20190722石门素疏【鱼象鱼说】今日防务

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首批国产VN1步战车运抵泰国！刚公开半月就交付，真正的中国速度
2019
12/04
10:17
电波震长空
企鹅号
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12月4日，泰国社交网上的图片显示，我国出口泰军的首批VN-1系列轮式装甲车已经运抵泰国港口。据悉泰国政府在2017年批准了采购38辆VN1装甲车的合同，总价为7618万美元。其中除了包含VN1C步战车之外，还有同底盘的VS27装甲抢救车和VN1装甲救护车等多种保障型号。特别值得注意的是，泰军VN1步战车接受测试的视频在11月11日才刚刚被泰国官方公布到网上，没想到半个月后就交付了，的确让人惊叹。 (来自:电波震长空)

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国产航母首下南海的背后有何亮点？
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全屏观看2019.12.03 14:03:29

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从涂装上的变化，我们可以看出，在“辽宁”舰入列的几年时间里，我们已经积累了大量舰载机操作的实际经验，不需要亦步亦趋地“摸着美帝过河”，形成了一套符合自己实际情况的舰载机操作规范。有意思的是，歼-15的涂装修改后，在样式上反而更接近美国海军陆战队的舰载机涂装。美国海军陆战队航空兵的舰载机，同样采用两位战术编号与右侧军种标记。

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马克龙：欧洲应参与制定新《中导条约》并加入其中

据俄罗斯塔斯社报道，12月3日，法国总统马克龙在伦敦与美国总统特朗普会面后举行的一次新闻发布会上说，欧洲应参与制定新的中程核力量条约并加入其中。

马克龙在发布会上表示：“ 《中导条约》终结后，我们需要建立新的安全基础。我们需要搞清楚我们与俄罗斯的关系未来将会如何。我希望谈判继续进行下去。欧洲希望谈判中的意见能够在起草有关中程核力量的新条约时被考虑到，欧洲将参与到该条约之中。”

马克龙还补充说：“我们需要确保欧洲的安全，我正在考虑那些靠近俄罗斯边境的地区——那些不在《中导条约》范围之内的地区，以使它们在面对俄罗斯的武器时不会虚弱。” 马克龙称，他将在与北约秘书长斯托尔滕贝格会面期间讨论此事。

在北约峰会期间，马克龙还指出，虽然在一些问题上与俄罗斯存在分歧，但维持与俄罗斯的伙伴关系对于解决国际问题是十分重要的。他呼吁北约与俄罗斯能确定拥有共同利益的领域，并指出这是建立他所描述的“信任与安全性新架构”所必需的。

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韩国宇宙步枪黄了：号称超中赶美 眼高手低成智障枪
2019年12月06日 08:09 新浪军事 作者：航空网
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　　据外媒报道，当地时间12月4日，在最新一届的韩国国防项目促进委员会上，韩国国防部高官郑京斗（音译）正式对外表示，由韩国自主研发的K-11双管空爆式多用途单兵武器系统项目，目前已被彻底终止。K-11号称是最早服役的全球第一款量产型“智能步枪”，因为其成名甚早，且韩国又宣称该枪的主要性能超越了世界上其他的同类武器——这其中自然也包括了中美，所以K-11一度被坊间戏称为“宇宙步枪”。 （来自：航空网）


　　K-11由韩国大宇集团研发，项目发起时间大约是在2000年前后，该枪最早在2006年公开亮相，在2008年便小批量交付韩国陆军使用，并于2010年正式装备部队。除韩国之外，阿联酋军队也采购了大约40支K-11用于评估测试。拜中东土豪所赐，K-11也成为了迄今为止为数不多的有过成功外销记录的智能步枪。 （来自：航空网）


　　之所以管K-11叫智能步枪，是因为构成该武器核心部分的，正是其先进信息处理系统。该系统将观瞄设备、弹道计算机和火控系统都整合到了一起，既能为士兵提供作战支援，也能将战场信息及时传回后方，以便于指挥机构掌握战场动态。K-11的武器系统主要由步枪和榴弹发射器构成，先进信息处理系统能够兼容5.56毫米步枪弹和以及20毫米可编程榴弹的两种弹药的工作模式。 （来自：航空网）


　　听着好像挺玄乎，但实际上K-11就是美国OICW“陆地勇士”理想单兵武器的山寨版。美国早在上世纪90年代便已发起了OICW项目，但后来因为技术和成本等因素，OICW没能被坚持下来。由OICW项目的原型步枪XM-29拆分而来的XM-8突击步枪，以及XM-25智能榴弹发射器两大项目，也因为种种原因而逐渐淡出了大众视野。 （来自：航空网）


　　虽然OICW项目没能获得成功，但美国人却因此在全球范围内掀起了一股智能步枪热潮，世界各军事强国纷纷投身到研制智能步枪的浪潮之中，这其中比较著名的有中国QTS-11、英国FSV、法国FELIN、俄罗斯“武士”、意大利SELEX、德国“短剑”，以及波兰Uhlan21等等。 （来自：航空网）


　　QTS-11可能是这些智能步枪里头最接近于成功的一个。这款曾被国内网友亲切地称之为“战略步枪”的理想单兵武器，既最大限度的保留了OICW的优点，同时又摒弃了他国在理想单兵武器设计上的糟粕，是一款相对符合我军需求的新型步枪。QTS-11实际上已有小部分配发给部队使用，但最终还是没能流行开来。 （来自：航空网）


