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楼主: 快乐双飞燕
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寻梦之旅-滇西、墨脱、西藏行

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921#
发表于 2015-1-6 09:05 | 只看该作者
都是好样的,你们为水上人名扬大江南北,青藏高原,作为水上人很为你们的壮举骄傲。“走你

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感谢您的鼓励和支持!! 感谢您的鼓励和支持!!  发表于 2015-1-6 12:35
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922#
 楼主| 发表于 2015-1-6 12:48 | 只看该作者
本帖最后由 快乐双飞燕 于 2015-1-11 21:30 编辑

6月6日(周五),出行第十三天,骑行第九天


察瓦龙-梦扎村(目孔村)   全天骑行40.8公里



美丽校园








      察瓦龙乡地处西藏自治区东南沿线,东南部与云南省德钦县、贡山县相邻,北及东北部与昌都地区左贡县相连,西部与察隅县竹瓦根镇、古拉乡相连。察瓦龙乡东西长43.75公里,南北宽106.75公里,辖区总面积4616.94平方公里。地势北高南低、高低错落,属典型的高山峡谷地貌,怒江由北向南,纵贯全乡。
      因地形、地貌及气候作用,全乡生态资源丰富,未开发的原始森林,生长着松、杉、高山栎等优良树种。草场总面积5.23万亩,适宜放养马、牛、羊等家畜。
      察瓦龙乡四面环山,群山怀抱,地形复杂,蕴藏有大量而丰富的矿产资源。现经探明的有:金、银、锡、铜、锌、钒、石榴石、结晶石膏等矿产资源,且多分布于地理表层,开采度高,开采价值大。
      乡境内的梅里雪山最高海拔6740米,南部河谷地带海拔只有2200米左右,平均海拔2800米左右,属喜马拉雅山南冀亚热带气候区,气候四季温和,降水充沛,日照充足,长期居住和生活着藏族、汉族、傈僳族、白族、怒族、独龙族等多个民族的群众。
      察瓦龙,藏语意为“干热的地方”,曾经如同“孤岛”,饱经沧桑。8年前,这里没有一条公路,通往外界的只有一条条紧临怒江、紧靠悬崖的骡马驿道和横跨在滔滔怒江之上的溜索,一切物资全靠人背马驮。“山高谷深,交通靠走,通讯靠吼;生活贫穷。艰苦、艰难、艰险,是这里的真实写照。”
      2005年7月,由国家投资1700万元的第一条56公里的简易公路历经3年时间的艰辛建设,由云南贡山县丙中洛乡秋那桶村穿越怒江峡谷、悬崖绝壁,通车了。贡察公路虽然简易、崎岖、险峻,但它却结束了察瓦龙乡无公路的历史,整条公路海拔低,无雪封山期,可常年通行。虽然已经全部修通,但秋那桶以后经常发生滑坡和塌方。
                                                                     -整理自网络
     我们所处位置海拔高度为2610米

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学习  发表于 2016-2-1 15:04
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923#
 楼主| 发表于 2015-1-6 12:55 | 只看该作者

7:27分,察瓦龙的街景






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赞  发表于 2016-2-1 15:04
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924#
 楼主| 发表于 2015-1-6 13:01 | 只看该作者

旅店后面的景色






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赞  发表于 2016-2-1 15:04
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925#
 楼主| 发表于 2015-1-6 13:18 | 只看该作者
本帖最后由 快乐双飞燕 于 2015-1-6 16:16 编辑






      今天我和郭红先行,探探今天这四十多公里的路况,陆队三人休整。我们带上午饭于8:30分出发了。
      察瓦龙的住宿30/人*2=60元,吃饭15/人*2=30元

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赞  发表于 2016-2-1 15:05
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926#
 楼主| 发表于 2015-1-6 13:25 | 只看该作者


此时8:41分



9:39分



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赞  发表于 2016-2-1 15:05
不毛之地,贫瘠。  发表于 2015-1-7 19:25
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927#
 楼主| 发表于 2015-1-6 13:33 | 只看该作者
本帖最后由 快乐双飞燕 于 2015-3-18 14:45 编辑



9:49分


       现在的路况还可以,依旧延续昨日的土石路,只是在起伏中不断上升,空气干燥,风景单调,空旷旷的公路上几乎见不到汽车通过,更何况人乎?

