首先感谢汾河人鱼对我的鼓励,但是你给我的那些溢美之词我是万万不敢接受的,真的是担当不起。为了好理解,我想谈谈我对骑游西藏的看法,以供大家思考。 一、进藏的公路共有六条,全是柏油路,国道,它们是219、109、214、317、318、214(不包括中尼公路出到尼泊尔)。除极个别的路段有正常破损外,基本上可以说全部适合骑行。山区的公路,坡道是难免的,但国道的设计是有要求的。有长坡,可是却没有象崛涠山那么陡的坡。推车的时候很少(这是向走过这些路的人详细了解的)。 二、高原缺氧和高原反应,当属青藏线,也就是我们刚走过的109国道。原因是从上了昆仑山口直到距拉萨约三百公里处,人一直是处在海拔4500米之上。这八百公里路程,骑行约需十天或更多。长时间处在这么高海拔的地区,如果运动方法不当还是容易造成缺氧和反应的。经常进行游泳和骑自行车锻炼的人,可能是由于心肺功能要好于一般人,在这方面是有优势的。只要调整好呼吸,基本上可以说没问题。何况药物和氧气到处都可以买到。 三、动物,的确有狼群和熊。但要知道,现在的动物也变得聪明了,它们知道人这个物种很厉害。只要我们不招惹它,它们一般是不会主动攻击人的。我们当然也应该提高警惕,尤其是早晚出入,夜里解手,多观察还是需要的,带只强光手电也就够用了。 四、少数民族问题,除了极个别的地段(多次出事在川藏线的巴塘至理塘段),可以说少数民族同胞还是很友好的。路上碰到,他们往往会主动打招呼,发出一些声音或打个手势,按按喇叭,表示友好。 五、食宿,北方人爱吃面食的,可以说根本没有问题,藏面很合口味,发面的大饼基本上可以随处买到。从进入甘肃开始,食品的价格就逐渐地向上涨,肉也越来越嚼不动。要有接受价格的思想准备。大运动量会使你的胃口极好,能够消化各种夹生的和不熟的食物,也包括牛羊肉。住宿价格还可以接受,卫生状况参差不齐。高海拔地区到晚上感觉还是很阴冷,需注意保暖。 大的方面我认为基本上都说到了,应该看得出困难的确有,然而也是完全可以克服的。那为什么人们还是觉得骑车上西藏是个很了不起的事呢?我认为是有人刻意人为地把困难和问题夸大了。至于他们为什么这样做,就不得而知了。昨天,一位泳友特意给我一份8月19号的山西工人报,上载两条有关进藏的报道,一是头版二条写19岁的李洋单人骑摩托车去西藏。二是四版写去年南宁的一个摄影爱好者进藏,他说“沿途碰见最多的不是人,而是野狼、野驴等动物。进入青海、西藏之后,被藏獒追赶便成了家常便饭。”一次同时被两条大藏獒追赶,车速达到60公里还是不能摆脱,只好下车拿棍棒和狗对峙……。这也太夸张了吧!若从离开西宁算起,到拉萨,我们也走了20大几天,见过的人虽说少了点,却也没法数得清。而野狼、野驴呢?总共见过几条几头?关于藏獒,就更是胡说的离谱。当地一只血统好一些的藏獒,少则几十万,多则几百万,上千万。任其在野外乱跑,不是故意想丢钱吗?我有几次想参观一下藏獒饲养基地,人家都根本不许,看贼一样地看着你,非常敌意。事后一问才知道,一是怕偷,二是怕外人把病菌带进去传给狗。野外乱跑的最好也不过是藏狗了。由于身在高原高寒地区,毛长得较长,乱蓬蓬脏兮兮的,看上去也很狰狞,确实是常有追人的事。被追当然感觉不舒服,但也没他说的那么旋。你不理它,不要跑,它也不敢攻击人。我曾故意逗两条大藏狗追我,车速到了46、7公里时它就越拉越远了,不到两公里,它们就爬到那儿跑垮了。19岁的中学生单人去西藏,勇气和毅力倒是值得钦佩,但是我认为不应鼓励提倡。“太原市新长征突击手”之类的五、六个头衔更是颁发得滑稽可笑。倘若把这条消息转载到西藏的报纸上,真能让人笑掉牙。我在拉萨观察,仅布达拉宫广场至八郎学旅馆这一小段路,每天就有若干个骑游者,男女老少,国际国内,各种肤色。一路上见到的摩托车骑游者更是比骑自行车的多得多。太原市的“新长征突击手”未免太不值钱了吧。然而更严重的是,这样做的效果,是给绝大多数没去过西藏的人造成个心理暗示,“他所做的一定是一般人做不到的,否则各级部门怎么会给他那么多荣誉?”和我同住一个房间的叫张翼的山东小伙子,也才20多岁,在国内骑游界颇有些名气。他立志要骑车走遍所有国道,进藏的六条路加上去尼泊尔的中尼公路,他已全部走完。那么像他这样的人又该是个什么“突击手”?同理,大家叫我“英雄”“勇士”等,我又怎么能够不脸红呢? 归根结底,我个人认为,骑自行车去西藏真得不是一件什么了不起的事(虽然也不能说就很容易),绝大多数健康人通过努力都可以做到。就让大家都去努力吧! |