|
骑行昆明 乐与苦并行 2008年的3月1号早上，在鞭炮的霹雳啪啦声中，有四十多个骑友的陪骑下，我们一行七人告别了欢送的人群 ，告别了鲜花和掌声，开始了艰难的昆明之行。我们七人分别来自上街和郑州，年龄最大的就是我了60岁，最小的也有56了。我们途经河南、湖北、湖南、贵州与29号13。30分到达了我们的终点云南省的省会昆明市。总骑行2340公里，我是在郑州出发骑了２３１８公里。 骑行中，我们七个人互相鼓励、互相帮助、互相关照。使来自不同岗位不同职业，具有不同性格的人员形成了一个坚强的集体。大家有福同享，有难同当，才使我们胜利到达目的地－－－昆明市。 艰难的骑行 当我们刚上路的第一天，也就是第一步就开始领略我们河南的大风，大风刮的呼呼作响，漫天的风沙使人睁不开眼。老天像和我们作对似的，也像考验我们的意志，尽刮的是顶头风，一波一波的，丝毫没有停止的迹象。平均每天的骑行速度在90公里左右。在河南境内我们尝够了大风的苦头。在亲友和同事们给我们发的短信中最多的一句话就是：祝你们一路顺风。顺风我们确实不敢想，无风就算谢天谢地了。在这２９天的骑行中我们确实遇到了一天的顺风，那是在湖北的胡集，早上六点就出发了，到下午１４点３０分一路骑行１４３公里到荆州的轮渡码头。要不是奔腾的长江挡道，那天骑２００公里也不是什么问题。到了湖南就是没完没了的下雨。我们正赶上当地的雨季。说大也不大，说小也不小。几乎天天都是这样。下雨时你刚把雨衣穿上，它又停了。你刚脱掉雨衣它又下了。穿穿脱脱一天要进行十几次。在湘西的大深山里坡道和云贵高原的坡道，是又弯又急。坡道一个连一个，一个比一个高，一个比一个陡，一个比一个急。稍不小心就有掉下几十米深的悬崖中去，落个粉身碎骨的下场。“天无三日晴，路无三尺平”来形容云贵高原一点也不为过。在路旁经常可以看到这样的提示：此弯道，险，急。已死亡２２人。还有的是立一个“血”字碑，碑文记录了该地段死亡和受伤的人数和原因，来告戒现在的人们注意。看了使人触目惊心！ 我们每天都是在天不亮的情况下，收拾完行装就出发。一出旅社的大门就开始推自行车爬坡。推呀推呀，心里想着赶快推到山顶，盼望着下坡。推的满头大汗，汗洙子随着沉重的步伐一滴一滴的下落。推坡的时候头也不敢向前看，越看山越高，越高推着越没有劲。于是我们就看前面的四五米远，像纤夫拉纤似的低着头一步一步的往前挪着步子。擦着汗，咬着牙，推、推、推，往前推一步离昆明就近一步。心里还这样想：有上坡就有下坡，没有一味的上坡，也没有一味的下坡。有上坡就有下坡。这和事物的发展规律一样，都有两重性。在我们爬坡最累的时候，我们大家还在一起笑谈：都说云贵高原的山高，我看看到底有多高？看看是否能达到月亮的高度，就是到了月亮的高度我们也要上，了不起我们两个人抬着自行车上。就是抱着这样乐观的态度这样的信念爬完了一个又一个的高坡。 当上坡时累的满头大汗，头上冒着热气，只得把外衣脱掉。下坡的时候，速度很快，加上山里的风很大，害怕再患上感冒，下坡前还得把外衣再穿上。穿穿脱脱，冷冷热热交替进行。 云贵高原的山确实高，临出发前的准备会上，扬队长曾告诉大家，如果山确实太高，我们就计划坐一段汽车，当时大家都没有异议。可是在爬坡的过程中大家越爬越有劲，把爬坡当成一个乐趣。一扫爬坡的枯燥和苦累。