　　上面提到的各国研发的智能步枪项目，最终大多已无疾而终，但韩国人的K-11却似乎是个例外中的例外。该枪在2010年交付韩国陆军后便一直问题不断，先后暴露出枪管爆裂、命中率低下和火控计算机故障等弊病。韩国陆军原计划采购3000支K-11，但截止至2014年也仅装备了900多支，随后军方便以性能低劣为由一度喊停了K-11项目。 （来自：航空网）



　　一代不行就直接上二代。2017年，大宇又推出了第2代K-11，据称2代K-11已经解决了大部分问题，重量和故障率均得到了控制。但此时的韩国军方对K-11项目已经丧失了耐心，一代天骄宇宙步枪终于在今年12月份被彻底喊停。能搞智能手机并不意味着就能搞智能步枪，搞不好可能还成了智障步枪。韩国人大概终于意识到这一点了，虽然为时略晚。 （来自：航空网）

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中国VT5坦克出口孟加拉性能压制印T90 巴铁也想采购
2019年12月06日 08:18 新浪军事 作者：军人之家俱乐部
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　　作者署名：军人之家俱乐部 工程师


　　孟加拉最新国防宣传片中出现了VT5坦克的镜头

　　近日，孟加拉国防部正式宣布，其陆军已经订购一个团规模的VT5轻型坦克，并且这些坦克将很快进入孟加拉国防军服役。据了解一个团的VT5总数达到了44辆，对于孟加拉国来说这是一笔庞大的支出。值得一提的是，这也创造了中国新型坦克首次批量服役就同步出口的记录，也从侧面证明了中国坦克的性能。


　　动态展示中的VT5坦克，据大灯判断应该是老款

　　VT5是一款专供于出口的轻型坦克，实际上其应该纳入中型坦克的范畴，毕竟全挂载状态下其作战全重已经超过了35吨，其和陆军自用的15式轻型坦克有着极深的血缘关系。VT5主要强调高原作战环境，特别强调的是机动性能，其马重比远超当前先进的第三代主战坦克，高原机动性能极为不俗。


　　新款VT5采用了时髦的LED大灯，硬件方面进行了升级

　　在火力方面，VT5并没有向西方国家那样采用低膛压同口径主炮，而是进一步挖掘了105毫米线膛炮的潜力，通过采用超大长径比的次口径尾翼稳定脱壳穿甲弹，使其直接拥有和三代主战坦克相媲美的火力。由于105毫米线膛炮体积较小，还大大节约了炮塔空间。由此可见VT5坦克在火力方面走的是决不妥协的道路。


　　更接近西方坦克炮塔的VT5

　　而在防护性能方面，VT5也考虑的极为全面，通过主装甲垂直角度可以判断，其可能采用了先进的乔巴姆装甲，极大的增加了装甲的抗穿性能，同时还能够搭载先进的爆炸反应装甲，而新型爆炸反应装甲能够削弱穿甲弹近30%的穿透能力，同时还大大增强了VT5抗破甲弹的能力。总体上说VT5已经达到了西方早期三代主战坦克的防护水平甚至还有超出，这是一个非常了不起的成就。很显然，在高原作战环境下，VT5无论是机动性、防护能力还是火力都能够全面压制印度当前最先进的T90主战坦克，巴基斯坦也想采购这款性能先进的轻型坦克。


　　正在接受改装的053H3护卫舰

　　近年来，随着中国和孟加拉国方面合作不断的深入，孟加拉国防采购也全面向中国靠拢。就在孟加拉国防部公布订购VT5轻型坦克消息时，两艘已经退役的053H3型护卫舰停泊在上海某港进行翻新升级，完成相关作业后这两艘护卫舰将移交给孟加拉国海军。此前孟加拉海军已经拥有一艘053H1、两艘053H2型护卫舰，并且还连续两批分别采购了两艘C13B型轻护卫舰，该舰是中国056轻护卫舰的出口版本，这也是近年来孟加拉海军唯一采购的全新作战舰艇。



　　图为孟加拉国的VT3

　　近年来中国坦克在国际上逐渐展露头角，此前泰国方面花费超过500万美元的单价采购VT4主战坦克就是一个案例。实际上这也不是孟加拉第一次接触中国坦克，曾经就采购过一个团（44辆）的VT3主战坦克，此次成为首个VT5坦克采购国，可以看出孟加拉对中国坦克的信任。

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中国第四代坦克疑似曝光：采用双人车组和无人炮塔
2019年12月07日 13:07 新浪军事
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　　近期，中国兵器工业集团公司发布了中国兵器第一研究院成立六十周年纪念宣传片。除了由ZTZ-99A型主战坦克、ZTQ-15型轻型坦克、ZBD-04A型步兵战车等诸多我军现役主战装备所组成的装甲洪流，大家的目光都被视频中惊鸿一瞥的某款“双人座、大屏幕”的主战坦克模拟座舱吸引过去了。一时间“第四代主战坦克车载电子系统模拟舱”之类的说法在网上大行其道，“中国正在研发第四代主战坦克”也很快成为了被各路军迷所热议的话题。


　　那么，相比在网上流传的各种真真假假、鱼龙混杂的消息，咱们倒是很有必要弄清楚如下四个问题：此番露面的“双人座、大屏幕”坦克模拟座舱到底是什么东西？我国是否有必要研发第四代主战坦克？到底具备什么样的技术性能才能称得上“第四代主战坦克”？基于以上想定，第四代主战坦克出现之后大概会具备怎样的技战术性能？

