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转自行车知识讲座(一)

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发表于 2010-6-29 05:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
自行车知识讲座(一)
讲座实录:
中国第一台自行车为清朝八国联军时候的三枪牌自行车,据今100年历史。鉴于国内没有专门的自行车学校,也没有专业的教材,本次讲座先以提问题和解答问题的形式来进行,以后再根据具体情况分类讲述。本次讲座的主题为“会骑自行车不等于会骑赛车”。
几乎100%的中国人都会骑车,但会骑赛车的人不多,水平最高的是自行车专业运动员。普通的自行车仅是一种交通工具;赛车则是一种专业器材,不光在一系列的装备上有别于普通自行车,在安全意识上也完全不一样。普通自行车只需要在城市里遵守一般的交通规则即可,而赛车在郊外骑行,四面八方的车辆来往会对其构成极大的威胁,所以需要更高的安全意识。 谈装备,骑普通车只需要穿着普通衣服,骑赛车则从头到脚都需要专业的装备。
1、 头盔:头盔在高速骑行中起保护头脑的作用。头盔需注意大小合适,带子不松不紧,佩戴时注意不要把额头露出来(尤其女士)。
2、 眼镜:作用在于挡风、挡尘土、滤净太阳光,也有专门用于阴天、下雪等天气的镜片。
3、 服装:上衣比较宽松,太紧的话出汗时难受。裤子要合适不要太松太紧,穿时间长了建议在洗完裤子后,在裤档上打一点凡士林油,以防垫档太硬难受。
4、 手套:防止打滑,保护手,减少震动等作用。高速骑行的时候如果摔车,手与地面有一个很大的摩擦力,没有手套的话手会擦伤。
5、 鞋:初学者一般都穿普通运动鞋,在快速的激烈冲刺中起不了作用。如何选好专业鞋,大小一定要适中不能太大也不能太小,否则影响蹬踏。再有,运动鞋一般是海棉底,踩踏时间长了脚掌酸胀;而专业鞋是硬底,不光疼痛减少而且能使脚的蹬踏力全都使在脚踏上。
谈车辆定位,赛车的车把和车座如何定位,车座怎么调。最好是水平的位置,车头不要太低也不要太高。上肢操纵车把支撑身体,车座起到把上半身平托着的作用,具体的位置是车座管中间。另外,车架子大小要合适,可以通过调节车座管作调整。扶着墙把脚踏在最低点的地方,膝盖稍微弯曲即可,膝关节不要左右拧动。车架过高的话会对腰间盘的损伤特别大。骑行时手自然搭在把力上,每个人的身高决定把立的长度。
谈维修,打算单独开一节课讲。一般来讲,自行车除了特大的交通事故,否则不会有很大的毛病,唯一面对的是轮胎漏气的问题。扎破轮胎是最常见是每个人面临很多次的问题。强烈冲击障碍物,车轮在上面形成很大的冲击力,车轮被障碍物挤扁或磕漏了。另一问题出现的比较少,是车圈上的辐条帽子的孔漏气。这个原因是因为车圈编完轮子后没有把辐条的孔密封好,气压自己冲破橡胶。举例(省略)。应该把辐条帽的垫带把辐条帽的孔堵住,把所有的孔封死,这样扎破的机率很小。
谈补胎(简略),提醒注意内胎往里装的时候,先把内胎充一会儿气再往外胎里塞,以免内胎在里头打一个卷或者弄一个褶子,所谓的爆胎就是这种现象造成的。另外,建议野外骑行多带条备用胎或者多带几块胶片,特别提醒在野外换胎打气时要注意交通意识,不要在路边扎堆。有事情要先减速,然后靠边、停车、下道。


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2#
发表于 2010-6-29 14:27 | 只看该作者
回复 1# 骑行人


    谢谢骑行人!学习了!
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3#
发表于 2010-7-5 23:55 | 只看该作者
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4#
发表于 2010-10-23 10:23 | 只看该作者
谢谢骑行人!学习了!
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