罗大海《泳经》日记2018年6月19日青藏高原万里行第32站扎达古城 昨天从冈仁波齐神山来到阿里扎达县城。来这里有3个看点： 1、来的路上看土林，地貌很特别，使人震撼。 2、今天上午15公里路程花200元租用汽车去看古格王朝遗址。 3、下午去看千年托林寺。 古格王朝也是把城堡建在山顶上，是继山南古城、拉萨布达拉宫的又一座古城，存在700多年。 这个地方比较偏僻，喜欢古文化的可来一看。这里有这样一说： 普兰是叫雪山包围着，扎达是叫土包围着，日土是叫水包围着。 罗大海《泳经》日记2018年6月20日扎达古城冬泳象泉河 我来扎达古城做什么？除了这里的古城和土林地貌，更重要的是想来冬泳象泉河。 西藏西部很有意思，有孔雀河在普兰，我去看过，水浅不能游泳；马泉河，我路过没下车；象泉河，就在扎达古城；狮泉河，在阿里。 来扎达举目无亲。在冈仁波齐时找到东北饭店夫妇，给我指路坐车。得此门道，今来扎达还找东北饭店，果然有！ 我昨天上午去古格古城就考察象泉河是否可游泳？那边不行水浅。下午去托林寺时，又沿河边走，发现扎达大桥处水深可游泳。 今早，我托东北饭店夫妇帮助我找到当地有摩托车的藏民，花50元带我去大桥游泳。水温7℃，由于这里像黄土高坡，水土流失，河水是混黄而急。我在大桥东侧下水，游了两次。冬泳了西藏古格古城象泉河，实现了一个孔雀、象、马、狮西藏四条主要河流之一的体验。 中午12点，东北饭店老板娘帮助我联系扎达东北司机班车，乘车去阿里狮泉河镇。
罗大海《泳经》日记2018年6月21日青藏高原万里行第33站阿里冬泳阿里班公湖 西藏行最后的路程，每走出一步都是很不容易的，好在西藏遇到好人多，跌跌撞撞撞到朋友。 昨天下午5点30分从札达县到达阿里，下车时遇到同路去班公湖的杭州小两口，接着一起乘坐6点的班车到日土，又150元3人拼车赶到班公湖。晚上380元住湖边小木房。 今天早晨7点30分起床，看日出，并在住房门口北侧下水冬泳。班公湖岸边全是石头沙子，很适合下水，水温7℃。时间还早，没有人帮助我拍照，就自己拍照，手机都进水了，好在没坏。冬泳后昨天遇到的同路小两口过来了，我又下水游泳，她帮助了照相，才留下冬泳班公湖的照片。 冬泳后湖边跑步回暖，因两次下水，手脚都冻麻了。 来西藏冬泳20多天了，冬泳了十七、八次了，好像身体已经适应了高原冬泳，冬泳后身体很爽快，跑步回暖已经和在家冬泳差不多了。就是湖边小飞虫多一些。 今天夏至，太阳从北回归线往回走了。我的西藏之行到班公湖也像到了西藏最西端，成为此行的回归点，开始回归了。 冬泳班公湖，对此行意味着对西藏从东头芒康到西头的穿越，意味着冬泳西藏的最西端的一个坐标点。 冬泳的很爽快，可是冬泳后我在路上等了40多分钟车，连个人影也没有，更别说搭车了。一会儿杭州小两口也来一起搭车。巧，从北边过来一辆军用大卡车，答应拉我们。 没想到又一起去班公湖西南侧伦珠曲典寺。这也是一座古城堡寺庙，像小布达拉宫的建筑，真是难得一来。 还没想到的是，军车司机问我们是不是去阿里，他们也去阿里，可捎我们去阿里。这太好了，下午两点就到阿里驻地狮泉河镇了。 原计划从班公湖去新疆叶城。但这条线路不通班车，路况危险，为保障安全，新疆方向5人以上车辆不允许通行。我当然也只得放弃新疆行，而从班公湖回程，踏上回程路了。5月9日从家启程，今天是此行第44天。 罗大海西藏行终点站冬泳阿里狮泉河 下午2点从班公湖回到阿里，路过狮泉河，绿莹莹的河水好美好美。找到车站附近宾住下后，天色还早，这里晚上10点太阳才落山，现在才下午5点，太阳光线最强的时候，便50元打一出租车，司机拉我去狮泉河游泳。这里水温9℃，冬泳一次不过瘾，又再一次下水，司机帮我拍下照片。 阿里平均海拔4500米，阿里建设的非常好，城区面貌都很气魄，一直称这里是天上人间。冬泳阿里，特别是冬泳如此清澈奔流的狮泉河，真正感到狮泉河，是一头猛狮！我在游泳中力图做出猛狮的动作，“狮泳”狮泉河，把冬泳人这猛狮的威武留下！
