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天津泳友“幽然的蛇”开始第二次骑行西藏之旅

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 楼主| 发表于 2012-6-19 10:17 | 只看该作者
D10 泉水沟(死人沟)-K690无名垭口-龙木措湖-界山达坂(海拔5248)-松西乡(海拔5240),里程:58km,里程碑值:K672-K732
路况:从死人沟出发2公里后就开始爬坡,坡度中等,K690第一个无名垭口,K697下坡结束。一小段平路后又开始爬坡,坡度中等,有几个回头弯就到顶,K704到顶,海拔5179米,过了这个垭口就可以看见龙木错了,下坡挺陡,沙石路。K705路碑过了没见到公路交界,走了大概2公里又出现一个K705路碑,这里就是新藏公路新疆和西藏养护分界点,一小段下坡后就开始进入缓坡路段,能看到西藏欢迎你的牌坊。这里的路碑是5公里一个,很不方便,让人总觉得路好远,K715开始爬陡坡,翻界山大阪,这个坡度还真的好陡, 2公里后到达界山大阪;下坡路非常短,又开始爬坡,之后就是缓下坡,缓的让你没有感觉到下坡。不一会就进入修路路段,路上铺了一层沙,还没有怎么压实,骑行非常辛苦。松西附近是个盆地状的地方,平缓到达松西K732。

PS:界山达坂那立了个很著名的海拔“6700m”的牌子,不过实际海拔确实没那么高,应该在5210m左右,此牌子只可拿来放照片里炫耀……海拔5200米。路边唯一一个汉族餐馆可住宿,老板对人冷漠。
今天要走的界山大板一带的新藏公路是地球上最高的公路,要有心理准备。出发之前,先买几个山城饭店老板娘做的饼子,非常不错,带上做干粮正好。从死人沟出发沿湖而行,2公里后就开始爬坡,坡度中等,过水应该会有两次以上。注意:过水的时候,留意一下水的深度,不要盲目冲过水的地方。约8km左右弃湖钻进山谷,缓上,再10km左右到达今天的第一个无名垭口:K690。此垭虽是无名,也有5365m的海拔。7km下坡结束,一小段平路后又开始爬坡,坡度中等,有几个回头弯就到顶,K704到顶,海拔5179米,过了这个垭口就可以看见龙木错了。下坡挺陡,沙石路。
K705路碑过了没见到公路交界,走了大概2公里又出现一个K705路碑,这里就是新藏公路新疆和西藏养护分界点,一个很大的牌坊:“西藏欢迎你!”。过牌坊后有一小段下坡后就开始进入缓坡路段,这里的路碑是5公里一个,很不方便。K715开始爬陡坡,约2km到达界山达坂山顶。从界山达坂开始,告别新疆进入西藏,阶段性胜利,庆祝一下!
界山达坂是新藏公路的最高点,也是世界上海拔最高的一段公路。新疆和西藏的分界线就是以此而定,这座高山分开了两个民族,北面是信仰伊斯兰教的维吾尔族,南面是信仰佛教的藏族,翻过这里我们就能欣赏到另一种文化。到了达坂的顶端,看着连绵不绝的山峰横亘山口,巍峨壮丽,动人心魄。公路左侧树立的一块巨大界碑上写着“界山达坂—海拔5248米”,不远处还有石头堆起的玛尼堆,上面树着木桩,彩色经幡在风中绚丽地飘扬。过界山达坂下坡路非常短,又开始爬坡,之后就是缓下坡,缓的让你没有感觉到下坡。
下午到达西藏境内的第一个乡――松西乡,K732。
住宿建议:松西乡只有几栋房子,没有想像中的商店、饭店。住路边的唯一的一家汉族的餐馆。松西海拔5240米,喘气是有些困难。
D11 松西-红土达坂(海拔5230)-多玛乡(海拔4600),里程:101km,里程碑值:K732-K829
路况:离开松西一路缓上,坡度不大,10km左右到顶,红土达坂,海拔5390m,新藏线上最高的山;几公里下坡后就沿着河边的山腰起伏而下,K770有一废弃道班,然后就出到了一盆地,由于有多条便道,所以显得路宽,平直的穿过盆地,转弯朝左贴着左边的山脚走,标准搓板路面,绕过一山后到多玛K829;多玛有检查站,要检查身份证和边境证,入住四川饭店
PS:多玛的物价和死人沟一样高。
早早起床,今天要翻新藏线最高的垭口――红土达坂,并且要骑100多公里到多玛乡,得给自己在路上多准备些时间,早出发,早到。注意:松西乡汉族餐馆的老板不提供早餐。松西一出来就开始爬坡,坡度不大,缓缓上升。红土达坂的上升之路非常漂亮,红色的路直指山口。10km左右到达新藏线上的最高垭口――红土达坂,垭口有个武警八支队立的牌子:海拔5230米。
照相后赶快下山。这段下山的路坡度很爽,而且风景极美,享受。沿着河边的山腰起伏而下,经过一段极美的路段后,K770有一个废弃的道班,可以休息一下。下面将出现的是一个盆地。由于有多条便道,所以显得路宽。平直而标准的搓板路穿过盆地,转弯贴着左边的山脚走,绕过一座山后,到达K829的多玛。走便道的时候,一定要注意,不要离公路太远。
风吹草低见牛羊,--终于又见到羊了
多玛在一片湿地中,有黑颈鹤,野鸭等众多鸟类,听傍晚时分的鸟鸣,是十多天来心情最为愉悦的一天!多玛有检查站,要检查身份证和边境证。今天的路整体来说还是艰苦呢,主要是全程的搓板路而且路程较长,很多路段是沙子路段,几乎找不到便道,只有在搓板上颠啊颠,速度快不了,而且很折磨人。沙子路段要推车,基本骑不了。
多玛手机有信号,记得可以和家人联系一下,报个平安。多玛也有很多的超市,物资蛮丰富的,请计划好采购了一些干粮。
住宿建议:四川饭店,卫生条件好,老板人也不错。
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82#
 楼主| 发表于 2012-6-19 22:53 | 只看该作者
小蛇今天要途径有名的班公错湖,新藏线沿湖而行。班公错湖,藏语称:“错木昂拉仁波”,意为“明媚而狭长的湖”,海拔4242米,高原内陆湖,东西长155公里,南北窄,宽处15公里,最窄处只有40米,水深57米,湖水清澈,碧蓝心醉。
2012-6-18 22:23 上传
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班公错湖,中印界湖,大部分属我国西藏阿里日土县,少部分属印控克什米尔,很有意思的是中国境内是淡水湖而印度境内是咸水湖。
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 楼主| 发表于 2012-6-19 22:57 | 只看该作者
班公错湖中,属于我国境内的湖水,水质好,物产丰富,盛产味美的高原鲤鱼-裂腹裸鱼。
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84#
 楼主| 发表于 2012-6-19 23:01 | 只看该作者
班公错湖中最著名的鸟岛,是世界上海拔最高的鸟岛
2012-6-18 23:30 上传
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 楼主| 发表于 2012-6-19 23:04 | 只看该作者
白山老人 发表于 2012-6-18 04:17
6月17日,第十八天,很高兴,小蛇来了短信,小蛇今天从松西乡(k732,海拔5240米)出发,翻越了红土达坂 ...


