2009年10月18日 小雨 气温20度 水温19度 河水较清澈 水位较低
清晨6.00起床,打开窗户一看,昏暗的路灯下一丝丝雨帘构架了城市秋的雨幕。真是秋雨绵绵啊!无奈中倒头又去睡我的回笼觉。莫得事,今天是星期天。
睡到9点多,和三哥一起开车到天台公墓看了一下几个老辈子在建的老房子。途中听三哥说,据我市港监部门的官方消息,今年赤水河水位较低的原因是赤水河的主要支流桐梓河新建的电站蓄水发电,截流了下行的水量,形成了今年赤水河枯水期的提前来临。并且以后年份都将如此。听了以后甚感悲哀!
赤水河是长江的一级支流,是一条常年通航的富民黄金水道。历来是黔北、川南通江达海的重要水运通道,航运历史悠久。通过建国以来三次稍具规模的航道整治,航运能力大大提高。目前下游赤水至合江段54公里达到了VI级航道标准可通航一拖四驳165T的拖驳船队。中游岔角至赤水市区段105公里达到了VII级航道标准。上水可通航一拖3-5艘50-70T空驳,下水各装载自航。
由于赤水河航道条件优越,且处于贵州最北部与四川南部经济加快发展区,两省高标准公路建设尚未深入该地区,加之大宗货物水运运价低廉的优势,陆运还不可能取代水运。因此,赤水河的水运显得比较重要。据赤水海事处提供的资料,现有赤水河运营船只已发展到400多艘,完成货运量200多万吨。 赤水河还具有巨大的旅游资源开发潜力。赤水河以其厚重的历史文化、长征文化和盐运文化,折射出了它昔日的辉煌和文明。值得颂扬的是长征文化的点腈之笔,也就是发生在赤水河畔的“四渡赤水”之战。一条古老而平凡的河流,因此而名扬天下,留下了太多让世人难解的谜团。为什么林彪统领的红一军团没能按计划拿下赤水县城?林彪和李德究竟到达复兴场战斗的现场没有?为什么说“四渡赤水”并非毛泽东事先的庙堂之作,而是因为有赤水黄坡洞,复兴场战斗的失利被阻和土城战斗未能达到消灭尾追之敌,才导致了中央红军“四渡赤水”等等问题。一支军队在不长的时间,反复四次渡过同一条河,本来就被赋予了它悬念环生的传奇色彩,何况其间的珍闻轶事,特别是红一军团在赤水境内征战的史料传世的又少之又少,更为“四渡赤水”的神奇篇章蒙上了一层神秘的面纱。 想到这些问题,实在想不出决策者们在想些什么?决策的依据是什么?更感到了贵州与其他省区发展差距拉大的原因除了客观条件外,更是思维和思路的差距问题。 下午3点多,收拾好游泳装备早早地出了门。3.40分就到了基地。这时雨下得比较大,撑着伞才换好了衣服。下水时感觉水温比昨天高,一测仍是19度,我想主要是昨天出太阳气温高反差大吧。今天仍然游了两个来回。没有不良反应。
[ 本帖最后由 今生有缘 于 2009-10-18 21:47 编辑 ] |