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1#
发表于 2006-10-18 21:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
坐大连轻轨


[此帖子已被 北方蛟龙 在 2006-10-18 21:45:04 编辑过]
2#
发表于 2006-10-19 14:52 | 只看该作者
这样是不是更好?


3#
发表于 2006-10-19 13:26 | 只看该作者
4#
发表于 2006-10-18 21:45 | 只看该作者
轻轨?候车室?
5#
发表于 2006-10-19 08:16 | 只看该作者
现代轨道公司简介
  为适应大连市城市轨道交通建设与发展,2001年4月20日大连现代轨道交通有限公司正式成立。公司坐落于大连市沙河口区解放广场7号。大连现代轨道交通有限公司,是以原大连市公共电车公司为主体,按现代企业制度设立的。成立于1909年8月的大连市公共电车公司是国家大型二类企业,固定资产原值25267万元,固定资产净值17282万元。现有职工4256人。
公司下设6个客运车场、瓦房店汽车分公司、电车工厂、电车修配厂、轨线所、华宇环保供热设备厂等基层单位。拥有营运车辆636台,营运线路36条。
  1909年9月25日,南满洲铁道株式会社在大连市区(现名)建成通车了我国东北地区第一条城市有轨电车(当时称“电铁”),并同时建成了1处停车场和“南满洲铁道株式会社电车修理工场(位于今民主广场),该工场即为公司所属的电车工厂前身。大连现代轨道交通有限公司电车工厂是中国城市车辆总公司会员单位,是国家建设部城市车辆重点生产厂。从早期的有轨电车修理逐步发展成为我国公交行业中生产城市车辆种类最全的车辆制造厂,主要产品有:城市轻轨车辆、有轨电车、无轨电车、公共汽车和工矿电机车等五大系列。随着我国城市轨道交通建设的飞速发展,电车工厂在国内率先打破行业和部门的界限,走“产、学、研”相结合的科技攻关道路与铁道部大连机车研究所等单位联合研制具有自主知识产权的我国第一辆双铰接式70%低地板轻轨电车—DL6W型轻轨电车。2001年7月24日,DL6W型轻轨电车通过了建设部组织的国家级新产品鉴定,标志着我国已经具备设计和制造具有国际先进技术水平的轻轨电车的能力。2002年,工厂开始为大连市轨道交通1号线(兴工街—河口)工程批量生产该型轻轨电车。
  公司所属的大连市轻轨交通试验线路全长12.73公里。一期工程由兴工街至海事大学,全长8.9公里,工程投资1.6亿元,于2001年7月竣工;二期工程由海事大学至河口,全长3.83公里,在河口处新建一个占地5万平方米的车辆段,工程投资1.14亿元拟于2002年8月正式通车。



6#
发表于 2006-10-19 06:56 | 只看该作者
不是候车室,大连轻轨,是一辆类似于火车的交通工具,但是他却比火车快很多,是大连市内到开发区地段的短距离的交通工具,有点像地铁,但是是露天式的。
效仿日本的新干线,却没有人家的速度快。
7#
发表于 2006-10-19 09:01 | 只看该作者
补点闪光灯就好了。
8#
发表于 2006-10-19 14:38 | 只看该作者
谢谢对大连轻轨的详细介绍,我坐了一趟很舒服。
9#
 楼主| 发表于 2006-10-20 13:32 | 只看该作者
谢谢你的加工,怎么处理的?
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