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骑自行车上天兴洲

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发表于 2008-4-12 03:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

骑车上天兴洲,对!是骑上去的,没有坐船。是游泳过去的,也不是,人可以游过去,衣服可以用漂流袋带过去,可自行车没有办法过江。那是怎么过去的,先不要着急,让我慢慢地向你道来。fficeffice" />

ffice:smarttags" />42下午1时,天气多云,气候宜人,我和“早春二月”相邀出发,沿着解放大道一直走到头,沿着堤边路向东过朱家河大桥,刚过主桥,桥边有一条平整的水泥路,这是一条防洪堤上的路,可能是这条大堤修的时间不长,路面非常干净整洁,几乎没有灰尘,堤上除了我们的两台自行车没有任何车辆和行人。我们望着在建的大桥,撒了欢似的一鼓作气骑到桥下,不巧的很,眼看着渡船开过对岸,都怪我们下桥时停下喝水休息了一下。早春二月对这条路线早有侦察,不久前路过此地时已经打听好的,这里的渡船是建桥施工单位的,每小时一班,这不是要等一个小时。早春二月提议找地方上桥,于是我们效仿在自行车网上看见的从没有建好的天兴洲大桥过江。不远处还真有施工用的上桥的架子,是用铁管搭的,有四、五层楼高,只是太窄了些,自行车上去难度较大,自行车不是碰到两边,就是碰到上面的脚手架,好在是不很高,也没太费劲。准确地说,是骑自行车上天兴洲不很确切,上桥、下桥时是自行车骑人。桥上施工的工人不是很多,上桥的第一眼看见的是桥板中间有一人多高的空隙,我们在这里请当时在场的工头帮忙给我们照相。我们上的桥是公路的引桥,公路很宽,我们经过桥面的桥板基本已经铺完,桥两边的栏杆也做了80%。一路上坡往上走,看见桥上有预留了往天兴洲下去的出口,走到公路桥的尽头已经修到了与铁路会合处。往下看,有些眼晕了,太高了,一个岁数挺大的、像个小干部摸样的人,告诉我们,脚手架很窄,又这么高,有20多层楼高,抗着自行车下去难度很大,与塔吊的师傅商量一下,看能不能帮你们把自行车运下去。我们和塔吊师傅商量了,根本不行。开弓没有回头箭,回去是不可能的,本人小时侯爬树掉下过,差点丢了小命,留下个恐高症的毛病,我正犹豫时,早春二月已经抗着车子往下走了。我在后面跟着,本来就有些害怕,再加上我是个子大些,车子也长些,再加上我的肩膀不行,车座子搭上压得就针扎一样的痛,只能靠胳膊和手的力量,车子前后左右到处碰,走几层就得休息一下,下去已经筋疲力尽了,早春二月已经在下面等了多时了,我这位早春二月大哥,在江岸冬泳队冬泳队都称他“小伙子”,还真没叫错。因为在桥上留恋观望,我们的时间不很多了,去青山的轮渡最后一斑船是五点,我们只转了不到半个洲。有时间到乡间去休闲一下真是一大享受,空气中弥漫着久违的沁人心扉的乡土气息,眼前身后到处是初春的绿色,三三两两的水牛悠闲的吃着嫩草,一群群小鸡看上去已经吃饱了,个个挺胸阔步,悠闲自得地四处张望,好象在等待主人唤它们回家,好一派平静和谐的田园风光。此次没有尽兴,有机会一定还要再上天兴洲。回去返回桥下在渡船上看,洲上的桥墩子好多,比一桥的桥墩子多好多,看起来,天兴洲大桥的设计基点很高,列车在桥上的设计时速是一百多公里,望着远去的两个桥塔真正是雄伟壮观,高度有将近两百米,看着这滔滔的江水,人们是怎样把这么高的庞然大物立在江中的,看起来人类是无所不能的。

