《‘银滩水妹’等二人骑行自制双人三轮车奔赴西藏》

海河

豫商玫瑰 发表于 2012-6-15 11:27
骑行这样的车子去西藏我非常担心，不是担心银滩水妹的毅力，而是担心车况，骑行这样的车子跋山涉水去穿越那 ...

“豫商玫瑰 ”提得很对，我与你有同感。我见到车子照片后也提出一些问题（因我是干机械的）车子的强度、宽度、刹车，特别是行驶在隧道里，我的一些疑问，与‘水妹’同行的王师傅特意和我通了电话。
王师傅骑行四次进西藏，干机械出身，自制、设计过 14辆 骑行车，三轮车是他自己设计制作的第二辆。骑行自制三轮车尝试进藏有着充分的技术和思想准备。最后我嘱咐他们，你们是一项新的创举，一定要想到这也是一项新的尝试和试验品是同义词，一定要注意安全，冬泳网都在注释和关心着你们。

佚夫佚s

银滩水妹胆子大，
千难万险不害怕；
平路上坡尚可骑，
关键下坡风险大；
第一刹车特别好，
稳住方向不会倒；
泥泞路段最难骑，
抬着车儿也要跑；
预祝师徒车况好，
披荆斩棘奇迹巧。

桂平老山

祝愿银滩水妹俩一路平安吉祥！

雪上飞MA

关注，祝水妹二位成功到达拉萨。

云雾中的霞光

悬！祝成功！

商丘山风

海河 发表于 2012-6-15 23:50
“豫商玫瑰 ”提得很对，我与你有同感。我见到车子照片后也提出一些问题（因我是干机械的）车子的强度、 ...

谢谢海河老师的告知和解释，看来我也只能在忐忑不安中祝福水妹他们骑行顺利了，我会一直关注水妹此行！

乐分享

       祝朋友们顺利到达目的地，平平安安回家来。

海河

今天“水妹”二人通过二郎山到达泸定。从‘天全’到‘二郎山’一直是上坡挺辛苦，又用十五分钟通过了隧道后是三十公里的下坡，虽然省力但是心情更要高度紧张，下来后震得两手发麻都无法拿东西了，车子又做了小的修整，车子有几处补了焊（没花钱）。
“水妹”表示谢谢关心和爱护她的泳友网友！
明天准备到泸定桥和参观两个旅游点

海河

谢谢‘豫商玫瑰’版主！
我把你的帖子和‘佚夫佚s ’的诗转给了‘水妹’的手机上，我想他们既已启程，不到拉萨就不可能回转，我们也不想听到他们回转的消息，除非有不好的消息。
愿“水妹”一行，一切顺利、平平安安到达拉萨！

海河

乐分享 发表于 2012-6-16 21:18
祝朋友们顺利到达目的地，平平安安回家来。

谢谢‘乐分享 ’跟帖鼓励！祝你快乐！

萝卜洲老兵

恭祝“水妹”二人骑行西藏取得成功！

海河

真不知道 发表于 2012-6-16 15:16
关注，祝水妹二位成功到达拉萨。

感谢‘真不知道 ’的关注！
我和你及‘豫商玫瑰’都同样的关心“双人骑三轮车”所以“水妹”的每次来电话我都要了解’车子‘的情况，发表出啦。

冰之雅

关注中----
谢谢海河大哥的报道，辛苦了！

蓝色海湾

  看来前几天，都在调试车子，希望能在进藏前调试好，进藏后维修的条件就差了。
祝愿水妹骑行顺利！早日凯旋！

雪上飞MA

关注中！我只有加油和祝福！祝水妹师徒平安抵达拉萨！

佚夫佚s

真不知道 发表于 2012-6-17 11:22
关注中！我只有加油和祝福！祝水妹师徒平安抵达拉萨！

偶感:

一人单骑入藏，多有报道，
已是遍布全国，英雄不断；
三轮双骑入藏，海河巾帼，
倍感惊奇，更是枭骑雄顽；
重心特难控，双人配合难，
站路宽加倍，错车特危险；
陡坡特紧张，急弯要安全，
遇到泥泞路，背车过高山；
高原氧稀少，难受大气喘，
困难踩脚下，胜利属于咱；
拉萨大聚会，海河捷报传。

立交桥

  冬泳处处皆牛人~~

武当侠

祝银滩水妹骑行快乐！

海河

今天“水妹”到达‘康定’，由于下了一天雨，又是一个艰苦的历程！

明月如霜

祝二位顺利到达拉萨。以二人的决心、毅力、体能、骑行经验而言，应该是没有问题的。主要关注的是这个自制的三轮车，多处焊接，焊缝质量如何？好的山地车除材质要求高，焊接处并不多，出厂时对焊缝进行严格的无损探伤，有的焊缝是肉眼发现不了的，在强烈震动的情况下会开裂。因此，特别要提醒经常检查车况及刹车等，不可大意。还有二人配合的是否合拍，有些问题不是简单的毅力和体能的问题。川藏线以险峻著称，数千米高山就有10多座，弯道也很多，路况不好，又没有修车的地方，骑行中注意力要高度集中，看看网上曾经骑过川藏线的骑友的帖子就知道了。
以自制的三轮车，双人骑行川藏线可能是前所未有，是一种创举，祝愿平安顺利到达心中的圣地！