在那遥远的地方 ——我的青海我的湖

老往

原帖由 天天游 于 2009/7/27 19:32 发表
佩服泸州老往的精神，单枪匹马独游青海湖，您的精神带动了内江冬泳骑游队，他们也顺利到达青海湖。

呵呵，老天也去了青海湖？

老往

原帖由 安全月 于 2009/7/27 19:44 发表
环湖游却是见山不见湖，? 。

你太性急啦！后面有的是湖......

老往

原帖由 金浪平安 于 2009/7/27 21:50 发表

尊敬的老往：含着泪滴，更满含敬意，我们目送着你走向回忆，走向辉煌四季。
欣赏   敬佩

谢谢金浪平安的支持！

老往

这路一眼能望穿，但要骑到尽头好象没有完

老往

路边的远处，一大群羊儿在静静地吃草，偶尔移动一下，你才发觉是一群有生命的动物

老往

我看了很多环青海湖和骑川藏南线的游记，太多没有象我这样实话实说的，似乎非常轻松的就骑完了全程，不要以为年轻就没有感觉，只能说比年岁大的人好一点，不然，环青海湖这么休闲的骑行，才360公里，道路又好，怎么还是有半途搭车的。更别说骑川藏线了，我看有40%是硬骑下来的就不错了，当然，搭车也“英雄”，总比我好。（我06年我一个人一节一节地坐车到了拉萨，然后青海，新疆，甘肃，回到四川。[原创]【网络连环画】西域漫游记[http://bbs.travel.163.com/bbs/youji/83806388.html）在他的生命历程中，总有一段骑行川藏南线的经历。有网文说：
                                                            关于是否搭车的问题

    骑行川藏其中总离不开搭车的问题。和别人交谈偶尔自己会大方的假装谅解搭车的车友。其实骨子里最鄙视搭车。。。
    当然搭车也分好几种。有的实在拉豁了，没办法。生病了也必须搭。最讨厌的就是一点点小病小痛就装起自己要死不活的直接搭到。你菜，你可以咨询众多前辈；你体力不行，你可以提前锻炼；你装备不好，有人用350元的破车也骑完了川藏线。
    对于此类问题我不得不引用下一位车友的话，因为他说的实在是太经典了。
    “每天路遇骑友少则数人，多则数十人，但真正意义上始终驮着自己的行李全程骑完的绝不会超过20%。”
    我们并不反对搭车。假如你是老年骑友，搭车也值得敬佩，毕竟5、60岁的人，能有这个想法且能上路就是一种胜利；假如你已经费尽了最后一丝气力怅然搭车，你也值得尊重，毕竟以川藏南线的路程，至少60%以上的骑友是不可能仅凭个人气力完成的；假如你车坏了无奈搭车，你也值得同情，毕竟有些故障是不可能马上修好的。
    关键是，我们看到的太多搭车不是这样，一群群网络组织的十几、二十多岁的年轻人，衣着光鲜，名牌冲锋衣裤，装备齐全，上好驮包、硅胶坐垫……看来出发前也是下了工夫，费了银子的。但有的队一搭车就是几百公里，有的队悠然自得的骑个几十公里，然后整队搭车到垭口或目的地，拍拍照，在网上发发帖子，最后感叹：川藏南线不过如此。
    我见过左贡到邦达110公里好路也要搭车的伪骑友，川藏南线上相对容易的7公里缓上坡的安久拉山也要整队搭车的伪骑队……我实在想不出这样的人和队伍能翻越川藏南线上哪座山，33公里的折多山？26公里的觉巴山？还是40公里东达山？这样的骑行已经丧失了意义。更让人受不了的是到了目的地后居然还像模像样地洗车、调车，没有饮过敌人鲜血的刺刀有必要每天擦拭吗？没有经历过川藏线征尘的单车有必要每天清洗吗？
    骑友们，请不要继续玷污川藏南线，这是一条圣洁的路。如果说困难，一路上磕长头去拉萨的人困难绝对不会比我们少，三步一长叩，行走少则数月，多则几年，从没听说过他们要搭车；如果说菜鸟，我也算个菜鸟，买车一个月挑战川藏南线，从没想过搭车，从没搭过车，只想过累死也要死在垭口之上（当然还没到这种程度）；如果说坚持，大庆近50岁的周大哥一辆公路车沿着中国骑了四个多月1万5千多公里，从没搭过车，从没休息过一天，细细的车胎滚过了西藏的各种烂路，推也要推到垭口。真正的骑友确实值得我们尊重，但太多的伪骑友也确实值得我们鄙视！   
    将骑川藏南线的骑友们，请牢记，川藏南线很不简单，5条入藏线路中难度可能仅次于新藏线，11座4000米以上高山都不容易，没有较好的体力和很强的毅力不要轻易去尝试。如果你确实体力不行，不妨走走青藏线，同样也可以骄傲地告诉朋友骑车到了拉萨；如果你确实没有时间，不妨包车走川藏南线，可以用更短的时间欣赏完美景；如果你确实没有钱，也可坐公交班车，花费可能比骑车还少。
    将骑川藏南线的骑友们，请对得起藏民们的每句“扎西德勒”，对得起沿途司机给我们的大拇指，对得起游客们敬佩的姿态争相与我们合影，如果有一天他们看惯了一队队骑车的人坐在汽车后兴高采烈，呼朋唤友，投来的只会是鄙视的眼神，原来自行车都是这样骑的。
    骑友们，当骑行川藏南线成为一种泛滥，不要让搭车成为一种时尚，打着骑行的旗帜一路搭车。让我们体会坚持到最后的快乐，品尝战胜自己的骄傲，珍惜路人每个赞叹的眼神，让别人真正感觉到能骑川藏南线的都是勇士。
    马上还有很多骑友将挑战川藏南线，请用我们行动来尊重这条无数人付出生命的圣洁之路，不到最后一刻决不言败，真骑友们，行吗？

老往

我的环青海湖的骑行，纯粹是一种为了实现梦想，记得08年4月，泸州电视台的记者为我拍专题片采访我时，问我：以后还有什么打算？我说：“一是环青海湖骑二是环海南岛骑，”君子一言九鼎，不是轻易随口而出的。

老往

远处出现了一个大湖，别忙高兴，这只是青海湖的儿子——洱海......

老往

公路两边，沙化严重

老往

怎么在这种渺无人烟的公路上也要发生车祸？

老往

原来是与马撞到了一起，可以想象车速有多快！？而且是占左道......

老往

可怜的黄骠马啊，我是人我都要尽量靠右边骑，以白线为准，你怎么能这么自由自在地在公路上散步呢？！当然，小车要负全责的！

老往

在公路旁也有牧家乐，因地制宜嘛！

老往

在这里，我犯了一个小小的大错误，差点我的环湖行就此夭折，我没有下车绕过地面的沙子，幸好自行车速度不快，但也歪了几歪，差点马失前蹄，如果骨折了，我还环什么湖呢！？因此，朋友们，以后凡发现地面有沙子，小石子，豆子，麦秸，谷草，都不要硬过，否则，后果难料！！！

老往

有惊无险后，我庆幸我出行是择了期会的，六月二十八日是黄道吉日，哈哈，我还是有点相信的！

老往

沙化严重，环境堪忧！

老往

路旁一座沙山，几乎要淹没公路了......

老往

环湖东路，最常见的就是沙漠

老往

在青藏各地的山间、路口、湖边、江畔，几乎都可以看到一座座以石块和石板垒成的祭坛－－玛尼堆。也被称为“神堆”。这些石块和石板上，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案，它们也是藏族民间艺术家的杰作。

老往

治沙的养路工在向沙漠开战