6月18日,第十九天,小蛇按计划早晨从多玛乡(k829,海拔4600米)岀癹,k895就来到著名的班公措湖(海拔4242米),湖水碧蓝,水鸟很多,沿湖而行。这天骑行路真不错,k928离开搓板路,k933开始柏油路,是新藏线西藏境内柏油路的起点,多么渴望的柏油路啊!小蛇从新疆k193道班开始进入碎石路段,走在严重的搓版路面上的,以后骑行轻松一些了,可以加速,也安全多了。小蛇晚上到日土县城(k934)住宿。里程 109公里,新藏线934公里,总里程1211公里。

6月18日,一天,没有小蛇短信來。而且,昨晚10点多后开始冬网又打不开,所以此报道晚一天了,特向朋友们表示歉意。

谢谢大家,再会!
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86#
 楼主| 发表于 2012-6-19 23:07 | 只看该作者
进入西藏后,k933开始有柏油路了。
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87#
 楼主| 发表于 2012-6-19 23:12 | 只看该作者
本帖最后由 天津子牙河老韩 于 2012-6-19 23:21 编辑


胡子王:
我和众多朋友们一样很关注小蛇的身体状况,精神状态以及行程进度,祝福她一路平安,顺利到达终点!谢谢你的鼓励!也谢谢新愚叟等其它朋友的支持!

