成都冬泳的“林中老屋”单车骑行拉萨跟踪报道！！！

双鱼

2012-06-07  川藏骑行第十三天    今天面临着从理塘到巴塘193公里的路程，而且是传说中最危险的路段。昨天在去长青春科尔寺的路上，还听德阳籍的出租车驾驶员说，去年此路段有几个骑友遭抢劫而被害。我在理塘街上看到了荷枪实弹的特警......     出于安全考虑，我第一次主动参加了一个组合。      今天早上6点25分，我们一行人准时出发了。又是下雨，而且是泥泞乱石路，这样的路有80公里，一直要延续到海子山下。      天有不测风云，骑行烂路，让我担心的事情终于发生了，我的后车轮爆胎了，急得我在雨中忙得狼狈不堪......    好在有随行的骑友相助才算过关。      从理塘出来，此时，呈现在我们面前的完全是雪域高原地貌，草原上散布着群群牦牛，无量河清澈的河水顺着318国道婉转远去，远处的雪峰在阳光的照射下显得非常壮观。     由于同行的骑友太眷恋这绮丽的高原风光，当来到所波大叔驴友之家时便停下了脚步！     今天骑行57公里，费时5小时37分，于13点半到达所波大叔驴友之家。

雅安北极熊

双鱼 发表于 2012-6-7 20:37

       明智之举，海子山一带的确不太安全，当年我们骑行在毛垭大草原时，还没到海子山，就遇到过不怀好意的藏民骚扰，一定要结伴而行，以防不测。

雪上飞MA

        结伴而行是正确的，安全第一，起码在这雨天爆胎有骑友帮忙，出外还得靠朋友。

天津子牙河老韩

明智之举，一定要结伴而行，以防不测。为队长祝福！

三江之歌

勇敢的骑行者，为你祝福！

游哉悠哉

双鱼 发表于 2012-6-7 20:37

看来不吃点苦是不可能亲眼看到这样的美景的！
    林队长，加油！

雅安北极熊

游哉悠哉 发表于 2012-6-8 21:27
看来不吃点苦是不可能亲眼看到这样的美景的！
    林队长，加油！

       吃苦是一回事，安全第一才是最重要的。川藏线上，一要注意天险，二要注意治安，必要的结伴是少不了的，我们在这条路上是有亲身经历的。

双鱼

2012-06-08  川藏行第十四天
   今天要走一百多公里路程，还要翻越海拔4685公尺的海子山，也是自雅安以来路程最长的一天。
   由于对海子山路途治安的顾虑，昨晚在所波大叔住宿的二十多个骑友约定一同翻越海子山。由于人多，直到早上八点钟一行人才浩浩荡荡上路。其实像这种松散型的组合也维持不了多久，跑得快的早就没了踪影。我注意到，热心人广西梧州的黄先生由于高山反应，老是一个人落在最后，甚至连与他一起出门的同学都离他而去。最让我感动的是，在他出发的前两天，还为一位患白血病的骑友刚刚献了血，于是，我自愿地留在海子山垭口等他的到来......
      虽说路途有传说中的安全问题，但是沿途的风景却让人大饱眼福。这一天，我们穿过了毛垭大草原，翻越了海子山，通往了五个隧道，浏览了巴楚河大峡谷......
     今天共骑行118公里，用时8小时，于19点10分抵达巴塘。  

双鱼

这就是吴队长敬佩的梧州黄先生

双鱼

当吴队长在海子山垭口等到他来时，黄先生激动万分。

不幸的是刚刚走出几步远，黄先生的车胎爆了。

双鱼

在那荒无人烟的地方，遇上了这样的事情，

身边有一个帮手那是多麽幸运的事啊！

雪上飞MA

继续关注！加油！

双鱼

双鱼

川藏线上路烂段，很多骑友都采取搭车的形式。

双鱼

双鱼

双鱼

五彩池

双鱼 发表于 2012-6-10 22:19

藏区寺庙比内地寺庙风格各异，在大山突显红寺确壮观！内地隐，藏区显，突出地区人的个性！

双鱼

2012-06-09   川藏骑行第十五天
        为了盖上邮戳，我一直等到十点邮局才开门，办完事情已经中午了。今天是我第一次进藏也是进藏的第一天！在从巴塘出来35公里后，终于来到了金沙江大桥边！其实，金沙江大桥的军事管制并非传说中那么恐怖，什么当兵的只要看见谁照相就会把相机扔进江里！相反，为我拍照的恰恰就是哨所的那个小战士。据他讲只要不照到哨所，都可以照。于是我在桥上又是拍照又是摄像，简直有点无所顾忌了……
    我终于跨进了西藏！
    在经过3小时35分骑行46公里后，我于18点整到达西藏境内第一个住宿点～～～温泉山莊！

双鱼

2012-06-10   川藏骑行第十六天
    在西藏境内度过了第一个夜晚，虽然，住的跟巴塘一样的五人大铺，但经过这么多天的折腾，还算能够适应了。今天是个晴朗的日子，早上七点，与新认识的甘肃火车头三人组合及青海、安徽组合一起出发了。
     由于这里到芒康路程不太长，我们沿着西曲河峡谷一路走一路拍照。据说这里前两年全是烂路，可是现在大部分公路已经修成崭新的现代柏油路。
     但是好景不长，随之而来的却是长达二十公里的翻山烂路！ 宗巴拉山海拔4170公尺，是进藏后的第一座高山。其特点在于路烂坡陡，最要命的是山上的大风，顶着你吹，在耳边发出尖厉的叫声，吹得泥沙满天飞......   许多骑友都是下车推着车往山上走，他们解嘲地说，是因为办了“推车证”。但我没有想到的是我能够骑上山顶去，也是因为当时我的状态比较好，想试一试行否。
     下午18点30分，我们经过了7小时、58公里的骑行后，来到了芒康县城。