20天自驾西藏记实（八）

老白条

Day14:  2014年8月10 日

今天的目的地是318国道的终点樟木镇的中尼友谊大桥。出发没几公里最先遇到还是武警检查站，与昨天不同的是今天人不多，一会就过去了。往前没走多远又是一个公安检查站，这主要是查身份证，驾驶证，行驶证，发限速条，虽然这条路全是沥青路也没有几辆车，但还是要限速，我对他的理解是西藏这么好的风景不要匆匆而过，而是要停下来慢慢欣赏这里的美景，毕竟“最美的时光在路上”，而且对你还更加安全了，有了这种想法（有点阿Q精神）对限速条就不那么反感了，反而觉得是对我们安全的一个保障，有了这项措施马路上“疯狂的老鼠”就基本上不见了，大家都在规矩开车，自然事故也就少了许多，有限的条件下路也就会畅通些，就像昨天的事故要不是吉普车违章超车也就不会发生这起特大事故，安全是我们这次出行的底线，零刮蹭、零违章是我们这次出行所追求的目标，到今天还在保持着，我们要争取把这项记录保持到北京，西藏每年都出那么多事，交警这么做也是不得已而为之。
走了大约2个多小时距离有100多公里，我们到了今天的最高点5126米的聂拉木通拉山，由于这几天断路车少，在这个山顶只有我们一个车，卖商品的小贩也不知到哪去了。我们可以随意的拍照，尽情地欣赏这里的风光。再往前就是一条非常直的路，这样的路在这次西藏行时还没有过，只见这条路的尽头就是远处的雪山，这个景色真是太奇妙了，刘哥忍不注躺在路的正中间让我给他照了一张相，这张照片得到他许多朋友的称赞。再往前西面又是一群高崇入云的雪山，其中最高的是8012米的希夏帮玛峰，在聂拉木县境内超7000米的山峰就有7座。我们就这样一路走一路玩到了聂拉木县已是12点多，马上该进县城时又一个公安检查站，照例是通查一遍。县城我们到是不太想去只是想去樟木口岸，所以就直接拐向通往樟木的路。走了十几公里前面又是一个武警检查站，我们刚要下去接受检查但却被告知前方的路上午有塌方现在正在抢修，让我们先回聂拉木县吃饭，过2个小时吃完饭路就会修好然后再通过。
调头回聂拉木县城吃午饭，就在此时一个年青的徒步者向我们伸出大姆指，我毫不犹豫把车停下，问他去哪，他说要去日喀则，我们因要去聂拉木所以就只把他带到聂拉木，并相约如果他搭不上车等我们从樟木回来我们还可以捎上他。这样我们就先去县城吃午饭。
聂拉木也是个不大的县城，一条街贯穿南北，在街的两侧是一些商铺，也是由于断路的缘故，大街上人不多，我们走到一个尼泊尔人开的饭馆想尝尝异域的味道，尽管语言不通但并不妨碍我们的交流，没一会就点好了四份不同的炒饭，大约等了20多分钟炒饭做好了，我们四人吃完后马上就赶往樟木口岸。
没有多长时间我们就到了刚才的武警检查站，这时的检查站与刚才不同，因为路已修通来往的车近十辆，车上的人全都下来在一个小院排队等待检查，因这里没有电身份证要一个一个手工登记，效率很低也很慢，等了差不多半个小时才过去。
从聂拉木县到樟木镇路是一个两山夹一水的盘山路，与川藏线上不同的是，这里的纬度要低一些，山上长满了绿植，山间漂浮着白云，放眼望去一条蜿蜒的公路通到山下，山上隔不太远就有一条从山顶流到山底水中的瀑布，这样的瀑布连绵不断，巍巍壮观，山顶到水面的高度超过1000米，形成了一个非常深的大峡谷，以水为界一侧是中国，一侧是尼泊尔，在中国这边沿水修的盘山路经过樟木镇通往中尼友谊桥。从海拔4000多米的山顶直线距离十几公里就到了海拔1700多米的中尼友谊桥，山非常陡落差非常大，山上的瀑布从身边流过形成特有的景观----一个接一个大大小小形态各异的“水帘洞”，车在经过这些“水帘洞”时水流有时是浇到左边，有时又浇到了右边，有时浇了全部，一路上经常听到我在喊，快关上某边的车窗。全车人一路上都在说“太漂亮了，太好玩了”，十几公里的路停下来照了好几次相。这真是我们此行中最美的一段路，不亲自走是绝对感受不到的。
再往前走就到了樟木镇，樟木这一带属于亚热带，气候潮湿，风景宜人。樟木镇是一个依山而建的小镇，从远处看镇上的建筑就如同建立在山的一面坡上，318国道盘旋着从镇中穿过，而在盘旋着的国道间就是镇上的建筑，盘旋而下的公路从建筑中通过。其建筑以二、三层的小楼房为主，材质有石料，木板以及砖混等。由于樟木镇是依坡而建，街道拐弯很多，整个镇的房屋布置比较随意，高低错落明显，层层紧挨，全由街道和石阶相沟通。大多数屋顶都有小花园和铁皮屋顶，各种风马旗，运气树等布满屋顶，将整个城镇打扮得花花绿绿的，在周围青山绿水和白云的环抱中，显得非常醒目。作为一个非常繁忙的通商口岸。公路两旁，商店密密麻麻约有几百家，经营着各种各样的物品，能看到不少印度、尼泊尔等地的商品。除藏族和汉族外还有很多印度人和尼泊尔人，各种肤色的游客、商人来来往往。青山绿树掩映下的边陲小镇樟木，一座座红色小楼格外醒目。这不仅是樟木的独特风光，也反映了昔日贫穷落后的樟木镇已经迅速地繁荣起来了。
走在樟木的街道上，两旁鳞次栉比盖满了各种漂亮的建筑：涉外饭店、外贸大楼、邮电大楼和藏胞接待办等等。最引人注目的还是一座座别墅似的红砖小楼，这些类似西洋式的建筑，几乎都属于樟木居民私人所有。 红楼的主人大都在楼下开了大小不一的店铺，店中各种商品有来自印度、尼泊尔的香水、化妆盒、各种线织物品，更多的是内地的儿童玩具、服装、鞋类等百货。
沿街走到尽头，就是中国海关，去尼泊尔旅游就从这里出关。几千米外，就是中尼两国交界处的友谊桥了。从这里一直到中尼友谊桥是海关监管区，车辆通过这里要检查，尼泊尔的车是不能通过这个关卡的。所以一进入到海关监管区路边停的全是尼泊尔的车，占据了公路和半边，这条路本来就很窄勉强能错过一个车，尼泊尔的车一停公路就变成了单行道，不过他们停车还挺规矩，隔上一段路就会留出一个空间用来错车，现在这条路行驶的车不是很多，所以走起来还算顺畅。

