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楼主: 银滩水妹
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远方的呼唤

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161#
发表于 2012-6-17 11:11 | 只看该作者

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发表于 2012-6-17 11:12 | 只看该作者

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发表于 2012-6-17 11:12 | 只看该作者

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发表于 2012-6-17 11:13 | 只看该作者

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发表于 2012-6-17 11:14 | 只看该作者

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发表于 2012-6-17 11:14 | 只看该作者

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发表于 2012-6-17 11:24 | 只看该作者

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发表于 2012-6-17 11:50 | 只看该作者
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发表于 2012-6-17 13:25 | 只看该作者

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170#
发表于 2012-6-17 13:25 | 只看该作者

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171#
发表于 2012-6-17 13:26 | 只看该作者

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172#
发表于 2012-6-17 13:53 | 只看该作者

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发表于 2012-6-17 13:59 | 只看该作者

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174#
发表于 2012-6-17 17:50 | 只看该作者
本帖最后由 houzhaotian 于 2012-6-17 19:56 编辑

轉發《蒙頂千里草》跟蹤報道

2012-6-14 21:38:02 |只看该作者

骑三轮双人自行车搏击川藏线
     今日中午12点半,一辆长2.5米、宽1.1米、自重25公斤、可负重900公斤的三轮双人自行车,出现在从成都到川藏线首站雅安时;引起众多市民的热情关注。当大家得知天津的男女师生组合要驱车搏击川藏线时,更赢得阵阵掌声!这辆车以它独特的外观和平稳性,同步性、协调性等优点引起了所有人的好奇和兴趣!它的设计试制、车驾试验即是坐在前排的男士教练王永利教练。
     王教练是天津大港石化名人,是单骑千里、豪情万丈的独行侠。曾率先在香港回归前夕到达庆典活动现场,向世界展示了骑游勇士的风采!曾以汽车、摩托车、自行车三栖方式冲剌雪原珠穆朗玛峰大本营和青藏线。
这次又首创以三轮双人自行车考验骑行配合,挑战自我、挑战极限、挑战人生。笔者为之喝彩!
     同行人皇甫华(网名银滩水妹)乃中国冬泳网有名的巾帼须眉,曾任职退休办近三十年。在搞好本职工作的前提下;坚持冬泳不懈,横渡黄河、畅游鸭绿江早已不在话下,同时进行骑行神州名山大川兼冬季滑雪等体育运动。
我的同伴雅安北极熊去年六月和郑州骑友北极漠河之行在途经天津参加京、津、豫、雅冬泳友联谊活动中受到银滩水妹等泳友的热情接待。今日在雅安和老朋友相聚格外亲热。
当我们一行四人穿越雨城闹市时,这辆车的回头率特别高;慕名来到“517108”(含意为我要骑108川藏线)雅安东升山庄骑游接待站,意外的见到“康巴游侠”罗维孝,这位“问道天路”的作者竟无一点名人的架子!耐心详细地介绍了入藏的各种应该具备的信息后。向两位骑游同仁在书上签名作念;並和我们一起在西康码头同游青衣江。
中午品尝了美味雅鱼,晚餐时下起了淅淅雅雨,明日离开雨城时或许会看见雅女……。圆圆满满地在首站雅安度过了有意义的一天,让我们真诚地祝愿你们一路顺风,早日归来!
二0一二年六月十三日雅安

点评

骑三轮车进藏——创举! 前无古人!后无来者!祝贺成功!  发表于 2012-6-18 05:47

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参与人数 2威望 +4 收起 理由
水上神六 + 2 全国泳友一家亲。
白山老人 + 2 精彩报道!

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175#
发表于 2012-6-17 17:58 | 只看该作者
本帖最后由 houzhaotian 于 2012-6-17 20:00 编辑

轉發《蒙頂千里草》跟蹤報道

2012-6-17 12:01:22 |只看该作者
银滩组合来电“今日到达新沟”

   2012年6月15日318线第四日:昨日一早将精简的负重快件发回天津后启程上路。因蒙顶千里草参加社会活动;由北极熊大哥骑车陪同我们从雅安出发,到达天全县始阳镇才分手依依相别。骑行33公里。于下午4点半到达天全,由于路况不好,一路颠簸、决定留宿在此;一是休整、二是修车,以保证明日的正常运行。

    今日于下午20:58到达二郎山下的新沟,行程57公里。经过检查:加固了的车况较昨日有好转,但是有部件尚需维护——首先是“链条”:由于连续在起伏跌宕的烂路上上坡,导致松弛和滑落需要解决:前后车手在不同的路面和拐弯上的配合等等都很有好转在此刻打电话时手还拿电筒照射着教练修车!这辆三轮双人自行车所要求的配合,同步、团结性在今日的川藏线上表现得淋漓尽致,体会非常深刻——真是
一路汗水,一路艰辛;一路感悟,一路兼程!