D12 多玛乡(海拔4600)-K875无名湖-班公措湖-日土县城,里程:109km,里程碑值:K829-K934

路况:出多玛和进多玛的路很相似,一公里后转过一座山,15km缓上,15km缓下,搓板路,不久有个盐湖,四周是盐碱地;之后一路起伏.岔路口走左边的桥,随后开始,K895时沿班公湖而行,K900爬坡开始,坡陡但是补偿,2KM后到达垭口。下坡路陡。K915可看见鱼庄,K918班公湖鱼庄;出鱼庄蚊虫多,仍然是绕湖,后来渐渐离了湖面绕行草原,K933翻过一个土坡后下到日土县K934日土,河北大酒店住宿。
PS:班公湖鱼庄的鱼非常美味,一定不要错过,不过以前20块随便吃的好事已经没有了,两个人吃的话三个菜一个汤100块,人越多吃的越划算;日土县城很小,但有网吧,城里只有一条街,两头都有牌坊,住宿三人间20元/人。
今天的路程比较长,所以也得早点出发。
多玛出发后1km转过一座山,15km缓上,15km缓下,搓板路。过多玛山口后山口旁有几段便道,比主道好走些,只是便道回主道要费点力气。下山的路搓板挺严重的,不久就见到一个盐湖,四周全是盐碱地,地图上也没有标出名字,反正湖离路挺远。K875到达另一个无名的湖边。过湖后的路仍然起伏不断。下一次岔路口注意是走左边的桥,这里没有指路牌。注意!K895就来到著名的班公错湖边。湖水非常蓝,有很多的水鸟。
班公错:班公是印度语,意即一块小草地。而班公措在藏语称错木昂拉仁波,意为“长脖子天鹅湖”。湖面大部在我国境内,少部分属印控克什米尔,湖面海拔4200米,湖身东西长155公里,南北窄,最宽处有15公里,最窄处只有40米。这湖呈瘦长形,由东至西伸展全长150公里,南北跨度只有2-8公里,东面三分之二隶属中国领土范围,余下西面三分之一则属于印度。有意思的是,班公措在中国境内是淡水湖而在印度境内则是咸水湖。
沿湖而行,K900爬坡开始。2公里后到达垭口。下坡路陡。K918到达班公错鱼庄。这里已经变成了官方FB的地方,鱼庄已经变成度假村了,住宿非常贵,160元的单间,还什么都没有,留下来?不留?去前方17公里的日土?
     K928离开搓板路,K940终于到达柏油路起点。
啊!柏油路!亲爱的柏油路!
从K194开始K928,全都是搓板路,让人好怀念柏油路。骑上柏油路就像在沙发上骑车一样,爽啊,速度轻松就上20。
住宿建议:K934到达日土县城。日土县城挺大的,餐馆,超市很多。日土可以洗澡,条件也不错,终于能洗上一个澡了,从三十里营出来就没办法洗澡。
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88#
 楼主| 发表于 2012-6-19 23:20 | 只看该作者
日土县,位于新疆阿里地区最西北端,因喀喇昆仑山和冈底斯山支脉横穿全境,又被称为“世界屋脊的屋脊”,海拔4500多米,气候相对好些,空气中含氧量高些。地广人稀,仅有7000多人口。

老日土县城,10年前这里没有一家饭馆,没有一家旅馆,没有一家商店

2012-6-19 19:23 上传
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新日土新貌,小蛇今晚住宿在这里。
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新藏线纵宽全县500多公里,连通新疆和西藏的重要通道,也是阿里的物质运输线。
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89#
 楼主| 发表于 2012-6-20 05:42 | 只看该作者
白山老人 发表于 2012-6-19 16:32
6月18日,第十九天,小蛇按计划早晨从多玛乡(k829,海拔4600米)岀癹,k895就来到著名的班公措湖(海拔 ...


6月19日,第二十天,很高兴,今天下午小蛇发来短信,说昨天早晨从多玛出发,走到离日土县城约20公里的地方,因走了一天搓板路,实在太累,又天黑了,就住宿在班公错胡旁边的修路工蓬里,今天再骑20公里,下午到了日土县城(k934)里住宿休息了。这样,今天的里程20公里,新藏线934公里,总里程1211公里。
今天,14:47,小蛇短信:“金老,刚刚才到日土耶!昨晚实在赶不到这,就住在班公湖的修路工蓬!路太难走!肉都磨的不敢挨车座,搓板路还一蹦一蹦,别提多”。
今天,14:53,小蛇短信:“金老,有苦有甜,班公湖非常飘亮!好消息,从明天起走柏油路了!”。

回顾前程,小蛇是6月5日从K194道班开始进入碎石路段,走在严重的搓板路上,已经骑行十四天搓板路740多公里,实在是难以忍受的“肉都磨的不敢挨车座”的程度...,勇敢的小蛇都战胜过来了,“从明天起走柏油路了”,多么渴望,多么高兴啊!