就这样沿着“静止的尼泊尔车队”走到头就是樟木口岸，中尼友谊桥就建在两山之间，这边是中国那边就是尼泊尔，在中国这边桥头就边是318国道的终点5388公里处，五星红旗飘扬在我国边检大厅的楼顶，由于断路平时熙熙攘攘的大厅现在变的门可罗雀，现在一天也过不了几个人。再看桥那边尼泊尔侧镇上和路边也停满了车，山坡上的房子明显比我们这边破旧很多。我们在樟木口岸照了几张相，随便转了转就离开了这里。

回来的路同去时一样，我们可以把来时没有看仔细的美景再看看，只是到了武警检查站等待检查的人比来时还多，还是效率极低的手工登记，又是差不多半个小时才过去。
到了第三个检查站时突然发现一个熟悉的面孔在向我们打招呼，哈哈原来是中午搭我们车的徒步者，他仅仅走了几十公里，过了一个检查站。不由分说我下车就把他的背包接过来装上了我们的汽车，他的包最少得有30多斤，背着它在高原上走路可真不简单。
经在车上与他交流得知他是个“大三”学生，老家湖北，在广州上学，也是利用暑假去尼泊尔加德满都去旅行，7月底从老家出来一路上徒步、主要是搭车，从317国道进蒇，然后再去加德满都，在那边旅游时中尼公路出现了大面积塌方，路完全断了，他是从尼泊尔走回到中国，仅仅是绕行塌方路段就走了5个多小时，而且还都是山间的小路，他还给我们看了塌方处的照片。他这次还要去阿里，再到乌鲁木齐，再回湖北。好家伙这圈绕的比我们绕的圈还大，一个大男孩独自一人徒步中国西部，有旅店就住，没有就搭帐篷住，有车就搭一段，没车就徒步，这一点真让我们为之感动。
晚上10点多我们到了定日与大男孩也分了手，他现在到了哪里？是否已到家.....愿他能遇见更多的好心人。

当天行程540公里，最高海拔5126米

我心向佛

台湾路电鱼

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楚州人

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