既然是冬泳队的在江边转悠,那肯定要下水游泳的,到了红钢城冬泳基地,天色已晚,江边游泳的人不多了,两个人必须有一个人在岸上看车。早春二月把下水游泳的机会给了我,下水以前,看见别人游的挺好的,等我下水干脆不能前进,在水里就像在跑步机上,原地踏步。游了一会只好上岸,在岸上看见一辆美利达自行车,一问知道是很高档的,他是把自行车放到江水旁边下水,绝对安全,看起来也是个车友。他告诉我:“你现在可以下水了,刚才的水流很强,现在可以游了。”看起来要知山中事,请问打柴人,这话说的在理。第二次下水游起来,可以游走了,我一鼓作气,游过了最后面的第五个红旗,再往前游着很吃力了。就转头往回游,游到第五个红旗就游不走了,拼命地游到第四个红旗就再出现第一次下水的原地踏步走的局面了,想休息一下再发力游过去,不行,稍一松劲,就被江水的回流冲得向回走,没办法,玩了命地游到第四面红旗和第三面红旗中间,就真的游不动了,只好上岸走回去。长江,世界的第二大河,还真的有他的怪脾气,短短的、也就有三四百米的靠江边的江水,就如此变幻莫测,第一次下水向上游不动,这可以理解,水流急把我冲下来了,从第五面红旗向回游,好歹游过第四面红旗,又玩了命的游到两面红旗中间,就再也游不动了,本来应该是顺流直下,往下游游反而游不动了,竟然有如此强劲的回流,逼得我没有办法只好上岸走回来,看起来长江不是那么好玩的,当时看见别人游都在靠着岸边游,大家都不带游泳圈,我本来是准备了游泳圈的,而且也曾经给自己定下了下水必须带游泳圈的规矩,今天就没有遵守,在公开水域,特别是陌生的地方,一定不能掉以轻心,看起来到任何时候,都要把安全放在第一位。回去换好衣服天色已经暗下来了。换衣服时仔细看了红钢城基地,到处是砖头,更衣室已经是残垣断壁了。红钢城的基地被毁坏了几次已经记不清了,真正是野火烧不尽,春风吹又生,红钢城的精神真的让大家佩服。我们大家在江里游泳,招谁惹谁了,我们冬泳人的日子怎么就这么难,这些该死的家伙真是可恨!正要走的时候,张建华队长来了,去年的1226日渡江见面,一晃几个月了,还真想念他,没下水时还向人打听了,这回还真的来了。见面还是那么热情,一再叮嘱,以后再来一定打电话通知他,大家在一起好好聚一聚,因为天快黑了,还要赶回汉口,就匆忙告别了。一路开足马力,八点多钟才到家。

 






我们两个身后有人站着的是桥板中间的洞,桥板中间是空的有一人多高。


 

 

我身后是天兴洲的下水方向,塑料蓬里种的大部分是瓜,有西

瓜和香瓜,天兴洲的瓜在武汉是有很有名气的。


我身后是青山方向,因为没有阳光,江面看得不是很清楚。


天兴洲大桥和一桥都是铁路公路两用桥,天兴洲大桥和二桥一样,

用的都是斜拉技术,江心中只有两个桥墩,早春二月的身后是斜

拉桥的斜拉塔,高度有将近200米,可能是世界之最。



这张图因为不会发图发重了,又不会删,只好让大家多看两遍了



我们就是从这里下的桥,工人介绍高

度为42米,从上面看,头晕目眩。




[此帖子已被 东北汉子 在 2008-4-12 3:44:57 编辑过]
2#
发表于 2008-4-12 09:01 | 只看该作者
够刺激的,佩服你们!
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3#
发表于 2008-4-12 20:19 | 只看该作者

天兴洲上侠客行!

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4#
发表于 2008-4-12 22:06 | 只看该作者
很好的一篇游记,谢谢了!
我也从谌家矶那边上过桥,拍了几张照片就下来了,被个工人一直跟踪,走的时候又来了一位工程师,很客气地请到办公室审查图片,还说要拍照片就预约,一定配合…… 一定当我是记者了。真好玩。
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5#
发表于 2008-4-13 07:44 | 只看该作者
你俩真行。获人之不获,超人也!

[此帖子已被 大白头翁 在 2008-4-13 7:47:22 编辑过]
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6#
发表于 2008-4-13 09:49 | 只看该作者
     两个大汉真不简单,看到42米高我就晕。你们的精神可佳,在这,还是提个醒:安全第一,不要做危险的事。
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