当听到我们的另一个车队因为害怕爬坡而坐了一段的火车和汽车时，更坚定了我们爬坡的决心和勇气！坚决不坐汽车是我们大家的一致要求。说真的，要是那天不爬坡我们觉的还不过瘾哪。 骑行是快乐的，但和痛是并行的。我们刚出黄果树不久，在向关洪县骑行的途中，我们遇到了一起交通事故，一辆大卡车掉到路边的沟里。当地的交警把事故现场封锁了，不许任何人和车辆通行。两端的汽车堵塞长达十几公里，时间长大十几个小时。我们为了赶路，无奈我们只有和当地的人一样走一条盘山的羊肠小道。路面仅有２０多公分宽，而且是一路的上坡。两边就是高达８０米的深渊。可能是当地有集市，走的人特别多，还有许多背着搂筐的少数民族，我们推车的速度有点慢，还得给他们让路，只有把车子斜放在山坡上，我们爬在车子上，留出一小点空隙让他们过去。在这样的情况下我们走了有两百多米的时候，前面的王师傅在一弯道处，左脚踩在一块石头上，可石头的下面是空的，连车带人一起向山下滚去。人和车连打三个滚，车子被树枝挂住停下，人又向下面滚了几米远才被树枝挂住停下。当时王师傅吓的目瞪口呆，不知所措。按他自己的话说：我楞了有３０多秒，才知道自己还有气，没有死！便强行站起来，还好就是腰有点轻伤，并无大碍。当他摔下去的时候由于是弯道，后面的李师傅都没有发现，继续推着车子往前走。这一情景被当地的一个小姑娘发现，立刻下去要救他，王师傅说：你自己不行，你赶快上山去喊我们的人。当时我和其他四人还在后面，前面就有郭师傅和李师傅。当郭和李知道后立刻拿着备用的绳子下山，来到了事发现场。先把绳子绑住车子往上拉，这时候李师傅也看到我了并大喊：老芦，快照相！我听后也不知道怎么回事就把车子靠山一斜放，立刻奔上去，打开像机的快门，咔嚓一声，拍下了这精彩的救人和拉车子的瞬间。 ３月２７号，我们离开富源县城，在向曲靖市进发中，一出县城，就是长达十几公里的上坡。到顶以后就是连续十几公里的下坡。坡道又弯又急坡度又陡。加上路面有水，车辆容易打滑，史师傅可能是下坡的速度太快，刹闸不死，遇到一弯道，车把打不过来，一下子连车带人摔到地下，并向前滑行好几米，可能是他的托包太大太重，与地面的摩擦力有点大，没有滑多远就停下了，而且是托包先着地，没有伤及大腿，只是胳臂肘受了擦伤，流出了一片殷红的鲜血。我带的药棉和绷带拿出来给他包扎，他坚决不叫。并说：不要紧，我用唾液抹一下就可以了，这不算什么！多坚强呀， ３月２５号，我们由云南的普安县城出发，在向富源县城的骑行中，我们队的秦樱同志在通过县城十字路口时，遇到一位当地的妇女走在马路中间突然停下不走在观望，后面正在骑车的秦樱发现以后立刻刹闸，由于速度太快，闸又刹的太死，连车带人摔倒，两漆盖同时摔到水泥地面上，当时就鼓起两个红肿的大包。疼痛难忍，咬起牙，挺起腰硬是站立起来，扶正自行车又上路了。坚持骑到富源县城。肿包越来越大。当我们表示在这里休整一天让她养伤，她还有点不乐意，说这不算什么大伤。实际上我们这一路，她受的磨难最多。从郑州一出发，她的感冒就没有完全好，加上河南的大风，到了胡集喉咙就发炎肿胀，说不出话来，我们和她交流都是用手语。我们提出休息一天，她坚决不拉大家的后腿，不同意，硬是骑到襄樊。在贵州的龙里县，住的条件不是太好，晚上照明太差，下楼时不小心把右脚崴了，脚踝肿了很大的一个包，为了不影响大家骑行，她谁都没有告诉。