雅安过了 到新沟 翻二郎山到泸定-康定 翻折多山4300多米 到新都桥（风景很不错） 再翻高尔寺山到雅江（出雅江有狗） 翻剪子弯到119道班（接待能力应该不超过三十人需提前考察当天骑友人数）翻卡子拉到理塘（旅店老板建议晚上别出门）再翻海子山（超级大下坡）到巴塘（中间错拉乡也有狗）过了巴塘就出四川甘孜州了，过了金沙江以后进入西藏就开始修路了（最好提前出发）翻中巴拉山到芒康，芒康过了第二天要同时翻拉乌山和觉巴山到登巴，中间如美可以住宿（本人建议分两天,因为第二天要翻川藏南第一高山 东达山）翻过东达到左贡（左贡算是比较大的一个地方了,生活配套比较齐全）......左贡-邦达翻业拉山（下坡就是著名的怒江七十二拐）到八宿，一路非常荒凉，八宿翻安久拉到然乌，这一天跟前一天景色有天壤之别，美！然乌周边有未开发的冰川，有时间可以挑一个看看；然乌之后到波密-通麦-鲁朗-翻色季拉到八一一路风景如画高原的江南风光很是养眼滴。中间路过通麦天险，102塌方区还有不短的一段搓板路很是刺激，八一过后几天就一马平川到拉萨了
明天就进入甘孜州了，准备好身份证，过二郎山隧道前要登记
6月2日早上7点从雅安出发，35公里到天全县，一路上山青水秀，青衣江相伴。上坡多，下坡少。从海拨641上升到1310。行程89公里到新沟镇骑友之家住下。窗外是涛涛江水。
雨过天晴霞满天，
神清气爽离雅安。
左手挽住青衣江，
右手叮咚是山泉。
都羡红颜抱知己，
何如白云抱青山。
马蹄儿
2010，6，2
下午四点于新沟。
新沟—康定102公里，54公里到泸定，路经2郎山，上坡25公里，开始有川藏的味道，但是这里海拔还很低，上坡虽陡，基本没有多大难度，一定要注意下坡控制速度，因为有托包，重心和平时不一样，安全第一；泸定稍作休息，午餐，继续前进48公里到康定，这段没有太多大坡，但是缓上也很累人，还好沿途景色怡人!
6,2
早上离开茂县,顺岷江起伏而下,公路全线大修一路尘土飞扬,施工地段汽车排大队,我们在夹缝中骑来推去,沿途有十多处落石滑坡点,在距汶川七公里处就是前几天中央电视台报道的大规模滑坡地点,几万方沙石土将公路阻断二天,路下方沙料厂的设备都被砸坏,我们骑到这里,大型机械正在施工,二头汽车己排长龙,我们驻足拍照滑坡山体,可以想象出当时惊天动地的场面,太险了,施工没影响我们进汶川县城,这里震后重建己成了花园城市,离开汶川沿河而上近六十公里上坡又是全线施工,时耳灰尘遮日,时耳泥泞泡汤骑的费劲,途中薛城是个古镇红军在此设过医院,赶到理县邮局还没没下班,盖完邮戳找好住处,老天又下雨了,今天骑了106公里.
6月3日早上从新沟出发，从新沟到二郎山隧道全长二十公里，难度不算太大，坡度和宝泉水库差不多。二郎山有太行山的雄伟挺拔，然而由于二郎山水资源丰富，植被十分茂盛，景色迷人。不时有山泉从山腰飞流直下。一条条小溪晶莹剔透，一座座山梁郁葱葱，青翠欲滴，云雾缭绕。让人一时忘却了疲惫，留连忘返。
离二郎山隧道四公里处，一辆奔驰ML350，由于车速过快，下坡与拉石头的大车追尾，四轮腾空骑在路边，所幸没有人受伤。唉，再好的车轮不着地也走不了啊。
十点钟到隧道口，照了不少照片，登记了身份证。隧道全长四千多米。出了隧道，完全是另一翻景色，茂密的山林不见了，群山显得有些荒凉。植被稀疏，白云在山腰缠绕。
继续上坡两公里，海拨两千一百多米，开始下坡，29公里到泸定。不到十二点吃了午饭，找旅馆住下。下午到大渡河上看了泸定桥。在河边遇到十几个老外骑车来到河边。其中一对夫妇来自德国。其他人来自荷兰。他们从昆明骑行到这里，目的地是成都。我问他们有没有去拉萨，他们说没有。他们问我为什么不让他们去。我说不知道。
夜宿大渡河边好来屋旅馆，头枕大渡河的波涛。
从今天起食宿开始变贵。
到泸定了啊，真怀念小学时的课文“飞夺泸定桥”
6.3
昨夜一场雨让在大修的公路更加泥泞不堪.这条在深山峡谷中的故道.就要换新装了.换装前的艰难让我们赶上了.再艰也要扛再难也要撑.在小丘地隧道附近新修好的路多处发生沉降,下面是水库很险.老路淹在水里.今天仍是连续上坡.泥沙路泥石路泥浆路全赶上了.个别施工地段是工人帮我们过去的.七十多公里上坡路又弄了一身灰一车泥.到夹墙乡时想住下.一是路太烂二无食宿只好又撑了数公里到米亚罗住下,这里风景很好原始森林映衬着雪山,有瑞士风光也有鲁郎的风采.很遗撼天晚了.明天翻二十多公里山路,过海拔三千二百米鹧鸪山隧道,到马尔康这里才是阿坝州首府.今天骑推72公里
现在又兵分三路了？祝大家一路顺风 早日回来！
马蹄：
