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知识:不同路面不同的骑行技巧

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发表于 2017-7-8 05:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 汇泉湾泳客 于 2017-7-8 05:17 编辑

今天的一篇文章会让咱们明白不同的路面情况,会有怎样的骑行技巧。
一、湿滑路面
当场地湿滑时,特别提醒骑友避免通过白线、水沟盖、斑马线等路段,因为用力的踩踏容易造成打滑;事实上,一旦地面湿滑,即便是轻按煞车都很容易造成摔车,应将速度降低,并且在过弯时,尽量避免做出压车的动作。
此外,骑行前应根据不同线路状况选择适当的车辆,当雨天遇到车辆故障的时候,碳纤轮组与铝合金轮组所使用的刹车块不同,由于路面湿滑会让刹车效果大打折扣。

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2#
 楼主| 发表于 2017-7-8 05:17 | 只看该作者
二、下坡路段
赛事进行当中,大多只有过弯与下坡时才有需要使用刹车,过弯请参考公路车过弯技巧,下坡路段应随时维持警觉,预计前方有刹车需求时,在提前做好准备。
爬坡登顶后,也建议选手们在下坡时注意自身安全,以低速滑行为主,训练还是注重在爬坡,下坡首重缓和,拿捏好过弯与直线加速的力度,老练的选手也许可以在30~50米快速反应,不过一般的选手应于80~100米提前放慢,以测安全。
假如是首要攻击下坡的选手,想在下坡与后方选手拉开最大的距离,胆量是最大要素;坐姿略微向后,靠背肌与腹肌的力量协助支持,不要把所有的重量压在手把上头,以获得更加的操控性。
这个太专业了,我还是缓下坡吧,安全第一。

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3#
 楼主| 发表于 2017-7-8 05:17 | 只看该作者
三、路障、颠簸路面
遇到可预期的颠簸路段,骑友应该避免过度放松的状况,压到路中的石子或坑洞,视线不良的低头族会是大忌,抓稳车把,保持直线运行,放慢速度后自然通过。
此外,不要过度仰赖跟车,尤其在职业竞赛时,可能遇到视线不佳或敌队选手挖洞给你跳的状况,甚至有选手因而闪避不及,直接撞上电线杆的案例,不可不慎。
路面上遇到障碍,无论是小砂砾或大石头,对自行车选手来说都相当危险,建议同样先使用后刹在用前刹,绕行外侧的方式,假如真的面对摔车,建议使用柔道的护身倒法,缩下颚保护头部,用前滚翻或侧滚翻的方式,消耗前进的惯性,释放摔车的伤害。
假如你的反应够快,水平踏板后配合车手把的拉抬,飞越障碍对于选手不算太困难,在国际竞赛中也很常见。

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4#
 楼主| 发表于 2017-7-8 05:17 | 只看该作者
四、赛前场地探勘
如果不是地主或身经百战的老手,到国外或不熟悉的路段必须预先做准备,即便排成下坡一条龙的阵列,难免会遇到选手良莠不齐的状况,即便是跟车也必须注重前后、左右两侧也来得及反应,瞬间细微的变动都可能造成伤害。
看完了感悟啊,这那是让哥增加骑行技巧啊,纯粹是让咱们为国挣光啊。走PBP,京杭运河挑战赛,咱们一起裹裹足去。


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5#
发表于 2017-7-8 08:51 | 只看该作者
必须的!
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6#
发表于 2017-7-8 09:30 | 只看该作者
了解
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7#
发表于 2017-7-8 11:31 | 只看该作者
骑行技巧。
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8#
发表于 2017-7-8 15:14 | 只看该作者
看帖长知识。
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9#
发表于 2017-7-8 19:16 | 只看该作者

看帖长知识。
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10#
发表于 2017-7-8 20:42 | 只看该作者
学习了
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11#
发表于 2017-7-8 21:35 | 只看该作者


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12#
 楼主| 发表于 2017-7-10 04:36 | 只看该作者

谢谢老朋友小鱼儿外婆关注,点评
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13#
 楼主| 发表于 2017-7-10 04:36 | 只看该作者

谢谢老朋友杆哥关注,点评
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14#
 楼主| 发表于 2017-7-10 04:37 | 只看该作者

谢谢老朋友天路版主关注,点评
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15#
 楼主| 发表于 2017-7-10 04:37 | 只看该作者

谢谢老朋友冬晨泳关注,点评
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16#
 楼主| 发表于 2017-7-10 04:38 | 只看该作者

谢谢老朋友牛弟的阿哥关注,点评
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17#
 楼主| 发表于 2017-7-10 04:38 | 只看该作者

谢谢老朋友纣王关注,点评
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18#
 楼主| 发表于 2017-7-10 04:39 | 只看该作者

谢谢老朋友山苗长老第一时间关注,点评
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19#
发表于 2017-7-10 08:18 | 只看该作者
汇泉湾泳客 发表于 2017-7-10 04:36
谢谢老朋友杆哥关注,点评

不客气
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20#
发表于 2017-7-10 14:33 | 只看该作者
骑行技巧,安全第一
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