后来发现她走路一瘸一瘸的，才被大家发现。 看到她受的苦，我想：我们都是男子汉，都是大老爷们的，队里就有这唯一的一个女性，我应该对她有点帮助，那怕是一点点的。于是有一次我在坡顶上，看到她推着车子在吃力的一步一瘸的慢慢的上来了，我就走下山去，想帮她推推，好让她歇歇。被她严厉拒绝，并大声对我喊到：芦师傅，你再往山下走一步，我现在就回家。无奈我又一步一步回到山顶上等她。 我们的车队是一个团结战斗的集体 我们车队的成员来自上街区和荥阳市。之所以是一个团结战斗和充满了欢乐笑语的集体，和我们的扬队长以身作则、吃苦在前、享受在后分不开的。每次骑行他总是骑在最后面，无论是谁的自行车有问题他都可以进行帮助。他带的工具最全，配件最多，他的托包也是最重的。不管是谁，骑在队伍的后面，他都一路相陪，使掉队者没有孤独感。每到该住下的时候，我们都累的在休息，往往都是他在一家一家的找旅社。然后把旅社的情况告诉大家，不满意的话他继续找，丝毫没有耐烦的情绪。不管是谁，东西忘在旅社里，他怕一个人去不安全，还是他陪着一起去，那怕是已经出门几公里还是几十米。有一次，我们在路边吃饭，后面的李师傅没有发现我们，一个人继续向前骑去，我们大声喊他，没有听到。饭后我们改走没有开通的高速公路，而他一个人还在前面，和他联系不上。扬队长当即决定：你们几个先走高速公路，我去前面追他，大家在前面的县城汇合。事后得知，扬队长和李师傅走的这一段公路是最难走的一段，全是上坡，李师傅感动的说：到家后，就凭扬队长陪他走这一段，也要给他端一杯酒！每到十字路口，都是扬队长亲自问路，不厌其烦的问路边的行人。 一滴水可以反映出太阳的光辉。正是这看起来十分平凡的小事才使我们的扬队长显得十分高大，令人尊敬，德高望众。大家都纷纷表示：以后每次骑行都要和扬队长在一起。 我们队的郭师傅年龄最小，给大家的帮助也最大。无论谁的车子有问题他都乐于帮助修理。每次下大坡前，他都帮大家检查一下车子的前后闸，发现问题立即解决。我们七人一共补了２１次胎，他起码帮大家补的就有十七次。说也凑巧，他的胎一次也没有补。好像上帝故意安排的吧，因为他给大家的帮助最多，有意不让杂物扎他的胎。同志们都笑他：金身不破 秦樱，我们队的女同志，硬是和我们男同胞一步一步，一圈一圈的蹬到昆明。这和她的坚强性格分不开的，同志们都说她受的磨难最多！可她也最乐观，发挥她女人的特长，每当我们住下的时候，只要有条件，就是再累，再疼也要给大家改善生活。上县城买面，肉等，回来给大家包饺子。和面、盘馅、赶皮包饺子一条龙服务。有时在极其困难的条件下还给大家搅稀饭和炒青菜。 李来文师傅，原来是一个人事干部，给人的印象是不爱说话，平敬待人。在队中起着至关重要的作用。他的每次决策都能给大家一个安全和亲切的感觉。平常话语不多，而每当我需要帮助的时候他都能出现你的面前。我有个毛病，不好备干粮，总认为现在什么都不缺，那里都有卖的。可在山区里，什么事情都可能发生，你认为到吃饭的时候，可偏偏就找不到饭店，肚子饿的咕咕叫，别人都在吃自己的干粮，我只有大眼瞪小眼。这时李师傅就走过来，拿着自己的干粮对我说：吃吧，别客气！令我十分感动！ 骑行的快乐 我们离开了热闹的城市，来到了偏僻的山村。离开了嘲杂的人群，来到了人烟稀少的少数民族的山寨。离开了高楼大厦，来到西南边陲。