昨天没有发帖。昨天早上从泸定出发，计划50公里，海拨上升1065米。出泸定沿大渡河上行二十公里，没有见象样的坡。越走心里越怕。这就是说以后的二十多公里要上升一千米。离康定二十四公里处开始上坡。一路没良心坡到康定
一朵溜溜的云下，
这座溜溜的城确实漂亮。三面青山环抱，一条湍急的河穿城而过。空气清的透明。我想她能和列支敦士登比美。
为了休息好翻越折多山，下午我们沒有多转，只买了第二天中午的干粮就到旅馆休息了
6月5日。折多山 。海拨4298米。
早上七点出发。心里有点激动。无心看路边的风景。只想着千万别有高原反应。出门就是坡。一公里，两公里。中午啃了两个干饼，三个鸡蛋。山风很冷，赶紧赶路。只觉得每走一米，就要付出巨大的努力。汽车兵向我们伸出大拇指。按响喇叭。让我感动。
下午两点钟，我们终于将折多山踩在脚下。
展现在我们面前的是一幅美丽的油画。兰天，白云，雪山。美的让人透不过气来。接下来的四十公里，一路下坡。我们象是在天堂里游走。白云，兰天，牧场，藏族民居。目不暇接。
四点钟在藏族旅馆住下。天开始下雨。
6月5日。折多山 。海拨4298米。
早上七点出发。心里有点激动。无心看路边的风景。只想着千万别有高原反应。出门就是坡。一公里，两公里。中午啃了两个干饼，三个鸡蛋。山风很冷，赶紧赶路。只觉得每走一米，就要付出巨大的努力。汽车兵向我们伸出大拇指。按响喇叭。让我感动。
下午两点钟，我们终于将折多山踩在脚下。
展现在我们面前的是一幅美丽的油画。兰天，白云，雪山。美的让人透不过气来。接下来的四十公里，一路下坡。我们象是在天堂里游走。白云，兰天，牧场，藏族民居。目不暇接。
四点钟在藏族旅馆住下。天开始下雨。
6月6日。新都桥休整一天。
在骑友之家住下。藏族老板人很好。我们在路上偶遇了两个小伙子，他们想在院子里扎帐篷。老板让他们免费用热水，免费洗澡。中午我们自己在市场上买菜，炖了一锅大烩菜。下午六点钟又来了四位郑州的旅友，他们是开越野车来的。
明天又要爬山了。
本帖最后由 冰岩 于 2010-6-12 18:06 编辑
难得的照片啊，哈哈，好像是在陕西
6月7日。
从新都桥出发，翻越了4412米的高尔寺山。下午三点到达雅江。吃了午饭。住下。
6，4
米亚罗到鹧鸪山隧道二十多公里上坡路仍在大修，相对咋天要好点，新开的路段老路还好骑，未压好的路基仍有不少烂泥路，连骑带推撑到洞口，这条新开的隧道约四公里多海拔三干二，出洞下山六公里到三岔口右行去红原，左行一路四十多公里下坡到马尔康，这里才是阿坝州首府(前发茂县不对)这里也是马尔康县城它座落在细长的山沟中很清静有地级市的风藐，在大修公路两侧保留了十多棵几百年的古树，它见证了这条古道的历史沧桑和今昔巨变，今天骑了82公里
6，5
早上从马尔康出去，看到317国道第一个标351标，一路起伏沿河而下，到361椋是松岗乡，高大的碉楼雄伟壮观属全国重点文物保护，389标是白湾乡这里是三岔口左拐进隧道去金川，右拐过桥再左拐进隧道去炉霍，此地在建大型水电站公路正改建在山腰上，数年后现在的路就淹在水中了，409标是千年神库所在地，规模宏伟经幡遍布山腰与河道，很壮观，424标是观音桥镇，因观音大寺而得名，436标是二嘎里乡，骑到蒲西乡(464标)向山民了解去炉霍的近路，此路况还好决定住下，明天抄近路去炉霍，今天骑了118公里路况不错前四十公里缓下后七十多公里缓上，沿途森林密布群山，藏寨散落在群山中，红顶白墙藏式小楼如珍珠红宝石镶在秀美山川中，大饱眼福前几天走烂泥路留下的阴影一扫而光，爽
6，6
今早从蒲西乡出来，缓上十公里到三岔口左拐过桥抄近路去炉霍，进入此县道连续七十公里上坡，在热哈寺到了著名的七彩大草原让人心旷神怡，览景未尽开始上山，翻了三个四千米以上的垭口，虽然少走四十多公里可费大劲了，此路线景色很好，风景如画人在画中，没有污染没有噪言如同仙境，骑友驴友很少知道和光顾，途中偶迂藏民结婚，地点设在海拔三干五百的草场上，十多顶色彩各异的帐棚摆满盛宴我们到来受到欢迎，因宗教风俗和礼节等原因谢绝了，沿途在十七公里处是宗科乡(以码表斗)，四十二公里处是热哈寺，其中44公里处至47公里处陡坡，坡顶海拔4200米，2公里陡下后接6公里缓上，从54公里处陡上盘山路8公里到第二个坡顶海拔4300米，下坡2公里上盘山路6公里到第三个坡顶海拔4400米，下山20公里接国道317，起伏下坡22公里到炉霍县城住下，行程123公里，目前川南线去的人多，己比不上川北线的原始生态，走此线不旷骑程
本帖最后由 冰岩 于 2010-6-12 18:13 编辑
这是他们将要走到路线
http://map.sogou.com/@cnmi这是