我电话问小蛇的身体情况,她说,高反还有些,问题不大,吃饭比前几天好,但吃不多,自己感觉体力还可以,没问题,请放心吧。我嘱咐她尽量多吃,保持体力,并祝贺她已经胜利地走过来了新藏线上最艰难、最恶劣的路程,取得了第一阶段的胜利,但更长的路在后面,希望她“更要小心谨慎,不能马虎,一步一步慢慢走”(外环线的话)。相信小蛇是会这样做的!

我还再次给小蛇转达了许多天津、北京朋友们对她的关心和祝福,盼望她凯旋归来,小蛇特别激动和高兴,感谢所有关心她的朋友们!

小蛇明天走狮泉河(K1058)。

谢谢,再会!
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90#
 楼主| 发表于 2012-6-20 05:47 | 只看该作者
2011年6月26日,小蛇在川藏线松多路上。
2012-6-20 04:07 上传
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小蛇昨晚在新藏线日土说:现在晒得更黑啦,哈哈!


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91#
 楼主| 发表于 2012-6-21 08:53 | 只看该作者
小蛇,今天早晨从日土县城出发,走向狮泉河。
高兴的是今天全程是柏油马路,但90公里上坡,下坡只有35公里,走起来不易的。


出日土县城漂亮牌楼
2012-6-20 22:48 上传
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开始上坡
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k965,日松乡,有边检
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92#
 楼主| 发表于 2012-6-21 09:08 | 只看该作者
白山老人 发表于 2012-6-20 03:35
6月19日,第二十天,很高兴,今天下午小蛇发来短信,说昨天早晨从多玛出发,走到离日土县城约20公里的地 ...

6月20日,第二十一天,今天手机有信号,刚与小蛇通了话,她说:晚上11点,刚刚才到达狮泉河(k1058)。她说,早晨很早,和那位成都的小朋友一起从日土县城(k934)出发,虽然走的全是泊油路,爬坡多,累得很啊!最难的是过拉梅拉山口(k1020,海拔4875米)。路上检查证件两次,边检人员态度很好,倒给热水喝,看证件后说你是在新藏线上骑行人中年龄最大的阿姨啊,表示钦佩。小蛇说,狮泉河像大城市一样,马路繁华,灯光辉煌,进入新藏线以来头一次看到马路上的灯光,心情很好。小蛇说高反在这里好多了,吃得还好,我转告她外环线的意见:少吃多餐。

今天里程124公里,新藏线1058公里,总里程1335公里。
小蛇明天走那木如村(k1134),祝小蛇一路平安!

谢谢大家,再会!


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93#
 楼主| 发表于 2012-6-21 09:13 | 只看该作者
本帖最后由 天津子牙河老韩 于 2012-6-21 09:14 编辑

胡子王:

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94#
 楼主| 发表于 2012-6-21 09:23 | 只看该作者
D13 日土县城-日松乡-拉梅拉山口(海拔4875)-狮泉河,里程:125km,里程碑值:K934-K1059(估)
路况:出日土到狮泉河,一路为柏油路。日土出来缓上 30km以后K963日松乡,有帐篷商店;K1018处开始拉梅拉山爬坡路段,坡度中等,接近山口时接近2KM变陡。下坡,36km左右到达狮泉河县城K1058。海拔4700多。快到时有检查站。路过狮泉河路牌走左边那条路。将所有重要地点的GPS经纬度存在手持GPS机里,防止迷路。