2012.6.15.20:58.根据水妹电话纪录

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参与人数 1威望 +2 收起 理由
白山老人 + 2 赞一个!

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176#
发表于 2012-6-17 17:59 | 只看该作者
本帖最后由 houzhaotian 于 2012-6-17 18:04 编辑


轉發《蒙頂千里草》跟蹤報道




银滩水妹组合到达沪定

2012年6月17日7点07分,318线第六天:

       昨日一早从新沟出发,连续上坡,而且坡度大距离长,共27公里一直到二郎山隧道,这对双人三轮试驾318川藏线的我们,的确是一次严峻的考验。上坡时,这辆车的力量出乎意料的好。我们感觉非常轻松,只是较平路稍慢一些,关键是两人踏速要求协调一致;否则就要脱链!在颠簸而行中中轴松动,好在王教练发现及时立即修理、排除了故障。

        雨后的大峡谷天空如洗一片湛蓝,白云如纱缠绕在群峰之巅;
        滔滔不绝东流的雅江水,似绿色锦绣缎带飘逸在我脚下眼帘!
中午时分进入二郎山隧道,总长度为4600米。过了二郎山隧道之后,是一段长达约23公里的连续下山之路。下午16点过到达红色名城——泸定县城。
为彻底解决中轴松动的隐患,打算在沪定找气焊将中轴点彻底固定;今日安排修整一天,参观游览沪定桥及红军革命遗址。


点评

祝贺!牵挂!  发表于 2012-6-23 19:26
谢谢您的精彩报道,水妹太棒了,加油!  发表于 2012-6-17 19:49

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参与人数 1威望 +2 收起 理由
白山老人 + 2 赞一个!

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177#
发表于 2012-6-17 23:51 | 只看该作者
                                                                             
2012-6-9 18:59 上传下载附件 (49.19 KB)



祝“银滩水妹”一路平安,马到成功
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178#
发表于 2012-6-18 05:34 | 只看该作者
虽有既定目标,也别忽略沿途美景,重在享受过程。
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179#
发表于 2012-6-18 05:52 | 只看该作者
祝水妹成功!一路顺风!
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180#
发表于 2012-6-18 07:47 | 只看该作者
本帖最后由 houzhaotian 于 2012-6-18 07:49 编辑



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银滩水妹的川藏线之旅


《沿途见闻》




  泸定桥

  原泸定桥最早建于1705年,二百多年来一直是四川通往康藏高原的重要通道。1935年红军长征北上,当时国民党军队占据大渡河西岸,红军在东岸。红军必须越过大渡河天险,才能突围。夺取泸定县城之后,红军发现唯一横跨大渡河的泸定铁索桥桥面的木板已被敌军拆掉。于是红军突击队冒死沿铁索攀爬过河,勇夺沪定桥,使红军主力可以安全过河,为革命史上写下光辉一页。  




  泸定桥革命文物陈列馆位于沪定桥楼的对面。这里收藏了当年红军长征时留下的物品约150件,还展览着详细的文献、资料说明。

   2012年6月18日05:39沪定短信318第7天,昨日在沪定革命圣地参观了红军纪念馆,走过了铁索桥;重温了长征途中毛泽东“大渡桥横铁索寒”诗词的意境及涵义!

休整了一天、体能和精力得到恢复;座驾也进行了加固,今日的目标是康定。骑行一周、有感如下:

川藏南线双人骑,三轮脚踏众人议;艰难险阻何所惧,茶马古道一创举。


蒙顶千里草回复:

人生难得几回搏,征途漫漫多坎坷;沪定桥上抒情怀,挑战极限和自我。

一路艰辛一路歌,一路风光醉心窝;一生百年何所求,上下同心仍求索。


二0一二年六月十八日
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