我们跨过长江，淌过农村的乡间小溪。我们骑过宽广和平坦的高速公路，也走过山间崎岖羊肠小道。我们一路上欣赏了祖国的大好河山，也领略了当地的风土人情。每当我们穿着统一的服装，骑着一色的变速自行车穿行于偏僻县城时，成为当地一道靓丽的风景线。当沿途的各族民族向我们伸出大拇指的时候，一种自豪感涌上心头。每当关心我们的人要给我们提供各项帮助时我们有一种亲切感。每当我收到友人和家人发来一条又一条关心和鼓励的信息的时候我们有一种温暖感。正是在这种情况下，才使我们树立战胜一切困难的勇气和力量！才使我们胜利的达到了目的地。在这里我衷心的感谢一切帮助和关心我们的朋友们，谢谢你们了！ 骑行途中，不断的有热心的市民向我们提出各式各样的问题。比如：你们自己找苦吃呀？你们城里人是不是有钱化不完了？你们是不是为了迎接奥运呀？车子坏了怎么办呀？遇到了坏人怎么办呀？特别是在南阳，我们遇到一个年轻人，和我们并肩骑行了好长时间，他的话最具代表性，他说：我很支持你们的行动！因为现在大部分是独生子女家庭，将来两个年轻人要负担四个老人的生活。如果老人身体健康了，他们也不受罪了，儿女们也减轻负担了。也有更多的精力和时间投入到事业和学习中去。将来我的父母如果退休了也要像你们一样骑自行车锻炼身体。 在荆州，我们还受到当地荆江晚报记者的采访，详细询问了我们的骑行路线和骑行的情况。还和我们照了像。并把我们的情况刊登在当地的报纸上。在沿途，我们还受到不少热心的朋友们以不同的方式向我们提供各项帮助。在湖南，我们遇到一位河北的货车司机，看见我们在路边休息，看到我们车子前面的字幅：郑州－－昆明。停下车来，送给我们一大袋橘子。在贵州，我们遇到一位开小轿车的女司机，也把车停在我们前面，问我们是否需要帮助？并要提出用她的车拉我们一段。在贵州的关岭县，由于交通事故堵车，我们看到了周口的货车司机，他非要我们连车带人上他的车，送我们一段。所有这些，都被我们婉言谢绝。 在湖北，我们在路边补胎，走过来一对年轻的情侣，知道了我们的情况后，令他们十分感动，非要和我们照个集体像合影留念。还要穿我们的衣服，戴我们的头盔。我们当时也觉的很荣耀，感觉自己也像一个明星似的。在凤凰古城，我们在朱容基总理的题词前照像的时候，有一外地的女游客看到我们以后主动提出来要和我合影留念，并极力的赞扬我们的行动，并说：你们英雄啊！ 在赴张家界的途中，我们一路爬坡，那天的天气有点热，我们带的水基本上都喝完了，在山顶上休息的时候，有一个小卖部的老大娘知道了以后，非要把她的水拿出来让我们灌，我们实在不好意思，因为她的水也是来之不易的。她非坚持让我们灌，给她钱又不要。我们最后每个人买她一样东西。当我提出来给她照一张像时，她害羞的说：我长的丑，不要照了。在我们最困难的时候她帮助了我们，我认为有必要给她照一张，永远留在我们的记忆里。 每当我们经过一个城市，一个乡镇，一个村庄，都引来不少人的关注。并向我们投来赞许的目光，伸出大拇指，并用不同的方言轻轻的说：郑州－－－昆明，好厉害啊！我们还遇到一个刚参加工作的一位女大学生，她说：在上大学期间，她骑过自行车，还不到两百公里，就累的哭，好长时间就不敢摸自行车了。当她知道我们要骑到昆明时，吃惊的问道：你们自己一脚一脚踩呀？我们笑答：自己不踩谁帮你踩呀？ 