　　官泄的是否是第四代坦克？

　　关于第一个问题，相信大家是最没有悬念，大伊万也认为最没有必要说的。单单是看视频中模拟座舱中部显示屏上出现的坦克炮炮管，相信即使是神经最大条的人也都清楚这是一辆主战坦克的电子系统模拟舱，而不是步兵战车、自行突击炮或其它诸如此类的东西；


　　而再从更多的设计细节看，该模拟舱左侧是驾驶员席，安装有一部集成了各种操纵按钮、与赛车方向盘较为相似的驾驶盘，在右侧则安装了一部外形与火控系统手柄、炮控系统操纵杆比较类似的操纵盘，应该是用于控制全车火力（包括主炮、遥控武器站）与防御（可能包括主被动防御系统）的车长席。整套系统按照“左机动、右火力”的原则设置，两名成员密切配合完成作战任务。


　　因此结论是显而易见的：这套模拟设备即使不是我国新一代主战坦克的模拟战斗舱原型，那起码也是在将来有可能会成为现实的某个技术研发方向。

　　是否有必要研发第四代坦克？

　　搞清楚了我们在研发第四代坦克方面的确在“Do some good”，有些读者老爷可能会有些质疑：ZTZ-99A型主战坦克和ZTQ-15型“新轻坦”都刚露面没多久，前段时间咱们还在讨论ZTZ-96B是否会装备部队，怎么这么快就开始搞“四代主战”啦？

　　ZTZ-96B中型坦克


　　其实不然，从一个方面来讲，按照以往的说法，我军在装备研发体制上惯例是“装备一代、研发一代、预研一代”，这一提法尽管从来没有官方媒体予以正式确认，但还是能够在一定程度上反映出我国主战装备的研发与装备体制的。在目前ZTZ-99A已经于2010年定型批产、ZTQ-15也已批产装备的情况下，不算前途未卜的ZTZ-96B，我军在第三代主战坦克上的“功课”已近结束，整套“厂所产研装”体制均已打通，在此情况下启动下一代主战坦克的研发工作可谓是理所应当；

　　ZTQ-15轻型坦克


　　从另一个方面来看，在冷战结束之后，主战坦克作为披坚执锐的“陆战之王”，依然在多场烈度不等的局部战争或验证性演习中证明了自己“宝刀未老”，可以在未来战场上继续发挥出强大的战役战术作用。同时，尽管冷战后，各主要军事强国在第三代主战坦克领域通过持续挖潜，依然取得了较为明显的技术进步，但第三代主战坦克在火力、防护、动力、信息化等几大分系统内所做的平衡已经日渐困难，主要性能已经逐渐出现了“滞涨”趋势，不仅可供挖掘的潜力已经接近耗竭，其车体也无法再升级到可以使用新一代火炮、火控、装甲、动力、传动等技术的地步了。

　　99式属于第三代主战坦克


　　因此在此基础上摆脱“水多加面、面多加水”的死循环、跳出来研发全新的作战平台就成为了显而易见的选项。值得一提的是，由于我国在主战坦克的研发步伐上进步较慢，尤其是在第二代主战坦克（以ZTZ-88B坦克为代表）、二代半主战坦克（以ZTZ-88C/96式坦克为代表）上浪费了太多时间，真正拿到严格意义上的“第三代主战坦克”其实已经是2010年前后了。

　　ZTZ-88式主战坦克


　　这在观感上给人以“我国的第三代与第四代坦克差不了几年”的感觉，其实以西方各主要军事强国的装备步伐来看，第三代主战坦克作为已经批产装备、持续改进了数十年的“老旧”装备，在很大程度上来讲已经到了其天然的更新换代期限了。

　　什么才算第四代坦克？

　　既然新一代主战坦克咱们“肯定要搞”，那么“什么才能算第四代主战坦克”就成为了大家都很关心的话题。的确，起码从上世纪90年代开始，多个西方国家已经开始了“下一代主战坦克”的探索：

　　莱茵金属公司展示的130mm坦克炮


　　有主打火力升级的，比如德制“豹2”系列上预备配置的130毫米坦克炮、法制“勒克莱尔”预备配置的140毫米坦克炮；有主打信息化升级的，诸如美军在上世纪末基本失败的FCS规划的MCS系统，要求这种轻型履带式坦克可通过间瞄射击模式打击8公里外的点目标；更有俄罗斯抢先研发出来的号称“第四代主战坦克”的T-14“阿玛塔”。其实说句不客气的话，以上种种装备距离“下一代主战坦克”都有很大的差距。

　　T-14“阿玛塔”


　　咱们就以德、法两国走的“强化火炮”的路线而言，这种做法本质上还是第三代主战坦克改进中“水多加面、面多加水”思想的延续，增大口径的坦克炮不仅让适装性极其感人，更带来了全车与炮塔尺寸进一步增大、战斗全重进一步增加、动力系统进一步升级的问题；

　　安装140mm主炮的勒克莱尔


　　再以美军的MCS项目走的“轻量化+信息化”路线来看，这种做法虽然极大地增强了坦克的战役与战术机动性，强化了车际“网络中心战”能力，但其孱弱的装甲（所谓“装甲不够，机动来凑”）显然是无法在高烈度地面进攻战役中实施正面装甲进攻的，仅此一条它是否应该属于主战坦克就应该被打个问号；

