六十多年的艰苦卓绝的滇西抗日战场和为中国抗战作出重要贡献的中美“驼峰航线”的1000余个日日夜夜……。
   1941年日本袭击美国珍珠港，太平洋战争暴发。日军相继攻陷印尼、菲律宾、新加坡等前英属殖民地，占领了越南、缅甸和中国怒江以西的部分领土，截断了中国抗日战争援华物资的惟一通道——滇缅公路（又称史迪威公路），与挺进至贵州省都匀的日军成合围之势。日本侵略军妄称三个月之内灭亡中国，完成“大东亚共荣圈”的梦想。中国战场频频告急。罗斯福决定在海拔超过5000米的喜玛拉雅山脉到横断山脉一线开辟印度汀江至中国重庆的空中走廊，利用高海拔地区的恶劣自然条件避开日机的袭击，继续地向中国内地提供抗战物资。这是一条世界海拔最高，地理环境艰险、气候条件最为恶劣的航空运输线。这里长年冰天雪地，有地球上最高的山峰—珠穆朗玛峰，最深的峡谷怒江大峡谷。飞机俯看；山峦起伏如驼峰，故被美军飞行员浪漫地称之为“驼峰航线”。
   在1942年至1945年的1000余个日日夜夜里，驼峰航线为中国的抗日战争运输物资70万吨，损失了468架飞机和1579名中美飞行员和机组人员，其中90%的飞机因为恶劣的气候而坠毁。在怒江境内损失40余架，现今已发现27架飞机残骸。陈列于纪念馆的这架标有“C—53”的军用运输机为1996年被当地边民在海拔3325米的片马丫口中缅边境我方140米处深山中打猎时偶然发现，为守护飞机残骸，一名当地民兵在暴风雪中不幸身亡。因为山高无路，深谷林深，只好把其支解，历时两年于1998年5月从深山老林中运出，复原现今驼峰航线上坠落的最完整的军用运输机陈列于此，以见证六十年前那段悲壮惨烈的历史和中美之间的战斗情谊。

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第二站：腾冲
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腾冲市中心的攻克腾冲阵亡将士纪念塔。

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