今天清晨,西南风有轻度雾霾,空气温度高于海河水温,下水感觉有点凉,涮涮身体得啦,几人跑过天津站前广场,一天津口音的同龄人,面对解放桥问我们是否,这可打开了杨哥的话匣子,针对此事仁者见人智者见智,我们是半拉天津人,天津的人文地理不知者甚多,不足为怪,更何况那些只知老婆孩子六亲不认,上班去单位收工返家庭的宅男,闻其大名不知其所在大有人在,闲聊提及天津站里有一条前后广场的人行地下通道,我只从今晚报得知这一信息从未光顾,今天正好让杨哥领路共同见识见识。原来此通道就在前几年接从通辽来车出站口的对面,那时用广告版挡着,即使我今年从通辽回来匆匆忙忙也没注意。 从站外南口下地道往北走,来到公交出站口,映入眼帘的是一条笔直的东西地下通道,中间还有一条平行电梯,人性化的设置减轻了八方游客的负重,几百米的通道地面光滑如镜,正对地面上方既是通莎长途客运,到头往右首看,上百根圆柱顶天立地,2、3、9号地铁与到津探亲观光的旅客0距离对接,再入地下两层既地铁,地下工程丝毫不逊地表建筑,犹如地宫一般,豪华气派,它以博大的胸怀,迎接八方的宾朋,彰显着天津大都市的风采,地铁的转换延伸方便快捷了年轻的打工一代和出行人。我犹如刘姥姥初进荣国府,都想亲眼看看都享受一下,可惜时间关系,没能尽兴,有时后补。 2008北京奥运会,天津站改扩建 ,它是天津改革开放标地性建筑,大厅穹顶的精卫填海在初建年代以开创先河,这是时代的需求,城市定位的需求,他只是六百年沧海桑田天津旧貌新颜的冰山一角,现在的津城已今非昔比,滨海新区的建设和发展,海河两岸资源的重组和,伴随京津冀三地协同发展国家大战略的实施,2020年天津市要建设成为经济繁荣、社会文明、科教发达、设施完备、环境优美的国际新港、北方经济金融创新经营中心、现代制作中心和生态城市,四通八达的铁路交通和城市交通,为这一宏伟目标的实现奠定了先行的基础,我坚信天津城市现代化的建设与发展定有质的飞跃,天津的未来会更加辉煌美好。
|