罗大海《泳经》日记2018年6月22日青藏高原万里行第34站拉萨返程背起行装从阿里北线返程 上午10点，我乘坐阿里往拉萨新开通的班车，750元车票，途径革吉县、改则县、措勤县去拉萨，以免走拉萨回头路。 这条路基本很平缓，是一望无际的大草原，并且路边盐湖很多，牛羊成群，好一幅草原牧歌图！ 车到措勤县天黑下来，从阿里狮泉河镇到拉萨1761公里，走了基本一半。 罗大海《泳经》日记2018年6月23日 昨天上午10点从阿里狮泉河北线返程，日夜兼程，今天下午2点到达拉萨。明天将乘坐拉萨9点的火车到西宁直线回家。 罗大海《泳经》日记2018年6月24日 上午9点拉萨乘坐Z918次火车去西宁。列车开动，播放歌曲《天路》，眼里沁满泪水离开拉萨。列车过当雄、那曲、安多，现在列车过唐古拉山脉，离开西藏，进入青海。 再见！西藏！再见！西藏的雪域高原！
罗大海《泳经》日记2018年6月25日青藏高原万里行第35站西宁走出青藏线 昨天上午9点,我从拉萨乘坐Z918次火车，今天早晨6点43分到达西宁，走出青藏线。 走出青藏线对此行有何意义？进藏有4条路线，实际是3条路线： 第一条川藏线，从成都进西藏； 第二条新藏线，从新疆进西藏； 第三条青藏线，从西宁进西藏； 第四条滇藏线，从昆明进西藏。 但一进西藏芒康就又走川藏线318国道，实际这条进藏路线称不上一条完整的进藏路线。此行西藏，基本把前面3条进藏路线都走了大部分，领略了最精彩的风光，算是来之西藏无有遗憾了。 走青藏线虽然走马观花，但这一目了然，特别是经过了沱沱河、通天河这一长江源头水域，经过了海拔5000多米唐古拉山脉雪峰达坂，经过了昆仑山达坂，还正下雪。 唐古拉山脉和昆仑山山脉，如同此行出青藏的两道北天门，沱沱河、通天河如同出青藏的金水桥，青海昆仑山段的大草原如同巨大的广场，山水辽阔，可惜天色已黑，看到昆仑山。气压的变化 今天早晨到达西宁，一看火车小桌板上从拉萨带来的矿泉水瓶，都瘪瘪了。回宾馆又发现我包里的矿泉水瓶，没想到都被气压压成什么样了？说来真不敢相信，无意识之中，感受无形的大气压如此厉害。 气压与海拔高度成反比关系，西藏的气压值比西宁的气压值低，西宁的气压值大了，而瓶内气压值是不变的，在大气压的作用下，塑料矿泉水瓶变瘪了 西藏高原对心肺的膨胀的压力有多大？这是从海拔3650米的拉萨到海拔2300米的西宁的变化。我的此行，心肺就如同这个矿泉水瓶了，里面的伤害有多少不得而知。表面上一下西藏高原，蹲下起来再没有气短的感觉了，也已经迅速感觉呼吸正常身体有劲了。 进一步再观察吧，反正西藏行饶不了你！
罗大海 发表于 2018-6-26 00:48
罗大海《泳经》日记2018年6月25日青藏高原万里行第35站西宁走出青藏线 昨天上午9点,我从拉萨乘坐Z91 ...
罗版，我觉得矿泉水瓶子瘪了是不是温差。高原应该是气压低，该膨胀吧
厉害了，你有海纳百川的气质和勇气能力！
厉害了，你有海纳百川的气质和勇气能力！
2018年12月18日罗大海《泳经》 日记
冬泳在改革开放40年彭湃向前
今天是1978年12月18日十一届三种全会召开40周年。一连七天，每天晚上8点收看中央电视台一台播放的纪念改革开放40周年8集“必由之路”，我们是40年改革开放的参入者 建设者 见证者，深为国家的富强而欢欣鼓舞！
今天上午10点下海冬泳，水温5.3度，半枯潮。 冬天的太阳都到南回归线了，对海水的引擎力少了，北半球海水的潮水基本没有太高潮，今天农历11月12日早晨7点12分高潮，10点下水已经是半枯潮了，走了140步水深才到大腿根，趴下向回游31下上岸。冬泳满潮水就省的砸脚砸干腿了。
作为一个冬泳人，深感冬泳也是中国改革开放40年中，生活发展向往健康幸福迈出的重要步伐，也是中国改革开放的组成部分。我有幸参入了冬泳，以7年的时光冬泳全中国，采风全中国，写下百万字的《泳经》，记下冬泳全国300多座城市200多条江河冬泳发展的源头和史记，也以自己的脚步，去南方冬泳中流击水，去北国冬泳钻冰窟窿，去西域冬泳雄关漫道，去西藏冬泳世界第三极探险，走出一条冬泳全中国的《泳经》冬泳之路，在伟大的改革开放40周年的洪流中，彰显中国冬泳人的风貌。
《泳经》是时代的产物，承载着时代的冬泳人，在五次写进联合国文献“构建人类命运共同体”中迈出中国人在世界冬泳史上铿锵的步伐！
试想，改革开放中的中国冬泳人，乘高铁，坐飞机，打电脑，用微信，开汽车，骑跑车，游泳中国，游泳世界，去南极去北极，去白令去海峡，有经济，有身体，有时间，才能实现！
如果吃不饱，穿不暖，天天加班加点，何来冬泳游遍全中国？游向全世界？
改革开放的中国冬泳人不是说空话说大话，没有时代的进步现代化，何来冬泳放光华！