[转贴]特色交通 串起嘉州风光

巴山夜雨

　　我市交通以公路为主，自１９９９年１２月成乐高速公路开通后，乐山与成都及相邻地区的交通条件得到极大改善，乘坐公共汽车前往成都，只需１小时３０分。另有成昆铁路纵贯全市５个区、市、县。乐山境内公路交通网也十分完善，乐山到峨眉山之间常年为旅游热线，平均每１０分钟就有一班客车发出，单程不足１小时。乐山至五通桥、沙湾、犍为罗城等地的车程也在２小时以内。在我市的公路交通枢纽是中心城区的市客运中心站、肖坝旅游客运中心、联运汽车站。在我市的城市交通建设取得很大成绩的同时，也让人不断思考一些旅游城市交通长远发展的问题：如何创建园林化的绿色交通空间，并与交通设施、人的行为路线整合为一体，形成人性化、极富乐山旅游城市特征的交通空间？

　　城市交通也打“特色牌”

　　乐山是旅游城市，风景为乐山的城市特色，山水相映，风光秀美。滨江路、滨河路、嘉定路等为主要街道，老城区的江边尚保留有一些古城门遗址，而新城区的城市广场宽敞、整洁，充满现代气氛，正是这一新一老两城区的鲜明对比构成了乐山独特的城市景观，已建成的滨江路、滨河路犹如一条飘动的彩带，镶嵌在乐山独有的三江之滨，极富内陆城市道路景观特色。乐山城市交通体系的定位，首先应与乐山的环境特色相适应，形成与风景旅游城市相一致的园林道路空间，创造富有乐山城市特色，具有地方文化内涵的道路空间标识，使乐山的交通体系在满足整体交通功能的前提下，更加注重道路空间的园林化，道路设施的人性化，道路形象的特色化。

　　打造绿色交通空间

　　不难发现，国内外著名旅游城市，其良好的城市道路空间本身就是城市一道亮丽的流动风景线。近年来，我市坚持改善交通与改善道路生态环境同步进行，取得了一定的效果。值得一提的是城市出入口和交通干道，代表着一个城市的形象。我市也着力绿化和美化了城市出入口和城市交通干道，打造城市的“绿色通道”和建设城市出入口绿化工程，使乐山城“空间大起来，道口绿起来，灯光亮起来，景观美起来”。成乐高速辜李坝出口、棉竹出口与以往相比绿化面积大大增加，道路沿线民居也按川西民居样式统一美化装饰，让游人一进乐山城就感受到浓浓质朴清幽的川西风情。但是，这方面的工作力度仍需进一步加大，应该多种植树木，使车辆行驶在浓郁的林荫之中。此外，人流、车流聚集较多的广场和交通枢纽均要引入绿色交通空间的设计理念，使交通与绿色结合在一起，形成点、线、面相结合的绿色交通空间。

　　开通旅游观光巴士

　　一个成熟的旅游城市，一般都拥有除了连接城市间的火车、汽车、轮船、飞机以外的城市内部交通工具。公交车、出租车等是最常见的城市内部交通工具，这些交通工具的适用性在一定程度上增加了自由性和针对性，而成为外来游客的丰富选择。城市公交不仅为市民服务，也是大量游客到乐必然接触的城市旅游窗口，我市也有必要大力发展公共交通，进一步规范公交秩序提高服务质量。车辆与燃料技术的优先改良，消除和改进高污染车辆显得十分重要，尤其是在旅游城市，洁净的空气，与优美的环境显得同等重要。

　　此外，也可尝试开通城市观光巴士，行车路线本身就是一条行走在城市间的旅游观光线路，串联我市城区主要名胜古迹、旅游景点、城市景观、特色餐饮及休闲购物场所，将为游客和市民游览、观光、餐饮、休闲、购物等提供更加方便、快捷、经济的出行环境。业内人士表示，城市观光巴士是将观光和游览的重要性提到了交通之上，城市地图和主要景点的介绍手册也会对游客起到很好的引导作用，成为一种城市特有的文化。

 

海棠夜话

乐山的地理环境制约了交通的发展，城市交通拥挤水泄不通的现象已经越来越严重，刻不容缓了，我们期待政府能够拿出有力的措施改善城市交通，缓解道路压力，为市民的出行和乐山的发展构筑强有力的经济动脉。

空水瓶

乐山的第一坐立交桥快要竣工了，这也是乐山的现代交通标志，乐山人民翘首待望着！