[转贴]“南海神鹰”悬停半山腰 成功营救14名受困人员

冬泳先锋

 

    至5月20日18时，交通运输部专业救助直升机已执行了18架次飞行任务，接运重伤病人49人，为道路不通的灾区运送了10批食物和水。图为20日15时17分，专业救助直升机“B-7125”救助人员将一名重伤员扶出直升机。特约记者 羊磊 文 张志军 摄

    继5月19日在四川德阳市红白镇巴蜀金河一级电站空投1吨救灾物资后，南海第一救助飞行队“B-7125”救助直升机20日再次飞赴巴蜀金河一级电站，成功营救14名被困的电站工人和救援人员。

    巴蜀金河一级电站地处半山腰，四面高山环绕。地震发生后，电站完全被毁，山体大面积滑坡，塌方严重，整个电站仿佛一个深山中的山洞，除了洞口十多平方米的平地，其他地方已经没有被困人员的容身之处。幸存的14名电站工人被困了7天，前来营救他们的救援人员也因为余震不断、塌方严重，被困其中。

    作为一支专业救助队伍，南海第一救助飞行队的专业救助直升机有着比其他直升机明显的优势，悬停在空中，可以通过绞车、钢缆、救援套等工具将被困人员从险峻的环境中救出。13时16分，“B-7125”救助直升机一点一点往山上“爬”去，飞行在高高的峡谷之中，机组成员个个睁大眼睛，艰难地寻找目标，终于发现了等待救援的被困人员。救助直升机立即进入救助模式，机长高广将直升机稳稳当当地悬停在离平地30多米的高空，绞车手一拉开舱门，救生员杨建辉就跃出舱门顺索而下。杨建辉努力扭动双腿，调整身姿，避过四周的树林，降落在狭窄的平地上。他迅速清理障碍物，用救援套把一名重伤员套好，然后紧紧地抱着他，通过钢缆将他救上直升机。整个过程机组配合默契，动作麻利。

    在如此险恶的环境中，实施陆上救助，对整个机组来说都是一次生死考验。时间一分一秒过去，救生员杨建辉、李春林多次往返，将5名重伤员救上直升机。15时12分，“B-7125”救助直升机安全降落在广汉机场。17时13分，“B-7125”救助直升机再次飞往巴蜀金河一级电站，又将9名被困人员顺利救上直升机。    隆英豪

傲雪寒梅

祝灾民们早日脱离苦海