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楼主: 游春臻人
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“骑行”论坛

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21#
发表于 2015-6-24 15:21 | 只看该作者


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22#
发表于 2015-6-24 17:04 | 只看该作者
   快乐骑行是我们骑行者美好的一种享受!

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23#
发表于 2015-6-24 16:50 | 只看该作者

      骑行论坛,各抒己见,
      互相砌磋,交流经验,
      近程远途,找北寻南,
      增进友谊,骑游河山。

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赞  发表于 2017-8-28 09:17
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24#
 楼主| 发表于 2015-6-25 08:29 | 只看该作者
          谢谢以上版主、骑友的鼓励、加分和高见,开此论坛只是本人一个美好的愿望,以便于大家交流骑行的感悟、美好动人的骑行故事、骑行的乐趣及在骑行过程中所收获知识、经验,与骑友们分享。有句话说得很好,美好的事情,与大家分享,是倍增的,这也是此论坛的目的所在,谢谢大家了!!!

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25#
 楼主| 发表于 2015-6-25 08:41 | 只看该作者
本帖最后由 游春臻人 于 2015-6-25 08:50 编辑


(卷二)骑行人士所需的几个条件
            
            一份兴趣爱好; 两点积极准备;
            三须心态平和; 四靠知识储备;
            五得相对体能;六要随机应变;
           七能容忍大度;八不相互碍眼;
           九看经验积累;十还难保万全。
        

         "不忧生命的短暂,唯虑今生的虚度"

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26#
发表于 2015-6-26 13:06 | 只看该作者
游春臻人 发表于 2015-6-26 12:14
(卷三)骑行人数上的分类1、独行:崇尚一人出行的,大多是追求自由,不受任何人的约束;同时富有冒险精神 ...

不鸣则已,一鸣惊人,堪称“网虫”也,贴的频率极高。

交流海阔天空,友谊天长地久。

但不识真面目?


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27#
 楼主| 发表于 2015-6-26 12:14 | 只看该作者
本帖最后由 游春臻人 于 2015-6-26 12:20 编辑


(卷三)骑行人数上的分类
1、独行:崇尚一人出行的,大多是追求自由,不受任何人的约束;同时富有冒险精神,也反应个人能力的卓越。往往他们任意而为,想在什么地方多停留一些时间都很随意,一切随自己的意愿。
2、少数人骑行:这里有讲究,一般是3579人为限,最好不要超过9人。为什么以上都是奇数,具有骑行经验的人士讲,这样便于在途中做出决断,不至于形成一半对一半的意见。还有小部队骑行,大家都要有包容的心里,多从大多数人的利益着想,这样才能达到愉悦心情、强化身体机能的目的。
3、大部队骑行:这里往往是造一种声势,或达到某种商业效果。这种骑行行程不易过长,出行距离最好在500公里以内。同时这也是为骑行人士提供一个广泛交流的平台,加强沟通,达到彼此熟悉,加强理了解的目的。

    人类对待大自然的三个阶段:“一畏二斗三讲和”



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赞  发表于 2017-8-28 09:18

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28#
发表于 2015-6-26 15:19 | 只看该作者
天津老知青 发表于 2015-6-26 13:06
不鸣则已,一鸣惊人,堪称“网虫”也,贴的频率极高。
交流海阔天空,友谊天长地久。
但不识真面目?




