美国到底是生命第一还是美元第一

姚克明

美国到底是生命第一还是美元第一

姚克明 摘录

    博主按：对美国政府和波音公司来说，到底是美元第一，还是生命第一；是美元优先，还是人命优先，不幸的是他们选择了美元第一，美元优先。明明波音737MAX存在缺陷，应该停飞进行彻底检查，但是他们为了一己的私利，竟然不顾乘客生命安全，即使大多数国家都停飞了，而他们就是以种种借口拒不停飞。可这就惹怒了全球，包括美国人，一致起来反抗！详情， 请看环球网3月13日《美国护波音引发“全球反抗”，外国网友：中国人聪明！》的报道：

　　美国被孤立了。

　　是美国《华盛顿邮报》说的。

　　文章标题和开篇第一句告诉你的信息是：欧洲和全世界都在停飞波音737MAX，美国航空安全管理局却再次重申不停飞，他们的官员发现，自己已经被孤立了。

　　先看看过去24小时发生了什么。

　　当地时间12日，挪威航空公司DY4545 航班原本要从瑞典斯德哥尔摩飞往以色列，却在罗马尼亚上空被迫掉头，返回斯德哥尔摩机场。

　　几乎与此同时，两家土耳其航班在即将进入欧盟领空时，也被迫掉头。

　　原因是同样的。

　　欧洲航空安全局(EASA)12日发表声明，要求从当日19:00起，暂停欧盟范围内所有波音737MAX8和波音737MAX9的营运。欧洲航空安全局还要求，不允许欧盟以外的第三国航空公司使用这两款机型执行进、出、飞越欧盟领空的商业航班。

　　据俄罗斯RT电视台报道，周二一天，奥地利、澳大利亚、法国、德国、爱尔兰、英国、新加坡、马来西亚、挪威、比利时、阿曼、印尼、波兰和荷兰都宣布暂停所有波音涉事机型运营，全球当下至少已有27个航空公司停飞了波音737MAX8。

　　印度是12日晚加入停飞行列的。

　　看看13日印度媒体的反应

《今日印度》：印度终于停飞波音737MAX8，立即生效。

　　期盼之情溢于言表。

　　其他印度媒体头条也是停飞的消息。

   《印度斯坦时报》：印度在埃塞俄比亚坠机后停飞波音737MAX

   《印度时报》：在深夜行动中，印度宣布停飞波音737MAX

    再看看印度网友的反应：Rakeshbhai：印度民航局终于做了一个大胆的决定！

     Amchigelo：对负责任的莫迪政府只想说一句“感谢”。

　　同样在12日，波音的反应是什么呢？

　　波音公司12日在一份最新声明中仍坚称其“对737 MAX 的安全性充满信心”，还表示“根据现有的信息，我们没有任何依据向运营商发布新的指导”。美国时间周二，波音股价在开盘后继续下跌，股价创下五个星期来的新低。

　　波音首席执行官丹尼斯⋅穆伦伯格11日在给员工的内部信中说：“我知道这场悲剧距离狮航610航班失事才几个月，尤其具有挑战性。”但他同时补充说，“我们对737MAX的安全性以及设计和建造它的员工们的工作充满信心。自认证并投入使用以来，737 MAX家族已安全完成数十万次飞行。”

　　然而，波音及美国航空监管部门的回答显然不能令公众满意。美国非营利性的航空消费者组织总裁保罗⋅哈德森呼吁将此机型停飞。他11日发表声明称：“美国联邦航空局（FAA）的‘观望’态度会影响美国航空业的生命和安全声誉。”

　　或许是因为受到了批评，FAA决定不观望了。但他们12日的举动更加吊诡和令人吃惊。

　　据CNN报道，FAA12日发表声明，坚称“到目前为止，我们的检测中未发现飞机存在系统性能问题，这样的检测结果无法为下令停飞提供依据”。如果发现任何影响飞机持续适航性的问题，美国联邦航空管理局将立即采取有效行动。

    CNN在另一篇报道中调侃说，现在还允许波音737MAX执飞的只有美国和加拿大了。

    彭博社在报道中甚至打出了“GlobalRebellion”（全球反抗） 这个词。

　　伦敦航空航天分析师杰弗里斯通过电话表示，“我正在关注这一事件，充满惊讶和困惑。” “我们在这里看到的几乎是对美国联邦航空局的反抗。这是我第一次见到这种情况。”

　　再看看推特上，美国网友对美国执意不停飞的反应：

　　美国：

     Akashpai：所有主要的航空官方部门都已经禁止了737Max，欧洲，英国，中国，印度。这是一个非常不幸的决定，继续玩弄着人们的生命。@波音，你应该自觉呼吁停飞这些飞机。

    Matthew：如果出事的是空客飞机，会不会有什么不同呢？

　　Maria：比起机上的生命，他们更在乎金钱。我相信如果这不是美国的飞机，他们肯定已经停飞所有涉事飞机了。

    Vince：看起来非常不负责。为什么不把安全放在第一位呢？

    Sodajunkie：如同世界其他国家所做的一样，美国也必须停飞这种飞机，直到导致     突然俯冲的问题得到解决！美国飞行员也曾汇报过相同的问题。

    最后，集中呈现一下，推特上外国网友是怎么夸赞中国率先停飞的。

    @adedirant：“其他国家也应该像（中国）这么做，直到问题解决。这些死伤完全没必要。”

    Dan：“中国做得对！两场空难对一个新机型来说，也太多了。”

    Kelsey：为什么FAA没有做同样的事情（像中国一样禁飞）？这让人不安

　　Hiran：中国干得不错。不是所有美国制造都是更好的。

　　Sarah：当总统的脑袋里都是金钱和工作时，他不会回头去考虑安全问题的。这是中国的荣誉。

　　最后这个最“扎心”：

　　《经济学家》：为什么埃塞航空难后第一个采取禁飞措施的是中国？

　　Nelliewry：因为他们聪明。

　　特朗普也开口了，但没提波音。

　　当地时间12日，美国总统特朗普在推特上疑似就“埃塞俄比亚波音客机坠毁事故”表达了自己的看法。

　　推文如下：

　　“飞机正变得过于复杂，难以操作。如今飞行员已经不那么被需要，需要的是麻省理工的计算机科学家。我在很多产品中都已看到这一点，总是在寻求一些不必要的‘进步’，但往往越古老和越简单的会越好。(当出现故障时)有些决定是分秒必争的，太复杂则会带来危险。所有这一切都会付出昂贵代价，但收效却微乎其微。我不知道你是怎么想的，但我可不想让爱因斯坦做我的飞行员，我想要伟大的专业飞行人员，可以轻松迅速地控制住飞机!”

　　这老头儿，净说什么大实话！

　　来源：环球网/冬瓜侠、赵建东、崔天也、侯佳欣

2019-3-140 0: 10