　　美军MCS项目的装甲战车


　　最后则是T-14“阿玛塔”，尽管看上去比前几个半吊子都更接近于“第四代主战坦克”，其无人炮塔、主动防御系统、强信息化、新一代2A82坦克炮与БМ69/70（代号“真空-1/2”）也确实可圈可点，但是其在主要分系统性能上与第三代主战坦克并未拉开代差，且因为在防护上的取舍，甚至还放弃了炮塔部位的防护，加之其车体设计不够紧凑，事实上仍然带有相当的“急就章”痕迹，因此要说“阿玛塔”算是第四代主战坦克的一个早期“试水版”，大伊万认为是比较切合实际的，说它是四代主战坦克就过了。

　　T-14“阿玛塔”


　　在分析完了“什么才不算第四代主战坦克”之后，咱们可以以此为参照弄清楚“什么才是第四代主战坦克”了——正如咱在前文中说的那样，所谓的第四代主战坦克，其技术特征应当是“全部或大部分”使用新一代的车体、火炮、火控、信息、动力、传动系统，而在使用了这些系统之后，坦克要在火力、防护、机动、信息化四大要素上与第三代主战坦克形成代差，且不能有明显的短板。


　　简单来讲就是“火炮比第三代主战坦克领先一代、防护比第三代主战坦克强悍许多、机动性高于第三代主战坦克、信息化程度压倒第三代主战坦克”。

　　第四代坦克有哪些研发难度？

　　这些要素看上去非常矛盾，比如要增强火力就必须增大坦克炮口径、要增大坦克炮口径就必须增加战斗全重、增加战斗全重机动性就会下降，但是以目前的技术进步来讲，第四代主战坦克要在这四个性能要素上重新取得平衡在大伊万看来不是不可能的。

　　第四代坦克猜想图（图源：西葛西造舰）


　　就以坦克炮系统来讲，要取得更强的威力与更大的穿深，目前的主流思路是增大火炮口径、增加药室容积、改进穿甲体或发射药。但在新一代的电热化学炮、液体发射药、甚至电磁炮技术开始登场的情况下，新一代的坦克炮完全可以摒弃传统的“弹头+药筒”思路，改用液体发射药+穿甲体组合，钝感液体发射药甚至可以作为包裹弹丸的水套起到防护作用。根据西方相关研究，使用新原理的坦克炮甚至可以有效挖掘目前已经被西方淘汰的105毫米口径坦克炮的潜力，做到火炮口径小于120/125毫米而威力却领先一代，仅此一项即可与目前的第三代主战坦克形成代差；

　　新一代坦克炮想象图 （图源：微博用户FY-神华，路虎猎狐-FY）


　　而以车体及其防护系统来讲，尽管大伊万十分赞赏T-14“阿玛塔”的无人炮塔、车体防护设计，但是俄罗斯设计人员“防护全点在车体上、炮塔不要了”的做法还是颇令人诟病。好在使用了液体发射药的火炮后，其有相当一部分重量可以被解放出来用于增强全车防护，确保无人炮塔部位的防护不至于较弱。同时，各型号主动防御系统，甚至是新一代硬杀伤主动防御系统的使用也将使得第四代坦克在防护能力上与第三代坦克拉开代差；

　　T-14的炮塔没有多少防护


　　再以动力与传动系统而言，尽管目前各型号大功率柴油机、燃气轮机、液力综合传动系统等等已经在第三代主战坦克上得到了非常成功的运用，但第四代主战坦克上是否会运用新一代的电传动装置倒还值得观察；

　　阿玛塔使用的A-85-3柴油发动机


　　而在态势感知与信息化能力上，目前的第三代主战坦克普遍采用的炮长上反式稳像火控系统、车长带热像仪通道（或车、炮长双独立热像仪）并和炮长组成“猎-歼”系统负责本车观瞄，同时坦克车上配备车际信息数据链与多功能显示器、以显示经过数据叠加后战场战术地图的态势感知模式也已经逐步落伍，类似于我国的QN-506火力支援车一样配备坦克用单车无人机负责增强本车态势感知、通过数据链标定实施火炮间瞄射击等新鲜玩意儿无疑也是必要的。在这一方面，第四代主战坦克相比第三代坦克更是有碾压性的优势。

　　QN-506火力支援车装备了无人机


　　总的来讲，在大伊万看来，第四代主战坦克相比目前装备的第三代主战坦克，除了将在火力、防护、机动、信息四个方面均取得代差，还将具备强大的“本车各系统整合”、“战场数据整合”能力。

　　新一代主战坦克想象图 （图源：微博用户FY-神华，路虎猎狐-FY）



　　既可以在单车作战的情况下所向披靡，更可以在瞬息万变的未来陆战战场上扮演态势感知节点、信息分发节点、火力打击节点、效果评估节点等多个作用，成为新一代的“陆战之王”。（作者署名：军武次位面）

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我军第三代巡航导弹低调测试：打击精度可达米级
2019年12月07日 13:01 新浪军事
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　　在今年阅兵式上，一系列光彩耀眼的明星武器令人目不暇接，比如东风41陆基机动重型洲际导弹、巨浪2潜射远程弹道导弹、东风17乘波体高超音速导弹、无侦8高空高速无人侦察机等等，吸引了绝大部分的眼球和关注，同时也导致有些其貌不扬却战力强悍的新型装备被大家有意无意地忽略。对于军事爱好者而言这无疑是一种幸福的烦恼，说明我军的先进武器层出不穷，观众的眼光水涨船高，不像99年的阅兵式，东拼西凑也拿不出几件像样的家当。