PS:大部分人到这基本都是连续20天左右没洗澡洗脸刷牙的,好好享受下吧~县城里有多个银行的提款机,不过晚上经常停电,去网吧都要发电,建议住蓝天招待所,那快成车友驿站了,呵呵。
今天全程柏油路。90km的上坡,下坡35km。早早出发。从日土出来的路基本上是上缓坡,由于感觉非常累,几乎每个小坡都要休息一下,就这样熬着,熬到日松时已经是1130。日松乡没有住宿的地方,只有2家茶馆,但不能住,周围也没有可以住的地方。
从日土至阿里是整个新藏线中路况最差的路段之一。路面上大面积的大块碎石让人无处可避,只得在车上不停变换各种坐姿,身体的感觉无数次在麻木和清爽间切换。就这样震动了十来个小时,我们终于走完这段艰苦的路。一路上各色的山川湖泊给我带来一次次惊喜,而当象泉河岸300多米高的黄土山上古格王朝遗址呈现在我面前时,给我的是一种震撼。这完全是一部空守千年传奇岁月的史诗啊!古格王朝遗址不远就是冈仁波齐峰。“冈仁波齐”在藏语中的意思是“神山中的神山”。圣湖边上的寺庙虽小,但依山而建,造型独特,在寺内可以同时看到神山圣湖。
    今天会路过K1000,这种从零公里开始里程逐渐增加的感觉真好!日土往狮泉河沿线都有机站,全线都有手机信号。下午到达拉梅拉山口,从K1018开始就是拉梅拉的爬坡路段,坡度中等,只是接近山口的路段坡度加大,估计就是2公里左右吧,骑到后期对坡度的感觉有些麻木,这不就是骑行新藏线最希望出现的状态吗?拉梅拉海拔4875米,山口风很大。添加衣服后下坡。在柏油路上骑车就是爽,速度轻松上50。接近狮泉河5km左右,有个检查站,一样要查证,这里的武警是架着枪的哦,千万不要冲卡。
狮泉河是一个较大的城镇,以其所依傍的狮泉河而得名。狮泉河是印度河上游支流,源于冈底斯山北麓,藏语称“森格藏布”,意为“狮口河”。狮泉河(地名)又称噶尔,藏语为“帐篷、兵营”。因为当年旧西藏噶厦政府抗击克什米尔军队入侵时,蒙古大将曾率兵在此处扎营。这里也是阿里地区首府,比日土县大了许多倍,街道笔直,路边楼房、平房错落有致,看上去还算整洁。这座小镇在高原空旷的荒野上显得十分繁华,充满生机与活力。
住宿建议:蓝天招待所。可以到澡堂里洗澡。
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95#
 楼主| 发表于 2012-6-21 15:50 | 只看该作者
小蛇昨晚住宿在狮泉河。
狮泉河,是西藏阿里地区首府,现代化的小城,因地处狮泉河而得名。狮泉河是印度河上流支流,源于冈底斯山北麓,藏语称“森格藏布”,意为“狮口河”。狮泉河,在地图上标记为藏语“噶尔”,意为“帐篷、兵营”,因为当年噶厦政府抗击克什米尔军队入侵时,蒙古大将曾率兵在此扎营。


在荒凉中突然出现一片繁华街市狮泉河,臧西北最繁华的小城。
2012-6-21 09:47 上传
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久违的红绿灯
2012-6-21 09:46 上传
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十字路口
2012-6-21 09:46 上传
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“我们的同志在困难的时候,要看到成绩要看到光明要提高我们的勇气”,正确,语录没忘,光明就在前头,谢谢我冬泳我健康2!

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96#
发表于 2012-6-21 16:43 | 只看该作者

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97#
发表于 2012-6-21 16:44 | 只看该作者

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点评

你好!谢谢老师为我和小蛇制作的精美照片!祝节日快乐!  发表于 2012-6-23 18:24
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98#
发表于 2012-6-21 19:44 | 只看该作者
无意中看到这则即时报道,怀着崇敬、佩服、担忧的心情一气贯穿而下。小蛇是英雄、是我辈女中豪杰、是我们学习的榜样!预祝小蛇藏行成功,胜利凯旋!
     感谢天津子牙河老韩为我们不间断的详细报告小蛇的行踪及新藏线的路途路貌,为我们将来进藏奠定了坚实的基础,并请您带我、一位比小蛇小一岁的泳友加驴友向小蛇表达敬意,并告诉她我们都在真切的关注她、支持她,每天为她祈祷,希望她安全第一,保重身体,并在此祝她端午节愉快!
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99#
 楼主| 发表于 2012-6-22 16:42 | 只看该作者
悠游1955 发表于 2012-6-21 19:44
无意中看到这则即时报道,怀着崇敬、佩服、担忧的心情一气贯穿而下。小蛇是英雄、是我辈女中豪杰、是我们学 ...

谢谢你在关注小蛇的英雄之旅!
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100#
 楼主| 发表于 2012-6-22 16:46 | 只看该作者

胡子王:
明天要回天津三天,暂时不能上网了。先把预计小蛇的行程图画下来,如有不同,回来再改正。


2012-6-21 20:55 上传
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