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临江之行回顾二:从头到尾游览鸭绿江

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1#
发表于 2010-12-2 10:58 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
     

鸭绿江发源于吉林长白山天池,为中、朝两国的界河,流经吉林、辽宁两省和朝鲜的两江道、慈江道和平安北道,在丹东流入黄海,全长795公里。这次临江之行我有幸从长白山天池起,经长白、临江、集安到丹东,从头到尾游览了美丽并富有传奇色彩的鸭绿江,对面一江之隔就是朝鲜民主主义人民共和国,江边可以看到朝鲜人民劳动生息的身影,两岸风格截然不同的景色给了我们视觉上的巨大反差。

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50#
发表于 2025-5-14 15:21 | 只看该作者
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49#
发表于 2010-12-13 09:48 | 只看该作者
欣赏了,谢谢
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48#
发表于 2010-12-5 19:35 | 只看该作者
鸭绿江水再往前流,流至丹东市所属东港市便汇入黄海,结束了它那缔结中朝友谊的鸭绿江之旅。5 _& J+ o% g3 I4 I* }/ z9 `* Y
pureland 发表于 2010-12-2 11:54
  P% R% m0 U, |2 X% n
* Y8 W9 Q, F' o
/ v% `* S9 N6 ^
    歌词:“丹东有座大铁桥通到朝鲜新义州”,那桥还在吗 ?
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47#
发表于 2010-12-4 23:29 | 只看该作者
回复 2# pureland
7 I- k1 V  f* M& }
- }* K6 ?/ E1 F* `! Q8 u3 U- N) v- e7 a2 H$ x
    漂亮,景色太美了
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46#
发表于 2010-12-4 15:56 | 只看该作者
再一次大飽眼福了!
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45#
发表于 2010-12-2 17:09 | 只看该作者
好!欣赏了,谢谢
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44#
发表于 2010-12-2 15:16 | 只看该作者
“鸭绿江发源于吉林长白山天池,为中、朝两国的界河,流经吉林、辽宁两省和朝鲜的两江道、慈江道和平安北道,在丹东流入黄海,全长795公里。这次临江之行我有幸从长白山天池起,经长白、临江、集安到丹东,从头到尾游览了美丽并富有传奇色彩的鸭绿江,对面一江之隔就是朝鲜民主主义人民共和国,江边可以看到朝鲜人民劳动生息的身影,两岸风格截然不同的景色给了我们视觉上的巨大反差”我随你的镜头已经免费去了朝鲜观光!谢谢了--曹
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43#
发表于 2010-12-2 15:13 | 只看该作者
回复 40# pureland
8 A5 e3 Z: O, t' T6 K! c. o$ d! e/ G% \# r2 \; C# p  o

- B3 X! e- e+ t0 R8 I* L0 ?    6 R! e- r# P5 K1 k+ H
+ r: }# d! @9 a2 o0 T% ]" \
灯火辉煌的是中国,黑球球的是朝鲜吗?
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42#
发表于 2010-12-2 12:25 | 只看该作者
免费欣赏异国风光。过瘾!
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41#
 楼主| 发表于 2010-12-2 11:54 | 只看该作者
本帖最后由 pureland 于 2010-12-2 17:51 编辑 4 W+ F' g. Z4 s' t3 m

  ]9 R  P% Q" V* }
4 ~  ^  q$ E5 y    鸭绿江水再往前流,流至丹东市所属东港市便汇入黄海,结束了它那缔结中朝友谊的鸭绿江之旅。

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40#
 楼主| 发表于 2010-12-2 11:52 | 只看该作者
本帖最后由 pureland 于 2010-12-2 17:18 编辑 * T( W0 i# S% ]$ a

) {! M9 T) h1 m  v4 z$ O) s: C2 o" J
丹东鸭绿江两岸不同的夜景。

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39#
 楼主| 发表于 2010-12-2 11:51 | 只看该作者
& t) E, v6 U9 ~3 V0 b: h5 o
隔江眺望的朝鲜港口。

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38#
 楼主| 发表于 2010-12-2 11:47 | 只看该作者

9 p2 I) A+ C# `: H# F, c# `隔江眺望的朝鲜工厂。

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37#
发表于 2010-12-2 11:46 | 只看该作者
欣赏了!
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36#
 楼主| 发表于 2010-12-2 11:46 | 只看该作者
( Y! O0 s, h- H5 k; {, a: Y- [) g2 F& p- {
丹东鸭绿江对岸便是朝鲜新义州。

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35#
 楼主| 发表于 2010-12-2 11:45 | 只看该作者

3 k* f9 B. m. M/ L) g/ c& K; F9 ^/ f被炸毁的断桥朝方一侧。

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34#
 楼主| 发表于 2010-12-2 11:44 | 只看该作者

1 j+ \  [; v3 z) @( h! N3 [这就是鸭绿江断桥从中方数第四孔的大桥旋转装置。

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33#
 楼主| 发表于 2010-12-2 11:43 | 只看该作者

9 @/ t0 k5 B# K& _8 E    抗美援朝战争期间,两座鸭绿江大桥成为我国支援朝鲜前线的交通大动脉。侵朝美军多次对大桥狂轰乱炸,1950年11月,第一座桥被炸毁。中方所剩四孔惨桥保留至今,被称为“鸭绿江断桥”。短桥上的成千上万处弹痕,至今遗留宛然,成为抗美援朝的见证。

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32#
 楼主| 发表于 2010-12-2 11:41 | 只看该作者
本帖最后由 pureland 于 2010-12-2 12:03 编辑   j# _4 ~' Q9 R7 M$ q
$ S# z6 B$ i) R8 I" T; }1 f

5 V0 x  @- _& L# z    鸭绿江断桥是鸭绿江上诸多桥中第一座桥,1911年建成,始为铁孔桥,十二孔,采用“开闭梁”,以四号桥墩为轴,可旋转九十度,便于上下航行的船只通过。1943年,距这座桥不过百米的鸭绿江第二座铁路大桥,即现在的中朝友谊桥建成,第一座桥便改为公路桥。

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