青岛风情——胶济铁路百年史话(三）

任春海

       1904年6月1日胶济铁路正式通车      
     1899年6月1日，德国政府发布命令，特许德国亚细亚银行建筑胶济铁路。6月14日，德国在柏林设立山东铁路公司，青岛设分公司和最高营业部，资金定为5400万马克。9月23日，胶济铁路开始由青岛向西修筑。据《胶澳志》载：德人开筑铁路工程，乃由青岛、胶州同时并举。接着，德国成立山东矿务公司，资金定为1200万马克。
      1904年3月15日，胶济铁路全线贯通。同年6月1日，胶济铁路及博山支线正式建成通车，干线全长395.2公里，支线长45.7公里。线路开通后，日开行列车8对，其中青济间客货混合列车和货物列车各1对，地区列车6对。青岛--济南间客货混合列车时速45公里，全程运行定点12小时，其他列车时速36公里。全年旅客运送80.35万人次，货物发送31.04万吨。

冬天的飞鱼

拜读了!

我心向佛

台湾路电鱼

60年代在济南读大学，寒暑假回家返校均坐胶济线慢车，青岛跑济南12个小时，沿线的站名背得滚瓜烂熟。

深海06

  历史见证  ！

zhaochunjie

学习了。谢谢。