【划时代！】全球首张 在中国诞生！“空中打的”要来了！ —2023-10-14

汇泉湾泳客

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2023年10月13日，亿航智能（下文简称“亿航智能”或“公司”）宣布，由亿航智能自主研发的EH216-S无人驾驶载人航空器系统获得中国民用航空局（下文简称“中国民航局”）正式颁发的型号合格证 (Type Certificate，下文简称“TC”) ，标志着EH216-S的型号设计充分符合中国民航局的安全标准与适航要求，具备了无人驾驶航空器载人商业运营的资格。作为世界首个无人驾驶电动垂直起降（“eVTOL”）航空器型号合格认证，它的创新性与成功不仅为中国乃至全球创新型eVTOL的适航认证树立重要标杆，起到领先示范作用，更是开启城市空中交通商业运营的划时代里程碑。

10月13日，EH216-S无人驾驶载人航空器系统型号合格证颁证仪式在北京民航国际会议中心隆重举行，中国民航局向亿航智能正式颁发EH216-S无人驾驶载人航空器系统型号合格证。

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自2021年1月中国民航局正式受理EH216-S的TC申请以来，经过1,000多个日夜的不懈努力，亿航智能团队与中国民航局和审查组紧密协作、锐意创新、严谨求证，在EH216-S的型号合格审查过程中不断攻坚克难，顺利走完了TC认证的全过程，证明了亿航智能充分具备自主设计、研发、制造成熟的无人驾驶eVTOL航空器产品的能力。

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在适航审定标准方面，凝聚来自中国民航局及其各地方管理局、航空院校、研究机构的顶尖专家力量，《亿航EH216-S型无人驾驶航空器系统专用条件》于2022年2月正式发布。在全球eVTOL相关航空适航规章体系仍在逐步探索的情况下，我国严谨、科学地制定了真正应用于EH216-S无人驾驶载人航空器系统适航审定的法规基础，是中国民航局、亿航智能以及全国无人驾驶航空从业者集体智慧的成果，具有开创性的历史意义，为后续国内甚至海外该类别航空器适航审定工作更高效、更广泛的开展，打下了坚实的基础。

在验证方面，EH216-S在中国多地的专业航空实验室和试验场地进行了大量实验室试验、地面试验和飞行试验，这些试验包括但不限于主材料性能、结构强度、阻燃、坠撞、气体毒性、设备、系统的环境、软件仿真、数据链路、地面控制站、整机功能、电磁兼容、飞行性能和操稳特性功能等试验试飞验证，其中包括了对部件、设备、整机在试验、试飞期间的预制缺陷、故障、干扰等验证，对EH216-S的安全性、适航性、性能、功能、使用、可靠性等进行了全面且严格的验证，包括超过500科目的摸底试验、40,000余飞行架次的调整试飞、以及65大项、450多个科目的正式符合性验证试验。中国民航局开展EH216-S适航审定的经验对全球航空业界具有重要的借鉴意义，推动了无人驾驶eVTOL航空器适航审定规则、标准和规范的建立。

亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智表示：“感谢民航局、审查组和亿航智能全体员工的不懈努力，我们自主研发的EH216-S无人驾驶载人航空器系统终于不负众望，在全球eVTOL行业内率先取得型号合格证，为民航历史上留下浓墨重彩的一笔。以TC为新的起点，我们将坚守安全第一的原则，启动EH216-S无人驾驶eVTOL航空器的商业化运营，朝着我们城市空中交通平台运营商的战略目标不断前进，致力于实现让每个人都能享受安全、自动、环保的空中交通的使命。”

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多项创新技术保障飞行安全 适航证获取标准严格参照大飞机C919

据广州黄埔发布官微消息，EH216-S型载人无人驾驶航空器是亿航智能自主研发的产品，是一款能够实现无人驾驶的载人垂直起降航空器（eVTOL)，可应用在载人交通、空中游览、空中物流、医疗应急响应等场景。