　　DF100就是这样一款首次亮相、人气不高的低调装备，它的外观造型没有什么可辨识度，早在阅兵彩排的时候还被许多人误认为是一种大型岸舰导弹。其实DF100属于我国第三代远程巡航导弹，综合性能比起前面的两代远程巡航导弹（第一代的DF10和第二代的DF10A）可谓是有了质的飞跃。首先从打击精度来看，最早的DF10误差范围在10米级别，可以直接命中一栋房子；改进版本的DF10A误差范围缩减到了几米以内，可以命中一栋房子的某一个房间。


　　至于DF100，那就只能用百步穿针来形容了，误差范围不超过米级，可以选择是从某一个房间的阳台还是窗户飞进去，毁伤效能呈数量级的提高。更重要的是，从突防方式来看，DF10、DF10A都是低空飞行的亚音速巡航导弹，凭借地球曲率和地形掩护突防；而DF100则是临近空间飞行的超音速巡航导弹，凭借高空高速硬吃对手的防御体系。DF100配备了火箭助推器和低阻边条翼，能够在2万米至10万米的高度稳定巡航，最大飞行速度3-4马赫，对于现役任何一种拦截武器都是严峻挑战。


　　从外形看，DF100的体积和重量都大大超过DF10、DF10A（发射车从四轴变成五轴，发射单元从三联装变成两联装），又采用高抛弹道，在射程保证的基础上，威力、精度更上一层楼。由此，我国千公里以上级远程打击手段，在由最大速度12-18马赫的东风21、东风26系列弹道导弹，最大速度6-12马赫的东风17高超音速滑翔弹（临近空间飞行），亚音速飞行的东风10系列（低空飞行）组成的打击体系基础上，再增加一种高空飞行，最大飞行速度3-4马赫的打击武器。



　　DF100的列装服役，对于我军完善作战体系、丰富打击手段有着极其重要的作用，进一步强化了对主要假想敌位战略目标的实际威慑效果。在未来的军事斗争中，我军陆基的东风21/26弹道导弹、东风17高超音速滑翔弹，DF100巡航导弹和空射的长剑20巡航导弹正好形成高中中低四层火力投送波次，使得对手的反导系统应接不暇、防不胜防，为我军反介入战略的成功实施奠定坚实基础。（作者：刻雨无痕）

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054A型护卫舰有“白鲨”-4000这个名字其实也是在走一条类似欧洲厂商的舰船营销之路，“白鲨”-4000中的数字4000意味着4000吨级护卫舰，在它下面还有数字3000、2000以及1000代表不同级别产品，这就形成了一个完整的外贸产品谱系。类似的还有我国的国产潜艇，现役“元”级潜艇以S26T型“麒麟”级的名义（当然也不少）出口后，又上架了1100、600、200吨级潜艇，足以满足各类用户的需求。

　　海军舰艇其实只是一个缩影，在其它装备领域，中国军工都已经形成了一套，甚至数套足以满足各类用户需求的装备谱系。这背后体现的不仅是中国军工的巨大发展，也是中国军贸昂首挺进世界的号角……

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中国新型舰载侦察无人机曝光 还能当预警机用(图)
中国新型舰载侦察无人机曝光 还能当预警机用(图)
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　　随着无人机技术的深入发展，无人机应用已经越来深入广泛，并成为了国防和民用的重要帮手，也成为了娱乐的好伙伴。日前，在第20届中国国际海事会展上，我国首次公开了SG-60舰载固定翼侦察无人机。从画面上能看到，SG-60舰载固定翼侦察无人机体积较小，采用平直机翼（带翼尖小梢）+双尾撑气动布局，发射方式为弹射。


　　SG-60舰载固定翼侦察无人机具备多种功能，可执行长时间对海空目标的信息获取，这相当是具备了预警机的部分职能；无人机获取的各项信息可为作战系统和武器系统提供目标火控数据；可外挂电子干扰载荷执行制电磁战任务。



　　SG-60舰载固定翼侦察无人机在机鼻下装备有1台光电转塔，内置多光谱成像器材，可全天候昼夜工作。

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外界推测鹘鹰3.0版本应该就是中国海军第五代舰载战斗机基础。从各方面来讲，它是一架隐身化的超级大黄蜂战斗机，由于可以从头设计，它能够采用一系列隐身措施，例如S进气道，降低飞机RCS。相比较之下超级大黄蜂战斗机受到原始设计限制，无法采用比较彻底隐身设计，RCS减少幅度有限。当然付出的代价就是战斗机重量迅速上升，根据航空工业公开的资料，鹘鹰1.0最大起飞重量为25吨，到了鹘鹰2.0就增加到28吨，而鹘鹰3.0经过这样改进可能直逼30吨大关。

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阿弥陀佛

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阿弥陀佛

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我少将:未来定有歼20上舰 下艘航母或用弹射载机60架
我少将:未来定有歼20上舰 下艘航母或用弹射载机60架
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　　原标题：航母舰载机“歼-15”首飞十年 震撼画面回顾点滴瞬间