       游春臻人,快乐无极限。
        

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赞  发表于 2017-8-28 09:18
谢谢王版,似曾相识。  发表于 2015-6-26 21:55
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29#
发表于 2015-6-26 19:11 | 只看该作者
    这个板块儿开得好,关于骑行安全问题,我也在网上转载一段,和骑友们一起学习:    无论是老车友,还是刚加入的新手,都要始终把安全放在第一位。只有安全,才能让大家骑行更长久、更快乐、更健康!关于安全骑行的注意事项。    任何运动都有危险性,如果不讲究科学合理的运动,极有可能对身体造成严重的损害。    山地自行车运动尤其如此。“安全”的概念很宽泛,既有对人的,也有对车的;既有长期的,又有运动过程中的。自行车运动,主要以健身为目的,从某种意义上讲,安全=健康!因此对所谓“安全”的方方面面都必须考虑得周全。         爱车的选择和保养:    1.正确的挑选符合自己的车:首先应该买一架属于自己的合格的、而且自己从内心喜欢的山地运动自行车。合格的含义是指,自行车各部件的强度要足够,自行车的变速、刹车系统要工作可靠,准确,自行车的运行阻力要小,重量要尽量小等等,一般,现在的入门车价格在2000元左右。在这个价位,最好买以捷安特和美利达为代表的厂商生产的整车,不建议自己拼装。    2、注意男女式车尽量不混用,因为性别的不同产生了生理结构的差异,一般正规的车厂的设计师在设计一款车时,都会注意到这些差异,从而在车架、车把、坐包以及传动系统效率等等诸多方面进行单独的设计,如果混用车型,就很有可能造成安全问题。    3、注意根据身高和体型特点选好车的尺寸和型号。一般山地车车厂量产的车是以(大齿盘)中轴心至立管管口,每二英寸一个尺寸,作为车架尺寸的大小间隔,可从14英寸逐渐大至22英寸共5个尺寸。选择时,以适合骑乘者以身高为准,大概的标准是: 14英寸为155公分以下、16英寸者为155-170公分、18英寸为170以上,至于180公分以上的朋友就要尽量寻找20英寸以上的单车了。

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游春臻人 + 2 赞一个!娟姐很细心,帖子对大家很有帮助!!.
王者 + 3 赞一个!
天津老知青 + 4 什么事都有要领,都有规范。
蓝色海湾 + 2 赞一个!

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30#
 楼主| 发表于 2015-6-29 08:25 | 只看该作者
           没想到此题目这么受大家的欢迎,谢谢各位跟帖,愿大家把骑行的知识、技巧、感悟、故事及创新的想法在此论坛发表,以便人更多的人受益。谢谢大家及各位版主。

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31#
 楼主| 发表于 2015-6-30 08:47 | 只看该作者
本帖最后由 游春臻人 于 2015-6-30 08:49 编辑

(卷五)骑行人应享受什么
     
      在空旷的路上,你一个人(当然,2,3人同行更好,但不能再多了),自由自在的骑行着,想停下来看看

风景就停下来,看完再骑,向着目的地前进.幸运的话,还能遇上志同道合的骑友,说不定还是这儿的老

朋友,岂不快哉!没有工作的烦垴,无功利关系的友谊及朋友,自由的空间尽情享受。

    骑行,是因为喜欢,是因为爱好兴趣;因为大自然,因为释放,因为与众不同。因为老年人曾经

的年轻、梦想;因为年轻人的速度、激情,这足以使我们踏上单车朝着共同的目标前进。有时就

像极限运动一样,可以激发一种生存的预望和本能,骑行让你忘却世俗的名利,抛弃可恶的争。

一辆单车,一个行囊,一个相机,手机,水,食物,生活真是太爽了!

         “鱼凭水、虎凭山,骑行人凭得是感、敢、干”!


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32#
 楼主| 发表于 2015-7-1 08:49 | 只看该作者
本帖最后由 游春臻人 于 2015-7-1 08:52 编辑

(卷六)喜欢骑行的人都有有一颗不安的心!
  这是想寻找内心的一种梦想,一种解脱,一份对自己存在价值的证明。
人都会有百年之后,顾虑活的很平淡,希望生命像烟花一样绚烂,哪怕非
常之短暂!
   骑行人能从心底里发出的快乐之感,就是在骑车旅行的途中;无论在
么情况下,只要是在这样的旅途中,都是自由奔放的快乐。为了让生命
通向广博,为了让生命更精彩,为了让身体在与自然的亲密接触中偶然对
自己生命的答复,灵魂真的像惊人的一瞥,就是为了那与生命交流的那。
理解在自然状态下生命的纯真,面对大山,荒漠,骑行人都变成了有生命
之约的朋友;人应该回归本真,与周围的一切变成朋友。

                     “梦想是这个世界上惟一不用花钱的享受”!

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33#
 楼主| 发表于 2015-6-26 13:21 | 只看该作者
本帖最后由 游春臻人 于 2015-6-26 13:22 编辑
天津老知青 发表于 2015-6-26 13:06
不鸣则已,一鸣惊人,堪称“网虫”也,贴的频率极高。
交流海阔天空,友谊天长地久。
但不识真面目?

    谢谢老知青跟帖,我这是工作时间,忙里偷闲。向您学习


                               见面准认识
   
                                              ——游春臻人
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