为保障航空器的安全性能，亿航智能使用了大量技术性能冗余的设计，能确保航空器不因任意单点故障影响飞行安全。亿航智能创始人、董事长、首席执行官胡华智表示，“比如航空器的动力浆，任意3个相邻的或最多5个同时停机，都不能影响航空器飞行安全。同时还有多套飞控系统同时保障飞行平稳。”

由于该类航空器此前并无获取适航证先例，这次亿航智能获颁适航证也得到了中国民用航空局高度重视，统筹资源，全面开展项目审查工作，坚持创新理念，积极探索无人驾驶航空器系统审定路径方法，坚持审慎包容，安全平稳开展载人无人驾驶航空器系统审定。“在适航证审查中，我们甚至参照了大飞机C919的适航证相关审查流程，来保障EH216-S适航证的审查符合标准。”亿航智能总工程师陆入成介绍说。

2020年底，亿航智能向中国民用航空局递交EH216-S型载人无人驾驶航空器型号合格证申请。

2021年初，民航局正式受理申请，并于4月成立项目审查工作组。

2022年2月，民航局正式发布《亿航EH216-S型无人驾驶航空器系统专用条件》，为亿航智能EH216-S型无人驾驶航空器系统型号合格审定提供了审定基础依据。同年9月，亿航EH216-S的专项合格审定计划获得民航局的正式批准。

2023年8月，亿航智能已按计划完成最后阶段符合性证明和验证阶段内的所有符合性试验试飞，包括由民航局审查的最终型号合格审定试飞。

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中国民用航空局总工程师

殷时军

当前，我国无人驾驶航空产业整体仍处于培育阶段，民航局统筹谋划，持续推动无人驾驶航空产业高质量发展。

企业要处理好发展和安全的关系，在后续运行过程中严格运行标准，在保障安全的前提下，不断优化产品设计，逐步扩大应用场景。

制造企业要善于总结经验，形成可推广可复制的技术和标准并同步开展国际化工作，提升中国技术和产品的国际竞争力和影响力，持续保持无人驾驶航空发展领先优势，为推进我国新型工业化建设，实现中国式现代化贡献力量。

泽雅

                  我国无人驾驶航空产业整体仍处于培育阶段，民航局统筹谋划，持续推动无人驾驶航空产业高质量发展。

868584

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汇泉湾泳客

泽雅 发表于 2023-10-15 05:48
我国无人驾驶航空产业整体仍处于培育阶段，民航局统筹谋划，持续推动无人驾驶航空产业高 ...

谢谢老朋友泽雅长老第一时间关注，点评

汇泉湾泳客

868584 发表于 2023-10-15 09:33
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谢谢老朋友868584关注，点评

威海杆哥

汇泉湾泳客 发表于 2023-10-15 04:51
中国民用航空局总工程师殷时军当前，我国无人驾驶航空产业整体仍处于培育阶段，民航局统筹谋划，持续推动无 ...

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岸上人

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刘建华

为开启城市空中交通商业运营的划时代里程碑——点赞！

山苗

太厉害了！

汇泉湾泳客

威海杆哥 发表于 2023-10-15 16:13
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谢谢老朋友杆哥关注，点评

汇泉湾泳客

岸上人 发表于 2023-10-15 16:32
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谢谢老朋友岸上人关注，点评

汇泉湾泳客

刘建华 发表于 2023-10-15 18:21
为开启城市空中交通商业运营的划时代里程碑——点赞！

谢谢老朋友刘建华版主关注，点评

汇泉湾泳客

山苗 发表于 2023-10-15 18:48
太厉害了！

谢谢老朋友山苗长老关注，点评

威海杆哥

汇泉湾泳客 发表于 2023-10-16 04:17
谢谢老朋友杆哥关注，点评

不客气

汇泉湾泳客

威海杆哥 发表于 2023-10-16 08:16
不客气