　　歼-15，绰号“飞鲨”。是我国自主研制生产的第一代固定翼多用途舰载战斗机，具有作战半径大、机动性好、载弹量多等特点，可根据不同作战任务携带多型反舰导弹、空空导弹、空地导弹以及精确制导炸弹等多种武器，实现全海域全空域打击作战能力。


视频|歼15是我国自主研发的双发重型舰载战斗机
　　作为我国航母的舰载机，在2009年首飞成功的歼-15，肩负着守护深蓝的职责和使命，使航母具备强大的作战能力。今天，我国第二艘航母“山东舰”正式入列，歼-15又将开启它新的征程。

　　一起来围观航母“刀锋战士”的震撼画面↓↓↓

　　2009年8月31日，歼-15首飞成功。


　　2015年9月3日，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式在北京天安门广场举行，5架歼-15舰载机以楔形梯队飞过天安门广场，接受检阅。


　　2016年8月，一批舰载机飞行员驾驶歼-15舰载机在“辽宁舰”上成功进行阻拦着舰和滑跃起飞。


　　2018年9月，歼-15舰载机完成夜间起降，完全具备昼夜起降能力。


　　2019年3月20日，歼-15舰载机“伙伴加油”的视频曝光。


　　2019年10月1日，国庆70周年阅兵仪式上，歼-15掠过广场上空。


　　歼-15飞行员选拔标准堪比航天“选飞”

　　为选拔出我国航母首批歼-15舰载战斗机飞行员，海军会同空军、工业部门、科研院所及医疗系统的有关专家，在海、空军歼击机飞行员中进行了层层筛选，通过了4关的严格考核，选拔标准堪比航天员，某些条件甚至更为严苛。首批舰载机飞行员平均年龄在35岁以下，飞过至少5个机种，飞行时间超过1000小时，其中3代战机飞行时间超过500小时，并且多次参加过军兵种联演联训、重大演习任务，是所在部队的种子飞行员和重点培养对象。

　　2012年11月23日，凭着过人的胆魄和精湛的技艺，“航母战斗机英雄试飞员”戴明盟驾驶歼-15战机在“辽宁舰”成功着舰、起飞，成为中国航母阻拦着舰的“第一人”。


　　2013年5月10日，我国海军首支航母舰载航空兵部队正式组建。


　　2014年，我国自主培养的首批舰载战斗机飞行员全部取得航母飞行资质认证，实现了舰载战斗机飞行员由单员试飞向批量培养的重大突破。


　　继歼-15之后 还会有哪些舰载机上舰？

　　继歼-15之后，下一代的舰载机会是什么样的？军事专家尹卓表示，“未来一定会有歼-20和歼-31上舰”。


视频|军事专家尹卓：未来一定会有歼20和歼31上舰
　　那么，歼-20和歼-31到底有何特点？和小编一起看看他们的帅气身影！

　　歼-20是我国研制的首款第五代双发重型隐形战斗机。它具有很强的隐身性能和超音速机动能力，既能飞得够远，也能承载更多武器。2011年1月首飞成功。


　　歼-31是我国研制的另一款第五代单座双发隐形战斗机，它作为中型多用途战斗机，体积、重量、载油和载弹量都低于歼-20。



　　下一艘航母或将采用弹射起飞方式

　　据军事专家尹卓介绍，我国下一艘国产航母，或将采用大家都期待的大甲板和弹射起飞的方式。另外，舰载机联队的飞机数量会远远超过“辽宁舰”和“山东舰”，至少在60架以上。其中，四代机和五代机结合使用，四代机歼-15可以携带大量的对空对陆对海的导弹，五代机可以发挥它的隐身优势，执行“踹门”行动，共同守卫蓝天，保护国家利益。

鱼象鱼

到2018年底，以色列已经用“塔瓦尔”系列中的X95全部替换了美制M16和M4。每天都在打仗的以色列国防军，对于轻武器的选择应该是不会错的。而且，以色列国防军的换枪经验和教程，对菲律宾国家警队同样具有参考价值。

所以，虽然法国人正在放弃FAMAS，解放军重新回到了有托阵营，也并不意味着无托步枪的思路是错误的。AUG、“塔瓦尔”和97式，在国际市场上的反响都不错。

鱼象鱼

辽宁舰加山东舰对中国意味什么 张召忠：有这些优势
辽宁舰加山东舰对中国意味什么 张召忠：有这些优势
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　　随着首艘国产航母“山东”号的服役，中国海军正式进入了双航母时代……相信这句话大家昨天已经听烂了。


　　或许很多网友会奇怪，为什么“双航母”这么重要，具有什么样的划时代意义，非要一遍一遍的说呢？将来第三艘航母服役的时候，难道也能叫“三航母时代”？那第四、第五甚至更多航母服役的时候呢？

　　几十年前，当时还是“小张”的局座曾经登上了“墨尔本”号航空母舰，那是局座第一次登上航空母舰。从那时起，局座研究了三十多年的航母。“小张”也成了“老张”、“张主任”、“张将军”，中国海军也拥有了辽宁舰。但直到局座退役的那一天，中国自主建造的航空母舰仍然没有服役。

　　经历了几十年的风雨，今天，中国海军不仅有了航空母舰，还能够自主设计、自主建造航空母舰。两艘航空母舰也已经远远满足不了我军的需求。短短十几年，人民海军取得的成就不仅超过了过去几十年的总和，也已经步入了世界前列。

