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青岛风情——胶济铁路百年史话(五)

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1#
发表于 2015-8-31 09:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       一个强盗走了另一个强盗来了
       1914年,德国人又借巴尔干半岛爆炸案,挑起了第一次世界大战。垂涎青岛已久的另一个新兴帝国借此机会,出兵抢占青岛。
       1904至1905年在中国本土上爆发的日俄战争,作为战胜国的日本侵占了东北、大连。第一次世界大战爆发,日本趁德国主要力量放在欧洲、无暇东顾的大好时机,参加了对德宣战集团。
      1914年11月7日,英日联军攻占青岛,德军投降,日本取代了德国在山东的一切权益,盘踞胶济铁路达8年之久。
     比德国野心更大的日本军国主义得寸进尺,1915年1月18日,向当时的民国政府提出了灭亡中国的《二十一条》要求,其中包括由日本继承德在青岛、胶济铁路乃至山东的全部权益。卖国求荣的袁世凯政府竟然在条约上签了字。
       消息传来,国人义愤填膺,铁道管理部雇员秦立均,为国耻自缢,遗书上说,“东亚同胞不相抚而相欺,吴越实难两立,私恩宁忘公仇?”一时间,有关青岛、胶济铁路的权益问题,日渐成为国人关注的焦点。


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2#
发表于 2015-8-31 15:54 | 只看该作者
学习了。谢谢。
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3#
发表于 2015-8-31 10:00 | 只看该作者
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4#
发表于 2015-8-31 12:07 | 只看该作者
历史见证  !
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5#
发表于 2015-8-31 10:58 | 只看该作者
胶济铁路在山东半岛的经济和军事地位不可替代。
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