登上“一号”的日子
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7 u/ F6 m3 T3 ?$ @9 q; ~* V为填补远洋航天测控的空白,我国第一艘航天远洋测量船“远望一号”于1977年8月31日,在上海江南造船厂建成顺利下水,船总长191米,船宽22.6米,船高38米,平均吃水7.5米,满载排水量21157吨。5 \8 c8 F2 s+ j6 ~! e
1978年部队正式组建。. H) x3 `/ k- P+ T
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犁波耕浪,追星揽箭,30年来,“远望一号”先后50余次远征大洋,总航程约140万海里,相当于绕地球60余圈,累计海上作业7600余天,近70次执行国家重大科研试验和国内外卫星发射的海上测控任务,圆满完成了我国洲际导弹、潜射导弹、通信卫星、气象卫星、导航定位卫星和“神舟”系列飞船以及澳星、亚太二号、菲律宾星等重大科研试验任务,测控成功率100%,使我国一跃成为继美国、苏联、法国之后,世界上第四个拥有航天远洋测量能力的国家。) s ^* e/ {, H# D$ o2 E. L
$ M' h9 `2 B; n; B; [7 f1979年十月上旬,我们一行九人来到上海江南造船厂,第二天办了登船证和出入证,登上“远望一号”科学考察测量船开始工作。我的任务是操作咱们国家1960年自己生产的44—1B计算机,为1980年进行远程运载火箭全程飞行试验做准备。在“远望一号”工作了一段时间,因工作需要,我与12月底又登上“打捞一号”军舰。我依然记忆犹新,那天天气很好,天空飘着白云,码头上锣鼓喧天,场面壮观而热烈,起航前,聂荣臻元帅的女儿聂力来到码头为我们送行。
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4 N& s2 }$ W5 c. O$ |我们先去了湛江,在那里又补充了些给养,我还记得,站在甲板上用剩下的米饭喂船下的鲨鱼崽,在湛江呆了整整一周时间,我们向公海进发。1980年元旦这天,我们要穿过台湾海峡,老同志告诉我,全船要施行灯火管制,为了安全通过,当时还撤下了所有的国旗和军旗,挂上了万国旗,任何人不得外出,都要呆在岗位或者卧仓里。我们顺利通过台湾海峡之后进入公海。这时晕船晕的更厉害了,我几乎把肠子吐出来,这种难耐的折磨在时刻考验着我,经过七八天的调整,在同志们的热情关怀下,晕船感觉逐渐好转,身体得到很快恢复。重任在身,哪能懈怠?便很快投入了工作。6 \9 y+ O* X6 F# ~5 Z
f8 Y% l u' _1 g- {) i+ d) Z虽然执行的是特殊任务,但也有很轻松的时候,我还记得,午饭后经常站在甲板上向远眺望,茫茫的洋面,像湛蓝色的绸缎涌动着,一个战友叫喊着:“快看鲨鱼。”我顺着她指的方向看去,只见百米处,一群无法数清的大鲨鱼,露着鱼背,一纵一纵地向前游去,阵势甚为壮观。当时我就想,抓两条带回家就好了……
4 H( F/ G4 i6 S4 M @我在“打捞一号”军舰上工作一个多月之后,胜利返航。' `+ i9 d4 s8 L) r. z
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1980年5月,中国进行远程运载火箭全程飞行试验,“远望一号”奉命赴南太平洋执行火箭落点测量和回收数据舱指挥任务。9 I7 Z7 T- A/ v& q
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“远望一号”和“打捞一号”军舰我都在上边工作过了,这是我一生的骄傲。新年来临之际,尤其在元旦之夜,我怦然想起那次穿越台湾海峡,当时两岸关系紧张,我们不得不那么做,现在两岸关系已经得到很大改善,已经实现了“三通”,我衷心祝愿海峡两岸早日实现和平统一,祝愿我们的祖国科技进步、繁荣昌盛,人民幸福安康。 6 |. w- i# f) k4 ]
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