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赞  发表于 2016-2-1 15:06
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928#
 楼主| 发表于 2015-1-6 13:40 | 只看该作者

10:54分路遇村庄






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赞  发表于 2016-2-1 15:06
山路慢慢双燕飞来。  发表于 2015-1-6 20:41
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929#
 楼主| 发表于 2015-1-6 13:43 | 只看该作者


咬牙坚持骑上这个坡



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赞  发表于 2016-2-1 15:07
您的坚强,我的榜样!  发表于 2015-1-7 19:26
坚持就是胜利。  发表于 2015-1-6 20:43

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930#
 楼主| 发表于 2015-1-6 13:50 | 只看该作者



继续前进



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赞  发表于 2016-2-1 15:07
蓝天白云映苍山,郭队领骑在山间。  发表于 2015-1-6 20:46

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931#
 楼主| 发表于 2015-1-6 13:54 | 只看该作者

11:03分 左布村






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赞  发表于 2016-2-1 15:07
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932#
 楼主| 发表于 2015-1-6 14:03 | 只看该作者
本帖最后由 快乐双飞燕 于 2015-1-6 14:05 编辑

11:16分

干旱气候的代表植物—仙人掌,多数已长成树状结构,年产仙人果2、3百吨是项不可多得的保健食品,这些仙人掌都是作为景观而种植的。


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赞  发表于 2016-2-1 15:08
气候干燥,土壤贫饥、山体风化,崩裂沙化,植被稀少,仙人掌耐旱适合生长!  发表于 2015-1-6 22:12
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933#
 楼主| 发表于 2015-1-6 14:08 | 只看该作者
本帖最后由 快乐双飞燕 于 2015-1-6 14:10 编辑






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赞  发表于 2016-2-1 15:08
鸳鸯亭真漂亮,快乐双飞燕,驻足千里外!  发表于 2015-1-6 21:52

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淇天大圣 + 2 很给力!
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934#
 楼主| 发表于 2015-1-6 14:24 | 只看该作者




11:45分



       这里的道路更加曲折陡峭,刚刚经过几个胳膊肘弯的陡坡下坡路,路上尽是滑坡和塌方后堆积的石堆,石堆被过往的汽车碾压后形成高低不平的车辙路,很难骑行;旁边就是峭壁下的的怒江,危险刺激。

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赞  发表于 2016-2-1 15:08
更多的还是艰苦。  发表于 2015-1-7 19:28
  发表于 2015-1-6 20:48
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935#
 楼主| 发表于 2015-1-6 14:27 | 只看该作者
本帖最后由 快乐双飞燕 于 2015-1-11 15:35 编辑

峡谷中温度很高,没有风,艳阳高照-回望


我们前进的方向



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赞  发表于 2016-2-1 15:08
路烂  发表于 2015-1-6 20:50
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936#
 楼主| 发表于 2015-1-6 14:44 | 只看该作者

12:24分,我们抬头看看上面的岩石还算牢靠,在这里做了短暂的休息,匆匆吃了午饭后赶紧前进



此时13:08分


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赞  发表于 2016-2-1 15:09
没有树木,没有荫凉,更没有安全的落脚点,好在西南季风未起,只是路面的砂石、上下起伏,以及炽热的阳光煎熬着坚强的勇士!  发表于 2015-1-6 22:26

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937#
 楼主| 发表于 2015-1-6 14:52 | 只看该作者
本帖最后由 快乐双飞燕 于 2015-3-18 14:53 编辑



13:29分,江对岸的山体滑坡

            午饭后我们仍就在阳光照耀下沿着怒江峭壁坑洼坎坷的道路继续前进,路在不断升高,我在前面像老牛拉车似的低头骑着,坡依旧还是无穷尽,我决定下车休息一会儿。回头望望不见郭红的身影。
     此刻一座座荒凉的大山好像被强烈的太阳烤的发蔫了静静的伫立着,怒江也悄无声息的缓缓流动着。原地等待了大约20分钟山坡下仍不见郭红的身影,再远的前方被山弯遮挡着看不到了,再等等!又过了十分钟还不见郭红身影,我决定走回去看看。要是补带的话20分钟也差不多了?我心里想着 。
       我走下一个小坡又一个小坡仍就不见郭红身影,我的心嗖的一下提了起来,心里不往好处想,不自觉的伸长脖子向下看看有没有自行车?我加快了脚步转过山弯向上爬了几步当我来到高处往山坡下望去时,我看到了、看到了,看到了郭红红色的身影正努力的向上攀登着,我的心终于重归于平静。此刻,面对大自然,我更清晰的意识到我生命中最宝贵的是什么!
      见面后我连忙问怎么回事?原来是车带被扎了,本想一会儿就补好能追上我的,所以就没喊我。谁承想补完上车没骑几步又瘪了,就这样欲速则不达。当误了更长时间。

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赞  发表于 2016-2-1 15:09
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938#
 楼主| 发表于 2015-1-6 15:08 | 只看该作者
本帖最后由 快乐双飞燕 于 2015-3-18 14:56 编辑


此时13:42分,回望来时路


13:58分,前进的方向



回  望

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赞  发表于 2016-2-1 15:09
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939#
 楼主| 发表于 2015-1-6 15:13 | 只看该作者


14:03分



14:15分



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赞  发表于 2016-2-1 15:09
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940#
 楼主| 发表于 2015-1-6 15:32 | 只看该作者

14:20分,我们就要过江了,过江以后我们将离开陪伴我们数日的怒江






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赞  发表于 2016-2-1 15:10
歇会儿吧,别发了;快过怒江了,该歇歇了。  发表于 2015-1-6 15:49

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