　　自2012年辽宁舰服役以来，人民海军拥有了自己的第一艘航空母舰。一直以来，辽宁舰承担了极为重要的任务。各种装备的实验与测试，人员的训练与磨合，都要在辽宁舰上进行。此外，辽宁舰还需要负担巡航与战备值班的任务。而一旦辽宁舰因为入港维护大修或其它原因无法继续任务，这些任务也随之停滞。


　　而山东舰服役后，辽宁舰的任务也会随之减轻。无论是实验还是战备值班，山东舰都能够为辽宁舰负担一部分任务。而两艘航母只需要错开维护时间，就能够有效避免航母的“空窗期”。拥有两艘航母后，基本上可以保证我军每年大部分时间都拥有可以使用的航空母舰。

　　不仅如此，两艘航空母舰的运用方式相比单航母也更加灵活。经过近8年的摸索与研究，我军对单航母的战术运用已经基本掌握，套用在山东舰上问题不大。用不了多久，我军两艘航母就可以同时部署在两个方向，构成两支舰队的核心。

　　但更为重要的是，第二艘航母的入列，给了我军探索双航母编队战术的机会。相比一艘航母，拥有两艘航母的舰队拥有的绝不仅仅是双倍的航空作战力量。

　　对于航空母舰来说，甲板空间才是影响舰载机放飞效率的主要因素。根据此前的实验，辽宁舰这一尺寸的航空母舰一次放飞10架左右的舰载机时，才能达到最高效率。如果一次放飞舰载机的数量超过这一数字，就会使飞行甲板过于拥挤，反而降低放飞效率。

　　因此，在一次攻击波中，辽宁舰这一级别的航母放飞10架舰载机才是最优选择。但在必要情况下，辽宁舰如果需要放飞10架以上的舰载机，甚至全部舰载机，就必须进行更长时间的整备和放飞。这一等待时间也会影响首先起飞舰载机的航程。


　　起飞的歼-15战斗机

　　但拥有两艘航母后，两艘航母同时放飞舰载机，就能够以最高效率在短时间内放出20架左右舰载机的攻击波。这对于航母的航空作战能力无疑是极大的增强。此外，两艘航母的舰载机可以分别搭载对地、对舰攻击武器和制空武器，分别承担对地对海打击和制空防空任务，从而减小维护与整备的压力。

　　自第二次世界大战以来，以两艘甚至更多航母为核心的舰队就被认为是航空母舰运用的最优解，而单航母构成的舰队则暴露出了一系列的问题。直到今天，美国海军仍然将双航母特混舰队作为高威胁地区的标准配置，以单航母为核心的舰队则只适用于威胁较低的区域。

　　当然，这只是双航母舰队的部分优势，更多的实战与训练内容则需要进一步探索。因此我们可以估计，在山东舰服役后的一段时间内，双航母舰队战术的探索将会是一个重要的课程。

　　和利用苏联废旧航母改建的“辽宁”号不同，“山东”号航空母舰全部为我国设计建造。在内部结构和布局上，“山东”号无疑更加符合人民海军的需求。举个例子，根据公开资料，“辽宁”舰虽然吨位达到6万吨左右，但机库的载机量只有24架，这就是因为原本的“瓦良格”号原始设计导致的。


　　“库兹涅佐夫”号搭载的“花岗岩”导弹

　　在“瓦良格”号的机库之间，苏联的舰艇设计师塞进了一组P-700“花岗岩”反舰导弹的发射筒。这个硕大的发射装置不仅占用了机库空间，更是没有多少实际用处。由于我军根本不装备“花岗岩”，因此“辽宁”号的改装过程中，这个发射筒舱室就成了建造的一个难题。


　　而“山东”号修改了苏联航母的部分设计，这个完全无用的发射筒舱也被彻底取消。这就大幅增加了“山东”号的机库空间。根据官方报道，“山东”号的机库更大，可以搭载更多舰载机。估计“山东”号的机库可以搭载36架歼-15战斗机，以及更多其它辅助机型。

　　此外，随着山东舰的服役，我军的后续舰载机或许也会逐一登场。在试航期间，疑似歼-15电子战机的模型就已经登上了山东舰。虽然下一代舰载战斗机或许短时间内不会在“山东”号上现身，但歼-15电子战机、舰载教练机甚至舰载预警机的上舰和服役或许也已经为时不远。

　　但我们也必须看到的是，拥有“双航母”还仅仅是人民海军前行路上的一个台阶而已。正如大家所见到的，未来的人民海军绝不会止步于这两艘航空母舰。双航母时代，还只是一个开始……（作者署名：局座召忠）

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辽宁舰加山东舰对中国意味什么 张召忠：有这些优势
辽宁舰加山东舰对中国意味什么 张召忠：有这些优势
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　　随着首艘国产航母“山东”号的服役，中国海军正式进入了双航母时代……相信这句话大家昨天已经听烂了。


　　或许很多网友会奇怪，为什么“双航母”这么重要，具有什么样的划时代意义，非要一遍一遍的说呢？将来第三艘航母服役的时候，难道也能叫“三航母时代”？那第四、第五甚至更多航母服役的时候呢？

　　几十年前，当时还是“小张”的局座曾经登上了“墨尔本”号航空母舰，那是局座第一次登上航空母舰。从那时起，局座研究了三十多年的航母。“小张”也成了“老张”、“张主任”、“张将军”，中国海军也拥有了辽宁舰。但直到局座退役的那一天，中国自主建造的航空母舰仍然没有服役。

