山地车入门的小知识

　　山地车入门小知识 – 认清Shimano的零件档次及产品
　　全世界的高档运动自行车上，Shimano(禧马诺)公司的零部件以绝对优势保持着全球第一的占有率，Shimano的产品涵盖了变速、传动和刹车系统，并且有自己独具一格的命名规则。以下简单介绍一下Shimano各系列山地车配件的命名以及档次定位Shimano山地车零件，按档次从低到高：

　　TOURNEY、ALTUS、ACERA、ALIVIO、DEORE、DEORE LX、DEORE XT、XTR以上的型号如Deore指的是套件，完整的套件包括变速、传动、刹车系统。
　　XTR是最顶级的竞赛用零件，追求的是极至的轻量和精准，价格同样也是“顶级”的；Deore XT是次顶级的系列，事实上在很多场合，选择XT比XTR也许更合适，因为XT几乎和XTR一样精准好用，虽然重量相对XTR稍重，但是带来的好处是更耐用。(XTR为了追求极至轻量，使用了较多如炭纤之类的轻量材质，而XT有更多金属材质，所以更耐用，当然还有其他因素，此处不赘述
　　Deore LX与Deore是更为经济的选择，性能较高一等级的产品稍逊，但是仍然在较高水准之上，都是高档整车的常用配件，这两档产品同样都十分耐用
　　Deore及以上都是27速的产品，属于高级别配件，都足以应付真正的山地越野活动。
　　Alivio、Acera是24速的山地运动入门级配件，可以对应强度不高的山地运动、娱乐。
　　Altus是21速入门级别配件，对应城市里的娱乐骑行，你用它偶尔上上山也不是不可以，不过有经验的车友会告诉你，这是不妥地...
　　Tourney是21速或18速民用级别配件，适合用来在城市里代步、休闲，进行强度不高的锻炼也可以胜任。你要是有更高的要求就有点为难它了，不过一般用用还是不错的，比起杂牌零件还是要强N多了。
　　2500左右的整车，厂商一般最多用到Alivio；1500左右的整车，一般最常见的是Altus；1200以下的大厂整车通常配置的都是Tourney，低于800元的车，一般就很少会有Shimano的东西了。
　　如Giant之类的厂商一般不会用到完整的套件，都是挑几样主要部件来用，比如变速指拨、前后变速器；因为变速系统技术含量最高，而且用户比较关心；其他传动和刹车系统比如牙盘、曲柄、花鼓、刹车等一般如Giant等台湾厂商常用台湾产品来代替，当然，台湾厂商的配件有的也是很不错的。
　　【这里要提醒初学的朋友注意的是，很多杂牌厂商的“高档车”常打出“配置Shimano高档变速器”之类的含糊旗号，其实往往配置的就是最低端的Tourney（而且很可能其他配件都是杂牌），如果车子卖几百元就还好（几百元的车配置Tourney还是不错的，如果其他配件也还过得去的话），要是这样的车子还要动不动卖一千多，大家可要擦亮眼睛！】
　　虽然在品牌整车里很难看到使用整套的套件，不过一般通过看变速系统的级别来判断整车的档次还是比较准的，特别是对于三千元以内的品牌整车。

泽雅

      坐沙发学习了！

雪韵梅情

不喜欢骑山地车 太沉重 累呀