当我们骑到昆明市郊的时候，我们向当地的民警打听住宿的情况时，两位民警怕我们找不到，就亲自开着警用摩托车在前面为我们领路，我们在后面跟着，感觉我们有点像电影里的重要贵宾似的。直到为我们找到满意的旅馆才离去。 在沿途，我们看到了那湘西原始的茂密的大森林。也看到了一览无余的群山环抱，看到了遍地的黄油菜花。也看到了满山遍野的五颜六色的叫不上名字的野花。香味扑鼻，十分诱人！也看到了云贵高原上空洁白的云彩和蔚蓝色的太空。在没有任何污染的空气中骑行令人心旷神怡！ 特别是我们看到了闻名与世的“２４”拐，并在上面穿行，亲自体会到当时修路的艰辛和不易。那是一条在抗战时期，由我国、缅甸、印度、美国等盟国联合修的一条抗战公路。为运送战略物资和人员起到了重要作用。２４拐就是在一个高高的山坡上，从下到上修了一条有２４个弯道的公路，弯道一个比一个弯，一个比一个陡，一个比一个急。为了修这条路，不知牺牲了多少的先烈，为了缅怀他们，我们在山上推着车子走了两个弯道。据说有一个摄影家为了找这一段公路，在国内找了五个省没有找到，认为是在国外，很可能是在缅甸。结果在贵州的晴隆县境内找到，令他十分震惊！国务院下令把这段公路列为全国重点文物保护单位。作为一段公路能列为全国重点文物保护单位的在全国确实不多见！ 在湖南的凤凰县，我们游览了著名的凤凰古城。古老的木制建筑，近似原始的黄包车拉着外地的游客在又细又笮的胡同里穿行。穿着各式服饰的少数民族在出售自己的土特产。以及许多百年老字号的店铺坐落其中。这和城市中的高入云霄的大楼和马路上穿梭似的汽车成了鲜明的对比。我们在这里还看到了朱总理“凤凰城”三个字的题词。在我的印象里，朱总理就为会计学院题过一次“不做假帐” 在这里又一次看到朱总理的题词实属不易。 这次骑行，使我们开阔了视野，增长了知识，陶冶了情操，锻炼了身体，也结交了不少的朋友。我们收获很大，以后这样的活动我们还要参加。就像我们河南长葛的一个老骑友说过的一句话：骑到九十，活到一百。宁肯累死，不让病死！ 在我出发前我还应该衷心的感谢郑州冬泳协会的王会长和部分领导以及三支队的丁队长和李队长为我这次骑行专门为我开了隆重的欢送宴会，还精心制作了欢送的大幅横幅，还让我佩带大红花和出席宴会的人员合影留念。出发当日，李队长和小郑还专门到我住的小区门口接我，然后陪我骑一段，在河南饭店门口小樊同志早就等在那里和我们汇合，在南四环我还遇到了我新认识的小霍同志还带了许多吃的喝的让我路上用。还遇到了冬泳协会五支队的菊香子也来为我送行，令我十分的感动！还有鹤壁绿叶将我胜利到达昆明的消息及时在论坛里发表，使更多关心我的朋友能及时知道我的情况。在这里我向你们向所有关心我的朋友们表示我的衷心感谢！谢谢你们了！向你们鞠躬！ | 
11010802026271
IP卡
狗仔卡
发表于 2008-4-8 20:25
收藏
分享
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2008-4-8 23:57
，你是好样的
，你们的精神值得我们大家学习，引你一句话“宁愿累死，不能病死”有道理，
所有的勇士都行动起来，参与其中使我们的生活更丰富多彩，这里我代表郑东新区三支队的泳友向老龙王表示崇高的敬意，老龙王郑州见。
发表于 2008-4-8 21:46