　　经历了几十年的风雨，今天，中国海军不仅有了航空母舰，还能够自主设计、自主建造航空母舰。两艘航空母舰也已经远远满足不了我军的需求。短短十几年，人民海军取得的成就不仅超过了过去几十年的总和，也已经步入了世界前列。

　　自2012年辽宁舰服役以来，人民海军拥有了自己的第一艘航空母舰。一直以来，辽宁舰承担了极为重要的任务。各种装备的实验与测试，人员的训练与磨合，都要在辽宁舰上进行。此外，辽宁舰还需要负担巡航与战备值班的任务。而一旦辽宁舰因为入港维护大修或其它原因无法继续任务，这些任务也随之停滞。


　　而山东舰服役后，辽宁舰的任务也会随之减轻。无论是实验还是战备值班，山东舰都能够为辽宁舰负担一部分任务。而两艘航母只需要错开维护时间，就能够有效避免航母的“空窗期”。拥有两艘航母后，基本上可以保证我军每年大部分时间都拥有可以使用的航空母舰。

　　不仅如此，两艘航空母舰的运用方式相比单航母也更加灵活。经过近8年的摸索与研究，我军对单航母的战术运用已经基本掌握，套用在山东舰上问题不大。用不了多久，我军两艘航母就可以同时部署在两个方向，构成两支舰队的核心。

　　但更为重要的是，第二艘航母的入列，给了我军探索双航母编队战术的机会。相比一艘航母，拥有两艘航母的舰队拥有的绝不仅仅是双倍的航空作战力量。

　　对于航空母舰来说，甲板空间才是影响舰载机放飞效率的主要因素。根据此前的实验，辽宁舰这一尺寸的航空母舰一次放飞10架左右的舰载机时，才能达到最高效率。如果一次放飞舰载机的数量超过这一数字，就会使飞行甲板过于拥挤，反而降低放飞效率。

　　因此，在一次攻击波中，辽宁舰这一级别的航母放飞10架舰载机才是最优选择。但在必要情况下，辽宁舰如果需要放飞10架以上的舰载机，甚至全部舰载机，就必须进行更长时间的整备和放飞。这一等待时间也会影响首先起飞舰载机的航程。


　　起飞的歼-15战斗机

　　但拥有两艘航母后，两艘航母同时放飞舰载机，就能够以最高效率在短时间内放出20架左右舰载机的攻击波。这对于航母的航空作战能力无疑是极大的增强。此外，两艘航母的舰载机可以分别搭载对地、对舰攻击武器和制空武器，分别承担对地对海打击和制空防空任务，从而减小维护与整备的压力。

　　自第二次世界大战以来，以两艘甚至更多航母为核心的舰队就被认为是航空母舰运用的最优解，而单航母构成的舰队则暴露出了一系列的问题。直到今天，美国海军仍然将双航母特混舰队作为高威胁地区的标准配置，以单航母为核心的舰队则只适用于威胁较低的区域。

　　当然，这只是双航母舰队的部分优势，更多的实战与训练内容则需要进一步探索。因此我们可以估计，在山东舰服役后的一段时间内，双航母舰队战术的探索将会是一个重要的课程。

　　和利用苏联废旧航母改建的“辽宁”号不同，“山东”号航空母舰全部为我国设计建造。在内部结构和布局上，“山东”号无疑更加符合人民海军的需求。举个例子，根据公开资料，“辽宁”舰虽然吨位达到6万吨左右，但机库的载机量只有24架，这就是因为原本的“瓦良格”号原始设计导致的。


　　“库兹涅佐夫”号搭载的“花岗岩”导弹

　　在“瓦良格”号的机库之间，苏联的舰艇设计师塞进了一组P-700“花岗岩”反舰导弹的发射筒。这个硕大的发射装置不仅占用了机库空间，更是没有多少实际用处。由于我军根本不装备“花岗岩”，因此“辽宁”号的改装过程中，这个发射筒舱室就成了建造的一个难题。


　　而“山东”号修改了苏联航母的部分设计，这个完全无用的发射筒舱也被彻底取消。这就大幅增加了“山东”号的机库空间。根据官方报道，“山东”号的机库更大，可以搭载更多舰载机。估计“山东”号的机库可以搭载36架歼-15战斗机，以及更多其它辅助机型。

　　此外，随着山东舰的服役，我军的后续舰载机或许也会逐一登场。在试航期间，疑似歼-15电子战机的模型就已经登上了山东舰。虽然下一代舰载战斗机或许短时间内不会在“山东”号上现身，但歼-15电子战机、舰载教练机甚至舰载预警机的上舰和服役或许也已经为时不远。

　　但我们也必须看到的是，拥有“双航母”还仅仅是人民海军前行路上的一个台阶而已。正如大家所见到的，未来的人民海军绝不会止步于这两艘航空母舰。双航母时代，还只是一个开始……（作者署名：局座召忠）

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中国要买12架苏57隐身战机？专家：很有可能
2019年12月20日 08:28 新浪军事 作者：航空制造网
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　　作者署名：航空制造网


　　一些消息人士说，虽然已经装备了歼-20，但目前我国有关部门正在积极讨论购买12架俄罗斯苏-57战斗机的可能性；专家分析这不仅是中国空军打算通过苏-57来加强其作战力量，还有一些深层次的原因。